REGLES DE COURSE

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REGLES DE COURSE
CNC
Cédric Faure Philipe Genoud Raphael Gonzalez
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Introduction

• Règles fondamentales
• Définitions
• Priorité
• Contournement des marques
• Parcours
• Ligne de départ
• Surprise

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Règles fondamentales

• Sécurité
• Assistance de personne ou bateau en danger

• Navigation loyale
• Un bateau peut être disqualifié selon cette règle
  

• 3 Acceptation des règles

• 4 Décision de courir

• Éviter le contact
• Un bateau prioritaire doit laisser à lautre
  bateau la place et le temps pour manuvrer

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Route Libre derrièreRoute libre devant

• Un voilier est en route libre derrière RLD
  lorsque sa coque est en arrière dune ligne
  imaginaire, perpendiculaire de larrière du
  bateau de devant.

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Engagement

• Il y a engagement entre des voiliers lorsque
  aucun deux nest en RLD

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Engagement

• Il y a engagement entre des voiliers lorsque
  aucun deux nest en RLD, ou si, bien quun
  voilier est en RLD un voilier intermédiaire est
  engagé sur les deux

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Engagement

• On entend par voilier intermédiaire un voilier
  qui est entre deux autres. Dans ce cas vert nest
  pas engagé sur rouge

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Route normale

• La route normale nexiste quaprès le départ.
  Cest la route quun voilier pourrait faire en
  labsence dadversaires pour terminer sa course
  aussi vite que possible

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Priorité

• 10 Sur des bord opposés
• Règle du tribord

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Priorité

• 11 Sur le même bord engagé
• Lorsque des voiliers sont sur le même bord et
  engagé, un voilier au vent doit se maintenir à
  lécart dun voilier sous le vent

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Priorité

• 17 Sur le même bord engagé après le départ
• Un voilier en RLD à moins de deux longueur sous
  le vent dun voilier sur le même bord ne doit pas
  naviguer au dessus de sa route normale tant quil
  reste engagé dans ces limites

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Priorité

• 17 Sur le même bord engagé après le départ
• Un voilier en RLD à moins de deux longueur sous
  le vent dun voilier sur le même bord ne doit pas
  naviguer au dessus de sa route normale tant quil
  reste engagé dans ces limites

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Priorité

• 17 Sur le même bord engagé après le départ
• Un voilier en RLD à moins de deux longueur sous
  le vent dun voilier sur le même bord ne doit pas
  naviguer au dessus de sa route normale tant quil
  reste engagé dans ces limites

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Priorité

• 17 Sur le même bord engagé après le départ
• Un voilier en RLD à moins de deux longueur sous
  le vent dun voilier sur le même bord ne doit pas
  naviguer au dessus de sa route normale tant quil
  reste engagé dans ces limites

Application de la règle 11
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Priorité

• 12 Sur le même bord non engagé
• Un voilier en RLD doit sécarter dun voilier en
  route libre devant

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Marques

• 18.2 b. Engagé à lentrée de zone
• Si les voiliers étaient engagé avant que le
  premier atteigne la zone des deux longueurs le
  voilier intérieur est prioritaire, même si
  lengagement est rompu

17
Marques

• 18.2 b. Engagé à lentrée de zone
• Si les voiliers étaient engagé avant que le
  premier atteigne la zone des deux longueurs le
  voilier intérieur est prioritaire, même si
  lengagement est rompu

18
Marques

• 18.2 c. Non engagé à lentrée de zone
• Si un voilier est en route libre devant
  lorsquil atteint la zone des deux longueurs,
  celui qui était en RLD nest pas prioritaire,
  même si il sengage à lintérieur

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Marques

• 18.2 c. Non engagé à lentrée de zone
• Si un voiliers est en route libre devant
  lorsquil atteint la zone des deux longueur,
  celui qui était en RLD nest pas prioritaire,
  même si il sengage à lintérieur

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Marques

• La règle 18 ne sapplique pas
• Aux marques de départ

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Marques

• La règle 18 ne sapplique pas
• Si deux voiliers approchaient une marque sur des
  bords opposés et que lun deux termine un
  virement de bord dans la zone des deux longueurs

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Marques

• La règle 18 ne sapplique pas
• Si deux voiliers approchaient une marque sur des
  bords opposés et que lun deux termine un
  virement de bord dans la zone des deux longueurs

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Marques

• 18.4 Empannage
• Si un voilier prioritaire engagé à lintérieur
  doit empanner à une marque, il ne doit pas passer
  plus loin de la marque quil est nécessaire pour
  suivre sa route normale

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Manière deffectuer un parcours

• 28 Un voilier doit effectué un parcours de
  manière à ce quun fil représentant son sillage
  ne se coupe jamais, à part pour larrivée.

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Ligne de départ

• Départ tribord, avantage au vent

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Ligne de départ

• Départ tribord, avantage au vent

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Ligne de départ

• Départ tribord, avantage sous le vent

Diminution des risques daccidents
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Qui est prioritaire?
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Qui est prioritaire?
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Qui est prioritaire?
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Qui est prioritaire?
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Merci pour votre attention
Références Règles de courses à la voile
2001-2004