El Estado, el Prctico y el Negocio Naviero

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El Estado, el Práctico y el Negocio Naviero

• Presentación de Chile
• IVº Foro Latinoamericano de Prácticos
• Viña del Mar septiembre 2007

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Geografía de Chile
gt 30 puertos
42º
1000 Millas
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CHILE NACION MARITIMA

• Servicio de Practicaje y Pilotaje
• Empresas e Instituciones Marítimas
• Estado Territorio Marítimo Autoridad
• Asegurar vida humana en la mar
• Mares limpios y sanos
• Facilitar desarrollo social y económico
• DIRECCION GENERAL DEL TERRITORIO MARITIMO Y
  MARINA MERCANTE (DIRECTEMAR)

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LOS PRACTICOS

• Servicio lo presta la Directemar.
• Prácticos de Canales y de Puerto.
• Prácticos Oficiales y Autorizados
• Ex Capitanes y Comandantes de Marinas Mercante y
  de Guerra (50 c/u)
• habilidad conocimiento entrenamiento
• Cantidad de acuerdo a grado de actividad
• Base del Practicaje EXPERIENCIA
• Permanencia promedio 15 años hasta edad 65

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SERVICIO DE PRACTICAJE

• Pilotaje - Conducir navegación por rutas de
  canales y estrechos.
• Practicaje - Maniobras en puertos
• Agencia de Naves solicita servicio a la Autoridad
  Marítima via internet
• Se designa Prácticos según rol de turnos
• Contrato de Servicios deberes y
  responsabilidades mutuas

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COSTOS DEL SERVICIO

• Apoyos provistos por Agencia
• Traslados hasta embarque y retorno a cargo de la
  Agencia
• Agencia paga una tarifa
• Tarifa fijada por el Gobierno
• Precios en base al TRG

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RESULTADOS

• 926 560 Comisiones de Pilotaje
• 21.576 Maniobras de Practicaje
• Tasa de siniestralidad
• 0,26 en canales (1991/2006)
• 0,02 en puerto (1998/2006)
• Escasez de reclamos formales
• Pocas sanciones de la Autoridad

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SINTESIS

• Practicaje regulado,
• no competitivo,
• profesionalizado
• sirve primordialmente al Estado

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NEGOCIO NAVIERO

• Traslado de CARGAS por VIA MARITIMA
• Armadores
• Operadores de naves
• Agentes
• Empresas Portuarias
• Casas Clasificadoras
• Aseguradoras
• Etc.

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PRACTICAJE Y NEGOCIO NAVIERO

• Factores adicionales al económico
• Ajeno a los intereses comerciales buque
• Costo razonable eficiente seguro
• Empresario reduce costos cumple itinerarios
  gana lo justo
• Servicios competitivos
• Alta eficiencia para lograr ganancias
• Servicio just in time
• Atención a la nave
• Cuando lo requiera Rápido Seguro

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PRACTICAJE Y NEGOCIO NAVIERO

• 3. Servir al Interés Público
• Seguridad a la navegación
• Resguardar la vida humana
• Preservar las aguas
• Funcionamiento actividad naviera
• contribuye al desarrollo social
• contribuye al desarrollo económico
• Intereses propios del Estado

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CONCLUSION

• El Practicaje es
• parte integral e indispensable
• del negocio naviero y de
• la responsabilidad del Estado