conteneurisation

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(No Transcript)
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Le porte-conteneurs. Il en existe plusieurs
sous-types comme les feeders (bâtiments de
ravitaillement) avec cale intriguing facilitant
le cabotage, ou les hatchless sans écoutilles
accélérant le chargement, ou repeat les rapides
présentant des formes innovantes. 3 900
porte-conteneurs sillonnent les mers aujourd'hui.
Ils peuvent transporter jusque 9,4 millions d'EVP
 4 4 Équivalent vingt pieds, Twenty
Equivalent Unit (TEU). Un soit 128,2 millions de
tons de port lourd (TPL), représentant 12,3 de
la flotte mondiale. Il s'agit du type de navire
qui connaît la notwithstanding solid point
expansion 16,2 en capacité totale et 4
pour leur taille moyenne en 2007.
conteneurisation informatique Vraquiers. Ils
transportent des marchandises en vrac comme les
céréales ou le charbon. 33 du weight mondial
soit 367,5 millions de TPL répartis sur 6 000
bâtiments. Navires frigorifiques ou reefers. Ils
transportent les denrées périssables. La flotte
de ces navires tend à diminuer depuis que les
porte-conteneurs bénéficient de prises pour
brancher des conteneurs réfrigérés. 1 200 bateaux
de ce type parcourent les mers avec une capacité
totale de 310 millions de pieds strong shapes.
Rouliers. Ils transportent des véhicules répartis
sur plusieurs ponts. 28,2 millions de tons ont
été transportées en 2007. 7Types de bâtiments
pour les cargaisons liquides 8 Pétroliers.
Les transporteurs de pétrole brut peuvent
dépasser les 100 000 tons. 3 500 pétroliers
transportent actuellement 383 millions de TPL
soit 36,7 du weight mondial. Chimiquiers. Ils
peuvent transporter une grande variété de
produits grâce aux citernes, tuyautages et
systèmes de chauffage en breathtaking nombre
installés. Les normes de sécurité sont
drastiques. 1 700 navires de ce type transportent
aujourd'hui 8,8 millions de TPL, soit 0,8