AL AUTOMOVIL DEL FUTURO,

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AL AUTOMOVIL DEL FUTURO, QUÉ COMBUSTIBLE LE
PONGO?
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LOS AUTOS, EN MATERIA DE COMBUSTIBLE, NO DEBEN
DE SER GENERALISTAS, DEBEN DE SER CONCEBIDOS CON
FLEXIBILIDAD REGIONALISTA EN ESA FLEXIBILIDAD
RESIDE EL VERDADERO RETO DEL FUTURO
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FUENTES DE ENERGÍA Y COMBUSTIBLES SOSTENIBLES

• LA ENERGÍA SERÁ CADA VEZ MÁS CARA Y LAS FUENTES
  RENOVABLES TENDRÁN MAYOR PARTICIPACIÓN
• EL COMBUSTIBLE NO PODRÁ CENTRARSE EN UNA ÚNICA
  FUENTE
• LA GENERACIÓN DE ENERGÍA SERÁ SOLAR, EÓLICA,
  NUCLEAR, TÉRMICA, ETC.
• EL AUTOMÓVIL URBANO PODRÍA SER PREDOMINANTEMENTE
  ELÉCTRICO

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FUENTES DE ENERGÍA Y COMBUSTIBLES SOSTENIBLES

• OTRAS FUENTES
• HIDRÓGENO
• PETRÓLEO APLICACIONES MÁS NOBLES (COMO EN
  MATERIALES PLÁSTICOS E INDUSTRIA PETROQUÍMICA) Y
  BAJO CONTROL
• ÁLCOHOL POTENCIAL MUY GRANDE Y ALTERNATIVA
  BARATA
• BIOMASA DE CAÑA (ETANOL DE CELULOSA)

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FIAT PROPUESTAS REALISTAS Y ACCESIBLES AJUSTADAS
A LAS NECESIDADES DE LOS CLIENTES
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LOS PUNTOS DE PARTIDA

• LA APLICACIÓN DE ENERGÍAS RENOVABLES EN EL SECTOR
  AUTOMOTRIZ TIENE DOS MOTIVOS PRINCIPALES EL
  ABARATAMIENTO DEL REPOSTAJE Y LA MENOR EMISIÓN
  DE GASES
• FIAT ES EL LÍDER EUROPEO EN LA REDUCCIÓN DE
  EMISIONES DE CO2 POR SEGUNDO AÑO CONSECUTIVO
  (FUENTE JATO)
• ES TAMBIÉN LIDER EN LA PRODUCCIÓN DE VEHÍCULOS
  COMPACTOS, A LOS QUE ESTÁ APLICANDO UN DOWNSIZING
  EN LOS MOTORES, QUE CONSUMEN Y CONTAMINAN MENOS

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EL GNV Y SU APLICACIÓN EN PERÚ

• FIAT ES PIONERA EN EL USO DEL GNV EN
  LATINOAMERICA
• OCUPA UNA POSICIÓN RELEVANTE EN LOS MERCADOS DE
  ARGENTINA Y BRASIL
• UNO DE LOS EJEMPLOS MÁS CLAROS ES EL FIAT SIENA
  TETRAFUEL
• EN EL AÑO 2005, FIAT PERÚ CONVIRTIÓ Y
  COMERCIALIZÓ LOS PRIMEROS VEHÍCULOS CON GNV 0 KMS
  Y GARANTÍA
• ACTUALMENTE, GRAN PARTE DE SU GAMA SE
  COMERCIALIZA CON LA DISPOSICIÓN A GNV
• EN EUROPA, FIAT HA LANZADO LA GAMA NATURAL
  POWER

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EL ETANOL EN BRASIL
ÁREA CULTIVABLE 383 MILLONES DE HECTÁREAS ÁREA
CULTIVADA 64 MILLONES DE HECTÁREAS
PRODUCIÓN DE ÁLCOHOL Y BIODIESEL ATUAL 5
MILLONES DE HECTÁREAS 7,3 DEL ÁREA CULTIVADA
FIAT ESTÁ CELEBRANDO EL 30 ANIVERSARIO DE SU
PRIMER VEHÍCULO PROPULSADO CON ETANOL Y EL AUTO
FLEX NÚMERO 2,500,000
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EL ETANOL EN BRASIL
EL ETANOL REDUCE EN MÁS DE 80 LA EMISIÓN DE
GASES QUE CAUSAN EL EFECTO INVERNADERO
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EN EUROPA LA APUESTA PASA POR EL GLP

• EL GLP ES, ACTUALMENTE, EL COMBUSTIBLE
  ALTERNATIVO CON UNA MAYOR RED DE DISTRIBUCIÓN EN
  EL MERCADO EUROPEO
• DESARROLLADOS EN COLABORACIÓN CON FPT Y LANDI
  RENZO, LOS NUEVOS MODELOS FIAT OFRECEN MÁXIMA
  INTEGRACIÓN Y SEGURIDAD ENTRE COMBUSTIBLES
• SE HA CONSEGUIDO EMISIONES DE CO2 SIMILARES AL
  DIÉSEL (15 MENORES QUE LA GASOLINA) 96 MENOS
  DE EMISIÓN DE NOx QUE EL DIÉSEL 68 MENOR QUE LA
  GASOLINA 95 MENOS PARTÍCULAS CONTAMINANTES

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EL AUTO ELÉCTRICO

• EL AUTO ELÉCTRICO ES UNA DE LAS GRANDES APUESTAS
  PARA COMPLEMENTAR LA GAMA
• NO EMITE POLUCIÓN Y TIENE UN NIVEL DE
  CONTAMINACIÓN ACÚSTICA BASTANTE AJUSTADO
• LA PROPULSIÓN ELÉCTRICA ES MUY ADECUADA PARA
  VEHÍCULOS DE DIMENSIONES REDUCIDAS
• PRINCIPAL BARRERA LAS BATERIAS, QUE TODAVÍA SON
  CARAS Y NO PRESENTAN UNA PERFORMANCE DE TIEMPO
  DE RECARGA Y AUTONOMÍA A COSTO ACCESIBLE

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EL AUTO SOLAR

• EL PHYLLA ES YA UNA REALIDAD
• ES UN VEHÍCULO EFICIENTE Y TOTALMENTE RECICLABLE,
  QUE ANULA LAS EMISIONES DE GASES CONTAMINANTES Y
  CO2 EN LAS ÁREAS URBANAS (EMISIONES CERO) Y
  REDUCE EL IMPACTO AMBIENTAL DURANTE TODO EL CICLO
  DE VIDA DEL PRODUCTO, DESDE LA PRODUCCIÓN HASTA
  EL FINAL DE SU VIDA ÚTIL
• ESTÁ CUBIERTO POR CÉLULAS FOTOVOLTAICAS QUE
  CAPTAN CAPTAN ENERGÍA SOLAR PARA EL MOVIMIENTO Y
  REPOSICIÓN DE SERVICIOS
• ESTAS CÉLULAS CARGAN A SU VEZ LAS PILAS DE DE
  LITIO QUE ALIMENTAN AL MOTOR, CON UNA POTENCIA
  PICO DE 54 Kw

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FIAT MIO

• LAS EMPRESAS AUTOMOTRICES SON LAS QUE DECIDEN
  CÓMO VAN A SER LOS AUTOS QUE COMPRAREMOS EN EL
  FUTURO... HASTA AHORA

• EL PRÓXIMO CONCEPT CAR DE FIAT EN BRASIL SERÁ
  DESARROLLADO CON LOS CONSUMIDORES DE TODO EL
  MUNDO
• EL PROYECTO INVITA A PARTICIPAR EN LA
  IDEALIZACIÓN Y CREACIÓN DEL PROTOTIPO FCC III,
  QUE SERÁ PRESENTADO EN EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE
  SÃO PAULO, EN OCTUBRE DE 2010
• TODAS LAS PERSONAS PODRÁN CONTRIBUIR PARA LA
  CONSTRUCCIÓN DEL AUTO EN DIFERENTES ASUNTOS,
  TALES COMO PROPULSIÓN, SEGURIDAD, DESIGN,
  MATERIALES E INFOTAINMENT.

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