laboration dun schma directeur damnagement

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Élaboration dun schéma directeur daménagement
VIEILLE TOULOUSE
Septembre 2008
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Élaboration dunschéma directeur daménagement
VIEILLE TOULOUSE

• Partie I
• Données dentrée

Groupe de travail Sylvie CAVALLIER Maxime
ROTENBERG Claude GIUSEPPIN Alain PEREIRA

• Partie II
• Propositions de schéma directeur daménagement

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Élaboration dunschéma directeur daménagement
des liaisons douces
VIEILLE TOULOUSE

• Partie I Données dentrée

• Les objectifs
• Constat pour Vieille Toulouse
• Le projet
• Les deux périmètres dintervention
• Le programme du schéma
• La législation et le financement
• Le planning

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Le Constat
VIEILLE TOULOUSE

• 1- Notre commune est constituée dun habitat
  diffus et isolé.
• 2- Les voies actuelles sans aménagements
  spécifiques sont peu propices aux déplacements
  des Tolosiens sur le territoire communal.
• 3- Certaines voies présentent des zones
  dinsécurité vis-à-vis des piétons et des non
  motorisés
• 4- La limitation les liens sociaux conséquence
  de la sédentarisation des jeunes mamans, des
  enfants et des personnes âgées.
• 5- Lobligation des Tolosiens dutiliser
  systématiquement leur véhicule dans le périmètre
  de notre commune phénomène  parent-taxi .
• Notre patrimoine public pourrait être plus
  exploité
• Laccès aux équipements communaux (terrains de
  sport, ) est limité pour une partie des
  Tolosiens.
• Les Tolosiens ne peuvent profiter pleinement du
  patrimoine naturel remarquable qui fait de la
  commune un site exceptionnel

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Les objectifs Un espace public harmonieux,
serein qui reflète la qualité de notre
environnement
VIEILLE TOULOUSE

• Améliorer les conditions de déplacements des
  usagers piétons et cyclistes
• Réduire lutilisation de la voiture et lutter
  ainsi contre la pollution, linsécurité.
• Sécuriser les déplacements par des aménagements
  appropriés 
• Trottoirs élargis ou créés
• accessibilité des arrêts de bus sécurisé
• pistes cyclables et piétonne dédiées
• Lensemble de ces actions vise
• à un meilleur partage de la voirie entre les
  différents usagers.
• à offrir aux riverains une circulation véhicules
  et piétonne maîtrisée.
•  Lespace public ainsi sécurisé doit mieux
  refléter la qualité de notre environnement à
  Vieille Toulouse 

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Le Projet
VIEILLE TOULOUSE

• Le schéma directeur daménagements part du
  principe que lespace public doit respecter
  autant les piétons, les poussettes, les vélos que
  les véhicules motorisés.
• Selon un schéma de liaison cohérent, divers
  aménagements souvent simples à réaliser
  permettent à tous de circuler
• au sein du territoire communal
• de se connecter aux aménagements périphériques
  (Sicoval Grand Toulouse)

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VIEILLE TOULOUSE
Les deux périmètres dintervention
1. Structuration de territoire communal
2. Connexion avec les aménagements du SICOVAL et
du Grand Toulouse
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VIEILLE TOULOUSE
Les deux périmètres dintervention 1.
Structuration du territoire communal
Golf

• Le schéma directeur daménagement structure le
  territoire communal pour
• Sécuriser tous nos déplacements dans la
  commune
• Permettre laccès facilité aux équipements
  communaux dactivité, de service et de loisirs.
• Valoriser notre patrimoine (Oppidum, belvédère,
  golf, )

Place Aire de jeux
Oppidum
Mairie / École Salles dactivité
Terrain de Sport Maison des associations
Belvédère des Tectosages
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VIEILLE TOULOUSE

• Les deux périmètres dintervention
• 2. Intégration urbaine au sein du SICOVAL et du
  Grand Toulouse

Plan de Déplacement Urbain (PDU) de
lagglomération toulousaine
Le Plan du réseau de pistes cyclables et du
réseau vert du SICOVAL
 Cest un outil dintégration et de continuité
urbaine qui nous relie à nos voisins 
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Déroulement du schéma directeur de circulation
douce
VIEILLE TOULOUSE

• A partir dun diagnostic des différents
  déplacements et dun inventaire de la typologie
  des voiries existantes, le programme
  daménagement
• Définit
• Les voiries à faible trafic ne nécessitant aucun
  aménagement
• Les liaisons vertes à entretenir ou à aménager
• Les trottoirs et pistes cyclables sécurisées à
  créer
• Les transformations éventuelles de voiries pour
  intégrer des voies douces
• Les pistes cyclables existantes à mailler
• Les sens de circulations à adapter éventuellement
• Organise le financement du budget communal
  (subventions adaptées à chaque type de travaux)
• Planifie les aménagements sur plusieurs années.

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La législation et le financement
VIEILLE TOULOUSE

• Plusieurs lois favorisent les transports doux
• - La loi dorientation des transports intérieurs
  (LOTI 1982) met en place le PDU
• - La loi LAURE (1996) rend obligatoire
  lélaboration du PDU avec des itinéraires
  cyclables
• - Linstruction ministérielle (02-11-1995) impose
  que tout nouvel aménagement intègre une
  circulation douce ou justifie sa non intégration.
• Le SICOVAL et la Région sont deux importantes
  sources de subventions
• Le Sicoval assure un financement à hauteur de 20
  du coût des travaux
• La Région, en fonction des critères, participe à
  hauteur de 40 à 80.
• LEurope intervient aussi au travers de son
  programme ENVELO et propose en échange dun
  co-financement, de respecter un cahier des
  charges.

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Le planning
VIEILLE TOULOUSE

• Juin Réflexion sur les objectifs et recueil
  des données (SICOVAL, Grand Toulouse, Mairie de
  Vieille Toulouse, réglementation, documentation
  technique).
• Deuxième réunion dorganisation générale et
  planification des réunions du trimestre.
• Juillet Mise en place de la cartographie avec
  repérage des voiries, chemins, zones dactivités,
  de loisir, des équipements.
• Août Synthèse des informations sur PowerPoint
  et préparation des réunions publiques.
• Septembre Finalisation des documents pour
  présentation au Conseil Municipal pour échange.
• Mi-octobre Présentation au Conseil Municipal
• Fin octobre Première réunion de consultation
  publique avec rapport préliminaire.
• Novembre Deuxième réunion de consultation
  publique avec rapport complémentaire.
• Décembre Troisième réunion de consultation et
  rapport de synthèse.
• Validation de létude par le Conseil Municipal
  .
• Janvier 2009 Le SICOVAL intègre la synthèse de
  Vieille Toulouse dans un AVP sommaire.

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Schéma directeur de circulation douce
VIEILLE TOULOUSE
Scénario 2 Réaffectation du chemin de lAriège
et des Canabières
Scénario 1 Maillage avec conservation de
laffectation des voies existantes
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VIEILLE TOULOUSE

• Inventaire qui fait apparaître trois
  interventions à mener dans le schéma directeur

1 - Sécuriser les zones pour les piétons et les
cyclistes
Pas despace pour les piétons sur cette route
départementale (CD95)
Pas de traversée protégée
3 - Créer un réseau de pistes vertes à partir des
chemins existants (VTT et randonnées)
2 - Aménager les éléments structurants (ici un
escalier)
Fin du sentier descendant depuis la rue des
Tilleuls vers le complexe sportif
Le bas du chemin de lEspinas