BCIE: Plan Puebla Panam

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BCIE Plan Puebla Panamá (PPP)
Misión de Acercamiento de Empresas Españolas al
BCIE
Grupo PPP del BCIE Tegucigalpa, 7 de abril de 2005
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ANTECEDENTES PPP

• El 30 nov. 2000, el presidente electo de México
  propuso a los presidentes de la Región
  Mesoamericana, el Plan Puebla Panamá (PPP) como
  el medio para desarrollar los 9 estados
  Sur-Sureste México y los 7 países del Istmo
  (Guatemala, Belice, El Salvador, Honduras,
  Nicaragua, Costa Rica y Panamá)
• Asimismo, pidieron al BID, BCIE, SIECA y a la
  CEPAL, acompañarlos en el proceso,
  constituyéndose así el Grupo Técnico
  Institucional (GTI).
• 15 jun. 2001, en San Salvador, los presidentes y
  jefes de estado los países PPP, pusieron en
  marcha el Plan como instrumento impulsador del
  desarrollo, integrador regional y y fortalecer el
  entendimiento político y la cooperación
  internacional.

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Existe un Desarrollo Regional Desequilibrado y
tres regiones diferentes
Población 64 millones de hab. al 2002
Superficie 1,026,117 km2
Centro-Norte Sur-Sureste
Centro América
Población 36 millones (57) PIB per cápita
1,128 d Índice Esc. 4.2 años
Población 28 millones (43) Pob. Indígena 74.4
PIB per cápita 2,336 d Índice Esc. 6.7
años Campeche, Chiapas, Guerrero, Oaxaca, Puebla,
Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán
Población 73 millones (57) Pob. Indígena 25.6
PIB per cápita 4,199 d Índice Esc. 7.6
años
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Región Mesoamericana
Sur-Sureste de México
Belice
Honduras
Guatemala
Nicaragua
El Salvador
Costa Rica
Panamá
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El Plan Puebla Panamá

• El PPP pretende reducir al mínimo el actual
  desequilibrio en el desarrollo regional y no sólo
  reforzar la intregración de Centroamérica, sino
  que reforzar la misma al incluir el sur de
  México, Belice y Panamá en la Región
  Mesoamericana.
• Su objetivo es potenciar la riqueza humana y
  ecológico de la Región en un marco sustentable,
  respetando la diversidad cultural étnica.
• Se tendrá en cuenta las dimensiones de la
  realidad mesoamericana en
• Crecimiento económico y su distribución
• Manejo sustentable de los recursos naturales
• Impulsar el desarrollo social y humano
• La estrategia gt Actuar a través de un conjunto
  de 8 iniciativas y sus proyectos con doble
  propósito
• a) promover la integración
• b) fomentar el diálogo de autoridades y sociedad
  civil, consolidando desarrollo social y
  económico.

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Esquema Organizativo
Cumbre de Presidentes
Grupo Técnico Interinstitucional
Comisión Ejecutiva del PPP Presidente Protempore
Programa de Consulta y Divulgación
Presidencia Protémpore (rota a cada 6 meses)
Prevención y Mitigación de Desastres
Turismo
Facilitación Comercial y Pymex
Transportes
Energética
Telecomuni- caciones
Desarrollo Sustentable
Desarrollo Humano
Consejo M. Competitiv. (CMC)
Mauricio Gómez L. Nicaragua
Nils Castro Panamá
Eduardo Rodas Guatemala
Vicente Williams Honduras
Miguel Harkim México
Moises Cal Belice
Ronald Gurdián Costa Rica
Eduardo Cálix El Salvador
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Iniciativas Mesoamericanas

• Desarrollo sustentable Nicaragua
• Medio Ambiente y, Desarrollo Social y Rural
• Desarrollo humano México
• Pobreza, Indígenas e ICP
• Prevención y mitigación de desastres naturales
  Panamá
• Promoción de turismo Belice
• Facilitación del intercambio comercial
  Honduras
• Comercio, Aduanas y Competitividad
• Transporte Costa Rica
• Vial, Aéreo, Marítimo y Concesiones
• Energética Guatemala
• Generación, Transmisión, Interconexión y
  Petróleo
• Integración servicios de telecomunicaciones El
  Salvador
• Interconexión en banda ancha, telecentros rurales
  y otros

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Iniciativas Mesoamericanas

• Desarrollo sustentable Conservación y manejo
  sustentable de los recursos naturales y gestión
  ambiental. Atención social, rural y agrícola.
• Desarrollo humano Reducir pobreza, facilitar
  acceso a servicios sociales básicos,
  Información-Consulta-Participación y atención al
  tema indígena.
• Prevención y mitigación de desastres naturales
  Prevenir y mitigar desastres naturales e
  incorporar la gestión del riesgo en proyectos.
• Turismo Ecológico, cultural e histórico con
  acciones de complementareidad, economías de
  escala y encadenamiento turismo.
• Facilitación del intercambio comercial Promover
  reducción de costos de transacción y promoción
  participación pequeña y mediana empresas en
  exportación regional, aumento de Competitividad y
  unión aduanera.
• Integración vial Reducción de costos transporte
  y mejoría en todos los modos por medio de la
  mejoría y el complemento de la infraestructura
  necesaria.
• Energética Formación del mercado regional,
  desarrollo de la interconexión de los sistemas
  eléctricos, electrificación rural, generación con
  energía renovable y problemática petrolera.
• Integración servicios de telecomunicaciones
  Reducción de la brecha informática ampliando y
  modernizando las telecomunicacionnes. Desarrollo
  de la Autopista Mesoamericana de la Información
  (AMI), implementación de telecentros rurales y
  otros.

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Algunos criterios para identificar proyectos del
PPP

• Que promuevan integración y desarrollo económico
  y social de los pueblos.
• Fomenten la conservación y el uso sustentable de
  recursos naturales.
• Disminuyan vulnerabilidad a desastres naturales.
• Reconozcan y respeten a diversidad étnica y
  cultural.
• Se incluyen también aquellos proyecto con
  participación del sector privado.
• Abarquen la región mesoamericana.
• Promuevan la participación social en la ejecución
  de los proyectos.
• Que sea una imperiosa necesidad para el país o
  países.

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Significado del Plan Puebla Panamá para el BCIE

• Plan integrador más importante de los últimos
  años en la región donde el BCIE participa como
  una de las principales entidades de
  financiamiento.
• Instrumento que promueve no sólo la integración
  centroamericana sino que también la articulación
  con el sur de México para obtener el desarrollo
  de ambas regiones.
• Es un Plan que permite atender proyectos con una
  visión regional.
• Es un concepto con base en ideas desarrolladas
  en la Agenda de Competitividad de Centroamérica
  del Siglo XXl que financió el BCIE.

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ContinuaciónSignificado del Plan Puebla Panamá
para el BCIE

• El PPP es un complemento indispensable para la
  apertura económica de la región.
• Es una excelente plataforma para preparar a
  Centroamérica en su ingreso a CAFTA y ALCA de
  manera competitiva, mediante mejora de la
  infraestructura física como puertos, carreteras,
  aeropuertos, energía, telecomunicaciones, etc.,
  así como facilidades para mejoramiento de la
  producción y exportaciones.

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COMPROMISO DEL BCIE CON PPP
US1000 millones (abril 2004)

• Financiamiento para proyectos de infraestructura.
• Cooperación técnica no reembolsable para
  identificar y articular proyectos de inversión.
• Recursos para el fortalecimiento institucional de
  las instancias de coordinación del PPP.

Incluye proyectos y cooperaciones en ejecución,
en análisis, en promoción y aprobados.
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Participación del BCIE en el Plan Puebla Panamá

• FINANCIAMIENTO Gestor financiero de los recursos
  y ejecutor de las acciones para financiar
  Proyectos.
• COOPERACIÓN TÉCNICA Reembolsable y no
  reembolsable para llevar a cabo la preinversión
  de proyectos.
• APOYOS FINANCIEROS NO REEMBOLSABLES Para
  viabilizar la realización de acciones del PPP en
  las diferentes iniciativas.
• APOYO PARA EL FORTALECIMIENTO INSTITUCIONAL de
  las instancias de coordinación del PPP.
• Actualmente apoyando a la Comisión Ejecutiva
  APORTANDO LA UNIDAD TÉCNICA DE COORDINACIIÓN
• DESIGNANDO UN GRUPO DE 10 FUNCIONARIOS
  Coordinador y nueve más para atender directamente
  al PPP.

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Financiamiento de Proyectos por el BCIE

• Viales en los cinco países US 366.9 millones.
• Energía eléctrica, por US 80.1 millones.
• Puertos, por US 25.0 millones.
• Total de préstamos US 472.0 millones.
• Telecomunicaciones, aún no se ejecutan proyectos
  pero BCIE dio cooperación no reembolsable de US
  100.0 miles para estudios de la AMI.
• Cooperación Técnica en proyectos US 6.79
  millones.
• Cooperación Técnica en foro y UTC US 0.24
  millones.
• Total de Cooperación Técnica US 7.03
  millones.
• TOTAL DE PARTICIPACIÓN BCIE A MARZO 2005
• US 479.03 MILLONES

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Cooperación Técnica Fortalecimiento
Institucional de las Instancias de Coordinación
del PPP

• A las instancias de coordinación en apoyo a los
  Señores Comisionados Presidenciales (cooperación
  no reembolsable por US150.000.00).
• Financiamiento de la Unidad Técnica de
  Coordinación (UTC), a septiembre-04 del orden de
  US 55,000.00
• Participación y apoyo para la formación de la
  Dirección Ejecutiva, del orden de 45,000.00.

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COMPROMISO DEL BCIE HACIA ADELANTE

• Continuar participando activamente en el
  desarrollo del Plan Puebla Panamá.
• Continuar apoyando, por el tiempo que sea
  necesario, el desarrollo del Plan por medio de un
  grupo de profesionales atendiendo las diferentes
  iniciativas y con una Coordinación General.
• En conjunto con los demás organismos
  participantes en la Comisión de Financiamiento,
  llevar a cabo las acciones necesarias a fin de
  que se obtengan los recursos requeridos para la
  ejecución de los proyectos PPP.
• Participar activamente en el Grupo Técnico
  Interinstitucional (GTI) para apoyar el
  desarrollo de las diferentes iniciativas,
  principalmente aquellas que actualmente están
  dando inicio a las acciones para su desarrollo.

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Perspectivas de la nueva Participación del BCIE
en el PPP

• Fortalecer su papel catalizador en la evaluación
  de oportunidades, concreción de inversiones y
  financiamiento de proyectos.
• Redoblar esfuerzos en la atención de las
  necesidades del PPP.
• Con base en lo anterior, se modificó el
  compromiso financiero mínimo inicial del BCIE
  para el desarrollo del PPP, de US608 millones
  ofrecidos inicialmente, a US1,000 millones para
  desarrollar proyectos de los 5 países
  centroamericanos.
• En caso de ingresar nuevos socios, que sean PPP,
  el Banco tendría que decidir su incremento de
  aporte para el desarrollo de los proyectos de
  éstos.

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En conclusión

• La inversión en infraestructura requiere una
  visión de conjunto, sistémica y de largo plazo.
• La inversión en infraestructura demandará
  focalización en el tiempo y en el ámbito.
• EL PPP ofrece una visión mesoamericana y una
  oportunidad para modernizar la infraestructura
  regional y avanzar en la integración de
  Mesoamérica.
• Los requerimientos de inversión son cuantiosos y
  no podrán ser cubiertos únicamente por los
  gobiernos.
• La participación del sector privado y de la
  cooperación internacional debe complementar los
  esfuerzos de los gobiernos por incrementar la
  recaudación tributaria, a fin de financiar las
  obras de infraestructura.
• El BCIE ha logrado una amplia experiencia en el
  financiamiento de la infraestructura y está
  alineando sus esfuerzos y recursos con las
  necesidades y prioridades de los países en
  infraestructura.

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(No Transcript)
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Corredor Pacífico Mesoamericano (PPP)
CORREDOR PACÍFICO MESOAMERICANO TOTAL 3,159
Km MEXICO (1,007 Km) Puebla-Coatzacoalcos-Ocozom
atla-Arriaga-Tapachula-Ciudad Hidalgo GUATEMALA
(325 Km) Tecún Umán-El Zarco-Mazatenango-Cruce a
Chiacacao-Escuintla-Pedro de Alvarado El
Salvador (354 Km) La Hachadura-La
Libertad-Uaulután-El Delirio-Agua Salada-El
Amatillo HONDURAS (107 Km) El Amatillo-Jícaro
Galan-Choluteca-Guasaule Nicaragua (342
Km) Guasaule-Chinandega-León-Izapa-Nandaime-Rivas-
Peñas Blancas Costa Rica (527 Km) Peñas
Blancas-Liberia-Barranca-Parrita-Quepos-Palmar
Norte-Paso Canoas Panamá (497 Km) Paso
Canoas-David-Santiago-La Chorrera-Ciudad de Panamá
Tampico
Cancún
Cozumel
Tuxpan
Chetumal
Coatzacoalcos
Puebla
Villa Hermosa
Belmopan
Flores
Ocozocoautla
Oxaca
Gracias a Dios
Arriaga
Puerto Cortés
Trujillo
Modesto Méndez
Tapachula
La Ceiba
Cd. Guatemala
San Pedro Sula
Villa San Antonio
Tegucigalpa
Cd. Hidalgo
Tecún Uman
Goascorán
Escuintla
Las Manos
Hachadura
El Espino
La Libertad
Sébaco
La Unión
Guasaule
San Benito
Estelí
Acoyapa
Leon
Nandaime
San Carlos
Los Chiles
Peñas Blancas
San José
Puerto Limón
Sixaola
Punta Arenas
Colón
Puerto Quepos
Panamá
Palmar Sur
David
Santiago
21
Corredor Atlántico Mesoamericano PPP
CORREDOR ATLÁNTICO MESOAMERICANO TOTAL 2,920
Km MEXICO (769 Km) Coatzalcos Villa Hermosa-
Chetumal Frontera con Belice. BELICE (404
Km) Frontera con México Belmopan Frontera sur
con Guatemala (Santa Cruz) GUATEMALA (181
Km) Frontera con Belice (Santa Cruz) Modesto
Mendez-Río Dulce Corinto HONDURAS (497
Km) Corinto Puerto Cortés San Pedro Sula
Tegucigalpa-Danlí-Las Manos NICARAGUA (500
Km) Las Manos-Estelí-Sébaco-San
Benito-Acoyapa-San Carlos-Las Tablitas COSTA
RICA (370 Km) Las Tablitas-Los Chiles- Vuelta
Kopper-Bajos de Chilamate-Santa Clara-Puerto
Limón-Bribrí-Sixaola PANAMÁ (199
Km) Sixaola-Chiriquí Grande-David
Tampico
Cancún
Cozumel
Tuxpan
Chetumal
Coatzacoalcos
Puebla
Villa Hermosa
Belmopan
Flores
Ocozocoautla
Oxaca
Gracias a Dios
Arriaga
Puerto Cortés
Trujillo
Modesto Méndez
Tapachula
La Ceiba
Cd. Guatemala
San Pedro Sula
Villa San Antonio
Tegucigalpa
Cd. Hidalgo
Tecún Uman
Goascorán
Escuintla
Las Manos
Hachadura
El Espino
La Libertad
Sébaco
La Unión
Guasaule
San Benito
Estelí
Acoyapa
Leon
Nandaime
San Carlos
Los Chiles
Peñas Blancas
San José
Puerto Limón
Sixaola
Punta Arenas
Colón
Puerto Quepos
Panamá
Palmar Sur
David
Santiago
22
Corredor Turístico del Caribe- PPP
CONFORMACIÓN DEL CORREDOR TURISTICO DEL
CARIBE MEXICO Cancún Cozumel Chetumal
Frontera con Belice. BELICE Frontera con México
Belmopan Frontera sur con Guatemala (Santa
Cruz) GUATEMALA Frontera con Belice (Santa
Cruz) Modesto Mendez-Río Dulce Entre
Ríos HONDURAS Entre Ríos Puerto Cortés San
Pedro Sula Tela La Ceiba - Trujillo
Tampico
Cancún
Cozumel
Nuevo Corredor Turístico del Caribe
Tuxpan
Chetumal
Coatzacoalcos
Puebla
Villa Hermosa
Belmopan
Flores
Ocozocoautla
Oxaca
Gracias a Dios
Arriaga
Puerto Cortés
Trujillo
Modesto Méndez
Tapachula
La Ceiba
Cd. Guatemala
San Pedro Sula
Villa San Antonio
Tegucigalpa
Cd. Hidalgo
Tecún Uman
Goascorán
Escuintla
Las Manos
Hachadura
El Espino
La Libertad
La Unión
Guasaule
Managua
Acoyapa
Leon
Nandaime
San Carlos
Los Chiles
Peñas Blancas
San José
Puerto Limón
Sixaola
Punta Arenas
Colón
Puerto Quepos
Panamá
Palmar Sur
David
Santiago
23
Corredores Logísticos Centroamericanos - PPP
CORREDORES LOGÍSTICOS CENTROAMERICANOS GUATEMALA
Puerto Quetzal-Guatemala-Puerto Barrios EL
SALVADOR - HONDURAS Puerto de La Unión-El
Amatillo-Goascorán-Villa San Antonio-San Pedro
Sula-Puerto Cortés NICARAGUA-COSTA
RICA Managua-Acoyapa-San Carlos-Las
Tablitas-Bajos de Chilamate-Puerto Limón
Tampico
Cancún
Cozumel
Tuxpan
Chetumal
Coatzacoalcos
Puebla
Villa Hermosa
Belmopan
Flores
Ocozocoautla
Oxaca
Puerto Barrios
Arriaga
Puerto Cortés
Trujillo
San Pedro Sula
Cd. Guatemala
Villa San Antonio
Tegucigalpa
Goascorán
Escuintla
La Unión
San Benito
Acoyapa
Leon
Nandaime
San Carlos
Los Chiles
Peñas Blancas
San José
Puerto Limón
Sixaola
Punta Arenas
Colón
Puerto Quepos
Panamá
Palmar Sur
David
Santiago
24
Red Carreteras Mesoamericana RICAM
RED DE CARRETERAS MESOAMERICANAS Más de 10,000
Km
Tampico
Cancún
Cozumel
Nuevo Corredor Turístico del Caribe
Tuxpan
Chetumal
Coatzacoalcos
Puebla
Villa Hermosa
Belmopan
Flores
Ocozocoautla
Oxaca
Gracias a Dios
Arriaga
Puerto Cortés
Trujillo
Modesto Méndez
Tapachula
La Ceiba
Cd. Guatemala
San Pedro Sula
Villa San Antonio
Tegucigalpa
Cd. Hidalgo
Tecún Uman
Goascorán
Escuintla
Las Manos
Hachadura
El Espino
La Libertad
Sébaco
La Unión
Guasaule
San Benito
Estelí
Acoyapa
Leon
Nandaime
San Carlos
Los Chiles
Peñas Blancas
San José
Puerto Limón
Sixaola
Punta Arenas
Colón
Puerto Quepos
Panamá
Palmar Sur
David
Santiago
25
Acciones Complementarias a RICAM

• Modernización de los pasos fronterizos
• Inversiones en Caminos Rurales
• Programas de Modernización de Puertos y
  Aeropuertos

26
El Gran Reto para Centroamérica para el 2010

• Entre los principales centros de producción de
  Centroamérica y los centros de distribución en
  los Estados Unidos. Actualmente se duran 10 -11
  días logísticos en el envío de las exportaciones.

EL RETO 6 DIAS LOGÍSTICOS