Introduccin al AIXM

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Introducción al AIXM

• Seminario AIXM
• ICAO Lima, Peru

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Temas

• Requisitos de calidad de la información
  aeronáutica
• AIM Enfoque desde el punto de vista de los
  datos
• Interoperabilidad a nivel mundial
• Los objetivos de AIXM
• Projectos relacionados

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Requisitos de Calidad de la Información
Aeronáutica
Exactitud, Resolucion, Integridad
4
Manejo de Información Aeronáutica (en Ingles, AIM)
State 2
AIP, cartas, etc.
State 1
NOTAM
Manejo de datos
AIP, cartas, etc.
NOTAM
Manejo de datos
ARO
Informacion previa a vuelo
AFTN (low bandwidth)
Correo terrestre
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Papel del Modelado de Datos en AIM
Sistema AIM - manejo de datos - publicar
productos establecidos y nuenos - intercambio
certeros y al dia
AIS Tradicional - publicacion de documentos
El contenido y formato de los documentos es
descrito por - OACI Anexo 15, Apendice 1
Contenido AIP - OACI Anexo 15, Apendice 6
Formato NOTAM - OACI Anexo 4, Cartas
Aeronauticas - Formularios de la agencia FAA
(Estados Unidos)
Datos manejados por el sistema en base a
descripcion de modelos - ARINC 424 -
Aeronautical Information Exchange Model (AIXM) -
Norma Electronic AIP (eAIP) - Airport Mapping
Database (AMDB) - Base de datos de terreno y
obstaculos - Productos nuevos
6
Objetivo de AIM Mejorar procesos internos a la
organización

• Reformar el mantenimiento de productos y manejo
  de datos
• Modelado de la información aeronáutica como un
  solo sistema
• Crear productos de AIS usando una sola fuente de
  datos
• Capacidad de integrar flujo de tareas y el manejo
  de configuración

Oficina AIS
Productos
Manejo de datos
Aplicaciones para la creacion de productos
7
Objetivo de AIM Mejorar procesos externos a la
organización

8
AIXM primeras versiones

• Sources

9
AIXM - Internacionalización
Modelo Completo de Datos (Militar/Civil)
Normas (ISO)
Requisitos Globales
10
AIXM 5 Norma Global
AIXM
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Objetivo

• Basado en los requisitos de datos de la
  aeronautica global
• Practicas y normas de OACI
• Requisitos industriales
• Modular y extensible
• Apoya requisitos de sistemas de información AIM
  corrientes y futuros
• AIPs digitales
• Automatizacion de publicaciones y cartas
• NOTAMs digitales integrados
• Bases de datos y aplicaciones para cartografia de
  aeodromos
• Pantallas informativas
• Etc.

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Ambito
EnRoute Airspace
Route
Terminal
Fix
Procedures
Service
Airport/Runway
Airport/Runway

• Aerodromos
• Espacio Aereo
• NAVAIDS Puntos

• Rutas
• Procedimientos
• Obstaculos
• Organizaciones Servicios

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Porque necesitamos NOTAMs digitales?

• TWY closure (pista de rodaje serrada)
• Hoy en dia publicada en formato NOTAM
• A0874/03 NOTAMN
• Q) EBBU/QMXLC/IV/M/A/000/999/5054N00429E005
• A) EBBR
• B) 0308250500 C) 0310271600
• E) TAXIWAYS OUTER 7 AND E6 CLSD
• No es posible que una computadora identifique
  automaticamente cual TWY ha sido cerrada
• El NOTAM es publicado con la intencion de ser
  leido y comprendido por personas, y no por
  computadoras
• No es fiable esperar que una computadora
  interprete el campo del NOTAM que contiene texto
  libre

ltPuede ser interpretado por computadorasgt
ltNo puede ser interpretadogt
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Estudio AMDB/xNOTAM

• Analisis de diferencias entre formatos entre
  ED-99A y AIXM prototipo del esquema de la
  version 5 de AIXM
• Validacion del modelo basado en el tiempo de AIXM
• Validacion de resultados en un escenario
  realistico usando un simulador de vuelo
• Usar el mensaje AIXM 5 para anunciar un cambio
  temporario
• Visualizar el cambio de informacion en una
  pantalla de cabina

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WG-76/SC-206

• Requisitor industriales para el AIS Data Link
• EUROCAE WG 76 junto con
• RTCA SC 206
• Objectivo
• Identificar AIS y servicios MET Data-Link que
  pueden ser implementados durante la proxima
  decada en Europa y Estados Unidos
• Desarrollar un documento Operational Service and
  Environment Definition (OSED), Safety and
  Performance Requirements (SPR) y Interoperability
  Requirements (INTEROP)

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ARINC NDBX
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Conclusión sobre las capacidades de AIXM

• Provee una norma internacional
• Permite la transicion de AIS a AIM
• New services and products (e.g., digital NOTAM,
  NDBX)
• Es flexible y extensible
• Es capaz de satisfacer requisitos de la industria
  aeronautica