La fourniture transfrontires de services structure des engagements spcifiques - PowerPoint PPT Presentation

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La fourniture transfrontires de services structure des engagements spcifiques

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formation des adultes. Assurances. Transport maritime (marchandises et ... formation des adultes. Assurances. Transport maritime (marchandises et passagers) ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: La fourniture transfrontires de services structure des engagements spcifiques


1
La fourniture transfrontières de services
structure des engagements spécifiques
  • Symposium de l'OMC sur la fourniture
    transfrontières de services
  • Genève, 28-29 avril 2005
  • Mireille Cossy
  • Conseiller
  • Division du commerce des services

2
Importance économique de chaque mode
  • L'importance relative des différents modes dans
    le commerce mondial des services a été
    grossièrement estimée comme suit
  • Mode 1 35 pour cent
  • Mode 2 10 à 15 pour cent
  • Mode 3 50 pour cent
  • Mode 4 1 à 2 pour cent

Source Secrétariat de l'OMC, 2005.
3
Distribution des engagements par secteur Aperçu
général
Source OMC, Division du commerce des services.
4
Consolidation des engagements d'accès aux marchés
de l'ensemble des Membres dans certains secteurs
Source R. Adlung M. Roy, Turning Hills Into
Mountains? Current Commitments Under the GATS
and Prospects for Change, Staff Working Paper
ERSD-2005-01, OMC.
5
Consolidation des engagements de traitement
national de l'ensemble des Membres dans certains
secteurs
Source Division du commerce des services, OMC,
2005.
6
Consolidation des engagements d'accès aux marchés
dans les secteurs choisis Mode 1
Source R. Adlung M. Roy, Turning Hills Into
Mountains? Current Commitments Under the GATS
and Prospects for Change, Staff Working Paper
ERSD-2005-01, OMC.
7
Consolidation des engagements d'accès aux marchés
dans les secteurs choisis Mode 1
Source R. Adlung M. Roy, Turning Hills Into
Mountains? Current Commitments Under the GATS
and Prospects for Change, Staff Working Paper
ERSD-2005-01, OMC.
8
Engagements concernant le mode 1 observations
générales
  • Globalement, il y moins d'engagements pour le
    mode 1 que pour les modes 2 et 3.
  • Plus forte proportion de Non consolidé
  • En général, la colonne consolidation porte la
    mention Néant ou Non consolidé (ou Non
    consolidé).
  • Il y a peu de limitations
  • Il n'y a pas de différences significatives entre
    les pays développés et les pays en développement
    pour ce qui est du degré de consolidation.
  • Les Membres récents font exception

9
Pourquoi le niveau de consolidation des
engagements concernant le mode 1 est-il si bas?
  • Explications possibles
  • La fourniture transfrontières n'est pas possible
    pour un certain nombre d'activités (Non
    consolidé)
  • Coiffure par exemple.
  • Toutefois, dans différents secteurs, il est
    devenu techniquement possible de fournir certains
    services en mode 1.
  • Incertitudes en ce qui concerne les moyens de
    faire respecter la réglementation par les
    fournisseurs établis à l'étranger (?)

10
Engagements spécifiques et accès aux marchés
effectif
  • L'absence d'engagements spécifiques ne signifie
    pas qu'un marché soit totalement fermé!
  • Par exemple, les régimes d'accès sont
    relativement libéraux pour les services fournis
    par Internet
  • Mais des engagements spécifiques contribueraient
    à la prévisibilité et à la transparence.

11
Les offres conditionnelles entraîneraient-elles
une amélioration notable pour le mode 1?
  • Globalement, les offres initiales sont modestes
  • Le nombre de Membres qui ont fait des offres,
    l'éventail des secteurs visés et le niveau des
    engagements sont insuffisants
  • Au 15 avril 2005, 52 Membres avaient présenté
    leurs offres (les CE étant comptées comme un
    Membre)
  • Les engagements concernant le mode 1 sont pour la
    plupart non consolidés

12
Nombre d'offres dans certains secteurs ou
sous-secteurs
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
Assurances
Services juridiques
Services comptables
Services informatiques
Enseignement supérieur/ formation des adultes
Transport maritime(marchandises et passagers)
Source Division du commerce des services, 2005.
13
Nombre de Membres ayant fait des offres et pris
des engagements dans certains secteurs ou
sous-secteurs
Nombre de Membres
Source Division du commerce des services, 2005.
14
Niveaux de traitement Pourcentage de mentions
Non consolidé dans les sous-secteurs
additionnels (accès aux marchés)
Pourcentage de mentions non consolidé dans les
sous-secteurs additionnels inclus dans les
offres
Source Division du commerce des services, 2005.
15
Pour quels modes y a-t-il une amélioration par
rapport aux engagements sectoriels existants?
Offre Pourcentage d'engagements sectoriels
existants améliorés
Source Division du commerce des services, 2005.
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