Mantenimiento Mec - PowerPoint PPT Presentation

About This Presentation
Title:

Mantenimiento Mec

Description:

Escuela Industrial Ernesto Bertelsen Temple. Fundaci n Diego Echeverr a Castro. Mantenimiento Mec nico Profesor: Luis Su rez Saa. T cnico Electromec nico. – PowerPoint PPT presentation

Number of Views:144
Avg rating:3.0/5.0
Slides: 43
Provided by: decmecani
Category:

less

Transcript and Presenter's Notes

Title: Mantenimiento Mec


1
Mantenimiento Mecánico
Escuela Industrial Ernesto Bertelsen
Temple. Fundación Diego Echeverría Castro.
  • Profesor Luis Suárez Saa.
  • Técnico Electromecánico.
  • Técnico Universitario en Mecánica Automotriz.
  • Ingeniero en Mantenimiento Industrial.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
2
Propósitos del Mantenimiento
  • El hacer mantenimiento no implica reparar equipos
    rotos tan pronto como se pueda, sino mantener el
    equipo en operación a los niveles especificados.
  • En consecuencia, buen mantenimiento no consiste
    en realizar el trabajo equivocado en la forma más
    eficiente su primera prioridad es prevenir
    fallas y, de este modo reducir los riesgos de
    paradas imprevistas.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
3
Tipos de Mantenimiento
  • Mantenimiento Correctivo.
  • Mantenimiento Preventivo.
  • Mantenimiento Predictivo- Sintomático.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
4
Mantenimiento Correctivo.
  • Esta mantención se basa en tomar acciones
    correctivas en un equipo una vez que esté haya
    fallado.
  • Estas Mantenciones pueden ser.
  • Detención Total.
  • Detención Parcial.
  • Detención Mínima.

Recuperación o sustitución
Detección del fallo
Montaje
Pruebas
Verificación
Localización del Fallo
Desmontaje
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
5
Mantenimiento Preventivo.
  • Esta mantención se basa en tomar acciones
    correctivas en períodos fijos de funcionamiento
    de los quipos, según recomendaciones del
    fabricante o experiencia del operador.
  • Realizando inspecciones de trabajos rutinarios
    preventivos para los mecánicos y operarios de
    mantenimiento.

Recuperación o sustitución
Montaje
Pruebas
Verificación
Desmontaje
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
6
Mantenimiento Predictivo
  • Esta mantención se basa en el empleo de
    tecnología que permiten medir algún parámetro de
    los equipos, el cual sea indicativo del tipo de
    falla que se pueda presentar en éste.
  • Sólo se procederá a tomar acciones correctivas
    cuando el parámetro controlado alcance un valor
    tal, que sea aconsejable proceder a la
    intervención.

Interpretación del Parámetro
Toma de decisión
Evaluación del Parámetro
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
7
Técnicas mantenimiento predictivo
  • El mantenimiento predictivo es la tecnología que
    permite determinar el estado de funcionamiento de
    la maquina sin necesidad de interrumpir su
    trabajo.
  • Análisis de Vibraciones.
  • Análisis de Lubricantes.
  • Termografía Infrarroja.
  • Tintas Penetrantes.
  • Ultrasonido.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
8
Análisis de Vibración
  • La vibración es uno de los indicativos más claros
    del estado de una máquina. Bajos niveles de
    vibración indican equipo en buen estado, cuando
    estos niveles se elevan es claro que algo
    comienza a estar mal.
  • El análisis espectral de vibraciones consiste
    simplemente en realizar una transformación de una
    señal en el tiempo al dominio de la frecuencia,
    donde podemos identificar la vibración
    característica de cada uno de los componentes o
    defectos que puede presentar un equipo.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
9
Instrumentos de Vibración
  • El Vibrómetros nos permite medir niveles de
    vibración globales con poca capacidad de
    diagnóstico, (solo indican si la vibración sube o
    baja, aunque vibrómetros de última generación son
    capaces de realizar análisis espectrales con
    ciertas limitaciones).
  • Los Colectores de datos portátiles con un
    software de diagnóstico y tratamiento de datos.
    Estos equipos son más elevados en precios, pero
    tienen una capacidad de análisis importante a la
    hora de discernir distintos tipos de problemas en
    máquinas.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
10
Analizadores
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
11
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
12
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
13
Lubricantes
  • La lubricación constituye una pequeña pero
    esencial importancia dentro de la actividad del
    mantenimiento.
  • Es un factor vital para la vida útil de una
    maquinaria, ya que disminuye la fricción y el
    aumento de la temperatura.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
14
Acción del Lubricante
  • Ninguna pieza es completamente lisa, aun las
    piezas completamente pulidas, cuando estas son
    examinadas bajo microscopio muestran formas de
    serrucho.
  • Si una pieza gira dentro de otra, sin
    lubricación, habrá considerable fricción debido a
    la tendencia al acoplamientos entre partes
    rugosas.
  • La fricción genera calor y elevada temperatura
    reduce las cualidades de resistencia al desgaste
    hasta el punto en que se inicia el deterioro de
    las superficies de contacto.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
15
Acción del Lubricante
  • El lubricante que se interpone entre las piezas,
    reduce la fricción debido a una película que
    evita el contacto entre las superficies.
  • La disminución de la fricción permite mayor
    libertad de movimiento y reduce enormemente la
    cantidad de calor generado.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
16
Objetivos de la lubricación
  1. Reducir al mínimo la fricción.
  2. Mantener la temperatura de las partes móviles
    dentro de los limites tolerables.
  3. Arrastrar las impurezas fuera del área de
    contacto.
  4. Realizar estanqueidad entre las partes móviles y
    los sellos.
  5. Proteger el lubricante de la degradación que
    afecte las partes metálicas.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
17
Análisis de Lubricantes
  • El análisis de lubricantes posee dos objetivos
    claros que son conocer el estado del aceite y
    conocer el estado de la máquina.
  • Para el estado del aceite se realizan una serie
    de ensayos rutinarios de viscosidad, acidez,
    basicidad, análisis de aditivos, inspecciones
    visuales, etc.
  • Para el estado de la Maquina se realizan
    espectrometrías, ferrografías y contenidos de
    partículas, estas aportan valiosa información del
    estado de los componentes de las máquinas que se
    bañan con lubricantes.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
18
Análisis de Viscosidad
  • El análisis de viscosidad se realiza mediante el
    ensayo de viscosidad.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
19
Análisis de las partículas de desgaste
  • Consiste en el análisis de las partículas de
    desgaste que contiene el aceite de lubricación
    con el fin de determinar el estado de la maquina.
  • Conteo de partículas.
  • Examen microscópico.
  • Karl Fischer.
  • Análisis Espectrométrico.
  • Ferrografía Analítica.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
20
Conteo de Partículas
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
21
Examen Microscópico
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
22
Karl Fischer
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
23
Análisis Espectrométrico
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
24
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
25
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
26
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
27
Termografía Infrarroja
  • La termografía infrarroja se podría definir
    brevemente como una técnica que permite, a través
    de la radiación infrarroja que emiten los
    cuerpos, la medida superficial de temperatura.
  • El instrumento que se usa en termografía para
    medir, es la cámara de infrarrojos.
  • La principal ventaja es que es una técnica de
    medida de no contracto, no requiere contacto
    físico. Esta cualidad la hace especialmente
    interesante en el control y mantenimiento de
    elementos bajo tensión eléctrica.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
28
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
29
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
30
Ventajas de las cámaras infrarrojos
  • Son tan fáciles de usar como una cámaras de
    video.
  • Dan una imagen completa de la situación.
  • Realizan inspecciones con los sistemas
    funcionando bajo carga.
  • Identifican y localizan el problema.
  • Mide temperaturas.
  • Almacena información.
  • Dicen exactamente las medidas a tomar.
  • Encuentra el problema antes de que este se
    produzca.
  • Ahorra tiempo y dinero.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
31
Tintas Penetrantes
  • La inspección por Líquidos Penetrantes es
    empleada para detectar e indicar discontinuidades
    que afloran a la superficie de los materiales
    examinados.
  • Esta prueba consiste en aplicar un líquido
    coloreado o fluorescente a la superficie a
    examinar, el cual penetra en las discontinuidades
    del material debido al fenómeno de capilaridad.
    Después de cierto tiempo, se elimina el exceso de
    penetrante y se aplica un revelador, el cual
    generalmente es un polvo blanco, que absorbe el
    liquido que ha penetrado en la discontinuidades y
    sobre la capa de revelador se delinea el contorno
    de ésta. Finalmente se aplica una luz
    ultravioleta.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
32
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
33
Ultrasonido
  • El ensayo de ultrasonido se basa en las
    propiedades de la propagación, reflexión y
    refracción de vibraciones mecánicas de
    frecuencias.
  • Este rango de frecuencias esta muy por encima de
    lo audible, por esta razón se les llama ondas
    ultrasónicas.
  • Conociendo la velocidad de propagación en el
    material ensayado es posible evaluar su espesor
    midiendo tiempo de recorrido.
  • También es posible evaluar las discontinuidades
    del material en que se propaga esta onda, lo que
    permite la detección y evaluación de las mismas.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
34
Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
35
Rayos X Industriales
  • La introducción de los rayos X para pruebas no
    destructivas está siendo usada en un amplio campo
    de aplicaciones industriales.
  • La variedad de equipos de rayos X ofrece un campo
    amplio de poder de penetración en el material que
    puede satisfacer casi cualquier requerimiento, ya
    sea una instalación permanente o bien pruebas de
    campo.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
36
Para Tuberías y Calderas
  • Las tuberías de petróleo y gas, calderas y
    contenedores similares pueden estar sujetos a
    severas tensiones, esfuerzos y otros efectos que
    pueden alterar su eficiencia pero en especial la
    seguridad.
  • Un sistema de rayos X estacionario de alta
    eficiencia y con un potencial constante
    representa el mejor sistema de inspección para
    tales fines.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
37
Para Ingeniería Mecánica
  • Inspección mediante rayos X de una pieza fundida
    usando un sistema estacionario con potencial
    constante en conjunto con un intensificador de
    imagen.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
38
Investigación y Desarrollo
  • En muchas áreas de la investigación es necesario
    conocer que está sucediendo al interior del
    ensayo.
  • Sin rayos X podría ser virtualmente imposible a
    menos que el experimento fuera quebrado al
    abrirlo.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
39
Industria de la aviación
  • En esta importante industria la inspección total
    y apropiada de soldaduras, fundiciones y
    materiales tales como fibras de carbono, fibras
    de vidrio, plásticos reforzados entre otros son
    practicas obligadas como rutinas de inspección y
    mantención.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
40
Industria de la electrónica
  • Una producción de calidad requiere una seguridad
    en la calidad del producto, pero en la industria
    electrónica las pruebas son principalmente no
    destructivas.
  • En este caso la inspección por rayos X se adecua
    perfectamente para el análisis de los componentes
    electrónicos que son de tamaños muy pequeños.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
41
Piezas Fundidas
  • En los últimos años la demanda por productos de
    alta calidad y confiabilidad, en especial de la
    empresa automovilística, hacen del uso de
    tecnología de rayos X una herramienta importante.
  • Detección de porosidades, grietas internas,
    aleaciones imperfectas, antes de ser entregado al
    consumidor, hacen al producto altamente confiable.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
42
Conclusión
  • La menor cantidad de veces y la menor cantidad
    de personas que intervengan en una máquina será
    mejor para su ciclo de vida y por supuesto el de
    minimizar los costos de mantenimiento.

Mantenimiento Mecánico. Prof. Ing. Luis Suárez
Write a Comment
User Comments (0)
About PowerShow.com