Apertura del XIII Encuentro de Logistica

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XIII ENCUENTRO NACIONAL DE LOGISTICA EMPRESARIA


Martes 30 de Noviembre 2004
ALVEAR PALACE
HOTEL
Dr.Carlos Musante
Infraestructura logística y Desarrollo Económico
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En tiempos como los actuales no sólo debo tener
en claro cual será mi negocio, sino con que nivel
de servicio y costos lo voy ha hacer y
agreguemos Con que Recursos lo debemos
Gerenciar.
La Logística en Tiempos de Cambio Macroeconómicos
Ya lo digimos en Mayo 2003
Esta afirmación implica Planeamiento y
Desarrollo de los Recursos
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El Contexto Macroeconómico tiene fuerte
influencia dentro de la Formulación de las
Estrategias Logísticas
Recordemos como nos ha afectado el Contexto
Cambiante durante los ultimos tiempos en la mayor
parte de nuestros Procesos Logísticos?
Nuevamente ahora este proceso de crecimiento
económico nos esta modificando la forma de hacer
logística y estamos comenzando a sentir la falta
de recursos aptos para acompañar el crecimiento,
tanto en Estructura como en Infraestructura
Logística y ese es el motivo principal del
Encuentro del 2004
Siempre recordemos que nuestra Estrategia
Corporativa nos debe permitir Vincular a la
Organización al Medio en el cual Desarrolla sus
Actividades.
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Que nos está pasando a los hombres de logística?
Si nos comparamos con la situación del XII
Encuentro

• Crecimiento Macroeconómico 2003 y 2004

Escenario Futuro
Situación a Hoy en materia de Recursos
Recursos en Mayo 2003
Recursos Escasos
. Cambios Microeconómicos

• Factores Claves en Materia de Estructura
  Logística
• Metros Cuadrados Operativos.
• Flota de Transporte Adecuada a los tiempos y
  productos
• Gente Capacitada.
• Sistemas.

• Pero si el Fenómeno del crecimiento Económico
  continúa, será suficiente con la resolución de
  estos factores claves?

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INFRAESTRUCTURA Y SU VINCULACION CON EL
CRECIMIENTO ECONOMICO
En tiempos de Crecimiento Económico para toda la
Región, será crucial abordar el tema de las
Inversiones en Infraestructura Logística

• Como ha sido ampliamente reconocido en
  círculos académicos y técnicos, el desarrollo de
  Infraestructura esta estrechamente vinculado con
  el crecimiento económico, el fomento de la
  competitividad y también con la reducción de los
  niveles de pobreza

Existe en America Latina un enorme deficit de
desarrollo de la Infraestructura para construir y
mejorar los Servicios básicos que demanda la
creciente población y el crecimiento.
Sin duda una parte de este déficit, se refieren
a déficit en materia logística y sus números son
muy significativos pero también lo es el grado
de competitividad que el cubrir dicho déficit nos
daría a la región
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INFRAESTRUCTURA Y SU VINCULACION CON EL
CRECIMIENTO ECONOMICO
Dónde suelen aparecer estos déficits Logísticos?

• - Autopistas y Carreteras.
• -Ferrocarriles.
• -Puertos Regionales.
• Zonas de Servicios Logísticos para la Región.
• Vías Fluviales.
• -Esquemas de Dragados

Cómo Avanzar? Cuál podrá ser la Solución?
Adentrarnos en el Futuro a través de un Modelo
de Planeamiento y Avanzar en la complementación
de los Esquemas de Financiamiento Público y la
Inversión Privada que deberá ser canalizada en el
Marco Político adecuado
Esto parece fácil no..pero al igual que en el
anterior Encuentro recordemos que
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Pero adentrarnos en el Futuro cuando....ya
conocemos que....


El futuro invade el presente a distintas
velocidades
Alvin Toffler.
RECORDEMOS siempre que Adentrarnos en el futuro
implica pasar de la certeza al riesgo y del
riesgo a la incertidumbre pues las variables
relevantes se hacen cada vez mas difusas, e
inmanejables
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Nuestros dos Desafíos
Atacar los dos deficits fundamentales, donde
ambos tienen que ver con Políticas de Mediano y
Largo Plazo

• 1) El Primer Desafío a abordar por la Logística y
  dentro del Sector Privado será la de Incorporar
  Inversión en los elementos corrientes de una
  Logística Eficiente y Eficáz que permita
  acompañar el crecimiento que la economía ha
  tenido y que se pronostica para continuar
  creciendo en forma gradual pero sostenida

Para cubrir este déficit que ya tenemos
identificado hacen falta Planes Macroeconómicos
que den el marco a las Inversiones, hace falta
salir de la situación de Default a un costo
razonable y hace falta continuar trabajando con
los organismos Multilaterales de Créditos
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Para cubrir este primer déficit necesitamos
REDUCIR LA INCERTIDUMBRE EN LOS ESCENARIOS
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Nuestros dos Desafíos

• 2) El Segundo Desafío a abordar será el de la
  Inversión en Infraestructura Logística, que
  deberá ser hecho por distintas formas de
  asociación entre los Capitales Privados
  Nacionales y Extranjeros y los Estados
  Provinciales y el Estado Nacional , bajo los
  Modelos de Financiamiento que ya han sido
  probados en el mundo, dándoles una prioridad en
  el largo plazo

Lo que nuestro País debe evitar es fomentar
inversiones en obras que se conviertan nuevamente
en fracasos o en monumentos identifatorios de la
dilapidación de fondos, tanto públicos como
privados. Cómo se deberá encarar este desarrollo?
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Finalmente y como conclusión, recordemos que

• SIN INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA LOGISTICA NO
  HAY POSIBILIDAD DE UNA ESTRATEGIA DE DESARROLLO
  ECONOMICO SOSTENIDO

Debemos tener Diagnósticos Correctos y
Planeamiento Integral de todos los Recursos del
País y de la Región de manera tal de poder
avanzar en forma gradual pero sostenida hacia los
Objetivos de Crecimiento planteados.
nunca soplan vientos favorables para el que no
sabe hacia donde va Séneca 4 AC Sobre este
tema, como sobre casi todos los temas de este
tipo, no existen formulas mágicas, lo que nos
queda además de planificar es la antigua y muy
poco utilizada solución de.......................
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Chau!!!