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Restructuring

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Segunda Jornadas Acad micas de. Transporte A reo y Derecho Aeron utico ... 07/23/2001 FAA Propases $60,000 Penalty Against Emco Chemical Distributors for Hazmat ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Restructuring


1
Segunda Jornadas Académicas de Transporte Aéreo
y Derecho Aeronáutico San José, Costa Rica, 29
de agosto de 2001

2
MERCANCIAS PELIGROSASBerta RodríguezAssistant
DirectorCorporate MarketingIATA

3

11 de mayo de 1996 110 Pasajeros y Tripulación
4
Generador químico de oxígeno
5

Consecuencias de Valujet
  • Publicidad en los medios
  • Reacción del publico
  • Presión de gobierno
  • Lección para la industria

6

7

Mas de 80 violaciones reportadas en EE.UU.
implicando generadores químicos de oxigeno desde
el accidente de ValuJet
8
Sustancias ComunesEquilibrio Inestable
  • Fósforos
  • Antorchas de propano
  • Baterías
  • Alcohol
  • Aerosoles
  • Hielo seco
  • Repuestos de auto
  • Pinturas y disolventes
  • Adhesivos
  • Limpiadores corrosivos

9
1988 - Tennessee -13 heridos Aterrizaje de
emergenciaPeróxido de hidrógeno Corrosivo
sólidoSIN DECLARAR
10
1995 - Panamá
11
(No Transcript)
12
1995 - Panamá
13
1995 - Panamá
14
  • 1997 - Boston
  • Equipo de laboratorio -prueba
  • Menos de 1 milímetro de liquido inflamable

15
  • Medio Oriente -
  • Batería 12 volts Gasolina
  • en compartimiento de equipaje de mano

16
  • Restringidos en Equipaje

17
RESUMEN
  • Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Aplicación y responsabilidad
  • Refuerzo de inspecciones y sanciones
  • Programa de la FAA en EE.UU.
  • Iniciativas de IATA

18
RESUMEN
  • Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Aplicación y responsabilidad
  • Refuerzo de inspecciones y sanciones
  • Programa de la FAA en EE.UU.
  • Iniciativas de IATA

19
  • UN - Comité de Expertos de las Naciones
    Unidas
  • IAEA - Agencia Internacional de Energía Atómica
  • OACI - Organización de Aviación Civil
    Internacional
  • IATA - Junta Directiva de Mercancías Peligrosa

20
Filosofía General
  • Las mercancías peligrosas se pueden transportar
    en forma segura por vía aérea,
  • siempre que ciertos principios sean observados
    en forma estricta

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Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Algunas prohibidas totalmente
  • Otras solo en avión de cargueros
  • Algunas admisibles en aviones de pasajero
  • Estados y operadores imponen
  • restricciones adicionales

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Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Establece
  • Terminología
  • Clasificación
  • Declaración
  • Embalaje
  • Manipulación

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Actividades de IATA
  • Desarrollo
  • Implementación de Estándares
  • Participación Internacional
  • Facilitación
  • Manual
  • Programas de entrenamiento
  • Promoción y difusión de normas

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Junta Directiva IATA
  • 12 Expertos
  • Representantes de AA, AZ, BA, AF,
  • JL, SG, SR, QF, SN, FX, EK, UA
  • Representación
  • Panel de OACI
  • Comité de las Naciones Unidas
  • IAEA

25
ReglamentaciónSobre Mercancías Peligrosas
26
RESUMEN
  • Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Aplicación y responsabilidad
  • Refuerzo de inspecciones y sanciones
  • Programa de la FAA en EE.UU.
  • Iniciativas de IATA

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Aplicación
  • ANEXO 18
  • Desde/ a/ o a través de los Estados Miembros
    de OACI
  • Todas las compañias aéreas de IATA
  • Miembros
  • Asociados
  • Parte del Acuerdo Interlineal Multilateral de
    Trafico - Carga
  • Todos los Embarcadores y Agentes
  • que ofrecen carga de mercancías peligrosas

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Obligación
  • Embarcadores
  • Embaladores
  • Agente del embarcador
  • Agencias realizan
  • aceptación/ manipulacion/ carga/ descarga/
    transferencias
  • Línea Aérea

29
Obligación del Expedidor
  • Legalmente responsable por todos los aspectos
  • Declaración
  • Clasificación
  • Documentación
  • Embalaje
  • Marcas y etiquetas de conformidad

30
Obligación del Expedidor
  • Legalmente responsable por todos los aspectos
  • Declaración

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Infracción Grave
  • Mercancía Peligrosa Oculta
  • Falta de conocimiento y entrenamiento
  • Negligencia a los estándares prefijados
  • Falla de comunicación colectiva
  • Conducta pasiva
  • Desvío consciente de las reglas

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  • Mercancía Peligrosa Oculta
  • Sanciones mas severas
  • Multa
  • Suspensión
  • Caducidad del permiso
    Demanda civil o criminal

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Obligación del Operador
  • Aceptación
  • Almacenamiento
  • Carga
  • Inspección
  • Suministro de Información
  • Respuestas de Emergencia
  • Retención de archivos
  • Entrenamiento

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Obligación del Operador
  • Entrenamiento
  • El operador debe asegurarse de que todo
    personal relevante deben estar habilitados,
    incluyendo
  • Empresas de terceros y contratadas

35
Segregación de las Mercancías Peligrosas
36
RESUMEN
  • Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Aplicación y responsabilidad
  • Refuerzo de inspecciones y sanciones
  • Programa de la FAA en EE.UU.
  • Iniciativas de IATA

37
  • UN - Comité de Expertos de las Naciones
    Unidas
  • IAEA - Agencia Internacional de Energía Atómica
  • OACI - Organización de Aviación Civil
    Internacional
  • IATA - Junta Directiva de Mercancías Peligrosa

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Medidas de Prevención Técnica
  • Riesgo Probabilidad x Consecuencias
  • Declaración
  • Embalaje
  • Segregación

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Medidas de Prevención Jurídica
  • Programa de inspección
  • Aplicación de sanciones
  • Multas
  • Suspensión/caducidad del permiso
  • Responsabilidad civil o criminal

40
RESUMEN
  • Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Aplicación y responsabilidad
  • Refuerzo de inspecciones y sanciones
  • Programa de la FAA en EE.UU.
  • Iniciativas de IATA

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1997 Lanzamiento Proactivode la FAA en EE.UU.
  • Inspectores y equipo legal dedicado
  • Aplicación de multas 27,000-250,000
  • Publicidad de sanciones prensa/Internet
  • Programa de prevención y educación
  • Inspecciones conjunto otras modalidades (mar y
    tierra)

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Jurisdicción según la FAA
  • ? Entrando de EE.UU.
  • ? Saliendo de EE.UU.
  • ? ? Dentro de EE.UU.
  • En aviones de bandera operando en
  • cualquier parte del mundo
  • En cooperación con gobiernos extranjeros

43
Inspecciones
  • Líneas aéreas
  • Expedidores
  • Agentes de carga
  • Embarcadores/fabricantes

44
Sanciones / Multas 1997 - 1999
  • Total de 156 multas
  • 137 (88 ) a expedidores
  • 24 líneas aéreas nacionales
  • 25 líneas aéreas y expedidores extranjeros
  • 51 líquidos inflamables
  • Baterías y gases inflamables

45
  • 07/23/2001 FAA Proposes 60,000 Penalty Against
    Dental Supply Company for Hazmat s
  • 07/23/2001 FAA Propases 60,000 Penalty Against
    Emco Chemical Distributors for Hazmat
  • 07/23/2001 FAA Proposes 84,000 Penalty Against
    John Deere for Hazmat Violations
  • 07/17/2001 FAA Proposes 60,000 Penalty Against
    Bindley Western Industries for Hazmat
  • 07/17/2001 FAA Proposes 70,000 Penalty Against
    Scotty's, Inc. for Hazmat Violations
  • 07/16/2001 FAA Proposes 84,000 Penalty Against
    Georgia Company for Hazmat Violations
  • 06/5/2001 FAA Proposes 72,000 Penalty
    Against Houston Company for Hazmat Violations
  • 05/3/2001 FAA Proposes 235,000 Fine Against
    TransBrasil Airlines Inc.
  • www.faa.gov/apa/pr

46
FAA NewsFederal Aviation Administration,
Washington, DC 20591
  • FOR IMMEDIATE RELEASEAPA 121 FAA Proposes Fine
    for Hazardous Materials Violation WASHINGTON --
  • The Federal Aviation Administration (FAA)
  • has proposed fining a shipper based in Asuncion,
  • Paraguay,65,000 for an undeclared shipment of
  • hazardous materials.

47
FAA NewsFederal Aviation Administration,
Washington, DC 20591

48
INCIDENTES REPORTADOS
49
Participación Internacional
  • Participacion en grupos de trabajo
  • a) Armonizar la reglamentación
  • b) Cambiar Anexo 18 cumplimiento
    (11.3.1)
  • Colaboración con gobiernos extranjeros para
    coordinar inspecciones y sanciones
  • Agentes especiales en el exterior -Europa
  • Programa de entrenamiento para inspectores en
  • América Latina


50
RESUMEN
  • Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Aplicación y responsabilidad
  • Refuerzo de inspecciones y sanciones
  • Programa de la FAA en EE.UU.
  • Iniciativas de IATA

51
Prioridades
  • Mercancía Peligrosa Oculta
  • Armonización Global
  • Variaciones de Operador
  • Entrenamiento

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Iniciativa de IATA
  • Promoción de normas a través de talleres de
    trabajo dirigidos a expedidores y agentes de
    carga
  • Cooperación con entidades gobierno en
    capacitación y asesoramiento
  • www.iata.org/cargo/dg
  • Boletin mensual - octubre 2001

53
Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
Ingles Español Francés Alemán Chino Japonés
54
Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Regulaciones que son
  • Fácil de entender
  • Fácil de aplicar
  • Se aplican y se cumplen

55
Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Guía practica
  • Dirigido a
  • Expedidores
  • Agentes de carga
  • Personal de aceptación

56
(No Transcript)
57
Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
  • Incorpora Instrucciones Técnicas de OACI
  • Estándar específicos de Líneas Aéreas
  • Variaciones de Estado y Operadores
  • Fabricantes y proveedores de embalaje
  • Listas de verificación

58

La primera línea de defensa Entrenamiento
59

Entrenamiento
  • Estándar mínimo mundial establecido por las
    regulaciones
  • Adecuado y recurrente
  • dentro de 24 meses
  • Todo personal que participa en el transporte de
    mercancías peligrosas

60

Entrenamiento
  • Operadores
  • Agencias - realizan aceptación/ manipulacion/
    carga/ transferencias
  • Embarcadores
  • Embaladores
  • Agente del embarcador
  • Inspectores de gobierno

61

Cursos de IATA
  • Línea Aérea
  • Aeronáutica Civil
  • Aeropuerto
  • Viajes y Turismo
  • Carga Aérea
  • CLASES PROGRAMADAS
  • ENTRENAMIENTO ESPECIALIZADO


62

Entrenamiento en Mercancías Peligrosas
  • Cursos de IATA
  • IATA/FIATA
  • Escuelas Endosadas por IATA


63
Cursos Básicos
  • Regulación Sobre Mercancías Peligrosas - 5 días
  • Aplicación/utilización/documentación
  • Conocimiento práctico - responsabilidad legal
  • Curso de Actualización - 3 días
  • Revalidar conocimiento según IATA/OACI

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Cursos Avanzados
  • Técnicas para Instructores - 5 días
  • Teoría de aprendizaje
  • Preparación de un programa de capacitación
  • Como introducir y simplificar la materia técnica
    de la reglamentación
  • Taller- 3 días
  • Expertos que necesitan revalidar su conocimiento
  • Intercambiar experiencia
  • Revisar aspectos prácticos

65
Conclusión
  • El manejo de mercancías peligrosas
  • es mas eficiente y seguro
  • Aumento de mercancías peligrosas transportada por
    carga y por pasajeros
  • Riesgo Probabilidad x Consecuencias

66
  • ValuJet Memorial

67

Aquellos que no aprenden del pasado están
condenados a repetirlo
68
Plan de Acción
  • Compromiso y responsabilidad
  • Refuerzo de cumplimiento
  • Programa de prevención
  • Entrenamiento

69

Muchas gracias
  • IATA- Miami (305) 264-7772
  • Rodríguez_at_iata.org
  • www.iata.org
  • Tienda electrónica www.iataonline.com
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