Sin ttulo de diapositiva - PowerPoint PPT Presentation

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Sin ttulo de diapositiva

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Bolivia 861 kms, Per 160 kms. Borde Costero: 6,435 kms. Ancho promedio: 177 kms. Tipo de geograf a: ... Cordillera de la costa, de bajos montes; valle central ; ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Sin ttulo de diapositiva


1
Ministerio de Obras Públicas DIRECCIÓN NACIONAL
DE VIALIDAD Santiago, ABRIL 2002
2
Datos Generales de Chile
Area Total 756,950 kms. cuadrados Tierra
748,800 kms 2, Agua 8,150 kms 2 Límites
6,171 kms Argentina 5,150 kms., Bolivia 861 kms,
Perú 160 kms. Borde Costero 6,435 kms Ancho
promedio 177 kms Tipo de geografía Cordillera
de la costa, de bajos montes valle central la
cordillera de Los Andes Alturas El punto más
bajo Océano Pacífico 0 m. El punto más alto El
Volcán Ojos del Salado 6,860 m Población
15,153,797 habitantes
3
(No Transcript)
4
Tipo de Gobierno RepúblicaCapital Santiago
División Administrativa 13 regiones. Tarapacá,
Antofagasta, Atacama, Coquimbo, Valparaíso,
Región Metropolitana (Santiago), Libertador
General Bernardo O'Higgins, Maule, Bio-Bio,
Araucania, Los Lagos, Aisen del General Carlos
Ibánez del Campo, Magallanes y de la Antártica
Chilena.
Administración Territorial de Chile
5
Transporte
  • Caminos 79,353 kms
  • Pavimentados 15,062 kms
  • No pavimentados 64,291 kms
  • Líneas férreas 6,782 kms.
  • Aeropuertos - con pistas pavimentadas 62
  • Sobre 3,050 m 6 Entre 1,500 m y 3,050 m 26
  • Puertos Principales 11 (de norte a sur)
  • Arica, Iquique, Antofagasta, Chañaral, Coquimbo,
    Valparaiso, San Antonio, San Vicente, Talcahuano,
    Puerto Montt, Punta Arenas

6
Organización del Ministerio de Obras Públicas de
Chile
7
Dirección de Vialidad
8
Dirección Nacional de Vialidad
DEMANDAS Y NECESIDADES DE VIALIDAD EN CHILE
9
DIRECCIÓN DE VIALIDAD
10
POLITICAS SECTORIALES
  • Mejorar y mantener adecuadamente la
    infraestructura vial, evitando su deterioro.
  • Ampliar la capacidad de la red vial.
  • Instrumentar corredores bioceánicos.
  • Integrar las regiones de deficiente accesibilidad
    al resto del país y al ámbito internacional.
  • Potenciar la calidad de vida en ciudades con
    vialidad urbana.
  • Promover la participación del sector privado
    tanto en lo referente a la identificación de
    iniciativas como al financiamiento y operación.
  • Respeto por el medio ambiente y la comunidad.

11
PATRIMONIO VIAL
12
PATRIMONIO VIAL ESTADO DE LA RED VIAL EVALUADA A
DIC 1999 CAMINOS PAVIMENTADOS
13
(No Transcript)
14
PROYECTOS RELEVANTES
15
NECESIDADES DE CONSERVACIÓN
  • Patrimonio vial sin considerar estructuras 16.000
    millones de USD.
  • Inversión en 1990 alcanzó a 58 millones de USD
  • En el 2000 alcanza los 220 millones de USD
  • 52 de la red total en condiciones regulares o
    malas
  • Requerimientos óptimos 500 millones de USD/año

16
GESTION DE CONSERVACION
  • Contratos Tradicionales
  • 500 contratos-año
  • 2.400 kms.
  • Conservación Periódica y Rutinaria
  • Contratos Globales
  • Empresas Privadas
  • Inversión de 1,8 millones de USD
  • Redes de 400 a 600 kms.
  • Año 2000, 65 contratos
  • Cobertura de 28.800 kms.

17
GESTION DE CONSERVACION
  • Contratos por Nivel de Servicio
  • Empresas privadas
  • Inicio 1996
  • Contratos a 5 años
  • Inversión 16,5 millones de MUSD
  • Red vial pavimentada
  • Gestión de la red asumida por el contratista
  • Estado regula por índices de estándar

18
GESTION DE CONSERVACION
  • PROYECTO EN ESTUDIO
  • Concesión de Redes de Camino
  • Empresas Privadas
  • Inversiones de 250 a 450 millones de USD
  • Redes de 500 a 1000 kms.
  • Contratos entre 10 y 15 años
  • Redes mixtas
  • Gestión de conservación y mejoramiento asumida
    por el privado

19
CONTROL DE CARGA
  • Desplazamiento 100 millones de toneladas al año
  • Control anual de aprox. 8.000.000 vehículos
  • 22 puntos en red fija y 99 puntos con 20 equipos,
    en red móvil.
  • En el año 2000
  • Se otorgaron 13.442 permisos de sobredimensión
    y 3.800 de sobrepeso
  • Fiscalización de 209 empresas generadoras de
    carga.

20
Seguridad Vial Parque Automotor (1987-1999)
MILLONES DE VEHICULOS
AÑOS
21
Seguridad Vial
22
Gestión Medio Ambiental y Territorial
  • Establecer Políticas Ambientales y territoriales
    de Vialidad.
  • Consolidar instancias de Coordinación y creación
    de unidades en las Direcciones Regionales,
    Subdirecciones, Unidades de Servicio y Organismos
    externos.
  • Capacitación Inspectores Fiscales durante el año.
  • Incorporar en Reglamento de Contratistas del MOP
    las exigencias ambientales.
  • Sistematizar incorporación de exigencias en el
    Plan de Aseguramiento de Calidad.

23
INNOVACIONES
  • Meta Presidencial Mejorar 13.000 kms. en 10
    años
  • Herramientas
  • Modernización institucional rediseñando los
    procesos del ciclo de vida de los proyectos.
  • Actualización de Indicadores de Priorización de
    proyectos

24
INNOVACIONES
  • Asociación público privada
  • Licitación pago contra recepción a suma alzada
  • Nuevas tecnologías
  • Blandas
  • Traspasar la gestión a los privados (agrupar
    obras en un contrato)
  • Sistemas de Control de Calidad (PAC)

25
INNOVACIONES
  • Capacitación de inspectores fiscales en
    aseguramiento de la calidad (curso a distancia
    por internet a 330 funcionarios)
  • Chile sede piloto para implementar el HDM-4
  • Duras
  • Nuevas tecnologías constructivas
  • Actualización del Manual de Carreteras
    (consultivo, mayo se lanzó la nueva versión de
    los volúmenes 4 Planos de obra Tipo y 7
    mantenimiento Vial)

26
INNOVACIONES
  • Centro de Transferencia Tecnológica, intercambio
    latino americano de innovaciones en gestión y
    productos.
  • Seminario internacional sobre Operación de
    Túneles, 24 al 26 de Abril 2002

27
FIN
  • www.vialidad.cl
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