Liftanlagen Marinzen - PowerPoint PPT Presentation

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Liftanlagen Marinzen

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Transcript and Presenter's Notes

Title: Liftanlagen Marinzen


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Liftanlagen Marinzen
2
Marinzen Lifte
  • Die Marinzen Lifte stehen vor einem Wendepunkt
  • Die Anlagen sind veraltet, entsprechen nicht mehr
    den heutigen Anforderung und müssen revisioniert
    werden.
  • Es gibt daher nur mehr zwei Alternativen
  • 1. Zusperren mit all den negativen Auswirkungen
    für Bevölkerung, die Gäste und den Ort Kastelruth
    und die ganze Umgebung
  • 2. nach vorne schauen
  • die Attraktivität des Gebietes Marinzen steigern
  • - durch moderne Liftanlagen
  • - für alle Schwierigkeitsgrade angemessene
    Pisten
  • - durch Anbindung zur Seiser Alm
  • - auch für Nichtschifahrer attraktiv werden
    (kinderwagengerecht)
  • - die soziale Funktion für die einheimische
    Bevölkerlung aufrecht erhalten
  • - die Vekehrsproblematik im Tal verbessen - A
  • Wir wollen nach vorne schauen und haben uns für
    die nächsten Jahre ehrgeizige Ziele gesteckt.

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Unsere Ziele
  • -
  • Kurzfristige Ziele
  • Neubau Marinzenlift Kastelruth Marinzen
    (innerhalb Juni 2010) 8-Kabinen Bahn
  • Revision Skilift Guns (innerhalb November
    2009)

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Mittel und langfristige Ziele
  • - Verbindung Marinzen Puflatsch
  • (Anbindung an die Seiser Alm)
  • - Talabfahrt Puflatsch Marinzen Marinzen
    Seiser Alm Bahn
  • - Zwei neue Abfahrten von Marinzen Kastelruth
  • (eine leicht über Rividui Boden)
  • (eine anspruchsvolle über ex Marinzen Standart)
  • - Rodelbahn Marinzen Kastelruth beleuchtet
  • - Eisplatz an der Bergstation

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Skigebietsverbindung Marinzen Seiseralm
Präsentation Studie Dr. Demetz
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Erreichbarkeit der Talstation
Vom ganzen Ortkern ist die Talstation zu Fuss
erreichbar (300-400m) 2 neue Tiefgaragen Im
Umkreis von 200m dadurch weniger Verkehr und
Belebung des Ortskernes
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Neue Pisten Marinzen - Kastelruth
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Direkt von Kastelruth ins Dolomiti Superski
Gebiet
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Erleichterter Zugang über die
Konsumgenossenschaft
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Vom ganzen Ort zu Fuß erreichbar
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Projekt
NEUE 8-ter KABINENBAHN KASTELRUTH - MARINZEN
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google
KASTELRUTH- MARINZEN
collegamento funiviario
cabinovia ad ammorsamento automatico
Bergstation
Talstation
Studio Tecnico MONTECNO via M. Pacher, 16
39100 Bolzano www.montecno.net
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ortofoto
Talstation
Bergstation
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profilo
STAZIONE DI MONTE
STAZIONE DI VALLE
15
Stazione di Valle 1100 progetto LEITNER
Talstation 1100 STUDIO DITTA LEITNER
16
Stazione di Valle 1100 SEZIONI progetto LEITNER
Tagstation 1100 STUDIO DITTA LEITNER
17
Stazione di Monte 1100 progetto LEITNER
Bergstation 1100 STUDIO DITTA LEITNER
18
Stazione di Monte 1200 progetto LEITNER
Bergstation 1200 STUDIO DITTA LEITNER
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Kosten
Baukosten Minimalprojekt Umlaufbahn
7.200.000 Skilift Guns 550.000 Unvorhergesehe
ns 500.000 Summe 8.250.000 Zusätzliche
Piste 320.000 Schneeanlage
950.000 1.270.000
20
Finanzierung
  • Finanzierung Minimalprojekt 8.250.000
  • Landesbeitrag Umlaufbahn 75 auf 6 Mio 4.500.000
  • Landesbeitrag auf Skilift Guns bis zu 70
    250.000
  • Gemeinde 5X70.000 350.000
  • Eigenfinanzierung 2.000.000 bis 2.500.000
  • Zwischsumme 7.600.000
  • Darlehen 650.000
  • Summe 8.250.000

21
Immer Top informiert
  • Auf der der neuen Hompage
  • www.marinzen.com
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