Title: MAXTRACK TRACKING SYSTEM FOR FLEET MANAGEMENT
1RASTREAMENTO VEICULAR SEGURANÇA LOGÍSTICA
Funcionalidades Gerenciamento Equipamentos Comunic
ação Benefícios
2 Solução
A Prodetech Sat desenvolve e fabrica soluções de
hardware com tecnologia de ponta. O software atua
com amplos recursos e funcionalidades para
rastreamento e monitoração de veículos.
3Quem somos
- Empresa brasileira
- Ampla experiência no segmento de rastreamento
- Foco em aplicação de hardware / software e
integração de tecnologias - Desenvolvimento de projetos especiais focados em
transporte coletivo, com operação em grandes
cidades do Brasil e América Latina - Certificação de Qualidade ISO9001 e ISO14000
homologados pela ABNT - Certificação CMMI nível2, de desenvolvimento de
software, homologado pelo SEI - Certificação CESVI BRASIL para todos os segmentos
de veículos.
4Vantagens Benefícios
- Sistema
- Baseado em plataforma de comunicação existente
- Gerenciamento da operação em tempo real com
atendimento de alarmes e emergências, correção de
percursos, evita comboios e melhora da
freqüência - Aumento da velocidade média operacional do
sistema com monitoramento dos tempos de parada,
controle de excesso de velocidade e melhoria do
desempenho do motorista - Redução de custos (logística, frota e operação).
- Cliente
- Solução completa (hardware e software)
- Upgrade contínuo
- Experiência comprovada em operações de grande
porte - Treinamento e suporte on-line gratuito.
5Arquitetura de Comunicação
Internet
Internet
Datacenter (processamento) MySql (banco de
dados) Internet Information Services
(IIS) Software Control Center
Veículos equipados com AVL
GSM / GPRS
Consulta via internet/intranet
6Princípio Geral
Mirror Service
Gateway Service
Gateway Service
Gateway Service
Equipamento
MySQL
Arena Web Service
XML
Control Center
7Equipamento
- Receptor GPS de 32 canais
- Viva voz
- Odômetro digital e Horímetro
- Modem GSM / GPRS Siemens dual ou tri band
- Entrada e saída para conexão de até 04 sensores /
atuadores - Memória flash com armazenamento de até 12.000
posições do veículo - Armazena pontos de referência para tomada
automática de ações - Medidor de temperatura interna e sensores de
voltagem - Alimentação 10 a 35 VDC
- Tamanho 90mm (comprimento) x 98mm (largura) x
32mm (altura) - Temperatura de funcionamento -10 a 70 Graus
Celsius
8Equipamento
Possui tecnologia embarcada que permite a
configuração de ações a serem tomadas
automaticamente pelo módulo, baseado nas
coordenadas geográficas em que se encontra,
independente de ter ou não comunicação GPRS com a
central.
- Exemplos de ações
- Ativar / desativar pânico
- Ativar / desativar dispositivos (alarme, trava de
baú, pisca-alerta, etc.) ligados às saídas do
módulo - Alterar limite de controle de velocidade
- Alterar tempo de transmissão
- Alterar rota.
9Produtos
- PRO MOTO (motocicletas)
- E o mais completo sistema de rastreamento
desenvolvido para motocicletas. O sistema não se
restringe apenas a um alarme, mas sim a todo um
conjunto de software e hardware que atuam
simultaneamente para o melhor desempenho ,
proporcionando tranquilidade sem alterar a
Performance da motocicleta. - PRO AUTO (automóveis)
- É um sistema de rastreamento em tempo real. Com
ele é possível fazer o controle, monitoramento,
localização e bloqueio de veículos pelo menor
custo-benefício do mercado. Utilizando mapas
digitais vetorizados, com ruas e avenidas de todo
o Brasil, permitindo a localização precisa do
veículo através da tecnologia GSM / GPRS. - PRO CARGA (caminhões)
- O sistema PRO CARGA é o equipamento de
rastreamento e monitoramento de frotas mais
completo da PRODETECH SAT. Possibilitando
inúmeras combinações de pontos de controle
embarcados, promovendo sua integração com vários
outros módulos (acessórios) que ampliam ainda
mais a capacidade de gerenciar as informações
obtidas do monitoramento do veículo, da carga e
do condutor.
10Acessórios
- TD-50 Terminal de Dados Display de LCD gráfico
com 240x64 pixels e backlight. Teclado
alfa-numérico emborrachado, com 64 teclas. Teclas
especiais para acesso direto às funções de
controle (F0 a F9)
Escolha de qual rota o veículo esta operando
para informar à central Permite a entrada de
login/senha do motorista e validação desta
informação sem necessidade de comunicação com a
central de controle Possibilita de travar o
teclado para que ele funcione somente após o
motorista se identificar Envio de mensagens
livres e pré-configuradas da central para o
veículo e do veículo para a central Ativar ou
desativar saídas do Equipamento, após confirmar
uma senha para a central Visualização de
relatórios com todas as informações sobre as
operações do veículo em campo (Envio de mensagem
ou ordem de serviço da central para o veículo,
confirmação de leitura da ordem de serviço,
configuração de aceite ou não a ordem de serviço,
alteração de rotas,ativação ou desativação de
saídas).
11Acessórios-outros
- Bateria de Backup - 6V/1100 ou 1800 mA/h Ni-Mh
com circuito de recarga. - Microfone e Auto Falante para comunicação
hands-free. - Painel de Mensagens (PMV30) Visor para 20
caracteres alfa-numéricos, com 37 mm de altura,
utilizado no interior de veículos ou em pontos
estratégicos como meio de comunicação.
12Gerenciamento
SOFTWARE CONTROL CENTER
- O Control Center é um software desenvolvido para
Rastreamento e Gerenciamento de Rotas a partir de
posições obtidas de um aparelho receptor GPS e
transmitidas para o servidor. - É um software integrado, ou seja, pode ser
composto por um aplicativo servidor e um software
cliente. - Instalado em um computador da Central de
Monitoramento, permite a comunicação remota com
veículos equipados com módulos AVL (Automatic
Vehicle Location). - Todo o gerenciamento de rotas e o rastreamento
dos veículos pode ser realizado on-line, em tempo
real, o que garante controle contínuo da
operação. - O software realiza o gerenciamento de todo
sistema, podendo realizar ações corretivas nas
rotas/condutores, de acordo com parâmetros
pré-configurados pelo usuário.
13Software Control Center
UTILIZAÇÃO DE MAPAS
- Os mapas locais utilizam formato proprietário
(extensão .gmp) convertidos a partir de arquivos
fonte no padrão WGS84 referenciados em latitude e
longitude - Os mapas web facilitam o acesso de clientes
remotos ao próprio Control Center - Alguns mapas web disponibilizam recursos
exclusivos no sistema. Por exemplo é possível
exibir em tela o melhor percurso a seguir entre
dois pontos.
14Software Control Center
CRIAÇÃO E UTILIZAÇÃO DE ROTAS
- Rotas são formadas por uma seqüência de dois ou
mais pontos de referências - O cadastro pode ser realizado manualmente,
colocando-se pontos pré-cadastrados na seqüência
desejada, ou de forma amigável e intuitiva
através das ferramentas gráficas de criação de
rota dentro do próprio mapa - As rotas são essenciais em operações de logística
e transporte coletivo urbano, permitindo
verificar se foram devidamente seguidas pelos
veículos associados a elas - A criação de cerca eletrônica parte
necessariamente de uma rota já cadastrada.
Trata-se de um raio de distância da rota o qual o
veículo não pode se afastar.
15Software Control Center
UTILIZAÇÃO DE ÁREAS DE SEGURANÇA
- A área é criada de forma intuitiva e amigável no
próprio mapa - Trata-se de uma região da qual o veículo não
poderá sair (retenção) ou não poderá entrar
(região de risco) - Ao contrário da cerca eletrônica, a área não está
associada a uma rota, permitindo uma maior
flexibilidade na sua criação - Ideal para operações de veículos que prestam
serviços em determinadas regiões, bairros ou
cidades específicas ou para monitorar a entrada
de veículos em regiões de maior risco.
16Software Control Center
CONTROLE EM TEMPO REAL
- Monitoramento da frota em tempo real utilizando
tela de grid ou de mapas - Utilização de cerca eletrônica de acordo com
definição da rota estipulada - Restrição da área de atuação do veículo e/ou da
frota - Painel de controle com alertas, de acordo com
eventos pré-cadastrados - Comunicação direta com o condutor utilizando
microfone/alto falante (DTMF) ou via terminal de
dados (TD50) - Possibilidade de armazenamento de até 20.000
posições do veículo - Cadastramento de mais de 800 pontos para tomada
automática de ação.
17Software Control Center
PLANEJAMENTO OPERACIONAL
- Otimização de utilização dos recursos disponíveis
da empresa - Administração da quantidade de veículos por rota
/ área de atuação - Controle automático de ações em pontos
pré-definidos - Indicadores de qualidade do serviço prestado pela
empresa - Relatórios de exceções (definido pelo usuário),
como ferramenta para mapeamento de necessidade de
treinamento de condutores - Manutenção preventiva, com base em informações
obtidas do veículo.
18Software Control Center
SEGURANÇA E SERVIÇO
- Veículo monitorado em tempo real, com sistema de
segurança e acionamento de emergência - Alerta enviado diretamente para central de
controle e/ou central de segurança - Monitoramento do tempo de chegada em pontos
pré-determinados - Envio de alerta no caso do veículo sair de
regiões estipuladas - Possibilidade de combinar diversas verificações
para definição de um evento.
19Software Control Center
CONFIGURAÇÃO LOCAL E REMOTA DO MÓDULO
- A configuração do módulo é realizada em bancada
via software MTC-Setup - É necessário cadastrar ao menos os dados básicos
para que o módulo possa transmitir via GPRS e se
comunicar com o servidor IP e Porta do Servidor,
PIN do SIM Card, ANP da Operadora Celular, etc - As configurações avançadas de setup podem ser
realizadas não somente em bancada mas também
remotamente através de envio de comandos, após o
módulo estabelecer comunicação GPRS com o
servidor - O setup também é usado para a configuração de
periféricos como o terminal de dados ou o painel
de mensagens.
20Software Control Center
OPÇÕES DE MONITORAMENTO E CONTROLE
- Por mapas, com visualização de um ou mais
veículos, obtendo a localização gráfica dos
mesmos - Pelo grid de informações, mostrando todas as
informações coletadas pelo módulo - Pela tela de eventos, focando a atenção nas
situações cruciais pré-definidas - Retroativo, por meio de consulta a relatórios
diversos, por exibição no mapa de percurso
realizado ou da situação dos veículos em
determinada data/hora.
21Software Control Center
UTILIZAÇÃO DE EVENTOS
- Eventos são situações que devem ser monitoradas
em tempo real pelos operadores e que exijam
alguma atuação da central de monitoramento - Podem ser cadastrados de forma geral ou para
veículos, tipos de veículos ou clientes
específicos - São totalmente configuráveis pelo usuário
(administrador) e abrangem a combinação das
várias informações obtidas pelo módulo, como por
exemplo pânico, situação das entradas e saídas,
status da ignição, velocidade, cerca, área,
mensagem do display, etc - Podem explodir na tela (pop-up), inclusive com
som (arquivo .wav) ou simplesmente serem
apresentados no painel de eventos.
22Software Control Center
MONITORAMENTO POR EVENTOS
- O painel de eventos permite ao operador focar nas
questões essenciais, definidas pelo
administrador - No caso dos eventos cadastrados para pop-up, a
tela pode estar minimizada e o operador pode até
estar utilizando outro aplicativo que o evento
que necessita de atuação não passará
despercebido - A tela de eventos possui atalhos de rápido acesso
para as atividades do operador como envio de
comandos, registro da atuação dos eventos,
informações do veículo, visualização no mapa,
etc - Os eventos a serem visualizados por aquele
operador podem ser filtrados por cliente,
veículo, tipo de evento, responsável, entre
outros.
23CONTATO Fone/fax 55 11 5083.1666 www.prodetech
sat.com.br