Title: cam
1LA CENTRAL NUCLEAR DE ALMARAZ EN
2006 EXPERIENCIAS Y PERSPECTIVAS
22-Febrero-2007
2CENTRAL NUCLEAR DE ALMARAZ OBJETIVOS Y RESULTADOS
2006
OBJETIVO UNID - I UNID - II 7.327 Gwh 7.510
Gwh 31 días 24 días 0,94
0,95 990 mSvxp 109,6 m3
RESULTADO UNID - I UNID - II 7.152 Gwh
7.250 Gwh 34,9 días 24,8 días 1,77
5,07 989,03 mSvxp 107,8 m3
DIFERENCIA UNID - I UNID - II -175 (-2,39)
-260 (-3,46) 3,9 días 0,8 días 0,83
4,12 - 0,09 -1,64
PRODUCCIÓN
- Indisponibilidad no programada
PROTECCIÓN RADIOLÓGICA
RESIDUOS
- Volumen residuos baja actividad
Figura 1
3FACTOR DE CARGA / PARADAS AUTOMÁTICAS RESULTADOS
2006
PARADAS AUTOMÁTICAS REACTOR
FACTOR DE CARGA
MEDIA 88
Figura 4
4INCIDENCIAS MÁS SIGNIFICATIVAS
- SUCESOS NOTIFICABLES
- SE PRODUJERON 8 SUCESOS (5 EN UNIDAD I Y 3 EN
UNIDAD II) - UNIDAD I
- ISN-I-01/2006. 31/01/06. PARADA AUTOMÁTICA DE
REACTOR POR PARADA AUTOMÁTICA DE TURBINA, POR MUY
ALTO NIVEL GENERADOR DE VAPOR GV-1. PREVIAMENTE
HUBO PARADA AUTOMÁTICA DE UNA TURBOBOMBA DE AGUA
DE ALIMENTACIÓN, POR LA ACTUACIÓN DE LA
PROTECCIÓN DEL COJINETE DE EMPUJE DE LA MISMA,
DEBIDA A LA ACTUACIÓN DE UN INTERRUPTOR DE
PRESIÓN, MOTIVADA POR LA OBSTRUCCIÓN EN UNA
VÁLVULA SOLENOIDE DE PRUEBA. - ISN-I-02/2006. 02/05/06. PARADA AUTOMÁTICA DE
REACTOR POR PARADA AUTOMÁTICA DE TURBINA, POR UNA
FALTA ELÉCTRICA PROVOCADA POR LA ROTURA DE UNA
ESCOBILLA DE DETECCIÓN DE FALTA A TIERRA DEL
ROTOR DEL TURBOALTERNADOR. - ISN-I-03/2006. 03/05/06. CON EL REACTOR CRÍTICO Y
LA UNIDAD DESACOPLADA DE LA RED, SE PRODUJO
PARADA MANUAL DE REACTOR, TRAS LA CAÍDA DE LAS
BARRAS DE CONTROL Y PARADA, ORIGINADA POR LA
PARADA DE LOS MOTOGENERADORES, COMO CONSECUENCIA
DE LA PÉRDIDA DE TENSIÓN EN UN TRAFO DE ARRANQUE,
ORIGINADA A SU VEZ POR UN CORTOCIRCUITO EN LA
CAJA DE BORNAS DE UNA BOMBA DE CONDENSADO. - ISN-I-04/2006. 07/06/06. COMO CONSECUENCIA DEL
ANÁLISIS IG-04/07 DE WESTINGHOUSE, EL ESCENARIO
DESCRITO SE PODRÍA PRODUCIR EN LA ZONA DE FUEGO
SA-09-01 DE LA U-I EN CASO DE ENCONTRARSE EN
SERVICIO LA BOMBA DE CARGA "B" Y PRODUCIRSE
ESPURIO DE CIERRE DE LA VÁLVULA CS1-LCV-115. - ISN-I-05/2006. 07/11/06. DESACOPLAMIENTO DE LA
UNIDAD POR FUGA DE VAPOR (NO AISLABLE) EN LÍNEA
DE LA CAJA DE VÁLVULAS VC-01 DE LA TURBINA DE
ALTA PRESIÓN, CUANDO SE ENCONTRABA AL 43,5 DE
POTENCIA, EN PROCESO DE SECUENCIA DE ARRANQUE
TRAS LA PARADA DE RECARGA.
Figura 9
5INCIDENCIAS MÁS SIGNIFICATIVAS
- SUCESOS NOTIFICABLES
- UNIDAD II
- ISN-II-01/2006. 17/03/06. DURANTE LA BAJADA DE
CARGA PREVIA A LA PARADA PARA RECARGA DE
COMBUSTIBLE, CON LA UNIDAD AL 90,5 DE POTENCIA,
LA DIFERENCIA DE FLUJO AXIAL ESTUVO FUERA DE LA
BANDA DE MANIOBRA DURANTE 7 MINUTOS. - ISN-II-02/2006. 27/06/06. PARADA AUTOMÁTICA DE
REACTOR POR PARADA AUTOMÁTICA DE TURBINA, POR MUY
BAJO VACÍO EN EL CONDENSADOR. LA PÉRDIDA DE VACÍO
EN EL CONDENSADOR FUE DEBIDA A LA ROTURA DE LA
JUNTA DE ESTANQUEIDAD-EXPANSIÓN ENTRE LA TURBINA
DE BAJA PRESIÓN A Y EL CONDENSADOR. - ISN-II-03/2006. 16/07/06. PARADA DE LA UNIDAD
(MANTENIENDO EL REACTOR CRÍTICO) POR PÉRDIDA DE
ACEITE DEL CIRCUITO DE LUBRICACIÓN DE TURBINA A
TRAVÉS DE LA MEMBRANA DEL ACTUADOR DE LA VÁLVULA
EHC-2-3005.
Figura 9
6INCIDENCIAS MÁS SIGNIFICATIVAS
- OTRAS INCIDENCIAS
- UNIDAD II
- DURANTE LA PARADA OCASIONADA POR LA ROTURA EN LA
JUNTA DEL CONDENSADOR SE APROVECHÓ PARA LLEVAR LA
UNIDAD A PARADA FRÍA E INTERVENIR EN LOS CIERRES
DE LAS BOMBAS DE REFRIGERACIÓN DEL REACTOR 2 Y 1
QUE MOSTRABAN (ESPECIALMENTE LA Nº 2) UN CAUDAL
DE RETORNO DE CIERRES INFERIOR AL HABITUAL.
Figura 9
7ACTIVIDADES DECIMOCTAVA RECARGA UNIDAD I 2006
- LA PARADA TUVO LUGAR ENTRE LOS DÍAS 1 DE OCTUBRE
Y 5 DE NOVIEMBRE. - LAS ACTIVIDADES MÁS DESTACABLES LLEVADAS A CABO
FUERON LAS SIGUIENTES - INSPECCIÓN POR CORRIENTES INDUCIDAS AL 50 DE
TUBOS DEL GENERADOR DE VAPOR GV-1. - REVISIÓN SELLOS BOMBAS REFRIGERACIÓN REACTOR
RCP-1 Y RCP-2 Y CAMBIO AISLAMIENTO TÉRMICO EN LAS
TRES BOMBAS. - INSPECCIÓN DE PENETRACIONES DE LA TAPA DE LA
VASIJA DEL REACTOR. - MODIFICACIÓN DEL AISLAMIENTO TÉRMICO EN LÍNEAS
DENTRO DEL RECINTO DE CONTENCIÓN. - INSPECCIÓN DEL ROTOR DE LA TURBINA DE BAJA
PRESIÓN TBP-1. - INSPECCIÓN Y REACUÑADO DEL ALTERNADOR.
- INSTALACIÓN DE CIERRES MECÁNICOS Y CAMBIO DE
SISTEMA DE CONTROL EN LAS DOS TURBOBOM-BAS DE
AGUA DE ALIMENTACIÓN. - PRUEBA DE FUGAS A PENETRACIONES DEL RECINTO DE
CONTENCIÓN. - MANTENIMIENTO DE AMBOS TRENES DE SALVAGUARDIAS
TECNOLÓGICAS Y GENERADORES DIESEL. - PUESTA EN SERVICIO DE LA GRÚA MANIPULADORA DE
COMBUSTIBLE EN CONTENCIÓN. - SUSTITUCIÓN DE LA FASE T DE LOS TRANSFORMADORES
PRINCIPALES. - INSTALACIÓN NUEVOS INTERRUPTORES 380V CON RELÉS
DIGITALES EN BARRAS DE SALVAGUARDIAS. - CAMBIO DE CABINAS DE CONTROL DEL REACTOR.
- CAMBIO DEL CONTROL DE LA GRÚA POLAR.
- IMPLANTACIÓN DEL GENERADOR DIESEL 5DG.
- PRUEBA DE ESTANQUEIDAD DEL RECINTO DE CONTENCIÓN.
- SUSTITUCIÓN DE LAS JUNTAS DE ESTANQUEIDAD-EXPANSIÓ
N DEL CONDENSADOR.
Figura 11
8ACTIVIDADES DECIMOSEXTA RECARGA UNIDAD II 2006
- LA PARADA TUVO LUGAR ENTRE LOS DÍAS 17 DE MARZO Y
11 DE ABRIL. - LAS ACTIVIDADES MÁS DESTACABLES LLEVADAS A CABO
FUERON LAS SIGUIENTES - INSPECCIÓN POR CORRIENTES INDUCIDAS AL 33 DE
TUBOS DEL GENERADOR DE VAPOR GV-3. - REVISIÓN DE SELLOS A BOMBAS DE REFRIGERACIÓN DEL
REACTOR RCP-2 Y RCP-3. - INSPECCIÓN DEL ROTOR DE LA TURBINA DE BAJA
PRESIÓN TBP-2. - SUSTITUCIÓN DE LAS FASES R Y T DE LOS
TRANSFORMADORES PRINCIPALES. - PUESTA EN SERVICIO DE NUEVA GRÚA MANIPULADORA DE
COMBUSTIBLE EN EDIFICIO DEL REACTOR. - MANTENIMIENTO AMBOS TRENES DE SALVAGUARDIAS
TECNOLÓGICAS Y GENERADORES DIESEL. - PRUEBA DE FUGAS A PENETRACIONES DEL RECINTO DE
CONTENCIÓN. - MODIFICACIONES EN CONTROL DE LA GRÚA POLAR.
- TRABAJOS PREVIOS PARA LA IMPLANTACIÓN DEL
GENERADOR DIESEL 5DG. - IMPLANTACIÓN DE 43 MODIFICACIONES DE DISEÑO,
ENTRE LAS CUALES CABE DESTACAR LA DE INSTALACIÓN
DE UNIDADES DE REFRIGERACIÓN EN SALA TURBOBOMBA
DE AGUA DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR, INSTALACIÓN DE
VENTURIS EN LÍNEAS DE INYECCIÓN DE SEGURIDAD,
CONDUCTOS DE VENTILACIÓN DE LA TAPA DE LA VASIJA
DEL REACTOR Y CAMBIO DEL AISLAMIENTO TÉRMICO DE
LAS BOMBAS PRINCIPALES.
Figura 11
9PROYECTOS
Figura 16
10ACTIVIDADES POR AUMENTO DE POTENCIA 110 PERIODO
2007 - 2010
- ACTIVIDADES ESPECÍFICAS AUMENTO DE POTENCIA
- ESTUDIOS DE INGENIERÍA / ANÁLISIS ACCIDENTES.
- MODIFICACIONES BARRAS DE FASE AISLADA.
- MODIFICACIONES TURBINAS ALTA PRESIÓN.
- NUEVAS BOMBAS HD.
- NUEVAS VÁLVULAS HD.
- NUEVAS BOMBAS CD.
- ACTIVIDADES REQUERIDAS POR GESTIÓN DE VIDA
- SEPARADORES DE HUMEDAD / RECALENTADORES.
- TRANSFORMADORES PRINCIPALES.
- ROTORES ALTERNADORES.
- ESTATORES ALTERNADORES.
- MEJORAS REFRIGERACIÓN EMBALSE / VERTIDOS
- TEVA (ENFRIAMIENTO VERTIDO DE ARROCAMPO).
Figura 16