La seguridad de la aviacin en Canad

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La seguridad de la aviación en Canadá Presentación
al Grupo de Expertos sobre Seguridad, Protección
y Asistencia en Materia de Aviación Marzo de 2004
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La seguridad de la aviación en CanadáResumen
de la presentación

• El contexto canadiense
• La seguridad del aeropuerto
• La seguridad de la aeronave
• Nuevas iniciativas

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Disparos a aeronaves
Ataques a aeropuertos (32)
(9)
Atentados con bombas (3)
Secuestros (57)
Aviación general
(9)
Requisas
(13)
Fuera del aeropuerto (15)
Incidentes de aviación por categoría
1997-2001
138 incidentes (en todo el mundo)
(La categoría de atentados con bombas incluye
tentativas de atentados con bombas y disparos a
bordo de aeronaves.)
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El mandato del Ministerio de Transportes de
Canadá en materia de seguridad de la aviación

• Política
• Reglamentación
• Operación
• Actividades de inteligencia
• Tecnología
• Preparativos para emergencias

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Estrategia de seguridad Defensa en profundidad

• Actividades de inteligencia (fuera del
  aeropuerto)
• Control del acceso (aeropuerto)
• Seguridad de las aeronaves

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Modelo integrado de seguridad de la aviación
Inspección de pasajeros y equipaje de mano antes
del embarque
Seguridad física del aeropuerto
Inspección de personas que no son pasajeros y
mercancías que entran en las zonas restringidas
Control de acceso
Capacidad de respuesta de la policía
Inspección de carga y correo
Inspección de equipaje facturado
Marco de medidas legislativas y de seguridad
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Inspección previa al embarque

• Despliegue del sistema de detección de explosivos
• 1.000 millones asignados para cinco años
• 100 piezas de equipaje inspeccionadas de aquí al
  1º de enero de 2006
• Vuelos nacionales e internacionales
• Se mejoró la capacitación de los inspectores.

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Verificación de antecedentes y autorización de
seguridad

• Se han verificado antecedentes desde 1986 para
  otorgar autorizaciones de seguridad.
• Se necesita autorización de seguridad para
  obtener pase.
• Se exige pase para entrar en zonas restringidas.

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Medidas para personas que no son pasajeros

• Nuevos programas de la ACSTA (Administración
  Canadiense de Seguridad del Transporte Aéreo)
• 1) Inspección de personas que no son pasajeros
• Al azar para empleados, mercancías y vehículos
• Sin previa inspección, no se puede entrar.
• 2) Tarjeta de identificación para zona
  restringida
• Sistema de pases mejorado por métodos biométricos

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Servicios de policía en aeropuertos

• En los principales aeropuertos se requieren
  servicios de policía.
• Nuevos requisitos de servicios de policía en el
  precontrol de Estados Unidos
• Examen en marcha para ampliar los requisitos de
  servicios de policía
• Financiación a través del Gobierno de Canadá

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Seguridad de las aeronaves

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(No Transcript)