Visin de las Terminales Intermodales

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• Visión de las Terminales Intermodales

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Antecedentes
Visión de las Terminales Intermodales
El desarrollo y operación de Terminales
Interiores de Carga fue el primer paso en la
apertura a la inversión privada en el sector
ferroviario. En la víspera de la entrada en vigor
del TLCAN la visión del Gobierno Mexicano era
crear una red de Terminales de Carga con
Inversión privada que pudieran dar soporte al
inminente crecimiento del tráfico de mercancías
entres Estados Unidos, Canadá y México.
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Avances
Visión de las Terminales Intermodales
La concesión de la red ferroviaria a operadores
privados ha permitido la inyección de enormes
cantidades de capital en infraestructura, fuerza
motriz y tecnología para su operación. La
inversión en terminales intermodales también ha
sido significativa y la participación de capital
privado en ella a fortalecido la competencia y
permitido contar con condiciones comerciales y de
servicio más competitivas.
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Avances
Visión de las Terminales Intermodales
La cobertura de los servicios intermodales se ha
multiplicado su vinculación con sectores
productivos como el automotriz y electrónico han
sido factor clave del crecimiento de estos
sectores en México.
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Casos de Éxito
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• Corredores
• Lázaro Cárdenas- Ciudad de México.626 km
• San Luis Potosí - Laredo. 722km.
• Manzanillo - Guadalajara. 287 km.
• Paradigmas que se han roto
• El FFCC solo puede competir en distancias largas.
• Los servicios interlineales no pueden ser
  eficientes.
• A las empresas de auto transporte no les interesa
  el desarrollo el transporte intermodal porque
  compite contra el camión.

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El papel de las terminales intermodalesen la
cadena logística
Visión de las Terminales Intermodales
INFRAESTRUCTURA SERVICIOS
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El papel de las terminales intermodalesen la
cadena logística
Visión de las Terminales Intermodales
Autoridad Transporte
Operador Logístico
Terminal Intermodal
USUARIO FINAL
Transporte Ferroviario
Transporte Carretero
Autoridad Aduanera
Agente Aduanal
Otras Autoridades
INFRAESTRUCTURA SERVICIOS
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El papel de las terminales intermodalesen la
cadena logística
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Vínculo entre los autoridades, proveedores de
servicios logísticos y el sector productivo.
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Beneficios de desarrollo de servicios
intermodales
Visión de las Terminales Intermodales

• Disminución del Costo logístico de sus usuarios
• Transportación más limpia
• más segura
• mejor planeada
• menor desgaste de las carreteras
• mayor competitivadad de la región
• mayor atracción de inversiones
• genración de empleos
• Inversión privada en infraestructura ?

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gt Costo logístico Transporte Sustentable
Visión de las Terminales Intermodales
El objetivo del desarrollo de servicios
intermodales es disminuir el costo logístico de
sus usuarios y general la posibilidad de
desarrollar cadenas de suminitro sustentables.
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Nuestro Mercado
Visión de las Terminales Intermodales

• 10 del PIB
• 15 de La industria de Manufactura
• 6.9 del total de las exportaciones mexicanas
• 8.6 de las importaciones.
• Más de 2,500 empresas exportadoras
• a 111 países en el mundo.

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Visión de las Terminales Intermodales
Nuestro Mercado
Nuestro Principal mercado es E.U.A, 76.97 de
las exportaciones y el 54.32 de las
importaciones. Actualmente la terminal
intermodal que maneja el mayor volumen del
comercio con EU y Canadá está en Laredo, Tx.
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Vecinos Distantes
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El gran reto sigue siendo el desarrollo de
servicios intermodales competitivos entre el
Centro del País y EUA/CANADA y para el
transporte doméstico.
MENOS DE 1 DEL TRÁFICO TRANSFRONTERIZO ES
INTERMODAL
MENOS DE 0.01 DEL TRÁFICO DOMÉSTICO ES
INTERMODAL
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Vecinos Distantes
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• 3 millones de cruces fronterizas al año
• 300 USD en costo promedio
• México 900 millones de dólares al año
• Estado de México (7,75) 70 MDD

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Plan estratégico para el desarrollo logístico del
Estado de México.
Visión de las Terminales Intermodales

• La competitividad logística de Estado de México
  debe contemplar el desarrollo de una estrategia
  intermodal que permita a las empresas tener la
  posibilidad integrar cadenas logísticas
  sustentables.
• Las inversiones en infraestructura de transporte
  que se están haciendo en el Estado de México, en
  particular en materia carreteras, dan viabilidad
  a nuevas rutas de comercio, así como a una mayor
  cobertura de las terminales intermodales.

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Plan estratégico para el desarrollo logístico del
Estado de México.
Visión de las Terminales Intermodales

• La estrategia debe contemplar el desarrollo de
  estas rutas de manera ordenada, que satisfaga
  necesidades presentes y futuras de sus usuarios.
• Debe contemplar un programa de convivencia
  armónica con las zonas urbanas .

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