Title: Restructuring
1Segunda Jornadas Académicas de Transporte Aéreo
y Derecho Aeronáutico San José, Costa Rica, 29
de agosto de 2001
2MERCANCIAS PELIGROSASBerta RodríguezAssistant
DirectorCorporate MarketingIATA
3 11 de mayo de 1996 110 Pasajeros y Tripulación
4Generador químico de oxígeno
5Consecuencias de Valujet
- Publicidad en los medios
- Reacción del publico
- Presión de gobierno
- Lección para la industria
6 7 Mas de 80 violaciones reportadas en EE.UU.
implicando generadores químicos de oxigeno desde
el accidente de ValuJet
8Sustancias ComunesEquilibrio Inestable
- Fósforos
- Antorchas de propano
- Baterías
- Alcohol
- Aerosoles
- Hielo seco
- Repuestos de auto
- Pinturas y disolventes
- Adhesivos
- Limpiadores corrosivos
91988 - Tennessee -13 heridos Aterrizaje de
emergenciaPeróxido de hidrógeno Corrosivo
sólidoSIN DECLARAR
101995 - Panamá
11(No Transcript)
121995 - Panamá
131995 - Panamá
14 - 1997 - Boston
- Equipo de laboratorio -prueba
- Menos de 1 milímetro de liquido inflamable
15- Medio Oriente -
- Batería 12 volts Gasolina
- en compartimiento de equipaje de mano
16 17RESUMEN
- Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Aplicación y responsabilidad
- Refuerzo de inspecciones y sanciones
- Programa de la FAA en EE.UU.
- Iniciativas de IATA
18RESUMEN
- Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Aplicación y responsabilidad
- Refuerzo de inspecciones y sanciones
- Programa de la FAA en EE.UU.
- Iniciativas de IATA
19 - UN - Comité de Expertos de las Naciones
Unidas - IAEA - Agencia Internacional de Energía Atómica
- OACI - Organización de Aviación Civil
Internacional - IATA - Junta Directiva de Mercancías Peligrosa
20Filosofía General
- Las mercancías peligrosas se pueden transportar
en forma segura por vía aérea, - siempre que ciertos principios sean observados
en forma estricta
21Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Algunas prohibidas totalmente
- Otras solo en avión de cargueros
- Algunas admisibles en aviones de pasajero
- Estados y operadores imponen
- restricciones adicionales
22Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Establece
- Terminología
- Clasificación
- Declaración
- Embalaje
- Manipulación
23 Actividades de IATA
- Desarrollo
- Implementación de Estándares
- Participación Internacional
- Facilitación
- Manual
- Programas de entrenamiento
- Promoción y difusión de normas
24Junta Directiva IATA
- 12 Expertos
- Representantes de AA, AZ, BA, AF,
- JL, SG, SR, QF, SN, FX, EK, UA
-
- Representación
- Panel de OACI
- Comité de las Naciones Unidas
- IAEA
25ReglamentaciónSobre Mercancías Peligrosas
26RESUMEN
- Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Aplicación y responsabilidad
- Refuerzo de inspecciones y sanciones
- Programa de la FAA en EE.UU.
- Iniciativas de IATA
27Aplicación
- ANEXO 18
- Desde/ a/ o a través de los Estados Miembros
de OACI - Todas las compañias aéreas de IATA
- Miembros
- Asociados
- Parte del Acuerdo Interlineal Multilateral de
Trafico - Carga - Todos los Embarcadores y Agentes
- que ofrecen carga de mercancías peligrosas
28Obligación
- Embarcadores
- Embaladores
- Agente del embarcador
- Agencias realizan
- aceptación/ manipulacion/ carga/ descarga/
transferencias - Línea Aérea
29 Obligación del Expedidor
- Legalmente responsable por todos los aspectos
- Declaración
- Clasificación
- Documentación
- Embalaje
- Marcas y etiquetas de conformidad
30 Obligación del Expedidor
- Legalmente responsable por todos los aspectos
- Declaración
31Infracción Grave
- Mercancía Peligrosa Oculta
- Falta de conocimiento y entrenamiento
- Negligencia a los estándares prefijados
- Falla de comunicación colectiva
- Conducta pasiva
- Desvío consciente de las reglas
32- Mercancía Peligrosa Oculta
- Sanciones mas severas
- Multa
- Suspensión
- Caducidad del permiso
Demanda civil o criminal
33Obligación del Operador
- Aceptación
- Almacenamiento
- Carga
- Inspección
- Suministro de Información
- Respuestas de Emergencia
- Retención de archivos
- Entrenamiento
34Obligación del Operador
- Entrenamiento
- El operador debe asegurarse de que todo
personal relevante deben estar habilitados,
incluyendo -
- Empresas de terceros y contratadas
35Segregación de las Mercancías Peligrosas
36RESUMEN
- Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Aplicación y responsabilidad
- Refuerzo de inspecciones y sanciones
- Programa de la FAA en EE.UU.
- Iniciativas de IATA
37 - UN - Comité de Expertos de las Naciones
Unidas - IAEA - Agencia Internacional de Energía Atómica
- OACI - Organización de Aviación Civil
Internacional - IATA - Junta Directiva de Mercancías Peligrosa
38Medidas de Prevención Técnica
- Riesgo Probabilidad x Consecuencias
- Declaración
- Embalaje
- Segregación
39Medidas de Prevención Jurídica
- Programa de inspección
- Aplicación de sanciones
- Multas
- Suspensión/caducidad del permiso
- Responsabilidad civil o criminal
40RESUMEN
- Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Aplicación y responsabilidad
- Refuerzo de inspecciones y sanciones
- Programa de la FAA en EE.UU.
- Iniciativas de IATA
411997 Lanzamiento Proactivode la FAA en EE.UU.
- Inspectores y equipo legal dedicado
- Aplicación de multas 27,000-250,000
- Publicidad de sanciones prensa/Internet
- Programa de prevención y educación
- Inspecciones conjunto otras modalidades (mar y
tierra)
42Jurisdicción según la FAA
- ? Entrando de EE.UU.
- ? Saliendo de EE.UU.
- ? ? Dentro de EE.UU.
- En aviones de bandera operando en
- cualquier parte del mundo
- En cooperación con gobiernos extranjeros
-
43Inspecciones
- Líneas aéreas
- Expedidores
- Agentes de carga
- Embarcadores/fabricantes
44Sanciones / Multas 1997 - 1999
- Total de 156 multas
- 137 (88 ) a expedidores
- 24 líneas aéreas nacionales
- 25 líneas aéreas y expedidores extranjeros
- 51 líquidos inflamables
- Baterías y gases inflamables
45- 07/23/2001 FAA Proposes 60,000 Penalty Against
Dental Supply Company for Hazmat s - 07/23/2001 FAA Propases 60,000 Penalty Against
Emco Chemical Distributors for Hazmat - 07/23/2001 FAA Proposes 84,000 Penalty Against
John Deere for Hazmat Violations - 07/17/2001 FAA Proposes 60,000 Penalty Against
Bindley Western Industries for Hazmat - 07/17/2001 FAA Proposes 70,000 Penalty Against
Scotty's, Inc. for Hazmat Violations - 07/16/2001 FAA Proposes 84,000 Penalty Against
Georgia Company for Hazmat Violations - 06/5/2001 FAA Proposes 72,000 Penalty
Against Houston Company for Hazmat Violations - 05/3/2001 FAA Proposes 235,000 Fine Against
TransBrasil Airlines Inc. -
- www.faa.gov/apa/pr
46FAA NewsFederal Aviation Administration,
Washington, DC 20591
- FOR IMMEDIATE RELEASEAPA 121 FAA Proposes Fine
for Hazardous Materials Violation WASHINGTON -- - The Federal Aviation Administration (FAA)
- has proposed fining a shipper based in Asuncion,
- Paraguay,65,000 for an undeclared shipment of
- hazardous materials.
47FAA NewsFederal Aviation Administration,
Washington, DC 20591
48INCIDENTES REPORTADOS
49Participación Internacional
- Participacion en grupos de trabajo
- a) Armonizar la reglamentación
- b) Cambiar Anexo 18 cumplimiento
(11.3.1) - Colaboración con gobiernos extranjeros para
coordinar inspecciones y sanciones - Agentes especiales en el exterior -Europa
- Programa de entrenamiento para inspectores en
- América Latina
50RESUMEN
- Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Aplicación y responsabilidad
- Refuerzo de inspecciones y sanciones
- Programa de la FAA en EE.UU.
- Iniciativas de IATA
51Prioridades
- Mercancía Peligrosa Oculta
- Armonización Global
- Variaciones de Operador
- Entrenamiento
52 Iniciativa de IATA
- Promoción de normas a través de talleres de
trabajo dirigidos a expedidores y agentes de
carga -
- Cooperación con entidades gobierno en
capacitación y asesoramiento - www.iata.org/cargo/dg
- Boletin mensual - octubre 2001
53Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
Ingles Español Francés Alemán Chino Japonés
54 Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Regulaciones que son
- Fácil de entender
- Fácil de aplicar
- Se aplican y se cumplen
55Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Guía practica
- Dirigido a
- Expedidores
- Agentes de carga
- Personal de aceptación
56(No Transcript)
57Reglamentación Sobre Mercancías Peligrosas
- Incorpora Instrucciones Técnicas de OACI
- Estándar específicos de Líneas Aéreas
- Variaciones de Estado y Operadores
- Fabricantes y proveedores de embalaje
- Listas de verificación
58La primera línea de defensa Entrenamiento
59Entrenamiento
- Estándar mínimo mundial establecido por las
regulaciones -
- Adecuado y recurrente
- dentro de 24 meses
- Todo personal que participa en el transporte de
mercancías peligrosas
60Entrenamiento
- Operadores
- Agencias - realizan aceptación/ manipulacion/
carga/ transferencias - Embarcadores
- Embaladores
- Agente del embarcador
- Inspectores de gobierno
61Cursos de IATA
- Línea Aérea
- Aeronáutica Civil
- Aeropuerto
- Viajes y Turismo
- Carga Aérea
- CLASES PROGRAMADAS
- ENTRENAMIENTO ESPECIALIZADO
62Entrenamiento en Mercancías Peligrosas
- Cursos de IATA
- IATA/FIATA
- Escuelas Endosadas por IATA
63 Cursos Básicos
- Regulación Sobre Mercancías Peligrosas - 5 días
- Aplicación/utilización/documentación
- Conocimiento práctico - responsabilidad legal
- Curso de Actualización - 3 días
- Revalidar conocimiento según IATA/OACI
64Cursos Avanzados
- Técnicas para Instructores - 5 días
- Teoría de aprendizaje
- Preparación de un programa de capacitación
- Como introducir y simplificar la materia técnica
de la reglamentación - Taller- 3 días
- Expertos que necesitan revalidar su conocimiento
- Intercambiar experiencia
- Revisar aspectos prácticos
65Conclusión
- El manejo de mercancías peligrosas
- es mas eficiente y seguro
- Aumento de mercancías peligrosas transportada por
carga y por pasajeros - Riesgo Probabilidad x Consecuencias
66 67 Aquellos que no aprenden del pasado están
condenados a repetirlo
68Plan de Acción
- Compromiso y responsabilidad
- Refuerzo de cumplimiento
- Programa de prevención
- Entrenamiento
-
69 Muchas gracias
- IATA- Miami (305) 264-7772
- Rodríguez_at_iata.org
- www.iata.org
- Tienda electrónica www.iataonline.com