Prezentace k loze OPTICK REFLEKTIVITA K EM KU v praktiku z fyziky pevn ch l tek (F6390) Prezentace je vytvo ena p edev m z firemn ch materi l firmy ...
Firemní barvy letadel - Graphisme sur avion (Camerafan) 8 Plusem pro bílý nátěr je, že světlý vnější plášť odráží část slunečních paprsků, a tak se bílá letadla zahřívají méně než ta tmavší. Interiér vyhřívaný sluncem, mnoha agregáty a tělesnou teplotou cestujících tedy není potřeba tolik ochlazovat, což přináší další úsporu energie. A co nelakovat je vůbec a nechat čistě kovový trup? To by vyšlo mnohem dráž, protože povrch by se musel pravidelně leštit a obrušovat, zatímco lak stačí obvykle vyměnit zhruba tak jednou za šest let. Music: Andrew Lloyd Webber, Sarah Brightman — Any Dream Will Do
Firemní barvy letadel - Graphisme sur avion (Camerafan) 6 Specializované týmy vytvoří podrobnou dokumentaci zahrnující umístění vzorů a designu, typ barvy, vzorník barev i jejich předpokládaná spotřeba. Vznikne počítačový 3D model a mohou se začít vyrábět šablony, kterými se letadlo během lakování ve vrstvách pokrývá. Většina leteckých společností volí střídmost v podobě loga a názvu na základní bílé barvě. Nerozhodují se tak ale většinou kvůli estetice ani kvůli cenám speciálních leteckých laků. Jednoduše čím je vzor náročnější a čím pokrývá větší plochu, tím víc se provoz letadla prodraží. Music: Platino — Obsesión (instrumental)
Firemní barvy letadel - Graphisme sur avion (Camerafan) 5 Každý, kdo někdy vezl auto do servisu na opravu laku, ví, že nejde o snadnou ani levnou záležitost. A co teprve u letadel... Když nové letadlo "vyjede z pásu", pokrývá ho jen základní lak – zelený pro kovová letadla (kvůli antikorozní barvě s obsahem chromanu zinečnatého) nebo béžový pro letadla z kompozitních materiálů. Velcí výrobci letadel, jako je Airbus nebo Boeing, mají své vlastní lakovny, kde vizáž letadla přizpůsobí přání a objednávce nového majitele. Protože nejde zrovna o levnou záležitost (nalakování běžného dopravního letadla stojí 150 až 300 tisíc dolarů), začíná vždy na papíře, respektive v počítači grafiků. Music: Richard Abel — Marina
Firemní barvy letadel - Graphisme sur avion (Camerafan) 9 - závěrečný díl Z domova víme, že na bílém povrchu je vidět každé smítko. To, co tedy zdánlivě vypadá jako nevýhoda, je v leteckém dopravě naopak obrovská výhoda. Na bílém letadle je totiž hned vidět každé znečištění nebo změna barvy, což včas spolehlivě upozorní na únik oleje nebo jakékoliv poškození trupu. Navíc výzkumy prokázaly, že ptáci si bílých letadel všimnou mnohem lépe než těch barevných, a snižuje se tak nebezpečí srážky stroje s neopatrným opeřencem. Smiřme se tedy s tím, že pokud jde o barvy dopravních letadel, je to většinou bílá nuda... Music: Heart — Magic Man
Firemní barvy letadel - Graphisme sur avion (Camerafan) 7 Většina leteckých společností volí střídmost v podobě loga a názvu na základní bílé barvě. Nerozhodují se tak ale většinou kvůli estetice ani kvůli cenám speciálních leteckých laků. Jednoduše čím je vzor náročnější a čím pokrývá větší plochu, tím víc se provoz letadla prodraží. Každá vrstva zvyšuje hmotnost letadla, čímž roste spotřeba paliva a letadlo se rychleji opotřebovává. A to přesto, že se odborníci stále snaží vylepšovat technologii, díky níž by se snížilo potřebné množství barvy. Jenže vezměte si, kolik váží jedna malá plechovka barvy a kolik jich tak asi může být potřeba třeba na Airbus A380.... Music: Les Bourgeois De Calais — Sur Un Marché Persan
Firemní barvy letadel - Graphisme sur avion (Camerafan) 1 "Dopravní letadla – od velkých leteckých společností až po ta malá soukromá bývají většinou bílá. Je to standardní barva, a je tedy levnější než speciální lakování, kterou si výrobce nechá zaplatit. Čím barevnější letadlo, tím je na něm více vrstev barev. Podle amerického výrobce letadel Boeing může jeden nátěr vážit až 540 kilogramů, což přibližně odpovídá hmotnosti pěti cestujících i se zavazadly. Proto se také často na bílý trup nastříká pouze logo provozovatele (lze použít i fólie, ty jsou ale méně trvanlivé). Přesto se občas můžeme na letištích setkat s netradičními designy, vždy vzbuzují zájem veřejnosti i fanoušků. 1. díl
Firemní barvy letadel - Graphisme sur avion (Camerafan) 2 "Dopravní letadla – od velkých leteckých společností až po ta malá soukromá bývají většinou bílá. Je to standardní barva, a je tedy levnější než speciální lakování, kterou si výrobce nechá zaplatit. Čím barevnější letadlo, tím je na něm více vrstev barev. Podle amerického výrobce letadel Boeing může jeden nátěr vážit až 540 kilogramů, což přibližně odpovídá hmotnosti pěti cestujících i se zavazadly. Proto se také často na bílý trup nastříká pouze logo provozovatele (lze použít i fólie, ty jsou ale méně trvanlivé). Přesto se občas můžeme na letištích setkat s netradičními designy, vždy vzbuzují zájem veřejnosti i fanoušků. 2. díl
Firemní barvy letadel - Graphisme sur avion (Camerafan) 3 Dopravní letadla – od velkých leteckých společností až po ta malá soukromá bývají většinou bílá. Je to standardní barva, a je tedy levnější než speciální lakování, kterou si výrobce nechá zaplatit. Čím barevnější letadlo, tím je na něm více vrstev barev. Podle amerického výrobce letadel Boeing může jeden nátěr vážit až 540 kilogramů, což přibližně odpovídá hmotnosti pěti cestujících i se zavazadly. Proto se také často na bílý trup nastříká pouze logo provozovatele (lze použít i fólie, ty jsou ale méně trvanlivé). Přesto se občas můžeme na letištích setkat s netradičními designy, vždy vzbuzují zájem veřejnosti i fanoušků - 4.díl. music: Frank Mills — Mariachi Festival
Firemní barvy letadel - Graphisme sur avion (Camerafan) 3 Dopravní letadla – od velkých leteckých společností až po ta malá soukromá bývají většinou bílá. Je to standardní barva, a je tedy levnější než speciální lakování, kterou si výrobce nechá zaplatit. Čím barevnější letadlo, tím je na něm více vrstev barev. Podle amerického výrobce letadel Boeing může jeden nátěr vážit až 540 kilogramů, což přibližně odpovídá hmotnosti pěti cestujících i se zavazadly. Proto se také často na bílý trup nastříká pouze logo provozovatele (lze použít i fólie, ty jsou ale méně trvanlivé). Přesto se občas můžeme na letištích setkat s netradičními designy, vždy vzbuzují zájem veřejnosti i fanoušků - 3.díl. music: Nena — 99 Red Balloon
Firemní barvy letadel - Graphisme sur avion (Camerafan) 1 Dopravní letadla – od velkých leteckých společností až po ta malá soukromá bývají většinou bílá. Je to standardní barva, a je tedy levnější než speciální lakování, kterou si výrobce nechá zaplatit. Čím barevnější letadlo, tím je na něm více vrstev barev. Podle amerického výrobce letadel Boeing může jeden nátěr vážit až 540 kilogramů, což přibližně odpovídá hmotnosti pěti cestujících i se zavazadly. Proto se také často na bílý trup nastříká pouze logo provozovatele (lze použít i fólie, ty jsou ale méně trvanlivé). Přesto se občas můžeme na letištích setkat s netradičními designy, vždy vzbuzují zájem veřejnosti i fanoušků. 1. díl
Title: Bez nadpisu Author: IT Department Last modified by: nobody Created Date: 9/11/2000 1:20:05 PM Document presentation format: F lie Company: Ahold CZ, a.s.
Title: Kultura Subject: Z klady zen Author: TM Last modified by: a Created Date: 11/7/1995 10:49:56 PM Document presentation format: P edv d n na obrazovce
Title: Prezentace aplikace PowerPoint Author: U Last modified by: U Created Date: 5/29/2003 7:35:51 AM Document presentation format: P edv d n na obrazovce
Title: Strategick marketing Author: Nobody Last modified by: Va e jm no Created Date: 10/14/2004 6:46:48 AM Document presentation format: P edv d n na ...
Title: Elektronick arch v list n Last modified by: Humajova Zuzana Created Date: 1/18/2002 10:55:32 AM Document presentation format: A4 Paper (210x297 mm)
HR partner pro business Vratislav Kalenda Ond ej Slab * * * * * * * Four major elements for strategical support of business strategies Strong HR Business ...
Title: Strategy Navigator Proposals Author: JanaVych Last modified by: MileLinh Created Date: 10/13/2003 8:21:46 AM Document presentation format: On-screen Show
Tepl voda Doc.Ing.Karel Kabele, CSc. Katedra TZB Fakulta Stavebn VUT v Praze Osnova 1. TUV a jej vlastnosti 2. Zp soby p pravy TV 3. Prvky a za zen ...
Title: Sn mek 1 Author: owner Last modified by: Eva enfeldov Document presentation format: P edv d n na obrazovce (4:3) Other titles: Arial Lucida Sans ...