Cuenta Pblica Regin de La Araucana

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Cuenta PúblicaRegión de La Araucanía
Infraestructura 2006
Temuco, Mayo 2007
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MARCO PRESUPUESTARIO
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LINEAMIENTOS INSTITUCIONALES
Desarrollo Productivo y Competitividad
Desarrollo Social y Calidad de Vida
Conservación
Participación Ciudadana
Coordinación Intersectorial
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MINISTERIO OBRAS PUBLICAS REGION DE LA ARAUCANIA
ARQUITECTURA
OBRAS HIDRAULICAS
DIRECCIONES
OBRAS PORTUARIAS
VIALIDAD
MOP
SEREMI
AEROPUERTOS
CONTABILIDAD Y FINANZAS
GENERAL DE AGUAS
FISCALIA
PLANEAMIENTO
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OBRAS PRINCIPALES
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1. Desarrollo Productivo y Competitividad Regional
NUEVO AEROPUERTO
En 2006, este proyecto avanza tres pasos
importantes Termina el Anteproyecto
referencial Obtiene la aprobación ambiental
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CANAL FAJA MAISAN
Proyecto en pleno desarrollo Inversión Total US
40.000.000 Obras año 2006 Construcción Red
Secundaria y se iniciaron las obras de la Red
Terciaria. Construcción Defensas Fluviales para
proteger las instalaciones Obras de mantención y
operación del Canal Matriz y de los Canales
Derivados Comuy y Mahuidanche.
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RUTA COSTERA
Proyecto en desarrollo para dotar a esta vía
estructurante de la región de un alto estándar de
servicio. Obras año 2006 Pavimentación por
tramos de los caminos Carahue-Puerto Domínguez
(8Km, que se suman a 7 ya terminados y Toltén
Queule (9Km que se suman a los 16 ya terminados.)
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PUENTE RODRIGO BASTIDAS
Obra en ejecución. Forma parte de un plan
integral de mejoramiento de la ruta Internacional
de Mamuil Malal por Villarrica y Pucón y el eje
entre estas dos ciudades con los impactos
consiguiente para el desarrollo del turismo en el
sector.
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RED INTERLAGOS
Proyecto innovador que busca interconectar los
lugares de atracción turística de la pre
cordillera andina, a través de una ruta con
identidad propia, pertinente y amigable con el
medio ambiente. Inversión año 2006 (M)M
4.946.000. Construcción de tres miradores
turísticos. Construcción de cuatro Paradores
Turísticos de Información Construcción de puentes
en madera, señalización y barreras de contención.
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PASOS FRONTERIZOS
Obras año 2006 Mejoramiento del Túnel Las
Raíces. Ejecución Estudio de mejoramiento y
habilitación Corredor Ruta VictoriaPino
Hachado. Pavimento Ruta Internacional Icalma,
Sector Cunco-Melipeuco. Estudio de ingeniería
pavimentación de la Ruta Internacional tramo
Curarrehue-Puesco-Mamuil Malal.
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CAMINOS BASICOS
El programa consiste en el cambio de estándar de
una carpeta de ripio por un pavimento asfáltico
económico tipo doble tratamiento. Obras año
2006 Acceso Norte a Lautaro Acceso a Termas de
San Luis. Cruce Ruta S-70 Mahuidanche. Bifurcación
a Porma. Ruta Costera cruce S-30-Tranapuente.
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INFRAESTRUCTURA PARA LA COMPETITIVIDAD
Programa Presidencial, lanzado en septiembre de
2006, destinado a planificar y ejecutar obras en
un plazo de 5 años 2007-2012, con el objetivo de
mejorar la competitividad del país. En el marco
de este Programa, el MOP Araucanía, en conjunto
con los sectores productivos, definió las
necesidades de infraestructura de la región, para
potenciar su competitividad. Se construye El Plan
Regional de Competitividad (MOP, GORE y otros
organismos del Estado). Necesidades vinculadas a
los sectores Agrícola, Turismo, Forestal, Pesca
y Acuicultura.
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2.- Desarrollo Social y Calidad de Vida
AGUA POTABLE RURAL
Cobertura actual 100 de las Localidades Rurales
Concentradas. Desafíos Actuales Extender el
servicio a las localidades semi concentradas y
dispensas y a conservar/ampliar los sistemas
existentes. Obras año 2006 Instalación 6 nuevos
Sistemas. Ampliaron y mejoraron de 3 Sistemas.
Inversión 714, 2 millones de pesos.
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DESARROLLO VIAL INDÍGENA
Programa de mejoramiento de los caminos de
comunidades indígenas, en el marco de la Ley
Indígena. 1.290 Km. de estos caminos han sido
mejorados entre 2002 y 2006. Obras
2006 Ejecución de 19 contratos (178
Km.) Inversión 1.100 millones de pesos.
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DEFENSAS FLUVIALES Y MANEJO DE CAUCES
Ejecución de obras de Conservación de Riberas y
de Defensas Fluviales en diversos ríos de la
Región. Obras año 2006 Río Cruces sectores
Chesque y Puente Paya, comuna de Loncoche, Río
Cautín en Truf-Truf II etapa, Labranza III etapa
y Molco en Padre Las Casas. Río Malleco, sector
Lolenco, comuna de Angol Río Toltén, sector
Llancamán, comuna de Pitrufquén Ríos San Juan y
Centinela, sector Trovolhue, Carahue.
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PLAN MAESTRO DE AGUAS LLUVIAS
Obras año 2006 Diseño de Ingeniería canales
Gibbs y Gabriela Mistral, Temuco. Construcción
Colector Sector Amanecer, Temuco. Construcción y
limpieza Canal de la Luz y Red Primaria de Aguas
Lluvias, Temuco Conservación y mejoramiento del
canal Pichicautín, Temuco.
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ADMINISTRACIÓN DEL RECURSO HÍDRICO
La Dirección General de Aguas mantiene un sistema
de monitoreo y alerta temprana frente a crecidas
de los principales cauces de la región. Año
2006 Expedientes de Derechos de Agua total 1586
(981 normales y 605 artículos 4 y 6
transitorios de la Ley N20017 de 2005)
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OBRAS PORTUARIAS
Obras año 2006 Construcción de Embarcadero de
Puerto Domínguez, Saavedra. Construcción y
Ampliación Muros de Defensa en Puerto
Saavedra Infraestructura de apoyo a pescadores de
Puerto Saavedra.
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EDIFICACIÓN PÚBLICA CON PERTINENCIA CULTURAL
La Dirección de Arquitectura, construye la
edificación pública por mandato de los distintos
órganos del Estado. Aporte específico de diseños
con pertinencia cultural y edificios con
eficiencia en el uso de energía. Obras año
2006 Hospital Arturo Hillerns de Puerto
Saavedra. Hogar Mapuche Las Encinas, Temuco.
Consultorio Pedro de Valdivia y Postas Salud
Rural. Salas Cuna JUNJI con diversos Municipios
(8). Museo Regional de La Araucanía. Infraestruct
ura para Carabineros y Bomberos. Establecimientos
Educacionales. Edificios de Fiscalía, Diseño en
Imperial.
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CIUDADES AMIGABLES
Obras año 2006 Mejoramiento Pasada Urbana
Villarrica Calles G. Urrutia y V.
Letelier. Estudios de Ingeniería Pasada Urbana
Victoria Acceso Norte a Temuco Ampliación a
doble calzada tramo Temuco-Labranza.
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3.- Conservación
La conservación de los 12.300 Km, de red vial
regional es una de las tareas principales de la
Dirección Regional de Vialidad y es el ámbito
donde se concentra la mayor demanda social en
materia de infraestructura. Obras año 2006
Inversión 11.385.103 millones de
pesos. Conservación Global 7 Contratos, Km
3.074,4. Conservación Periódica 20 Contratos,
Km 153,1. Programas de Desarrollo Indígena Km
74,58. Conservación Red Vial FNDR
Km103,42. Nivel Central Km 41,10.
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4.- Participación Ciudadana
Por Instrucción Presidencial, todos los proyectos
MOP de infraestructura deben incluir un proceso
de Participación Ciudadana. Igualmente, todo
proyecto que de alguna manera interfiera en el
medio ambiente es sometido, voluntariamente, al
proceso de evaluación de Impacto ambiental.
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5.- Coordinación Intersectorial
Modelo de Gestión Territorial Integrada (GTI)
dispone la coordinación de todos los organismos
públicos y privados que interactúan en un
territorio determinado. El MOP ha tenido
valiosas experiencias en este sentido vinculadas
a proyectos importantes como By Pass de
Temuco, Red Interlagos, Nuevo Aeropuerto
Ruta Costera
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5.- Coordinación Intersectorial
Convenios de Programación Defensas fluviales,
Puentes Interconectividad Temuco-Padre Las
Casas, que han involucrado en iniciativas
comunes al Gobierno Regional, MINVU y MOP.
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5.- Coordinación Intersectorial
Coordinación Público-Privada CorpAraucanía. Agen
cia Regional de Desarrollo, entidades privadas.
Cámara Chilena de la Construcción. SOFO.
CORMA. Mesas Territoriales (Araucanía Andina,
Araucanía Lacustre, entre otras).
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Fondo de Compensaciones Territoriales del By Pass
de Temuco
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COMPROMISO MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS

• El Ministerio de Obras Públicas se comprometió a
  través del estudio de Impacto Ambiental enviado a
  la CONAMA IX Región, a establecer un FONDO DE
  COMPENSACION TERRITORIALES.

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• A través de esta instancia, el Gobierno de Chile
  incorporó un Plan Piloto de compensación, el cual
  creó un nuevo espacio de diálogo con las 40
  Comunidades Indígenas del área de influencia de
  este megaproyecto de uso público.

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AREAS DE FINANCIAMIENTO

• Área Sociocultural
• Área Económica y Productiva
• Área Organizacional
• Área de Educación y Capacitación
• Área Ambiental

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RESUMEN GENERAL
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TIPOS DE INICIATIVAS 2002 - 2006
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GOBIERNO CUMPLE SUS COMPROMISOS

• Hoy llegamos al final del período de
  funcionamiento de Fondo de Compensaciones
  Territoriales By Pass Temuco, que en 5 años
  invirtió 600 millones de pesos en el
  financiamiento de los proyectos de desarrollo
  productivo y social, generados por las propias
  comunidades involucradas.

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INFRAESTRUCTURA PARA LA COMPETITIVIDAD
UN DESAFIO REGIONAL
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Infraestructura para la Competitividad
Regional. Obras de apoyo al sector Agropecuario,
Forestal, Turismo y Pesca. Conectividad Nacional
e Internacional Nuevo Aeropuerto, Ruta Costera,
Red Interlagos, Pasos Fronterizos, Pavimentación
Ruta Curarrehue-Puesco-Mamuil Malal,
Pavimentación por tramos Ruta Melipeuco-Icalma,
Desarrollo del Corredor Bioceánico de Pino
Hachado. (Túnel Las Raíces, Cuesta las Raíces,
Complejo Fronterizo)
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Mejoramiento de la Infraestructura Rural, APR
(Localidades Semi Concentradas y
Dispersas) Saneamiento Básico (alcantarillado
rural) Elevar la calidad de servicio de la Red
Vial en ripio (Conservación y mejoramiento,
caminos básicos) Abrir vías de acceso al mar para
el desarrollo de la Pesca Artesanal, Caletas de
Queule y Puerto Saavedra.
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Ciudades Amigables Mejoramiento de pasadas
urbanas en Victoria, Angol, Curacautín,
Villarrica-Pucón, Nueva Imperial y Carahue.Acceso
Norte a Temuco, Ampliación doble calzada
Temuco-Labranza. Interconectividad Temuco-Padre
Las Casas. Implementación del Plan Maestro de
Aguas de Temuco y Padre Las Casas. Acuerdo de
cooperación público privado con las empresas
forestales para normar el tránsito de camiones
madereros que, por su peso, deterioran caminos y
puentes.
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