PROYECTO EDUCATIVO SANITARIO EN PREVENCI N DE ACCIDENTES DE

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PROYECTO EDUCATIVO SANITARIO EN PREVENCIÓN DE
ACCIDENTES DE TRÁNSITO
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LOS ACCIDENTES ENFERMEDAD SOCIAL

• Introducción.
• ACCIDENTES Definición. Generalidades
• Historia.
• Estadísticas.
• Los Accidentes de Tránsito en la República
  Argentina.
• Análisis de la Provincia de Santa Fe.
  Estadísticas

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INTRODUCCIÓN
Los accidentes constituyen un problema de salud
pública por su resultado (lesiones, muertes) por
el impacto que esto supone al sector (atención)
pero sobre todo porque este posee una metodología
científica que permite el análisis del problema y
de sus posibles soluciones (método
epidemiológico). Pero esto no supone que las
acciones necesarias deban ser llevadas a cabo por
el sector salud (a pesar de que sus resultados
afectan a la salud), sino que debe participar la
sociedad globalmente.
4
Y por qué este problema tiene gran relevancia
en el mundo?
 
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TENER PRESENTE

• 3.000.000 de muertes por año
• No estamos preparados para evitarlos
• Los accidentes no son obra de la fatalidad
• Todos somos responsables
• Debemos aprender el QUÉ y el CÓMO hacer para
  evitarlos

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Accidente Significa LO CASUAL, LO IMPREVISTO,
Y NO ESENCIAL A LA NATURALEZA DE LA COSA. ES LA
CADENA DE EVENTOS Y CIRCUNSTANCIAS QUE LLEVA A LA
OCURRENCIA DE UNA LESION NO INTENCIONAL.
ACCIDENTES
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En la Vía Pública (accidentes de transito) En el
Hogar En Establecimientos Educativos En Lugares
de Trabajo En Lugares Deportivos y de Recreación
8
Principal causa de muerte en el Ser Humano con
relación a la Edad
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HISTORIA
1946 el Laboratorio de Investigaciones Viales de
Gran Bretaña, Estudios en Seguridad del
Transito.   1966 Muerte y Discapacidad por
Accidentes. La enfermedad olvidada de la
sociedad moderna.   1968 Organización para la
cooperación y el desarrollo económico
Investigación sobre Seguridad Vial.   1970
Organización Panamericana de la Salud (OPS)
seminarios sobre Accidentes del Tránsito en,
México, Venezuela y Jamaica.   1978 Conferencia
de Alma-Ata,Salud para todos en el año 2000,
basada en el enfoque de atención primaria de la
salud de la comunidad, entre los que se
encuentran los Accidentes y Lesiones.            
 
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1980 El Consejo Nacional de Investigación
informa que La mayor parte de los recursos del
sistema de salud eran dedicados a la atención de
las víctimas por accidentes, que ocupaban 1 de
cada 8 camas hospitalarias y constituían la
primera causa de consulta médica 27 más que las
consultas por enfermedad cardíaca. También
manifestaba que 2.5 millones de Norteamericanos
murieron por accidentes desde el año 1966 hasta
comienzo de los 80, ocasionando 11.000 muertes
por mes y más de 6.000 discapacitados.
  1983 Los Institutos
Nacionales de Salud de los EEUU, destinan US 35
millones a este problema, debido a que el mismo
le cuesta a la economía más que las enfermedades
cardiovasculares y el cáncer.
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Se firma una ley, autorizando al secretario de
transporte a solicitar un estudio sobre
accidentes a la Academia Nacional de Ciencia,
para determinar lo conocido acerca del tema. En
Baltimore (EEUU), se realiza un Curso
internacional sobre Prevención de lesiones en
países en desarrollo. 1984 El Comité de
Investigación de Accidentes en colaboración con
el Instituto de Medicina, elabora un informe
denominado Accidentes en los EEUU. En el
Caribe, se realiza un Taller sobre Accidentes del
Tránsito. 1985 En Colombia se realiza un Taller
sobre Accidentes del Tránsito. Se realiza un
estudio de accidentes en menores de 20 años, que
incluye a Brasil, Cuba, Chile y
Venezuela.   1987 Se realiza un seminario en
Caracas, donde se hace mención a la Declaración
de Caracas, documento que condensa proposiciones
para atender el problema en un grupo de tan
elevado riesgo.  
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1988 En Uruguay, se realiza un Taller sobre
Accidentes del Tránsito. En EEUU se realiza un
Taller sobre Conducción y Alcohol con el
objetivo de ahorrar 25000 vidas que cada año se
pierden por esa causa. 1990-1995 La
Organización Mundial de la Salud (OMS), elabora
un programa global en Prevención de Accidentes,
en el que se establece, que se debe cooperar con
los países, en la evaluación del impacto que
representan para la salud los Accidentes del
Tránsito, Domésticos, y las Lesiones.1991 La
OMS junto al Instituto Nacional de la Salud y el
Instituto de la Investigación Médica (INSERM),
publican un Libro llamado Accidentes en la
Niñez y la Adolescencia. El rol de la
investigación. 
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1992 Se aprueba la conversión del programa
piloto de Epidemiología y Control de Accidentes
por el Centro de Control de Accidentes. En
Denver, Colorado (EEUU) se lleva a cabo la
Conferencia Anual Sobre Accidentes. 1993 La
OMS, decide que la Prevención de Accidentes y
Violencia, sea el tema del próximo día mundial de
la salud (7 de abril). 2004 El lema del dia
mundial de la salud fue La Seguridad Vial No Es
Accidental.
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ACCIDENTES DE TRÁNSITO

• NUESTRA ENFERMEDAD SOCIAL MAS GRAVE
• QUÉ SUCEDE EN ARGENTINA
• LA PROVINCIA DE SANTA FE
• FACTORES PREDISPONENTES CAUSAS
• CONSECUENCIAS
• TRATAMIENTO

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(No Transcript)
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1966-1980 2.5 millones de Norteamericanos
murieron por accidentes.1000 muertes por mes.
6000 discapacidades permanentes.
1993 3.5 millones de muertes por accidentes en
el mundo1 causa de años de vida potencialmente
perdidos (AVPP). 2 millones quedan con
discapacidades permanentes.US 500000 millones
anuales por costos en atención médica y perdida
de la productividad. 1997 Argentina (34
millones de habitantes) 238 muertes por cada
millón de habitantes. EEUU (271 millones de
habitantes) 151 muertes por cada millón de
habitantes.Alemania (80 millones de habitantes)
110 muertes por cada millón de habitantes. 1998
Argentina (34 millones de habitantes) 7500
muertes. US 4.500.000 de perdida
económica.Alemania (80.000.000 habitantes) 8000
muertes.
ESTADÍSTICAS
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QUÉ SUCEDE EN LA ARGENTINA?
3.761.274 Km2 34.000.0000 de habitantes 23
provincias Tiene uno de los índices más altos de
mortandad por acidentes de tránsito (el doble que
la registrada en los EEUU y 5 veces más que la de
países como Suiza y Alemania). Parque automotor
11.7 millones de vehículos (automotores y
motovehículos).
18
ARGENTINA EN LOS ÚLTIMOS AÑOS
FUENTE ISEV
19
PROVINCIA DE SANTA FE
Por qué se analiza a esta Provincia? Porque es
una de las Provincias con mayor tasa de
mortandad por accidentes de tránsito del País.
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DATOS GENERALES DE LA PROVINCIA

• Extensión territorial 133.000 Km2 que
  equivalen a 1/3 de Japón, 1/4 parte de Francia,
  la mitad de Italia y es seis veces mayor que
  Israel.
• 2.800.000 habitantes
• Esta constituida por 19 departamentos.
• Posee una red vial de 82.000 km. De ese total
  16.000 Km., lo constituye una red primaria y
  secundaria, de las cuales, más del 35 están
  pavimentadas. El resto (red terciaria), está
  constituida por caminos de traza abierta.

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LA PROVINCIA EN LOS ÚLTIMOS AÑOS
22
LOS LESIONADOS TRADUCIDOS EN CIFRAS QUE NOS
CUESTAN A TODOS
EN EL AÑO 2004, EN LA PROVINCIA DE SANTA FE SE
REGISTRARON 73.688 ACCIDENTES DE TRÁNSITO CON UN
SALDO DE 422 PERSONAS FALLECIDAS Y 12479
LESIONADOS A RAZON DE UN COSTO DE 1.200 PESOS
POR CADA ATENCION QUE SE REALIZA A UN
ACCIDENTADO, FUERON EROGADOS 88.425.600
Fuente Policía Provincial de Santa Fe.
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FACTORES PREDISPONENTES - CAUSAS

• HUMANOS 95
• Conductores
• Peatones
• Autoridades de Aplicación. Leyes y Normativa
  vigente
• Drogas ALCOHOL
• INFRAESTRUCTURA VIAL
• Calles y caminos.
• Señalización Horizontal y vertical
• ESTADO DEL VEHÍCULO

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SER HUMANO Muertes Discapacidades físicas y
psíquicas. PAÍS Pérdidas de seres humanos de
corta edad, influencias sociales, económicas,
etc. Bibliografía Glizer i Prevención de
accidentes y lesiones. O.P.S, O.M.S 1993.El
Alcohol y su abuso. Eduardo Portella (Editorial
médica panamericana. Abril 1998).Revista Trafico
de España. (Febrero- marzo 1998).Diario El
Litoral, portada 23/02/99.Aportes de O.N.G
vinculadas con el tema.Biblioteca virtual de
salud para desastres (edición 2001,
internet). 


Dr. Eduardo J. Wagner
CONSECUENCIAS
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TRATAMIENTO
PREVENCION
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DROGAS Y ACCIDENTES DE TRANSITO
ALCOHOL Líquido incoloro, inflamable, por su
destilación es obtenido de líquidos fermentados.
Constituye para los jóvenes un símbolo de
iniciación en la vida adulta. Tiene la capacidad
potencial de crear dependencia física y
psicológica. Produce efectos tóxicos variables
según la dosis y sensibilidad individual,
evidentes clínicamente o en pruebas psicotécnicas
a partir de media a una hora después de su
ingestión. Tipos de Alcohol Absoluto es el
privado de agua. Amílico liquido de consistencia
oleosa. Metílico alcohol de madera, se emplea
como solvente. Etílico el del vino, cerveza,
etc.
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Sistema Nervioso Central Depresor primario y
continuo. Sobriedad, comportamiento se
alteran.Memoria, concentración y criterio, se
atenúan y luego se pierden. La confianza se
fortalece. Cambios del estado de ánimo.
Sistema Cardiovascular Vasodilatación. Calor
y rubor en la piel.
Qué produce en el organismo?
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Trastornos gastrointestinales Gastritis.Trasto
rnos hepáticos.Efectos teratogénicos Afecta
al feto. Sexualidad Conducta sexual agresiva.
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Provoca Alegría, Nariz Colorada y
Sueño.Provoca el deseo pero no permite
cumplirlo.
LA EBRIEDAD INTERFIERE EN EL COITO.
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BEBER. Dónde está él limite?
Menos de 0.5 g/l Se puede conducir. Más de 0.5
g/l No se puede conducir.
31
NIVEL DE ALCOHOL EN SANGRE
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Cómo calcular el Nivel de Alcohol en Sangre ?
Se calculará el nivel en función de los gramos de
alcohol ingeridos y el volumen corporal de agua
de la persona (aprox. 70 del peso) Cada 100 ml
de bebida alcohólica se ingieren x gramos de
alcohol, siendo x el producto entre la graduación
alcohólica de la bebida y la densidad del
alcohol (0,8). Entonces si el nivel permitido es
de 0,5 g/l, una persona de unos 70 kg (49 l),
solo necesita ingerir más de 24,5 g de alcohol
para superar dicho límite (2 latas de cerveza).
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Cuánto se puede beber?
34
No hay un método instantáneo para que la
alcoholización desaparezca.Las duchas frías, los
ejercicios, el café, el aire fresco, etc., no
logran reducir los efectos. Los resultados
sonUN EBRIO LIMPIO, UN EBRIO CANSADO O UN
EBRIO DESPIERTO PEROSIEMPRE UN EBRIOPor lo
tanto debemos decir NO GRACIAS, DEBO CONDUCIR.
SE PUEDEN REDUCIR LOS EFECTOS DEL ALCOHOL ?
35
Goodman y Gilman. Farmacología.Revista Trafico
de España. (febrero- marzo 1998).Dirección de
Transito de la Municipalidad de Córdoba.El
Alcohol y su Abuso. Eduardo Portella. (Editorial
médica Panamericana. Abril 1998).Ordenanza de
Transito N10017 de la Ciudad de Santa Fe.
   
Dr. Eduardo Wagner.
BIBLIOGRAFÍA
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DROGAS Y ACCIDENTES
MARIHUANA (CANNABINOIDES)    Esta antigua droga
se obtiene de brotes de flores de plantas de
Cáñamo.
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EFECTOS DE LA MARIHUANA
 Sistema Nervioso Central Estado de ánimo,
memoria, coordinación motora, capacidad
sensorial, cognoscitiva, ubicación temporal y
autopercepción. La atención, percepción y
procesamiento de la información se deterioran
con dosis equivalentes a dos cigarrillos. Este
deterioro dura de 4 a 8 hs. Sistema
Cardiovascular produce Taquicardia y
enrojecimiento de las conjuntivas. Aumento de
la temperatura corporal.
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DROGAS Y ACCIDENTES
COCAINA (ERYTHROXYLON COCA) EXISTE EN LAS HOJAS
DE (ERYTHROXYLON COCA), árboles originarios de
Perú y Bolivia.

• Efectos sobre
• Sistema Nervioso Central
• Sensación de bienestar y euforia.
• Con pequeñas cantidades la actividad motora esta
  bien coordinada, pero al aumentar la dosis puede
  haber temblores y convulsiones.
• Estimulación del centro del vómito, provocando el
  vómito

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Sistema Cardiovascular TaquicardiaAumento de
la temperatura corporalLa vida media de la
cocaína en el plasma después de la administración
oral o nasal es de aproximadamente una hora.
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(No Transcript)
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QUÉ PODEMOS HACER EN NUESTRA CIUDAD ?
CUMPLIR LA ORDENANZA DE TRÁNSITO 10017 DE LA
CIUDAD DE SANTA FE. Actuar Sobre Factor
Humano Infraestructura y Seguridad
Vial Vehículos Aplicar el programa de educación
vial dentro del sistema educativo. Reveer cómo se
otorgan las licencias de conducir y cómo
penalizar las infracciones de tránsito. Buscar
fortalecer el control policial sobre el tránsito
con la capacitación y el apoyo tecnológico que se
necesite.
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(No Transcript)
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