Entreprise de déneigement à Québec : Le déglaçage de trottoirs - PowerPoint PPT Presentation

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Entreprise de déneigement à Québec : Le déglaçage de trottoirs

Description:

www.Quebecdeneigement.com Québec Déneigement : Tout savoir sur le déglaçage de trottoirs au Québec. Comment bien déglacer son entrée, déneiger soi-même ou engager une entreprise de déneigement? Qu’elles sont les règles en vigueur au Québec sur le déglaçage de trottoirs. – PowerPoint PPT presentation

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Title: Entreprise de déneigement à Québec : Le déglaçage de trottoirs


1
(No Transcript)
2
Bien comprendre le déneigement et le déglaçage de
trottoirs au Québec
3
En règle générale, en tant que particulier, vous
navez pas lobligation de déneiger le trottoir
qui se trouve devant chez vous. Évidemment, le
déneigement et le déglaçage du trottoir peuvent
être soumis à des règlementations qui varient
selon les municipalités. À cet effet, les
riverains peuvent avoir lobligation de déneiger
le trottoir devant chez eux et de prendre
dautres mesures en cas de verglas. Dailleurs,
même dans le cas contraire, il est recommandé de
déneiger le trottoir menant à votre propriété,
surtout sil est emprunté, par exemple, pour la
livraison du courrier.
4
Par contre, en tant que propriétaire, vous êtes
tenu de veiller à la sécurité des usagers des
trottoirs privés situés sur votre propriété. Si
vous souhaitez connaitre létendue de votre
responsabilité, vous pouvez vous renseigner
auprès des autorités compétentes, comme votre
bureau municipal ou darrondissement. Égalem
ent, vous pouvez contacter votre assureur, mais
dores et déjà, il est évident que lentretien
dun trottoir sur une voie privée et non ouverte
à la circulation publique incombe au propriétaire
de ladite voie.
5
Des mesures simples, mais efficaces  Quelques
conseils de déneigement aux propriétaires
6
  •  Nattendez pas que la neige saccumule, pelletez
    dès la fin de la chute pour limiter les charges à
    chaque opération. Dailleurs, plus la neige est
    fraîche, mieux cest, car elle est plus facile à
    déplacer 
  •  Utilisez du sel dépandage pour éviter que la
    glace ne se forme. Un kilo peut traiter de 30 à
    40 m² (environ entre 300 et 450 pi²).
    Théoriquement efficace jusquà une température de
    -21C, le sel se garde facilement même si le sac
    est entamé. Il suffit, dans ce cas, de bien le
    refermer, surtout si lendroit où vous le gardez
    est humide. Il est à noter que le salage
    préventif vous protège contre lapparition de
    verglas et de givre. Si la neige est déjà
    présente, il vaut mieux la racler avant le salage
    curatif 

7
  •  Utilisez un casse-glace métallique en cas de
    besoin (glace ou neige durcie) 
  •  Nattendez pas la première chute pour vous
    équiper en vue du déneigement et du déglaçage,
    car les distributeurs peuvent se retrouver
    rapidement en rupture de stock 
  • En cas daccident, informez immédiatement votre
    assureur par écrit, surtout si vous croyez avoir
    fait tout le nécessaire pour en minimiser les
    risques. Une enquête initiée rapidement pourra
    déterminer les circonstances exactes de
    laccident, ce qui pourrait permettre de vous
    disculper en cas de poursuite.

8
Déneigement et déglaçage de trottoirs Du côté
des usagers
9
Si la responsabilité du propriétaire ou des
occupants des lieux peut être engagée en cas de
chute sur une voie principale impraticable et
dont lentretien a été évidemment négligé,
dautres paramètres peuvent également être pris
en compte par les tribunaux, qui pourraient même
invalider la requête.
10
Ainsi, lanalyse du comportement de la victime
lors de laccident est assez habituelle pour
déterminer si le partage de responsabilité a lieu
dêtre appliqué. Cela peut être le cas sil y a
eu consommation dalcool, si la victime a porté
des chaussures inappropriées, si elle a emprunté
une voie explicitement désignée comme
non-entretenue Par conséquent, il vaut mieux
penser  sécurité  avant toute autre chose et
prendre les mesures nécessaires qui limiteront
les risques daccident, plutôt que de chercher
dans lhiver une source denrichissement
efficace, quoique douloureuse.
11
Déneigement et déglaçage de trottoirs La part
de responsabilité de la localité
12
Lenlèvement de la neige est une tâche dont la
responsabilité incombe à tous et à chacun. En
tant que citoyen dune démocratie sociale dont le
territoire sétire jusquà la limite du cercle
polaire arctique, personne ne peut sy
soustraire. Fort heureusement, grâce aux taxes
 généreusement  prélevées sur la valeur de nos
propriétés, les villes sont en mesure de procéder
à des opérations de déneigement pour se charger
de cette tâche sur les voies publiques, et de
libérer ainsi plus dun dentre nous du volet
exécutif de cette fastidieuse corvée.
13
Ces opérations se composent des phases de
déblaiement et denlèvement, cette dernière étape
étant associée également à la phase
délimination. De manière concrète, ces
opérations concourent à permettre aux usagers des
voies publiques (rues et trottoirs), dont les
véhicules et les piétons, ainsi que les chiens
bichon, de circuler de la façon la plus
sécuritaire possible, malgré les risques
inhérents à la saison hivernale.
14
Comment se déroulent ces opérations de
déneigement ?
15
  • Phase de déblaiement 
  • Il sagit de pousser la neige hors de la voie
    carrossable en commençant par la gratter à partir
    du centre pour la diriger vers le côté. Engageant
    des véhicules comme les chasse-neige, les
    niveleuses, les chenillettes de trottoirs ou
    encore les tracteurs-chargeurs, la phase de
    déblaiement des chaussées peut être enclenchée
    dès que les précipitations commencent.
  • Néanmoins, les points de repère (hauteurs de la
    neige) qui justifient le début du déblaiement des
    chaussées ainsi que les priorisations des voies
    peuvent varier sensiblement dune localité à une
    autre, comme cest également le cas pour les
    trottoirs.
  •  
  • Il est à noter que la phase de déblaiement peut
    généralement être suivie dune phase de déglaçage
    lors de laquelle on procède à lépandage de
    fondants et dabrasifs.

16
2. Phase denlèvement  Sous la responsabilité
des arrondissements, la phase denlèvement débute
généralement quand la circulation et le
stationnement sont entravés par la neige qui a
été déblayée et tassée au bord de la rue.
Également, elle peut commencer après la fin du
déblaiement. Elle consiste en elle-même de deux
phases distinctes, soit a) létablissement des
interdictions de stationnement, et b)
lenlèvement de la neige à proprement parler.
17
En effet, il faut dabord mettre en place le
système de signalisation qui donne lieu aux
interdictions de stationnement. Ce système de
communication (et aussi parfois de financement
pour les remorqueurs et arrondissements) permet
non seulement aux citoyens de déplacer leur(s)
véhicule(s) avant que ceux-ci fassent lobjet
inopiné dun déplacement serti dune taxe (ou
encore dune destruction violente), mais il
permet dabord et avant tout un enlèvement et une
libération totales des voies carrossables et
piétonnières publiques.   On peut noter plusieurs
types de signalisation qui interdisent le
stationnement des véhicules sur les voies
concernées par les opérations de déneigement. Il
sagit de signalisation temporaire qui a
préséance sur la signalisation habituelle, mais
qui ne lannule pas quand cette dernière est plus
restrictive.
18
En vue de ces opérations, votre localité peut
prévoir une aire ou un espace où vous pourriez
garer temporairement votre véhicule. Quoi quil
en soit, ne le garez pas à un endroit où vous
voyez un panneau temporaire dinterdiction de
stationnement en vue de lopération du
déneigement, sous peine des fâcheuses
conséquences précédemment citées.   La phase
denlèvement à proprement parler consiste à
enlever la neige qui a été précédemment repoussée
en bordure de la rue (parfois jusque par-dessus
votre véhicule chéri). À cet effet, la neige peut
être chargée sur des véhicules (autres que le
vôtre cette fois) qui sont destinés à lacheminer
vers un site délimination ou dentreposage. Il
est également possible de procéder au soufflage
sur place grâce aux espaces de stockage, comme
elle peut être laissée en bordure jusquà sa
fonte si lespace le permet.
19
Selon la méthode dintervention utilisée, la
neige peut rejoindre la direction dun site
délimination ou celle dun site dentreposage,
où elle sera éliminée naturellement par le biais
du processus de la fonte. Elle peut également
être déversée directement dans le système
dégouts pluviaux lorsque les installations le
permettent.
20
Du côté des usagers
21
Si la responsabilité du propriétaire ou des
occupants des lieux peut être engagée en cas de
chute sur une voie principale impraticable et
dont lentretien a été évidemment négligé,
dautres paramètres peuvent également être pris
en compte par les tribunaux, qui pourraient même
invalider la requête.   Ainsi, lanalyse du
comportement de la victime lors de laccident est
assez habituelle pour déterminer si le partage de
responsabilité a lieu dêtre appliqué. Cela peut
être le cas sil y a eu consommation dalcool, si
la victime a porté des chaussures inappropriées,
si elle a emprunté une voie explicitement
désignée comme non-entretenue Par conséquent, il
vaut mieux penser  sécurité  avant toute autre
chose et prendre les mesures nécessaires qui
limiteront les risques daccident, plutôt que de
chercher dans lhiver une source denrichissement
efficace, quoique douloureuse.
22
La part de responsabilité de la localité
23
Lenlèvement de la neige est une tâche dont la
responsabilité incombe à tous et à chacun. En
tant que citoyen dune démocratie sociale dont le
territoire sétire jusquà la limite du cercle
polaire arctique, personne ne peut sy
soustraire. Fort heureusement, grâce aux taxes
 généreusement  prélevées sur la valeur de nos
propriétés, les villes sont en mesure de procéder
à des opérations de déneigement pour se charger
de cette tâche sur les voies publiques, et de
libérer ainsi plus dun dentre nous du volet
exécutif de cette fastidieuse corvée.
24
Ces opérations se composent des phases de
déblaiement et denlèvement, cette dernière étape
étant associée également à la phase
délimination. De manière concrète, ces
opérations concourent à permettre aux usagers des
voies publiques (rues et trottoirs), dont les
véhicules et les piétons, ainsi que les chiens
bichon, de circuler de la façon la plus
sécuritaire possible, malgré les risques
inhérents à la saison hivernale.
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Comment se déroulent ces opérations ?
26
  •  Phase de déblaiement 
  • Il sagit de pousser la neige hors de la voie
    carrossable en commençant par la gratter à partir
    du centre pour la diriger vers le côté.
  • Engageant des véhicules comme les chasse-neige,
    les niveleuses, les chenillettes de trottoirs ou
    encore les tracteurs-chargeurs, la phase de
    déblaiement des chaussées peut être enclenchée
    dès que les précipitations commencent.

27
Néanmoins, les points de repère (hauteurs de la
neige) qui justifient le début du déblaiement des
chaussées ainsi que les priorisations des voies
peuvent varier sensiblement dune localité à une
autre, comme cest également le cas pour les
trottoirs.   Il est à noter que la phase de
déblaiement peut généralement être suivie dune
phase de déglaçage lors de laquelle on procède à
lépandage de fondants et dabrasifs.
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2. Phase denlèvement  Sous la responsabilité
des arrondissements, la phase denlèvement débute
généralement quand la circulation et le
stationnement sont entravés par la neige qui a
été déblayée et tassée au bord de la
rue. Également, elle peut commencer après la fin
du déblaiement. Elle consiste en elle-même de
deux phases distinctes, soit a) létablissement
des interdictions de stationnement, et b)
lenlèvement de la neige à proprement parler.
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En effet, il faut dabord mettre en place le
système de signalisation qui donne lieu aux
interdictions de stationnement. Ce système de
communication (et aussi parfois de financement
pour les remorqueurs et arrondissements) permet
non seulement aux citoyens de déplacer leur(s)
véhicule(s) avant que ceux-ci fassent lobjet
inopiné dun déplacement serti dune taxe (ou
encore dune destruction violente), mais il
permet dabord et avant tout un enlèvement et une
libération totales des voies carrossables et
piétonnières publiques.   On peut noter plusieurs
types de signalisation qui interdisent le
stationnement des véhicules sur les voies
concernées par les opérations de déneigement. Il
sagit de signalisation temporaire qui a
préséance sur la signalisation habituelle, mais
qui ne lannule pas quand cette dernière est plus
restrictive.
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En vue de ces opérations, votre localité peut
prévoir une aire ou un espace où vous pourriez
garer temporairement votre véhicule. Quoi quil
en soit, ne le garez pas à un endroit où vous
voyez un panneau temporaire dinterdiction de
stationnement en vue de lopération du
déneigement, sous peine des fâcheuses
conséquences précédemment citées.   La phase
denlèvement à proprement parler consiste à
enlever la neige qui a été précédemment repoussée
en bordure de la rue (parfois jusque par-dessus
votre véhicule chéri). À cet effet, la neige peut
être chargée sur des véhicules (autres que le
vôtre cette fois) qui sont destinés à lacheminer
vers un site délimination ou dentreposage. Il
est également possible de procéder au soufflage
sur place grâce aux espaces de stockage, comme
elle peut être laissée en bordure jusquà sa
fonte si lespace le permet.
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Selon la méthode dintervention utilisée, la
neige peut rejoindre la direction dun site
délimination ou celle dun site dentreposage,
où elle sera éliminée naturellement par le biais
du processus de la fonte. Elle peut également
être déversée directement dans le système
dégouts pluviaux lorsque les installations le
permettent.
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Du côté des usagers   Si la responsabilité du
propriétaire ou des occupants des lieux peut être
engagée en cas de chute sur une voie principale
impraticable et dont lentretien a été évidemment
négligé, dautres paramètres peuvent également
être pris en compte par les tribunaux, qui
pourraient même invalider la requête. Ainsi,
lanalyse du comportement de la victime lors de
laccident est assez habituelle pour déterminer
si le partage de responsabilité a lieu dêtre
appliqué. Cela peut être le cas sil y a eu
consommation dalcool, si la victime a porté des
chaussures inappropriées, si elle a emprunté une
voie explicitement désignée comme non-entretenue
Par conséquent, il vaut mieux penser  sécurité 
avant toute autre chose et prendre les mesures
nécessaires qui limiteront les risques
daccident, plutôt que de chercher dans lhiver
une source denrichissement efficace, quoique
douloureuse.
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La part de responsabilité de la
localité   Lenlèvement de la neige est une tâche
dont la responsabilité incombe à tous et à
chacun. En tant que citoyen dune démocratie
sociale dont le territoire sétire jusquà la
limite du cercle polaire arctique, personne ne
peut sy soustraire. Fort heureusement, grâce
aux taxes  généreusement  prélevées sur la
valeur de nos propriétés, les villes sont en
mesure de procéder à des opérations de
déneigement pour se charger de cette tâche sur
les voies publiques, et de libérer ainsi plus
dun dentre nous du volet exécutif de cette
fastidieuse corvée.
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Ces opérations se composent des phases de
déblaiement et denlèvement, cette dernière étape
étant associée également à la phase
délimination. De manière concrète, ces
opérations concourent à permettre aux usagers des
voies publiques (rues et trottoirs), dont les
véhicules et les piétons, ainsi que les chiens
bichon, de circuler de la façon la plus
sécuritaire possible, malgré les risques
inhérents à la saison hivernale.
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Comment se déroulent ces opérations ?
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  • Phase de déblaiement 
  • Il sagit de pousser la neige hors de la voie
    carrossable en commençant par la gratter à partir
    du centre pour la diriger vers le côté. Engageant
    des véhicules comme les chasse-neige, les
    niveleuses, les chenillettes de trottoirs ou
    encore les tracteurs-chargeurs, la phase de
    déblaiement des chaussées peut être enclenchée
    dès que les précipitations commencent.

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Néanmoins, les points de repère (hauteurs de la
neige) qui justifient le début du déblaiement des
chaussées ainsi que les priorisations des voies
peuvent varier sensiblement dune localité à une
autre, comme cest également le cas pour les
trottoirs.   Il est à noter que la phase de
déblaiement peut généralement être suivie dune
phase de déglaçage lors de laquelle on procède à
lépandage de fondants et dabrasifs.
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2.  Phase denlèvement  Sous la responsabilité
des arrondissements, la phase denlèvement débute
généralement quand la circulation et le
stationnement sont entravés par la neige qui a
été déblayée et tassée au bord de la rue.
Également, elle peut commencer après la fin du
déblaiement. Elle consiste en elle-même de deux
phases distinctes, soit a) létablissement des
interdictions de stationnement, et b)
lenlèvement de la neige à proprement parler.
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En effet, il faut dabord mettre en place le
système de signalisation qui donne lieu aux
interdictions de stationnement. Ce système de
communication (et aussi parfois de financement
pour les remorqueurs et arrondissements) permet
non seulement aux citoyens de déplacer leur(s)
véhicule(s) avant que ceux-ci fassent lobjet
inopiné dun déplacement serti dune taxe (ou
encore dune destruction violente), mais il
permet dabord et avant tout un enlèvement et une
libération totales des voies carrossables et
piétonnières publiques.   On peut noter plusieurs
types de signalisation qui interdisent le
stationnement des véhicules sur les voies
concernées par les opérations de déneigement. Il
sagit de signalisation temporaire qui a
préséance sur la signalisation habituelle, mais
qui ne lannule pas quand cette dernière est plus
restrictive.
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En vue de ces opérations, votre localité peut
prévoir une aire ou un espace où vous pourriez
garer temporairement votre véhicule. Quoi quil
en soit, ne le garez pas à un endroit où vous
voyez un panneau temporaire dinterdiction de
stationnement en vue de lopération du
déneigement, sous peine des fâcheuses
conséquences précédemment citées.   La phase
denlèvement à proprement parler consiste à
enlever la neige qui a été précédemment repoussée
en bordure de la rue (parfois jusque par-dessus
votre véhicule chéri). À cet effet, la neige peut
être chargée sur des véhicules (autres que le
vôtre cette fois) qui sont destinés à lacheminer
vers un site délimination ou dentreposage. Il
est également possible de procéder au soufflage
sur place grâce aux espaces de stockage, comme
elle peut être laissée en bordure jusquà sa
fonte si lespace le permet.
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Selon la méthode dintervention utilisée, la
neige peut rejoindre la direction dun site
délimination ou celle dun site dentreposage,
où elle sera éliminée naturellement par le biais
du processus de la fonte. Elle peut également
être déversée directement dans le système
dégouts pluviaux lorsque les installations le
permettent.
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