LOS INCOTERMS

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• LOS INCOTERMS

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• Los INCOTERMS (Internacional Commercial Terms)
• Cámara de Comercio Internacional de París. 1ª
  1936, 2000.
• Grupo E
• Grupo F
• Grupo C
• Grupo D

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• Términos comerciales internacionales.
• Reparten claramente las obligaciones, los gastos
  y los riesgos del transporte internacional y del
  seguro, tanto entre el exportador (V) y el
  importador (C).
• Estándares internacionales reconocidos por las
  autoridades aduaneras y las cortes en todos los
  países.

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• LA CORRECTA UTILIZACIÓN DE LOS INCOTERMS
• Los incoterms se incluyen en el contrato de
  compraventa internacional.
• Al incluir la frase "Incoterms 2000", todas las
  partes involucradas sabrán que las obligaciones
  del exportador y del importador son las
  establecidas en el texto oficial de la ICC de los
  Incoterms 2000.
• Reducción del riesgo de los costos por
  malentendidos y disputas en materia legal.

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• Los Incoterms determinan
• El alcance del precio.
• En que momento y donde se produce la
  transferencia de riesgos sobre la mercadería del
  vendedor hacia el comprador.
• El lugar de entrega de la mercadería.
• Quién contrata y paga el transporte
• Quién contrata y paga el seguro
• Qué documentos tramita cada parte y su costo.

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(No Transcript)
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• 1. Grupo E
• Incoterms más ventajosos para el V.
• Realiza la entrega desde que las pone a
  disposición del C en el propio establecimiento
  del V.
• No asume obligación de seguro ni gastos de
  transporte.

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• A) EXW (Ex-works, ex-factory, ex-warehouse,
  ex-mill) En fábrica.
• El vendedor ha cumplido su obligación de entrega
  al poner la mercadería en su fábrica, taller,
  etc. a disposición del comprador.
• No es responsable ni de cargar la mercadería en
  el vehículo proporcionado por el comprador ni de
  despacharla de aduana para la exportación, salvo
  acuerdo en otro sentido.
• El comprador soporta todos los gastos (seguro,
  transporte) y riesgos de retirar la mercadería
  desde el domicilio del vendedor hasta su destino
  final.

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• 2. Grupo F
• A) FCA (Free carrier - Franco Transportista -
  libre transportista)
• El vendedor cumple con su obligación al poner la
  mercadería en el lugar fijado, a cargo del
  transportista, luego de su despacho de aduana
  para la exportación.
• Si el comprador no ha fijado ningún punto
  específico, el vendedor puede elegir dentro de la
  zona estipulada el punto donde el transportista
  se hará cargo de la mercadería.
• Este término puede usarse con cualquier modo de
  transporte, incluido el multimodal.

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• B) FAS (Free alongside ship - Libre al costado
  del buque)
• La abreviatura va seguida del nombre del puerto
  de embarque.
• La mercadería se entiende puesta a lo largo
  (costado) del navío en el puerto convenido, sobre
  el muelle o en barcazas, con todos los gastos y
  riesgos hasta dicho punto a cargo del vendedor.
• Este término puede usarse solamente para el
  transporte por mar o vías acuáticas interiores.

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• C) FOB (Free on Board - Libre a bordo)
• Va seguido del puerto de embarque, ej. FOB
  Algeciras.
• Significa que la mercadería es puesta a bordo del
  barco con todos los gastos, derechos y riesgos a
  cargo del vendedor.
• Exige que el vendedor despache la mercadería de
  exportación.
• Este término puede usarse solamente para el
  transporte por mar o vías acuáticas interiores.

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• 3. Grupo C
• El V viene obligado al despacho para la
  exportación y a los costes del transporte y en
  CIF y CIP también del seguro.

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• A) CFR (Cost Freight - Costo y Flete)
• La abreviatura va seguida del nombre del puerto
  de destino.
• Transmisión riesgo cuando la mercancía sobrepasa
  la borda de buque en puerto de embarque.
• El precio comprende la mercancía puesta en puerto
  de destino, con flete pagado pero seguro no
  cubierto.
• El vendedor debe despachar la mercadería en
  Aduana.
• Solamente puede usarse en el caso de transporte
  por mar o vías navegables interiores.

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• B) CIF (Cost, Insurance Freight - Costo, Seguro
  y Flete)
• La abreviatura va seguida del nombre del puerto
  de destino.
• Transmisión riesgo cuando la mercancía sobrepasa
  la borda de buque en puerto de embarque.
• El precio incluye la mercadería puesta en puerto
  de destino con flete pagado y seguro cubierto. El
  vendedor contrata el seguro y paga la prima
  correspondiente. El vendedor sólo está obligado a
  conseguir un seguro con cobertura mínima.

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• C) CPT (Carriage paid to -Transporte Pagado
  Hasta)
• La abreviatura va seguida del nombre del lugar de
  destino.
• El vendedor paga el flete del transporte de la
  mercadería hasta el destino mencionado.
• El riesgo de pérdida o daño se transfiere del
  vendedor al comprador cuando la mercadería ha
  sido entregada al transportista.
• El vendedor debe despachar la mercadería para su
  exportación.

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• 4. Grupo D
• El V asume todos los riesgos y gastos de la
  operación hasta la entrega de la mercancía en el
  destino o en la frontera.

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• A) DAF (Delivered at Frontier - Entregado en
  frontera)
• El vendedor cumple con su obligación cuando
  entrega la mercadería, despachada en aduana, en
  el lugar convenido de la frontera pero antes de
  la aduana fronteriza del país colindante.
• Es fundamental indicar con precisión el punto de
  la frontera correspondiente.

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• B) DES (Delivered ex Ship - Entregada sobre
  buque)
• El vendedor cumple con su obligación cuando pone
  la mercadería a disposición del comprador a bordo
  del buque en el puerto de destino.
• El V no la despacha en aduana para la
  importación.

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• C) DEQ Delivered ex Quay (Duty Paid) - Entregada
  en muelle (derechos pagados)
• El vendedor cumple con su obligación cuando pone
  la mercadería a disposición del comprador sobre
  el muelle en el puerto de destino convenido.
• El V la despacha en aduana para la importación.

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• D) DDU (Delivered Duty Unpaid - Entregada
  derechos no pagados)
• El V cumple con su obligación cuando pone la
  mercadería a disposición del comprador en el
  lugar convenido en el país de importación.
• El V asume todos los gastos y riesgos
  relacionados con la entrega de la mercadería
  hasta ese sitio.
• Se excluyen los derechos, cargas oficiales e
  impuestos.
• El V asume los gastos de las formalidades
  aduaneras.

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• E) DDP (Delivered Duty Paid - Entregada derechos
  pagados)
• El vendedor asume las mismas obligaciones que en
  D.D.U. más los derechos, impuestos y cargas
  necesarias para llevar la mercadería hasta el
  lugar convenido.

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• BREVES CONSIDERACIONES. CV A TRAVÉS DE MEDIOS
  ELECTRÓNICOS.
• Ppios fundamental de contratación electrónica
• Queda inalterado el dº de obligaciones y
  contratos.
• Ppio de equivalencia funcional eficacia de los
  consentimientos expresados a través de soportes
  electrónicos.
• CCI Paris e-terms 2004
• Ley Modelo sobre comercio electrónico 1996
• Convenio de Naciones Unidas sobre la utilización
  de comunicación electrónica en los contratos
  internacionales, 23 nov. 2005.
• Directiva sobre determinados aspectos jurídicos
  de los servicios de la sociedad de la
  información. 2000/31/CE

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• -Normativa no puede interferir en la legislación
  de contratos
• -Otorgar mayor seguridad jurídica a la firma de
  contratos por medios electrónicos.
• Los contratos de comercio electrónico debe
  realizarse cumpliendo los principios
  tradicionales necesarios para su validez.
• La oferta y aceptación se realizará por un
  mensaje de datos.