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DISEÑO DE UN MÉTODO ORIENTADO A LA IDENTIFICACIÓN
Y CONTROL DE CONDICIONES DE RIESGO EN PLANTAS
INDUSTRIALES Zanazzi, José Luis Ingaramo,
Ricardo Pontelli, Daniel Chayle,
Alejandro Laboratorio de Ingeniería y
Mantenimiento Industrial (limi_at_efn.uncor.edu) Facu
ltad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales
Universidad Nacional de Córdoba
INTRODUCCION
Para efectuar una aproximación a los problemas
relacionados con la seguridad en el trabajo, debe
considerarse que este tema no responde a hechos
aislados o fortuitos, sino que es una
consecuencia de la cultura de trabajo de la
organización. Por ello, en todo proceso se pueden
identificar variables relacionadas con los
métodos operativos, cuyas variaciones generan
ambientes peligrosos. El seguimiento y control de
dichas variables debería permitir construir
escenarios estables y seguros. El trabajo se
orienta a desarrollar e implementar herramientas
que permitan efectuar un análisis de los factores
que influyen en las condiciones de seguridad y
resumir los resultados usando indicadores simples.
OBJETIVOS

• Desarrollar un sistema que permita identificar
  las factores del proceso productivo mejor
  relacionados con la seguridad laboral.
• Resumir esos factores en un conjunto reducido de
  indicadores representativos.

MARCO TEÓRICO
DESARROLLO
Se realizó un relevamiento detallado de todos los
factores que inciden sobre la seguridad, en base
a lo cual se elaboró un diagnóstico de la
situación de la empresa con relación al tema. Se
realizó un análisis estadístico de los registros
de accidentes, que permitió determinar la
evolución de los indicadores e identificar los
factores más relevantes. El aporte original del
Proyecto lo constituye el diseño de una serie de
herramientas de relevamiento y diagnóstico que
permiten evaluar las condiciones en cada puesto
de trabajo y a lo largo del proceso, registrar
toda la información relacionada con la seguridad
en cada una de las etapas del proceso,
identificar los riegos en cada operación, y
finalmente valorar los riesgos en una escala
especialmente diseñada a tal efecto. Parte de esa
documentación es la siguiente
Autores de renombre especializados en la
seguridad y salud ocupacional, coinciden en que
la secuencia que conduce a la ocurrencia de un
siniestro se inicia con la aparición de
condiciones anormales en los procesos
productivos. Siguiendo este enfoque, la
estrategia del trabajo se orienta hacia la
detección de las condiciones de operación que
permitan evaluar los niveles de riesgo. El
modelo de las desviaciones planteado por Kjellen,
parte de la premisa que todo accidente o
enfermedad profesional puede ser considerado como
una desviación del objetivo establecido en
materia de seguridad y salud ocupacional. Este
modelo fue trabajado por diferentes
investigadores Van der Schaaf y Kanse (2003)
plantean que una cuestión clave pasa por el modo
de adquirir la información relevante. W. van
Vuuren (2000) analiza cómo opera la cultura de la
seguridad dentro de la organización. Flin y
otros (2000) realizan una revisión de los métodos
de valoración del clima organizacional en
relación a la seguridad. Finalmente, en lo
relacionado a capacitación, distintos autores
coinciden que es preciso desarrollar competencias
específicas para la prevención. Es habitual que
en la investigación de los accidentes se analizan
las causas utilizando herramientas focalizadas en
los factores técnicos y administrativos ligados
al mismo. No se abordan las causas profundas que
dispararon el siniestro, ni su relación con
desvíos en el proceso. Conforme a estos
antecedentes se propone que el análisis de las
desviaciones contemple las siguientes cuestiones
TABLA 1 RELEVAMIENTO DE PROCESOS
CONDICIONES PREVIAS Son aquellas que favorecen
el surgimiento de los incidentes
FUENTES DE PERTURBACIÓN Condicionan la
adquisición de datos para la investigación de los
eventos.

• OCULTAS
• INSUFICIENCIA DE LA
• COMUNICACIÓN.
• DEFICIENCIA EN EL
• APRENDIZAJE.
• CONFLICTOS DE OBJETIVOS
• BRECHA ENTRE PROCEDIM. Y
• PRÁCTICA
• ALTO NIVEL DE RESPONSAB.
• CON BAJO CONTROL.

• FALTA DE CAPACITACIÓN
• FALTA DE INVOLUCRAMIENTO
• ASPECTOS METODOLÓGICOS DE LA TAREA

TABLA 2 IDENTIFICACION DE RIESGOS

• EVIDENTES
• DEFICIENCIAS EN ASPECTOS TÉCNICOS.
• DEFICIENCIAS EN EL AMBIENTE FÍSICO.
• DEFICIENCIA EN LA ORGANIZACIÓN DEL
• TRABAJO

LUGAR DE APLICACIÓN
El trabajo se desarrolla en la firma
agroindustrial Ingersoll Argentina, emplazada en
el interior de la provincia de Córdoba, que
fabrica implementos agrícolas, empleando unas 200
personas entre operarios, técnicos y
administrativos. Sus procesos incluyen
operaciones de corte, estampado, templado y
afilado de metales, con altos niveles de riesgo.
Este trabajo se realiza en el marco de una Beca
de Innovación Tecnológica otorgada por la
Secyt-UNC
TABLA 3 EVALUACION DE RIESGOS
CONCLUSIONES
La experiencia realizada hasta el momento ha
resultado muy alentadora, ya que ha permitido
realizar una valoración objetiva sobre las
condiciones de seguridad de la planta. Por otra
parte, al analizar todas las operaciones a lo
largo del proceso productivo, ha posibilitado una
rápida identificación de los factores más
representativos vinculados con la
seguridad. Tanto el método como los criterios
diseñados en el marco de este trabajo constituyen
un desarrollo tecnológico con amplio potencial de
aplicación. Finalmente es importante remarcar el
buen nivel de aceptación por parte de la empresa
de las diferentes propuestas elaboradas en el
marco de este trabajo.
REFERENCIAS
Kjellén, Urban (2001) Prevención de accidentes -
Enciclopedia de Seguridad y Salud en el Trabajo-
OIT - 3ª Edición en español, pp22-24.
Madrid. Kjellén U., Hovden J. (2003) Reducing
risks by deviation controla retrospection into a
research strategy. Safety Science, 41, 1, pp
29-51. Van der Schaaf, T., Kanse, L. (2003)
Biases in incident reporting databases an
empirical study in the chemical process
industry. Safety science, 42, 1. pp 57-67. W.
van Vuuren (2000) Cultural influences on risks
and risk management, six case studies. Safety
Science, 34, 1-4, pp 31-45. Flin R, Mearns K,
OConnors P, Bryden R (2000) Measuring safety
climate identifying the common features.
Safety Science, 34, 1-3, pp 177-192.