Le Club Sret

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Le Club Sûreté
Le Club Identité Electronique et Sûreté du
Transport Aérien
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Présentation de lAFNOR

• Association Française de Normalisation créée en
  1926
• Organisme à but non lucratif, indépendant et
  ouvert
• (Décret n2009-697 du 16 juin 2009 fixant le
  statut de la normalisation )
• 2300 adhérents (multinationales, PMI, fédérations
  et organismes publics)
• 22 000 experts dans le monde
• Représentant de la normalisation française auprès
  du Comité Européen de Normalisation (CEN) et de
  lInternational Organisation for Standardisation
  (ISO)
• Mission Fournir des documents de référence
  visant à solutionner des problèmes techniques et
  commerciaux en rassemblant et conseillant les
  communautés dacteurs.
• Tutelle Ministère de lIndustrie, de lEconomie
  et de lEmploi.

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CONTEXTE

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LES ENJEUX DE SURETE EN 2009

• Les projets didentité électronique
• Près de 40 pays sont actuellement dans une phase
  de définition et de mise en uvre de passeports
  électroniques
• Les projets de cartes didentité et de permis de
  conduire sont plus embryonnaires mais
  prometteurs. Ils sont en général dérivés des
   documents de voyage  réglementés par lOACI.
• Lextraction des données Passager (acquisition,
  transmission, traitement)
• La réservation de billets davions permet aux
  compagnies aériennes de transmettre aux pays
  daccueil les données passagers (PNR, API) à des
  fins didentification des individus à risque.
  Récemment les USA ont imposé le système ESTA
  denregistrement en ligne préalablement au
  départ.
• Il nest pas exclu que les cartes didentité et
  passeports permettent dextraire des informations
  sans risque derreur
• Ces informations pourront être contrôlées aux
  divers stades du process aéroportuaire
  enregistrement, embarquement (API, iAPI)
• Les programmes de  Trusted Passengers ,
  automatisation aéroportuaire
• Depuis les évènement de Sept 2001, de nombreuses
  initiatives propriétaires ont été mises en uvre,
  mais non standardisées
• LOACI, la Commission Européenne et le
  gouvernement des USA sintéressent à des
  programmes de Passagers de confiance
• Des standards et règles dinteropérabilité sont
  en phase de définition
• On note lessor de nombreuses technologies
  dautomatisation internet check in, mobile check
  in, codes barres 2D, NFC, RFID
• Les systèmes de sûreté des voyageurs
• La croissance des flux de voyageurs et du fret
  nécessite la mise en uvre de technologies de
  plus en plus puissantes de façon à anticiper les
  risques de malveillance bagages de soute,
  bagage à main, liquides et gels, PC, intégrité du
  voyageur .
• La sûreté du fret aérien

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UNE OPPORTUNITÉ NOUVELLE, LE CEN / PC 384

• Sous limpulsion de lAutriche, le Comité
  Européen de Normalisation a mis en uvre le
  Comité Technique 384  Airport and aviation
  security services .
• Lobjectif est dharmoniser les critères de
  sûreté dans les aéroports en Europe.
• LAFNOR est un membre actif de ce comité dont les
  travaux se poursuivent jusquen 2011.
• Le Club Sûreté du Transport se propose de faire
  le lien entre les industriels français et les
  experts du CEN de façon à
• Débattre des normes futures visant les procédures
  mises en uvre.
• Anticiper des opportunités de marché par les
  contacts établis auprès des représentants
  aéroportuaires, ou une meilleure connaissance des
  réglementations en vigueur.

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LES PARTICIPANTS DU CLUB A CE JOUR
En Cours de validation ADP, Air France,
Amadeus, Bureau Veritas, EgisAvia, Gemalto,
Gifas, IER, Oberthur, SAGEM Defense Securité
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LES OBJECTIFS DU CLUB

• Collecter et analyser les informations obtenues
  par le biais des colloques internationaux.
• Identifier, très en amont, les opportunités de
  marché à linternational, les communiquer aux
  industriels
• Susciter des partenariats entre les différents
  membres de la chaîne de valeur
• Informer les représentants de lEtat des
  initiatives conduites par leurs homologues
  étrangers
• Influencer les travaux de normalisation

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NOS MOYENS DACTION

• 2 réunions par an (Juin, Décembre) portant sur
• Les technologies innovantes
• Les opportunités de marché à linternational
• Les initiatives pionnières conduites par des
  acteurs industriels ou des Etats
• Une synthèse des activités de normalisation
• Laccès aux informations collectées par lAfnor
  auprès des industriels, des instances européennes
  et internationales.
• Près de 1000 documents de veille disponibles sur
  un serveur sécurisé.
• Une revue de presse internationale bi-mensuelle

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SELECTION DES CONFERENCES ET COMMISSIONS DE
NORMALISATION 2009

• OACI. Symposium annuel sur les documents de
  voyage. Montreal
• AVSEC ASIA. Conférence annuelle sur la sureté du
  transport aérien. (2009, Hong Kong)
• AVSECWORLD, cycle de conférences organisées par
  lOACI, IATA et ACI qui réunit les professionnels
  du transport aérien et autorités gouvernementales
  pour le contrôle aux frontières (2009, Le Cap,
  Afrique du Sud)
• Passenger Terminal Expo. Conférence annuelle sur
  le transport aérien et la sûreté passagers (2009,
  Londres)
• ID Word / Transportation security Forum. Cycle de
  conférences sur les documents didentité
  électronique (Paris, Milan, Emirats)
• Security Document World. Cycle de conférences sur
  les documents didentité et les technologies de
  linformation (Londres)
• World eID,. Symposium annuel sur les documents
  didentité. Sophia Antipolis
• Airport Exchange. Symposium annuel sur les
  technologies et services aéroportuaires (2009,
  Barcelone)
• Salon Cartes. Exposition et colloque annuels sur
  les cartes à puces et technologies associées.
  (Villepinte)
• SRC. Colloque annuel sur les activités de
  recherche dans le domaine de la sécurité. (2009,
  Stockholm)
• ISO SC 17 WG 3 diffusion de linformation
  traitant des questions techniques sur les visas
  et passeports en relation avec lOACI.
• CEN 224, pour diffusion dinformations sur les
  sujets traitant des titres de voyage, et de
  lidentité, notamment carte CEC
• CEN 384. Atelier de normalisation sur les
  procédures de sureté aéroportuaire.

Le club pourra également participer à des
manifestations non mentionnées dans notre
sélection, ou proposer des activités de veille
plus larges, à la demande des adhérents et en
fonction de ses moyens budgétaires.
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PROCHAINE RÉUNION
Le jeudi 10 décembre 2009, de 14h à 18h, à
lAfnor.