CAMPAA FIT IN FAHRT EN FORMA Y EN MARCHA CALIDAD DE VIDA Y TRANSPORTE PBLICO

1
CAMPAÑA FIT IN FAHRT (EN FORMA Y EN MARCHA)
CALIDAD DE VIDA Y TRANSPORTE PÚBLICO
Mejorar la calidad de vida mediante la mejora del
acceso y la reducción de la espera en las paradas
de autobús y tranvía para promover el transporte
público
2
HIPÓTESIS
Una de las justificaciones más frecuentes para
no utilizar el transporte público (TP) es la
duración del viaje.
Por otro lado, la duración del viaje en coche se
tiende a considerar como más breve (sobre todo
por parte de los conductores).
Esto significa que la valoración subjetiva de
ambos modos de transporte es muy diferente,
aunque la duración real del viaje puerta a puerta
sea la misma.
Esta diferencia subjetiva se puede reducir
mediante medidas de sensibilización.
3
Duración objetiva y subjetiva del viaje
Diferencia entre la duración realy la
percibida(desplazamientopuerta a puertaen
coche y TP)
Duración OBJETIVAdel viajeen coche
Duración OBJETIVAdel viajeen TP
DuraciónSUBJETIVAdel viajeen TP
Duración SUBJETIVAdel viajeen coche
4
OBJETIVOS DEL PROYECTO
Mostrar que se puede reducir el tiempo subjetivo
de duración del viaje puerta a puerta Mejorar la
imagen del transporte público Asegurar que las
medidas y actividades propuestas se incluyen en
la cartera de medidas de los operadores de
transporte público.
5
GRUPOS DESTINATARIOS
Usuarios de Transporte Público Conductores de
vehículo particular
6
DEMOSTRACIÓN
Qué Reducción de la percepción de la duración
del viaje puerta a puerta mediante ejercicios de
fortalecimiento, relajación y respiración durante
la espera
Por qué Justificación de la decisión

• La moda actual de la Salud/Condición
  Física/Bienestar
• Facilidad para demostrar y verificar el beneficio
  personal

7
DEMOSTRACIÓN (2)
Dónde En las paradas de autobús y de tranvía de
Graz, y en los vehículos

• Cómo
• Difusión en soportes y medios varios (TV,
  folletos, flyers, posters, sitio Web, etc.)
• Promotores
• Concurso

8
LA PARADA DE TP
9
Conoce usted la campaña Fit in Fahrt?
(en )
10
Piensa usted que esta campaña ayudará a reducir
el tiempo de espera?
NS/NC 18
No 9
Sí 73
11
Qué más cree usted que podría ser útil?
Noticias y prensa
Información sobre eventos
Tómbolas
Información en la proximidadde paradas de
autobús y tranvía
Estudios de mercado
Chistes, refranes, dichos
Envío de SMS y correo electrónicos
Entre otras cosas, Otros incluye pasos de
baile, envío de felicitaciones, votaciones en
línea sobre temas relacionados de actualidad,
enseñar ejercicios de gimnasia
Qué cocino hoy?
Otros
(Se admiten varias respuestas)
12
CÓMO CONOCIÓ LA CAMPAÑA?
(Se admiten varias respuestas)
13
Estimación personal Diferencias en la percepción
subjetiva de la espera
40
Promedio con
ejercicio 1,29
Promedio, sin
ejercicio 1,72
30
20
10
0
1 a 1
1 a 1,3
1 a 1,6
1 a 1,9
1 a 2,2
1 a 2,5
1 a 2,8
1 a 3,1
1 a 0,7
sin ejercicio
con ejercicio