Prsentation PowerPoint

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BIGANOS Réunion du 09 novembre 2006
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(No Transcript)
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Une forte augmentation du trafic
ferroviaire sur le corridor atlantique dici
2020
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Malgré les aménagements réalisés dici
2020, une ligne à 2 voies saturée
En 2020, la ligne Bordeaux-Irun maillon
faible du réseau ferré transeuropéen
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Pour répondre à la demande des trafics de
marchandises, grandes lignes et TER Nécessité
de créer
2 voies supplémentaires entre Bordeaux et Irun
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(No Transcript)
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1ère solution
la mise à 4 voies de la ligne existante
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Scénario 1 Mise à 4 voies de la ligne existante
2 voies GL
2 voies FretTER
232 km 3,56 Md
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2ème solution
par lOuest des Landes
une ligne nouvelle à 2 voies en complément de la
ligne existante
par lEst des Landes
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Scénario 2 Ligne nouvelle à deux voies,
passant par lOuest des Landes en complément de
la ligne existante
2 voies GL
2 voies FretTER
2 voies GL TER
2 voies Fret
210 à 220 km 3,52 Md
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Scénario 3 Ligne nouvelle à deux voies,
passant par lEst des Landes, en complément de
la ligne existante
2 voies GL
2 voies FretTER
2 voies GL TER
2 voies Fret
250 à260 km 4,05/3,75 Md
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Les trafics envisagés
Trafic marchandises à la frontière en millions
de tonnes/an
21 Mt
12 Mt
2020 avec projet
2020 sans projet
2 Mt
2003
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Les trafics envisagés
Trafic voyageurs au sud de Bordeaux en millions
de voyageurs
Scénario1 7 millions Scénarios 2 et
3 8 millions
6 millions
3 millions
2020 avec projet
2020 sans projet
2002
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Les enjeux pour le secteur Ouest Gironde
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Ouest Gironde
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(No Transcript)
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Secteur stratégique sortie ouest de
lagglomération de Bordeaux accès au Bassin
dArcachon

• Pour le scénario 1
• - Mise à 4 voies de la ligne existante les
  trafics Fret, TER
• et TGV (220 km/h) sont répartis sur les 2X2
  voies selon leur vitesse.
• Pour le scénario 2
• - Entre Bordeaux et le départ de la ligne
  nouvelle mise à 4 voies,
• - Ligne nouvelle à grande vitesse (320 km/h)
  pour les TGV
• - Ligne existante pour fret et TER (et TGV vers
  Arcachon).
• Pour le scénario 3- Aménagement de capacité de
  la ligne existante pour fret et TER- Protections
  phoniques.

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Milieu physique
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Milieu humain
20
Milieu naturel
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Patrimoine
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(No Transcript)