VEICOLI ELETTRICI Carlos Sousa AGENEAL, Local Energy Management Agency of Almada

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VEICOLI ELETTRICICarlos SousaAGENEAL, Local
Energy Management Agency of Almada
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SOMMARIO

1. Veicoli e carburanti
2. Veicoli elettrici a batteria - caratterisriche
3. Batterie

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ALCUNI VEICOLI ELETTRICI
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VEICOLI E CARBURANTI
Diesel
Batterie
Internal Combustion Engine
Motore elettrico
Benzina
Biocombustibili
Cellule di combustibile
Idrogeno
Gas naturale, GPL
Ibrido
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VEICOLI ELETTRICI

• Un veicolo elettrico è un veicolo che si muove
  tramite elettricità. Lelettricità può essere
• Prodotta al di fuori del veicolo ed
  immagazzinata in battreie Veicolo Elettrico a
  Batteria
• Prodotta a bordo del veicolo es. Veicolo a
  cellule di combustibile

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VEICOLI ELETTRICI A BATTERIE

• Il primo veicolo elettrico fu prodotto nel 1830
• Apparve prima della benzina ICE

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VEICOLI ELETTRICI A BATTERIA

• Silenziosi
• Non hanno bisogno di scatola di trasmissione
• Guida piacevole e rilassante
• Recuperano energia in frenata
• Massima coppia da una bassa velocità

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EFFICIENZA ENERGETICA DI UN VEICOLO ELETTRICO A
BATTERIA

• Alta efficienza energetica
• Recupero di energia durante la frenata
• Emissioni zero durante la circolazione

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BATTERIE

• I diversi tipi di batterie sono la maggiore
  differenza tra i veicoli elettrici a batteria, ma
  anche la loro maggiore limitazione!!
• Le batterie influenzano il rendimento dei veicoli
  elettrici a batteria. Lo stile di guida è un
  altro fattore molto importante Una guida
  eco-logica è essenziale!!

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LA BATTERIA IDEALE

• Alta energia specifica kWh/kg (i.e. Leggera con
  alta capacità di immagazzinare energia)
• Alta densità energetica kWh/m3 (i.e. Piccola
  con alta capacità di immagazzinare energia)
• Alto potere specifico W/kg (i.e. Con un alto
  potere di uscita per la sua massa)
• Lungo ciclo vitale (i.e. Essere scaricata e
  ricaricata più volte senza perdere capacità di
  resa)
• Tempo di ricarica veloce

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LA BATTERIA IDEALE

• Ciclo intenso (i.e. could be regularly discharged
  to near-empty without loss of function)
• Operate over a wide temperature range
• Sicura
• Riciclabile
• Economica

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ALCUNE BATTERIE
Pb/ac Ni/Cd NiHM Li-Ion Li/p Na/NiCl2 Objectives USABC
Energia specifica (Wh/kg) 35-40 55 70-90 125 155 80 200
Potenza specifica (W/kg) 80 120 200 260 315 145 400
Densità energetica (Wh/m3) 0 90 90 200 165 130 300
Ciclo vitale (numero di cilcli di carico) 300 1000 600 600 600 600 1000
Tempo di carica (h) 6-8 6-8 6 4-6 4-6 4-6 3-6
Autonomia (km) 75 100 200 200 250 200 250
Costo ( / kWh) 100 400 550 - - - lt90
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POSSIBILITA DI RICARICA

• Direttamente al veicolo

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POSSIBILITA DI RICARICA

• Fuori dal veicolo

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(No Transcript)
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SOMMARIO

• I Veicoli Elettrici a batteria sono silenziosi e
  ad emissioni zero
• Si adattano bene alluso urbano, in strade ben
  definite (consegne, trasporto pubblico, car
  pooling, etc.)
• Possono essere economicamente validi nel contesto
  del loro specifico uso
• Possono essere a basso carbonio, secondo come
  lelettricità è generata
• Possono avere unottima efficienza energetica
• Ridotta offerta di veicoli pochi modelli
  disponibili

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Grazie per la vostra attenzione!