Walk of fame

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Walk of fame
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Relief
Carte de localisation
Image satellitaire
I)
Economie
Consommation
II)
Trafic routier
Incendies
social
III)
1992
Referendum San Fernando
La cité des anges aux portes de lenfer
Aménagements
Conclusion
Bimini place
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I) Quelles sont les dynamiques dans les espaces
urbains dans les métropoles des villes du Nord ?
I.1) Pourquoi l'agglomération de Los Angeles
est-elle un espace fondamental pour les USA ?
Économie
I.2) Comment évolue l'espace urbain de
Los-Angeles? Sur quelle longueur s'étale
l'agglomération?
Carte 1 p 172
I.3) A quels risques naturels le développement de
LA est-il confronté ? (carte 10 p 176)
Carte 10 p 176
Incendies
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II) Quelles sont conséquences de la croissance
urbaine de la métropole sud-californienne?
II.1) Quelles conséquences cela a t-il sur
l'environnement ?
Photo 3 p 173
Trafic routier
Consommation
II.2) Quelles conséquences cela a t-il sur les
activités ?
Carte 5 p 174
Carte 4 p 173
II.3) Pourquoi peut-on parler d'une ville
fragmentée?
Google map Street view
social
La cité des anges aux portes de lenfer
2000
1992
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III) Comment les acteurs spatiaux peuvent-ils
agir à différentes échelles pour pallier aux
difficultés ?
III.1) Comment tente-t-on de fluidifier le trafic
automobile ? Qui s'en charge ? Relevez dans le
texte de l'IAURIF les décisions prises pour
réduire les problèmes.
Photo 8 p 17
Aménagements
Antonio VILLAGAIROSA maire de Los Angeles élu en
2005 et réélu en 2009 3ème maire latino de LA
Bimini place
III.2) Que montre l'exemple Bimini Place?
Conclusion
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Pasadena
Hollywood
Beverly hills
Downtown
UCLA
Venice
Sunset bld
Long Beach
Océan Pacifique
7
Californie 8ème puissance économique
mondiale Villes rôle majeur ? 90 de la pop est
urbaine

• La réussite économique de LA est éclatante  son
  produit urbain brut est le 4ème du monde (500
  Mds / an) (Inde 680 Mds avec son 1,1 Md hab 
  Région Ile de France 400 Mds)
• 2 prod manufacturière mondiale
• 1/3 des sièges sociaux des FTN américaines
• la HT dans le comté dOrange et Hollywood
  fabriquent des visions du monde
• gt LA seule vraie rivale de NY

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Les trois piliers de l'économie de
l'agglomération sont l'aéronautique, le
secteur du divertissement et le tourismeLe
tourisme emploie plus de 468.000 personnes dans
l'ensemble région métropolitaine.
- le plus grand centre manufacturier des USA.
- 500.000 travailleurs dans les activités
manufacturières en 2003 - habillement (68 300
emplois) - informatiques et électroniques (60.000
emplois) - matériel de transport (54 600 emplois)
 Les Trois grands constructeurs automobiles
américains (GM, Ford, Chrysler) et des étrangers
(Honda, Mazda, Nissan, Toyota, Volkswagen et
Volvo) LA est la ville du monde qui compte le
plus de voitures par habitants - alimentation (44
800 emplois) en liaison avec la production
agricole californienne et les importations
notamment d'Amérique Centrale (United Fruits)
- l'un des ports les plus fréquentés au monde,
plus grand port du pays en termes de valeur des
biens manipulés et le tonnage. À proximité de la
fabrication de grandes nations du Pacifique
(Japon, Corée et Taiwan) et un accès facile aux
chemins de fer transcontinentaux
- un grand centre financier et bancaire - le
plus grand marché de vente au détail aux
États-Unis.
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Du 26 août 2009 à début septembre 2009, un
incendie colossal a ravagé les forêts du nord de
Los Angeles. 
10
(No Transcript)
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Attention! Les reliefs ont été accentués.
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Pasadena
Hollywood
Beverly hills
Sunset bld
Downtown
Venice
Long Beach
Attention! Les reliefs ont été accentués.
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2009 Top Congested Metros
Rank Metro Area Change
1. Los Angeles same
2. New York same
3. Chicago same
4. Washington D.C.           
5. Dallas/Fort Worth same
6. Houston           
7. San Francisco same
8. Boston same
9. Seattle/Tacoma same
10. Philadelphia           


Agglomérations urbaines américaines les plus
congestionnées Source http//scorecard.inrix.com
/scorecard/
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Disparités sociales
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(No Transcript)
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Si Los Angeles a jadis annexé la vallée de San
Fernando au-delà des montagnes de Santa Monica,
une pétition dans cette vaste banlieue (1,5M hab)
a conduit en novembre 2002 à un référendum de
sécession largement motivé par le refus des
classes moyennes de financer les services sociaux
destinés aux noirs pauvres et aux immigrants
hispaniques du reste de la ville. Ces tendances
au séparatisme fiscal et au morcellement
politique entretiennent les difficultés
financières des villes centrales. BOQUET, les
USA, Belin, 2004, p108
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Activités
À l'origine, 3 grandes secteurs dactivité
laérospatiale, le divertissement et le
tourisme. Une des nouvelles industries en plein
essor est l'industrie de la biotechnologie. 
Si Los Angeles était un Etat, son économie serait
la 19ème plus grande que le monde.
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Energie La majorité de lénergie de Los Angeles
vient de centrales thermiques au charbon situées
dans lArizona et lUtah. Seulement 6 est
renouvelable (pour lessentiel, éoliennes dans la
baie de San Francisco). Southern California
Edison est en train de construire une émorme
ferme solaire dans le désert Mojave Desert et la
municipalité travaille aussi sur de la géothermie.
Transforming Los Angeles into a Sustainable City
Micki KRIMMEL, 12 FEB 07, http//www.worldchanging
.com/archives/006049.html
19
(No Transcript)
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(No Transcript)
21
1992 53 morts
La géographe américaine Ghorra-Gobin analyse les
émeutes de 1992 comme le résultat dun conflit
spatial entre anciennes minorités (noirs) et
nouveaux immigrants (Hispaniques, Coréens) dans
le secteur de South Central qui connaît de fortes
mutations dans sa composition démographique. Des
stratégies politiques comme le Rainbow Coalition1
cherchent à réduire ces tensions. BOQUET, les
USA, Belin, 2004, p100 Rainbow Coalition
mouvement animé par le pasteur Jesse Jackson qui
œuvre pour leur assurer une meilleure
représentation politique
22
Los Angeles la Cité des anges aux portes de
lEnfer Los Angeles, la deuxième ville la plus
peuplée des Etats-Unis, est au bord de la
faillite. La crise est en effet passée par là et
a porté la dette à 2,3 milliards de dollars. Un
chiffre qui pourrait doubler dici 5 ans à cause
de laugmentation des dépenses sociales mais
également à cause des largesses accordées par le
maire de la ville en faveur de lemploi
public. La crise a envoyé près dun demi million
de personnes au chômage dans la ville (sélevant
à près de 12, a doublé depuis 2008). Par
Etelbert Giovanni. Par La Rédaction de MoneyWeek,
le 6 juillet 2010 http//www.moneyweek.fr/20100735
610/actualites/actu-economie/los-angeles-dette-dep
enses/
   Le Department of Water and Power (DWP)à Los
Angeles préconise une augmentation de l'eau et de
l'électricité qui varierait entre 9 et 28.  Le
déficit budgétaire est de 212 millions de
dollars. La ville pourrait fermer des services
publics.
Le 23 Juin 2010, on apprend que Maywood, une
municipalité de Californie de 28000 habitants
située au Sud Est de Los Angeles, allait
renvoyer TOUS ses fonctionnaires. Faisant face à
un déficit budgétaire incontrôlable, cette
municipalité a pu compter sur une ville plus
grande, mais aussi généreuse, puisquelle met à
la disposition de Maywood ces agents municipaux.
De fait, Maywood ne dispose plus daucun
fonctionnaire, et une centaine de fonctionnaires
vont perdre leur statut.
23
(No Transcript)
24

• Pour répondre aux besoins d'une population
  grandissante (la Californie du sud s'apprête à
  accueillir 6 millions de nouveaux résidents d'ici
  2030) sans pénaliser l'environnement, il faut
  trouver de nouvelles zones à urbaniser à
  l'intérieur des limites de la ville. A ce jour, 2
  du territoire de la Californie du sud ont été
  désignés comme zone de densification, ce qui
  représente à cette échelle une surface très
  importante.
• Par ailleurs, l'engorgement des rues provoque une
  augmentation de la pollution, l'émission
  croissante des gaz à effet de serre, et dans le
  même temps une consommation excessive d'énergie.
  Le nouveau plan d'aménagement de Los Angeles
  prévoit de diminuer d'ici 2030 de 1,8 kilomètre
  la distance parcourue chaque jour par individu,
  soit une réduction de 5 .
• Enfin, il faut rappeler que, à l'échelle
  américaine, le port de Los Angeles a
  stratégiquement opté pour être la porte d'entrée
  des marchandises en provenance de Chine. Etant
  donné l'évolution croissante de ses importations,
  la ville souhaite confier une partie de ce
  transport de marchandises au chemin de fer pour
  limiter l'occupation de l'espace engendrée par la
  circulation des camions, et prévoit la
  construction d'un véritable corridor ferré dédié
  au fret.

http//www.iaurif.org ISSN 1621-9120
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Street view 117 Bimini place
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Aménagements
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Quels piliers du développement durable font
lobjet dactions énergiques à Los Angeles ?
The end
Vers une ville viable plus quune ville durable
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(No Transcript)
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1994
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Du 26 août 2009 à début septembre 2009, un
incendie colossal a ravagé les forêts du nord de
Los Angeles. 
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(No Transcript)
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Pasadena
Hollywood
Beverly hills
Downtown
UCLA
Venice
Sunset bld
Long Beach
Océan Pacifique
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Deux secteurs majeurs et mondialement connus le
secteur du divertissement (cinéma, TV) et le
tourisme Le tourisme emploie plus de 468.000
personnes dans l'ensemble région métropolitaine.
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Californie 8ème puissance économique
mondiale Villes rôle majeur ? 90 de la pop est
urbaine

• La réussite économique de LA est éclatante  son
  produit urbain brut est le 4ème du monde (500
  Mds / an) (Inde 680 Mds avec son 1,1 Md hab 
  Région Ile de France 400 Mds)
• 2 prod manufacturière mondiale
• 1/3 des sièges sociaux des FTN américaines
• la HT dans le comté dOrange et Hollywood
  fabriquent des visions du monde
• gt LA seule vraie rivale de NY

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Les trois piliers de l'économie de
l'agglomération sont lindustrie (aéronautique),
le secteur du divertissement et le tourismeLe
tourisme emploie plus de 468.000 personnes dans
l'ensemble région métropolitaine.
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2
3
- le plus grand centre manufacturier des USA.
- 500.000 travailleurs dans les activités
manufacturières en 2003 - habillement (68 300
emplois) - informatiques et électroniques (60.000
emplois) - matériel de transport (54 600 emplois)
 Les Trois grands constructeurs automobiles
américains (GM, Ford, Chrysler) et des étrangers
(Honda, Mazda, Nissan, Toyota, Volkswagen et
Volvo) LA est la ville du monde qui compte le
plus de voitures par habitants - alimentation (44
800 emplois) en liaison avec la production
agricole californienne et les importations
notamment d'Amérique Centrale (United Fruits)
- l'un des ports les plus fréquentés au monde,
plus grand port du pays en termes de valeur des
biens manipulés et le tonnage. À proximité de la
fabrication de grandes nations du Pacifique
(Japon, Corée et Taiwan) et un accès facile aux
chemins de fer transcontinentaux
- un grand centre financier et bancaire - le
plus grand marché de vente au détail aux
États-Unis.
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Disparités sociales
Carte de localisation
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La géographe américaine Ghorra-Gobin analyse les
émeutes de 1992 comme le résultat dun conflit
spatial entre anciennes minorités (noirs) et
nouveaux immigrants (Hispaniques, Coréens) dans
le secteur de South Central qui connaît de fortes
mutations dans sa composition démographique. Des
stratégies politiques comme le Rainbow Coalition1
cherchent à réduire ces tensions. BOQUET, les
USA, Belin, 2004, p100 Rainbow Coalition
mouvement animé par le pasteur Jesse Jackson qui
œuvre pour leur assurer une meilleure
représentation politique
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Los Angeles la Cité des anges aux portes de
lEnfer Los Angeles, la deuxième ville la plus
peuplée des Etats-Unis, est au bord de la
faillite. La crise est en effet passée par là et
a porté la dette à 2,3 milliards de dollars. Un
chiffre qui pourrait doubler dici 5 ans à cause
de laugmentation des dépenses sociales mais
également à cause des largesses accordées par le
maire de la ville en faveur de lemploi
public. La crise a envoyé près dun demi million
de personnes au chômage dans la ville (sélevant
à près de 12, a doublé depuis 2008). De plus,
les recettes des taxes locales ont fondu avec le
ralentissement de lactivité économique et on
prévoit un recul de 20 des prélèvements dans les
2 ans à venir.  Et le maire de la ville, Antonio
Villaraigosa, na rien fait pour assurer les
arrières de la Cité des anges. Créant entre 3000
et 5000 emplois municipaux depuis 2005,
réévaluant les salaires, lange gardien de Los
Angeles a porté à 80 du budget de la ville la
charge des salaires publics et des
pensions. Conséquence, Los Angeles peine
désormais à supporter une dette qui sélève à 2,3
milliards de dollars et qui devrait doubler dici
5 ans. Sa notation financière se dégradant à
mesure que la dette salourdit,  Antonio
Villaraigosa a difficilement fait adopter un
budget de 6,7 milliards de dollars, en déficit de
10. Un budget qui prévoit notamment la
suppression de 760 emplois municipaux tandis que
1000 autres pourraient disparaitre en cas déchec
dans les négociations visant à revoir les
salaires à la baisse. Pas de quoi rassurer Jim
Rogers donc, investisseur en matières premières,
qui expliquait dans une interview donnée à Dan
Mangru les réactions en chaînes dévastatrices
advenant des problèmes des Etats individuels à
trouver du financement, les forçant à demander
une aide financière à lEtat fédéral. Certains,
comme le prédécesseur dAntonio Villaraigosa,
Richard Riordan, estiment que la ville devrait
être placée sous tutelle financière et déclarer
faillite. Mais que se passe-t-il quand une ville
fait faillite ? Quest-ce qui vient ensuite
? Pour Jack Kyser, chef économiste du Los Angeles
County Economic Development, pas de doute, ce
serait  catastrophique pour la ville en termes
dimage . Dautres pensent pouvoir sauver la
Cité des anges en cédant au secteur privé la
responsabilité de certains services non
essentiels comme la gestion des parkings publics
ou du zoo pour réduire les coûts. Pas sûr que la
mesure puisse être prise compte tenu des
difficultés qui frappent le secteur privé en
Californie. Après avoir combattu les robots venus
détruire lhomme, Arnold Schwazenegger,
gouverneur de Californie, va  donc devoir
combattre la dette, venue détruire lemploi et la
croissance économique. Pas sûr cependant que ce
combat soit plus facile que le premier. Par
Etelbert Giovanni. Par La Rédaction de MoneyWeek,
le 6 juillet 2010 http//www.moneyweek.fr/20100735
610/actualites/actu-economie/los-angeles-dette-dep
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• Pour répondre aux besoins d'une population
  grandissante (la Californie du sud s'apprête à
  accueillir 6 millions de nouveaux résidents d'ici
  2030) sans pénaliser l'environnement, il faut
  trouver de nouvelles zones à urbaniser à
  l'intérieur des limites de la ville. A ce jour, 2
  du territoire de la Californie du sud ont été
  désignés comme zone de densification, ce qui
  représente à cette échelle une surface très
  importante.
• Par ailleurs, l'engorgement des rues provoque une
  augmentation de la pollution, l'émission
  croissante des gaz à effet de serre, et dans le
  même temps une consommation excessive d'énergie.
  Le nouveau plan d'aménagement de Los Angeles
  prévoit de diminuer d'ici 2030 de 1,8 kilomètre
  la distance parcourue chaque jour par individu,
  soit une réduction de 5 .
• Enfin, il faut rappeler que, à l'échelle
  américaine, le port de Los Angeles a
  stratégiquement opté pour être la porte d'entrée
  des marchandises en provenance de Chine. Etant
  donné l'évolution croissante de ses importations,
  la ville souhaite confier une partie de ce
  transport de marchandises au chemin de fer pour
  limiter l'occupation de l'espace engendrée par la
  circulation des camions, et prévoit la
  construction d'un véritable corridor ferré dédié
  au fret.

http//www.iaurif.org ISSN 1621-9120
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Rank Metro Area Change
1. Los Angeles same
2. New York same
3. Chicago same
4. Washington D.C.           
5. Dallas/Fort Worth same
6. Houston           
7. San Francisco same
8. Boston same
9. Seattle/Tacoma same
10. Philadelphia           


Agglomérations urbaines américaines les plus
congestionnées Source http//scorecard.inrix.com
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? Boyles Heights
? Northridge
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