la dcouverte de la SNCF

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À la découverte de la SNCF

• La maintenance du matériel roulant
• Christine SOULENQ
• Chargée de Recrutement
• Technicentre Sud Est Européen

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PRESENTATION DES METIERS DU MATERIEL OPERATEUR
DE MAINTENANCE MATERIEL ET OPERATEUR LOGISTIQUE

• Missions essentielles
• Condition dexercice
• Condition daccès
• Spécialité
• Perspective dévolution

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OPERATEUR DE MAINTENANCE MATERIEL (H/F)
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LES MISSIONS ESSENTIELLES

• Réalisation des opérations de maintenance et de
  dépannage de niveaux 2 à 5, dans le cadre des
  programmes
• dentretien, de visite, de transformation et
  réparation de matériels roulants ou des
  installations et outillages
• Détection de manière préventive des anomalies
  éventuelles, pour améliorer
• la disponibilité, la régularité et la fiabilité
  des matériels roulants ou installations fixes.

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LES CONDITIONS DEXERCICE

• Travail organisé
• en équipe
• en horaires de jour ou décalés
• possibilité dastreintes
• Métier soumis éventuellement à des contraintes de
  sécurité

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LES CONDITIONS DACCES

• Être titulaire dun
• CAP/BEP/BAC Technique ou professionnel dominante
  mécanique,électrique, électronique, clim etc.

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LES SPECIALITES

• opérateur de maintenance climatisation
• opérateur aménagement intérieur
• opérateur chaudronnerie
• opérateur soudage
• opérateur de maintenance dépannage

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LES SPECIALITES (SUITE)

• opérateur de maintenance électronique
• opérateur de maintenance électrotechnique
• opérateur de maintenance frein
• opérateur de maintenance mécanique
• opérateur de maintenance thermique

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EVOLUTION POSSIBLE

• Technicien de Maintenance (EXPERT TECHNIQUE)
• Dirigeant de Proximité (MANAGER)

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OPERATEUR LOGISTIQUE (H/F)
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LES MISSIONS ESSENTIELLES

• approvisionnement
• achat de petits matériels
• manutention
• entretien courant

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LES CONDITIONS DEXERCICE

• Travail organisé
• en équipe
• en horaires de jour
• Métier soumis à des contraintes de sécurité
  (manutention)

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LES CONDITIONS DACCES

• Sans diplôme avec expérience
• CAP
• BEP
• BAC
• Spécialité de préférence logistique

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EVOLUTION POSSIBLE

• Parcours possibles en Maintenance en fonction du
  diplôme dorigine
• Dirigeant de Proximité (MANAGER)

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OPERATEUR MOUVEMENT (H/F)
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DEUX METIERS DISTINCTS

• REMISEUR DEGAREUR
• achemine les véhicules (engins moteurs ou rames
  TGV) pour les mettre à la disposition des
  activités dexploitation ou de maintenance
• AGENT DE MANOEUVRE
• assemble les engins moteurs et voitures ou wagons
  pour former un train de voyageurs ou de
  marchandises

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LES CONDITIONS DEXERCICE

• Travail organisé
• en équipe
• en horaires de jour ou décalés
• possibilité dastreintes
• Métier soumis à des contraintes de sécurité

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LES CONDITIONS DACCES

• Sans diplôme avec expérience
• CAP
• BEP
• BAC
• Aucune spécialité particulière requise

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EVOLUTION POSSIBLE

• Parcours possibles en Maintenance en fonction du
  diplôme dorigine
• Dirigeant de Proximité (MANAGER)
• Technicien Mouvement (COORDINATEUR DACTIVITE DE
  MAINTENANCE)