Achat de transport

1
Achat de transport

• R.Chomette E.G.E.E
• H. Le Masson E.G.E.E

2
Sommaire.

• Transport sur Achats.Transport sur Ventes
• Solutions.
• Assurances transport.
• Just-in-time.
• Impact financier.
• Incoterm 2000.
• Conclusions.

3
Transport sur achats

• Produits nécessaires à la production.
• Entre dans le coût de productionPRU
• Choix du transporteur/ transitaire.
• Si possible conditions DDP
• Performances versus coûts.
• Just- in -time ..Rupture de stock.
• Conditionnement ..Impact sur les stocks.
• Taxation Poids/Volume

4
Transport sur Ventes.

• Produits finis ou semis finis sortants .
• Transporteur imposé par le client
• Coût en général à la charge du client.
• Le franco peut être accordé / Volume
• Impact sur les frais généraux.
• Assurance . Valeur déclarée vs CMR
• Export . Choix du transitaire.
• Mise en concurrence.

5
Solutions

• Transport terrestre Route, Ferroviaire.
• Transport par air. CDG,Orly
• Transport maritime. Le Havre,Rotterdam,Hambourg..
• Transport mixte sea-air.
• Transport spéciaux.
• --------------------------------------------------
  -----------------------
• Chaque méthode répond à des règles
• précises , adaptées aux besoins, du client
• de la destination, du poids , volume, etc..

6
Assurance transport.

• Risques couverts/Exclus
• Valeur déclarée / Remboursement forfait.
• Nature de la marchandise .
• Moyen de transport.
• Emballages spécifiques
• Clauses spécifiques.
• Coûts de 1 à 8

7
Just-in-time

• Contractuel entre clients et fournisseurs.
• Pénalités financières
• Lier le logisticien au contrat JIT,si possible
• Stock de sécurité.
• Solutions de remplacement.
• Livraisons expresses.

8
Impacts financiers

• Coûts directs payés aux transporteurs.
• Coûts indirects , pénalités, dommages,douanes
• Optimisation des livraisons .Stocks
• Optimisation des conditionnements.
• Détermination du meilleur moyen
• en fonction de la destination/provenance.
• Réduction du nombre de prestataires.
• Négociations de chaque items.de la facture.

9
Incoterms 2000

• International Commercial TERMS.
• Précisent les obligations réciproques ainsi que
  le
• partage des coûts et risques entre les
  parties.
• 4 Groupes existent en fonction des modes de
  transport.
• - groupe EX EXW
• - groupe F FOB FAS FCA
• -groupe C Cost ou Carriage .CIF CFR CPT
  CIP
• -groupe D Delivered DDU DES DDP DDU.

10
Conclusion.

• Le transport est un poste important .
• Il fait partie de lactivité de lentreprise.
• Il conditionne la bonne marche de la sté.
• Mal géré ,il peut avoir des impacts négatifs
• Le choix du partenaire est décisif.
• Mise en concurrence systématique.