ASPECTOS TCNICOS RELEVANTES PARA PROYECTOS DE TRANSPORTE EN EL MARCO DEL MDL

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ASPECTOS TÉCNICOS RELEVANTES PARA PROYECTOS DE
TRANSPORTE EN EL MARCO DEL MDL

• Jaime Parada Ibáñez
• DEUMAN International

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ASPECTOS TÉCNICOS RELEVANTES EN PROYECTOS DE
TRANSPORTE MDL
ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA BASE

• PARA ESTABLECER UNA LÍNEA BASE DE EMISIONES SE
  REQUIERE CONOCER UNA GRAN CANTIDAD DE
  INFORMACIÓN, PROVENIENTE DE FUENTES MÓVILES.
• Factores de emisión de tecnologías Tipo de
  tecnología, combustibles, mantenimiento, ciclos
  de conducción, etc.
• Nivel de actividad sistema transporte Flujos
  vehiculares, velocidades, demanda de pasajeros,
  etc.
• LA DETERMINACIÓN DE FACTORES DE EMISIÓN DE LAS
  TECNOLOGÍAS REQUIERE MEDICIONES EN LABORATORIO
  QUE INVOLUCRAN GRANDES INVERSIONES EN EQUIPOS Y
  OPERACIÓN.

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ASPECTOS TÉCNICOS RELEVANTES EN PROYECTOS DE
TRANSPORTE MDL
ESTABLECIMIENTO DE LÍNEA BASE

• PARA EL MANEJO Y SIMULACIÓN DE LA GRAN CANTIDAD
  DE INFORMACIÓN VIAL DEL SISTEMA SE REQUIERE
  UTILIZAR SOFISTICADOS MODELOS ESTRATÉGICOS DE
  TRANSPORTE.
• ADEMÁS, SE REQUIERE MODELO COMPUTACIONAL QUE
  PROCESE LA INFORMACIÓN VIAL JUNTO CON LA
  INFORMACIÓN DE EMISIONES UNITARIAS PARA GENERAR
  TOTALES GLOBALES.
• ESTO ES FUNDAMENTAL PARA VALIDAR EL PROYECTO

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ASPECTOS TÉCNICOS RELEVANTES EN PROYECTOS DE
TRANSPORTE MDL
PLAN DE MONITOREO Y VERIFICACIÓN

• CORRESPONDE AL PROCESO DE RECOPILACIÓN DE LOS
  DATOS QUE PERMITEN ESTIMAR LAS EMISIONES DE GEI
  QUE SE PRODUCEN POR LA IMPLEMENTACIÓN DEL
  PROYECTO.
• EL TIPO DE PLAN DE MONITOREO Y VERIFICACIÓN, Y SU
  COMPLEJIDAD, DEPENDERÁ DEL LA MAGNITUD DEL
  PROYECTO DE TRANSPORTE.
• EN PROYECTOS DE TRANSPORTE DE GRAN ESCALA
  (INVOLUCRAN TODO EL SISTEMA, TRANSANTIAGO POR
  EJEMPLO) SE DEBERÁN UTILIZAR MODELOS DE
  TRANSPORTE, FACTORES DE EMISIÓN, Y MODELOS DE
  CÁLCULOS DE EMISIONES.

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ASPECTOS TÉCNICOS RELEVANTES EN PROYECTOS DE
TRANSPORTE MDL
PLAN DE MONITOREO Y VERIFICACIÓN

• EN PROYECTOS DE TRANSPORTE DE PEQUEÑA ESCALA
  (FLOTAS COMERCIALES, LÍNEAS DE BUSES ESPECÍFICAS,
  ETC), SE DEBERÁ LLEVAR A CABO UN REGISTRO DIARIO
  O SEMANAL DE CONSUMOS DE COMBUSTIBLE Y
  KILOMETRAJE, ENTRE OTROS PARÁMETROS IMPORTANTES.
• LA VERIFICACIÓN ES LA REVISIÓN PERIÓDICA E
  INDEPENDIENTE DE LAS REDUCCIONES DE EMISIONES
  OBSERVADAS DEL PROYECTO UNA VEZ QUE ÉSTE HA SIDO
  IMPLEMENTADO.

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OBSTÁCULOS Y AVANCES EN PROYECTOS DE TRANSPORTE
MDL CHILE

• OBSTÁCULO DETERMINACIÓN DE EMISIONES PARA LÍNEA
  BASE Y ESCENARIO CON PROYECTO. GRAN NIVEL DE
  INFORMACIÓN DEL SISTEMA DE TRANSPORTE DE STGO.
• AVANCE MODELO DE TRANSPORTE ESTRAUS Y MODELOS DE
  EMISIONES MODEM.

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OBSTÁCULOS Y AVANCES EN PROYECTOS DE TRANSPORTE
MDL CHILE

• OBSTÁCULO NO EXISTE LA CAPACIDAD TÉCNICA DE
  MEDICIÓN DE FACTORES DE EMISIÓN EN VEHÍCULOS
  PESADOS BAJO CONDICIONES REALES DE OPERACIÓN.
  AVANCE APORTE GEF PARA COMPRA DE EQUIPOS 3CV
  PARA PRUEBAS A VEHÍCULOS PESADOS Y FONDOS PARA
  PRUEBAS DE CICLOS DE CONDUCCIÓN Y DE SEGUIMIENTO
  OPERACIONAL A TECNOLOGÍAS LIMPIAS.
• ESTE ÚLTIMO AVANCE DARÁ APOYO AL PROCESO DE
  CERTIFICACIÓN Y VERIFICACIÓN DE LAS REDUCCIONES
  DE GEI MEDIANTE PRUEBAS DE CALIDAD A LAS
  TECNOLOGÍAS PARTICIPANTES EN LOS PROYECTOS, NO
  SOLO EN CHILE SINO EN PAÍSES CERCANOS.

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OBSTÁCULOS Y AVANCES EN PROYECTOS DE TRANSPORTE
MDL CHILE

• EN CASO DE PROYECTOS NO TECNOLÓGICOS (CAMBIOS
  OPERACIONALES O DE INFRAESTRUCTURA), LOS MODELOS
  DE TRANSPORTE Y EMISIONES JUEGAN UN PAPEL MÁS
  IMPORTANTE EN RELACIÓN CON LOS FACTORES DE
  EMISIÓN.
• LA VERIFICACIÓN TAMBIÉN PODRÍA LLEVARSE A CABO
  MEDIANTE EQUIPOS DE MEDICIÓN A BORDO, INSTALADOS
  SOBRE LOS VEHÍCULOS. NO OBSTANTE LA UTILIZACIÓN
  DE ÉSTOS SISTEMAS NO SE HA MASIFICADO A NIVEL
  MUNDIAL.

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FIN PRESENTACIÓN

• Muchas Gracias
• www.deuman.com