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Programa de Desarrollo Urbano de Mahahual, Municipio de Oth n P. Blanco Mayo. 2004 MEJORAMIENTO KM 53 Y 55 Y GENERACION DE SUBCENTRO URBANO 7. Nivel program tico ... – PowerPoint PPT presentation

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1
Programa de Desarrollo Urbano de Mahahual,
Municipio de Othón P. Blanco
Mayo. 2004
2
Contenido
1.
PTI COSTA MAYA
OBJETIVOS DEL PDU MAHAHUAL
2.
EL PDU PARTE DE UNA VISION SISTEMICA
3.
MARCO DE PLANEACION DEL PDU
4.
HIPOTESIS BASICAS DEL PDU
5.
NIVEL ESTRATEGICO DEL PDU
6.
NIVEL PROGRAMATICO DEL PDU
7.
NIVEL INSTRUMENTAL
8.
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1. PTI Costa Maya
  • Impulsado por FONATUR, FIDECARIBE y el Municipio
    de Othón P. Blanco, Costa Maya consiste en el
    desarrollo de muelles para cruceros, complejos
    ecoturísticos de alta diferenciación con
    productos como el golf y casas de descanso, con
    estrictos criterios de sustentabilidad en el
    corredor Pulticub-Xcalac.
  • Los proyectos detonadores de Costa Maya traerán
    consigo el crecimiento de infraestructura
    turística y de población.
  • El PDU Mahahual favorecerá la consolidación de
    este destino turístico para responder a las
    necesidades de desarrollo urbano.

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  • 2. Objetivos del PDU de Mahahual
  • Constituir el nuevo Centro de Población que
    dará soporte al PTI Costa Maya, con un
    desarrollo urbano-turístico que eleve la calidad
    de vida de su población y brinde valor agregado
    al suelo.
  • Integrar a la población existente al nuevo
    Centro de Población.
  • Proteger el ambiente natural, principal activo
    de la región, cumpliendo con las directrices
    establecidas en el POET y proporcionando zonas de
    amortiguamiento del Centro de Población con el
    mar y los terrenos circundantes.
  • Proporcionar una imagen urbana armoniosa con la
    naturaleza, de baja densidad, tanto en las zonas
    habitacionales como en las turísticas.

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  • Planificar el crecimiento por etapas, para
    propiciar un uso eficiente del suelo, del
    equipamiento urbano y de la infraestructura de
    servicios.
  • Proporcionar zonas adecuadas y alejadas de las
    zonas habitacionales para la ubicación de
    equipamiento relativas al abasto, aeropista,
    terminal de autobuses y disposición de residuos
    sólidos.
  • Cumplir la legislación y normativa federal,
    estatal y municipal en materia de asentamientos
    humanos y aspectos ambientales.
  • Favorecer la respuesta de las autoridades y de
    la población ante la presencia de fenómenos
    metereológicos extremos a que está sujeta la zona
    (marea de tormenta, lluvias y vientos intensos)
    alejando de la costa las zonas habitacionales.

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3. El PDU parte de una visión sistémica
  • El PDU se precisó a partir de escenarios de
    largo plazo considerando múltiples elementos
    relevantes.

Ordenamiento de las actividades económicas
Desarrollo y sistema urbano
Asentamientos humanos y distribución de la
población
OBJETIVOS PARTICULARES DEL PDU MAHAHAUL
Desarrollo turístico sustentable
Ordenamiento territorial
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4. Marco de planeación del PDU
  • El PDU constituye un instrumento técnico
    normativo de planificación eficiente,
    fundamentado y que permitirá lograr el desarrollo
    armonioso de Mahahual.

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  • 5. Hipótesis básicas del PDU
  • La población futura de Mahahual estará
    directamente relacionada con la cantidad de
    cuartos de hotel que se estiman para los próximos
    años.
  • El crecimiento de la infraestructura turística
    traerá consigo la migración por empleo eventual y
    permanente, directo e indirecto, lo que requerirá
    oferta de suelo urbano y servicios.
  • El 80 de la población inducida por el PTI Costa
    Maya se asentará en Mahahual el resto se
    distribuirá en Xcalac (existente), Xahuachol (a
    crear) y Pulticub (a evaluar).

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  • La experiencia de otras zonas de Quintana Roo y
    del país señala que cada cuarto de hotel
    instalado en un desarrollo turístico incipiente
    induce una población de 4 habitantes a medida
    que el destino va madurando, llega a inducir
    hasta 12 o más habitantes.

MEXICO RELACION DE CUARTOS DE HOTEL POR
HABITANTE EN DESTINOS TURISTICOS
Fuente Consultores Internacionales, S.C.
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  • Se exploraron escenarios en la actividad
    turística de Costa Maya y Mahahual los
    horizontes de planeación son corto plazo (2010),
    mediano plazo (2020) y largo plazo (2025).

MAHAHUAL CARACTERISTICAS DE LOS ESCENARIOS
TURISTICOS AL AÑO 2025
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MAHAHUAL ESCENARIO ACELERADO EN LA ACTIVIDAD
TURISTICA AL 2030
  • Para referencia del PDU de Mahahual se considera
    más probable el escenario denominado Crecimiento
    Acelerado.
  • Hacia el 2030, se consideran poco más de 3,200
    cuartos de hotel y una afluencia de más de 77 mil
    turistas al año.
  • Los visitantes de cruceros seguirá
    incrementándose de manera notoria.

Fuente Consultores Interacionales, S.C.,
estimaciones propias con datos de SECTUR, FONATUR
y Gobierno del eStado de Quintana Roo
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  • En este escenario, la vocación de Mahahual ubica
    al turismo alternativo como su posible
    especialización el buceo y snorquel pueden darle
    un perfil similar al que tienen algunos destinos
    del Caribe.
  • El posicionamiento en el mercado turístico
    dependerá del desarrollo de productos
    competitivos en segmentos de sol y playa,
    ecoturismo, buceo, complementado con desarrollos
    de golf, casas de descanso, pesca deportiva,
    entre otros.
  • El turismo de cruceros representa la plataforma
    de despegue para el desarrollo de otros productos
    turísticos.
  • La complementariedad regional es fundamental
    para dotarle de valor agregado a Mahahual
    segmentos en turismo arqueológico, turismo rural,
    pueden emprenderse en sinergia con Bacalar,
    Chetumal y Belice.

13
  • Para el año 2030, el PDU de Mahahual asume una
    población de 117 mil habitantes.

MAHAHUAL POBLACIÓN TOTAL AL AÑO 2030
Fuente Consultores Interacionales, S.C.,
estimaciones propias con base a los escenarios
turísticos
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  • 6. Nivel estratégico del PDU

Estrategia urbana
Estrategia de integración económica y social
  • Las políticas y estrategias que permitirán
    aprovechar sus potencialidad y un desarrollo
    amoniso e integral para Mahahua en los próximos
    años.
  • Políticas de desarrollo
  • Urbano
  • Consolidación y control
  • Impulso
  • Desarrollo turístico

Estructura urbana
Programa Urbano
Políticas de mejoramiento
Servicios públicos
Políticas de aprovechamiento
Sistema de vialidad y transporte
Políticas de conservación
Imagen urbana
Mejoramiento
Operación del desarrollo urbano
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ESTRATEGIA URBANA
952.24 has
ETAPA I (2001-2018)
258.18 has
ETAPA II (2019-2022)
301.39 has
ETAPA III (2023-2025)
148.47 has
ETAPA IV (a partir del 2026)
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(No Transcript)
17
(No Transcript)
18
(No Transcript)
19
(No Transcript)
20
(No Transcript)
21
(No Transcript)
22
(No Transcript)
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ESTRATEGIA DE INTEGRACION ECONOMICA Y SOCIAL
  • Promover la actividad turística de alta
    diferenciación y con estrictos criterios de
    sustentabilidad
  • Desarrollar productos turísticos competitivos en
    buceo, cruceros, golf y turismo alternativo
  • Buscar la complementariedad en productos
    turísticos con el PTI Costa Maya
  • Orientar la infraestructura turística,
    equipamiento, atractivos, servicios y promoción
    al mercado objetivo
  • Posicionar a Mahahual como un centro ecoturístico
    de excelencia y clase mundial
  • Construir el mercado objetivo del turismo
    internacional en Estados Unidos, Europa y Canadá
  • Promover la actividad turística de alta
    diferenciación y con estrictos criterios de
    sustentabilidad
  • Ciudad respetuosa de lo ambiental
  • El fomento de una cultura de la limpieza
  • Productos culturales
  • Integrar la comunidad con el turismo
  • Abrir espacios al deporte, cultura y el arte

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DESARROLLO URBANO
  • Conformación de áreas verdes
  • Preservación de áreas con
  • valor ambiental
  • Conformación de una trama
  • vial integrada y jerarquizada
  • Asentamientos de la población
  • en Mahahual Viejo y en la
  • Reserva Urbana
  • Desarrollo urbano para
  • Mahahual Nuevo
  • Integración de los elementos urbanos existentes
    como

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ESTRUCTURA URBANA
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(No Transcript)
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PROGRAMA URBANO
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SISTEMA DE VIALIDAD Y TRANSPORTE
VIALIDADES PRINCIPALES Y ANDADOR EN EL SECTOR
MAHAHUAL VIEJO Y RESERVA URBANA
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VIALIDADES PRINCIPALES Y ANDADORES EN EL SECTOR
NOROESTE DE LA RESERVA URBANA
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VIALIDADES PRIMARIAS
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PERFILES VIALES
1- Vialidad de Acceso
2- Avenida de Circunvalación
3- Bulevar Turístico
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4- Av. del Manglar
5- Malecón Mahahual Viejo
7- Calle secundaria
6- Avenida Secundaria
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ESTRATEGIA DE MEJORAMIENTO
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MEJORAMIENTO KM 53 Y 55 Y GENERACION DE SUBCENTRO
URBANO
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  • 7. Nivel programático del PDU
  • Los programas necesarios a desarrollar para
    Mahahual y su zona de influencia son

Programa de Política Turística
1. PROGRAMA DE DESARROLLO ECONOMICO
Programa de Política de las Actividades
Productivas
Programa de funcionalidad de la zona costera de
Mahahual
2. PROGRAMAS DE INTEGRACION Y MEJORAMIENTO URBANO
Programa de Patrón Territorial y Distribución de
los Asentamientos Humanos
Programa de vinculación intraurbanos
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Programa de Desarrollo Urbano
Programa de Suelo
Programa de Agua Potable y Drenaje
Programa de Electrificación y Alumbrado Público
Programa de Vivienda y Transporte
Programa de Equipamiento Urbano
3. PROGRAMAS DE DESARROLLO URBANO
Programa de Servicios Públicos
Programa de Mejoramiento y Renovación Urbana
Programa de Prevención y Control de la
Contaminación
Programa de Aspectos Ambientales
Programa de Mitigación de Riesgos y Vulnerabilidad
Programa de Emergencias Urbanas
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Programa de Aspectos Ambientales
Programa de Recursos Naturales
4. PROGRAMAS DE ORDENAMIENTO ECOLOGICO
Programa de Corrección de la problemática
ecológica
Programa de Desarrollo y Sustentabilidad del
Medio Ambiente
38
  • 8. Nivel instrumental

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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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