Diapositiva 1 - PowerPoint PPT Presentation

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Diapositiva 1

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Photolysis LT. Distributed. generation. 10 MW. Hydrogen vehicles. 250 buses. 2500 cars ... Experience on hydrogen as an 'alternative' energy source in 70s was negative ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Diapositiva 1


1
ITALY H2 Vision
Hydrogen Hub Fossil Fuel based
Hydrogen Hub Solar Energy based
Hydrogen Hub Biomass based
2
Hydrogen Hub Fossil Fuel based
Power generation 560 MW
Hydrogen vehicles 2500 buses 25000 cars
Coal
H2
Oil
Gas
Hydrogen production plant
Distributed generation 240 MW

2.3 2.7 Mt /year
CO2 sequestration
3
(No Transcript)
4
Hydrogen from biomass and wastes
Hydrogen vehicles 250 buses 2500 cars
H2
H2
Hydrogen production plant Gasification/Fermentatio
n
Distributed generation 10 MW
Biomass Municipal wastes Industrial wastes
5
CO2 EVITATA PER CIASCUN HUB
  • FOSSILE 2.3 2.7 milioni tonn/anno
  • SOLARE 0.3
  • BIOMASSA 0.05

6

Hydrogen Economy cannot be developed by itself
Evolution of energy vectors from 1850 up to
date Experience on hydrogen as an alternative
energy source in 70s was negative Why hydrogen
comes out again? Barriers to the market
Therefore transition toward hydrogen economy
should be fostered
7
Hydrogen from Fossil Fuels Critical steps
Demonstration program
CO2 SEQUESTRATION
  • Actions
  • Geological survey
  • Demo plant testing
  • Long term behavior modeling
  • Monitoring technologies
  • Depleted gas wells
  • Deep saline aquifers

04
05
06
08
Prefeasibility
Startup
Feasibility
Commissioning
SAFETY, CODES AND STANDARDS
8
Hydrogen from Solar Energy Critical steps
Thermochemical cycles
Basic Research
Biophotolysis processes
  • Basic research for Catalysts
  • Development of Bioreactors

SAFETY, CODES AND STANDARDS
9
Hydrogen from biomass and wastes Critical steps
Gasification of carbon-containing wastes and
biomass
Technological development
Direct fermentation of organic materials to H2
Lab-scale test
Basic Research
10
Hydrogen utilization Critical steps
Turbogas Trials on pilot and commercial
units Stationary Fuel Cells (H2 FC) Demo for
distributed generation Logistic Automotive Fuel
Cells (H2 FC) Demo for city bus and dedicated
cars Basic for onboard storage Logistic
2004-2011
SAFETY, CODES AND STANDARDS
11
Economics The most critical issue
Goal CO2 mitigation (Improvement of air
quality)
Hydrogen can be the least expensive solution,
but . the present market rules dont allow the
exploitation of such a way
New market rules and acceptance from population
are needed!
International partnership is absolutely
indispensable!!
12
IN THIS EFFORT WE ARE NOT ALONE
  • IPHE 16 COUNTRIES (vicechair) (ALTRI 4 PAESI
    HANNO CHIESTO DI ENTRARE)
  • CSLF 16 COUNTRIES (vicechair)
  • BILATERAL USA ITALY
  • BILATERAL CHINA - ITALY
  • UE TECHNOLOGY PLATFORM

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REGISTRO DEGLI STAKEHOLDERSIN PREPARAZIONE
PRESSO MATT/MAP
  • GOVERNO (MATT, MAP, MIUR, TES, TRASP)
  • LOCAL AUTHORITIES
  • INDUSTRIA
  • FINANCING
  • ACCADEMIA TECNICA
  • ACCADEMIA ECONOMICO-FINANZIARIA
  • NGO AMBIENTE
  • NGO TECNICHE
  • MEDIA
  • POPOLAZIONE

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CONCLUSIONISTRATEGIA PRODUZIONE H2
  • FONTI FOSSILI 2010- 2020 PRODUZIONE H2 E
    CAPTURE CO2TECNOLOGIE DISPONIBILI
    (MIGLIORABILI) NON SONO NECESSARIE AZIONI DEMO
    NE TANTO MENO RD
  • FONTI FOSSILI ESSENZIALE E DETERMINANTE
    STOCCAGGIO GEOLOGICO CO2 SCELTA DEI SITI,
    INIEZIONE, MONITORAGGIO, SICUREZZA RD E
    DIMOSTRAZIONE
  • BIOMASSA GASIFICAZIONE 2006 2015 TECNOLOGIE
    DISPONIBILI (MIGLIORABILI) INDISPENSABILI
    PROGETTI DEMO
  • BIOMASSA FERMENTAZIONE SELETTIVA BASIC
  • SOLARE HT 2030 2050 PILOTA
  • SOLARE LT BASIC

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CONCLUSIONISTRATEGIA DELLA LOGISTICA H2 e CO2
  • OBIETTIVO PRIORITARIO EVITARE TRASPORTO H2 E CO2
    SU STRADA O FERROVIA.
  • TRASPORTO PREFERENZIALE VIA TUBO
  • ESPERIENZA ITALIANA SUL GAS NATURALE RAPPRESENTA
    UN VANTAGGIO COMPETITIVO RISPETTO AD ALTRI PAESI

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CONCLUSIONISTRATEGIA DI IMPIEGO H2
  • PRODUZIONE EE CON TURBOGAS A CC (500-1000MW) I
    PRODUTTORI DI TURBINE HANNO DICHIARATO
    DISPONIBILITA TECNOLOGIE LA POLITICA CREA IL
    MERCATO LINDUSTRIA FA GLI INVESTIMENTI
  • PRODUZIONE ENERGIA DISTRIBUITA MEDIANTE FC
    ALIMENTATE DIRETTAMENTE CON H2 COMPLESSI 1-10
    MW NECESSITA PROGETTI DEMO
  • AUTOTRAZIONE BUS URBANO (40 E 80 POSTI)AZIONI
    DEMO INDISPENSABILI
  • AUTOTRAZIONE AUTO DEDICATA ALLA CITTA AZIONI
    DEMO INDISPENSABILI

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CONCLUSIONIAZIONI STRUTTURALI
  • CREARE LE CONDIZIONI PER UN MERCATO H2
    REMUNERATIVO
  • VALUTARE LIMPATTO SOCIO- ECONOMICO DELLA H2
    ECONOMY(INVESTIMENTI, POSTI LAVORO DIRETTI E
    INDOTTI)
  • CREARE UNA STRUTTURA TECNICA INDIPENDENTE PER LA
    INDIVIDUAZIONE DEI SITI, LA EMANAZIONE E
    LAPPLICAZIONE DELLE NORMATIVE DI GESTIONE E
    CONTROLLO DELLO STOCCAGGIO GEOLOGICO DI CO2
  • AFFIDARE AD ORGANISMI ESISTENTI( MA FLESSIBILI)
    TUTTE LE PROBLEMATICHE DELLA SICUREZZA IMPIEGO H2
  • AVVIARE UN PROGETTO DI EDUCAZIONE CONTINUA DELLA
    POPOLAZIONE
  • AVVIARE UN PROGETTO PER LA PREPARAZIONE DELLA
    FUTURA CLASSE TECNICA CHE DOVRA REALIZZARE E
    GESTIRE LA H2 ECONOMY
  • COORDINARE LE AZIONI DI RICERCA SULLA LINEA
    TRACCIATA CON SUCCESSO DAL RECENTE FONDO FISR DEL
    MIUR SU H2 E FC

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CONCLUSIONISTRATEGIA INDUSTRIALE
  • FAVORIRE LO SVILUPPO DI UN INDUSTRIA NAZIONALE
    DI PRODUZIONE H2 DA FONTI FOSSILI MEDIANTE LA
    CONDIVISIONE DI UNA VISION DELLA H2 ECONOMY.
  • PROMUOVERE LA CREAZIONE/SVILUPPO DI UNA INDUSTRIA
    PER LA LOGISTICA H2 E LOGISTICA CO2
  • FAVORIRE LA NASCITA DI UNA INDUSTRIA NAZIONALE
    (PICCOLA-MEDIA) PER LA GASIFICAZIONE DELLA
    BIOMASSA(RIFIUTI SOLIDI URBANI)
  • FAVORIRE LA NASCITA/SVILUPPO DI UNA INDUSTRIA
    ITALIANA FUEL CELL A H2 (AUTOTRAZIONE E
    STAZIONARIE) (CANADA 250 INDUSTRIE FC)
  • FAVORIRE/SVILUPPARE UNA MEDIA INDUSTRIA PER LA
    PRODUZIONE DI AUTO E BUS A H2
  • CREARE UNA PICCOLA- MEDIA INDUSTRIA COMPONENTI
    ALTA TECNOLOGIA DEI CICLI H2 E CO2
  • CREARE UNA PICCOLA INDUSTRIA PRODUZIONE
    APPARECCHIATURE MONITORAGGIO H2 E CO2

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CONCLUSIONITATTICA OPERATIVA PER I PROSSIMI 5-10
ANNI
  • APPROVVIGIONARE H2, CO2 E O2 PER ATTIVITA DEMO
    DOVE ATTUALMENTE O POTENZIALMENTE DISPONIBILI CON
    INVESTIMENTI LIMITATI
  • CREARE UNA PARTNERSHIP ITALIANA (SIMILE A QUELLA
    DALLA CALIFORNIA) TRA PRODUTTORI FC, PRODUTTORI
    SISTEMI(AUTO E BUS) E PRODUTTORI H2 (LA BASE
    POTREBBE ESSERE H2IT)
  • CREARE UNA PARTNERSHIP ITALIANA PER PROGETTI
    DIMOSTRATIVI DI PRODUZIONE ENERGIA DISTRIBUITA
    MEDIANTE SISTEMI A FC ALIMENTATI DIRETTAMENTE CON
    H2

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CONCLUSIONITATTICA OPERATIVA PER I PROSSIMI 5-10
ANNI
  • ARMONIZZARE LE AZIONI PROMOZIONALI, DIMOSTRATIVE,
    EDUCAZIONALI DELLA POPOLAZIONE SUL CICLO H2 E SUL
    CICLO CO2
  • IMPOSTARE UN PROGETTO INTEGRATO DI EDUCAZIONE
    CONTINUA PRESSO LA POPOLAZIONE PER ILLUSTRARE GLI
    ASPETTI DI SICUREZZA A MEDIO-LUNGO TERMINE
  • UTILIZZARE COME PAESE LE RISORSE DISPONIBILI
    PRESSO LA UE ( DI CUI PAGHIAMO UNA LARGA PARTE)
  • PROPORRE PROGETTI NOSTRI E NON SOLO PARTECIPARE
    COME SUPPORTER A PROGETTI DI ALTRI

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CONCLUSIONI FINALI
  • QUESTA VISION DELLA H2 ECONOMY E ALLA FASE
    INIZIALE E IN ELABORAZIONE CONTINUA PRESSO IL
    MINISTERO DELLAMBIENTE
  • LA QUANTIFICAZIONE DELLA VISION E IN CORSO
  • OSSERVAZIONI E COMMENTI SONO BENVENUTI
  • SIAMO IMPEGNATI IN UN PROCESSO CONTINUO DI
    MIGLIORAMENTO DI QUESTA VISION ANCHE SULLA BASE
    DELLE ESPERIENZE INTERNAZIONALI
  • SIAMO IMPEGNATI IN UNA COMUNICAZIONE CONTINUA
    VERSO TUTTE LE PARTI INTERESSATE PER RECEPIRE
    SUGGERIMENTI E PROPOSTE
  • IL RUOLO DELLE REGIONI E CRUCIALE IN QUESTO
    PROCESSO DI IMPOSTAZIONE E IMPLEMENTAZIONE DELLA
    H2 ECONOMY IN ITALIA
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