Matrix

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Terminales y Paraderos Transantiago 7 de Abril de
2005
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ÍNDICE

• I. Terminales
• Aspectos Normativos
• Proceso de Aprobación
• Programa Transantiago
• Paraderos
• Especificaciones de Información y Señalización
• Catastro y Propuesta de Localización
• Programa Transantiago

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I. Terminales
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1. Normativa Vigente
Año 2003 Se desarrolla la propuesta de Política
Nacional de Terminales para Servicios de
Locomoción Colectiva Urbana. Enero de 2004 Se
dicta el Instructivo Presidencial que aprueba la
Política Nacional de Terminales para Servicios de
Locomoción Colectiva Urbana. Marzo de 2004 Se
publica en el D.O. el Decreto MINVU N270 que
modifica la Ordenanza General de Urbanismo y
Construcciónes (DS N47/92), en lo relativo al
capítulo 13 Terminales de Servicios de
Locomoción Colectiva Urbana. Marzo de 2004 Se
publica en el D.O. el Decreto MTT N176 que
modifica el Reglamento de los Servicios
Nacionales de Transporte Público de Pasajeros (DS
N212/92),en lo relativo a los artículos Ns 45,
46 y 47. Octubre de 2004 Se publica en el D.O. la
Resolución MTT N52, que delega a los Seremitt
las facultades entregadas al MTT.
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2. Definiciones y Especificaciones
2.1 Tipos de Terminales 2.2 Flota de Diseño 2.3
Área de Estacionamiento, Maniobra y
Circulación 2.4 Localización y Construcción
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2.1 Tipos de Terminales
Art. 45 DS 212/92 MTT
I. Terminal de Vehículos (TV)
Inmueble destinado al estacionamiento temporal
de vehículos de locomoción colectiva urbana una
vez que han concluido una vuelta o recorrido y
que se disponen a salir nuevamente.
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2.1 Tipos de Terminales
Art. 45 DS 212/92 MTT
II. Terminal Externo (TE)
Área ubicada en el recorrido de el o los
servicios de locomoción colectiva urbana
destinada a la detención temporal de vehículos
con el objeto de controlar y regular las
frecuencias y cambio de personal.
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2.1 Tipos de Terminales
Art. 45 DS 212/92 MTT
III. Depósito de Vehículos (DV)
Inmueble destinado a guardar los vehículos de
locomoción colectiva urbana una vez que han
concluido sus servicios.
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2.1 Tipos de Terminales
Art. 45 DS 212/92 MTT
IV. Estación de Intercambio Modal (EIM)
Inmueble destinado al intercambio de pasajeros
entre distintos modos de transporte, tipos de
servicios y/o vehículos de transporte público.
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2.2 Flota de Diseño
Art. 45 DS 212/92 MTT
se entenderá por flota de diseño el número
máximo de vehículos para el cual fue proyectado
el terminal.
El número de vehículos usuarios del terminal no
podrá ser superior al expresamente autorizado
para operar en el mismo, el que, a su vez, no
podrá ser superior a la flota de diseño ...
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2.3 Área de Estacionamiento, Maniobra y
Circulación (AEMC)
Art. 45 bis B. DS 212/92 MTT

• Terminal de Vehículos
• El AEMC se calcula en función de la flota de
  diseño, el largo de los vehículos, el ancho de
  los estacionamientos y un factor de
  estacionamiento que depende de la longitud del
  vehículo y el ángulo de estacionamiento.
• Depósito de Vehículos
• El AEMC se obtiene de la superposición de dos
  estimaciones independientes el Área de
  Estacionamientos (AE) y el Área de Maniobra y
  Circulación (AMC).

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2.4 Localización y Construcción
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2.4 Localización y Construcción

• Cercanía
• Concentración

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2.4 Localización y Construcción

• Terminal y Depósito de Vehículos
• La OGUC establece siete categorías (B1, , B7),
  de acuerdo a la superficie del terreno neto.
• Todos los terminales requerirán de un EISTU,
  salvo los tipo B1.
• Las áreas de maniobras y circulación deberán ser
  pavimentadas y segregadas con soleras.
• Se podrán localizar en las zonas donde el uso de
  suelo permita infraestructura y actividades
  productivas y las categorías B1, B2 y B3, además
  los usos de suelo correspondientes a
  equipamientos de clase comercio y servicios.
• Los TV podrán atender pasajeros, siempre y cuando
  cuenten con aprobación de la Seremi TTE.

Cap. 13 OGUC DS 47
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2.4 Localización y Construcción

• Terminal y Depósito de Vehículos
• Adicionalmente, según su categoría deberán
  cumplir con
• Vía de Acceso (local, servicio, colectora, ..).
• Área verde y cierro. Cuando el uso de suelo
  permite adicionalmente el uso residencial, se
  deberá rodear el terreno con una franja de área
  verde arborizada.
• Actividades complementarias (mínimo 4 con
  instalaciones destinadas al mantenimiento).
• Infraestructura física. Los TV deberán contar con
  equipamiento para la atención a conductores y
  personal de servicio (oficinas, servicios
  higiénicos, sala multiuso, ) en función de la
  cantidad de buses. Los DV deberán contar con un
  mínimo de servicios higiénicos.

Cap. 13 OGUC DS 47
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2.4 Localización y Construcción

• Terminales Externos
• Podrán localizarse en un recinto privado o en el
  espacio público, en este último caso previa
  autorización municipal correspondiente.
• El tipo de vehículo y la superficie requerida
  deberá constar en el Informe Favorable emitido
  por la Seremi TTE.
• Podrán contemplar equipamiento para la atención
  de conductores y personal de servicio (caseta,
  sala de descanso, servicios higiénicos, )
• En usos de suelo correspondientes a
  infraestructura, actividades productivas y
  equipamiento.

Cap. 13 OGUC DS 47
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2.4 Localización y Construcción

• Terminales Externos
• Podrá realizarse movimiento de pasajeros con
  autorización de la Seremi TTE.
• No podrán superar los 300 m2 cuando se localicen
  en el espacio público (vialidad) y podrán subir a
  450 m2 cuando se localicen en predios privados,
  plazas o áreas verdes.
• Los proyectos con actividad comercial o de
  equipamiento que incluyan un TE con movimiento de
  pasajeros, podrán descontar hasta un 30 la
  cantidad de estacionamientos exigidos por el PRC.

Cap. 13 OGUC DS 47
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2.4 Localización y Construcción

• Estaciones de Intercambio Modal
• Podrán emplazarse en las zonas donde se admita el
  uso de suelo equipamiento de las clases comercio
  o servicios.
• Deberán resolver en su interior la totalidad de
  las circulaciones, estacionamientos y demás
  componentes que se requieran para su
  funcionamiento.
• No está permitido servicios de aseo, carga de
  combustible, mantención o reparación de
  vehículos, y no podrán contener terminales ni
  depósito de vehículos.

Cap. 13 OGUC DS 47
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2.5 Manual de Terminales

• El Manual ilustra los pasos que permiten guiar
  las decisiones relativas a la construcción y
  operación de un terminal.
• Destaca los hitos que debe cumplir la tramitación
  del proyecto.
• Indica los contenidos o materias normativas a las
  que debe dar cumplimiento.
• Desarrolla un ejemplo que facilita el
  entendimiento del proceso.

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2.5 Manual de Terminales
Texto principal que desarrolla los contenidos del
diagrama de flujo.
Referencia a la Normativa específica a la que
alude el texto.
Referencia a información complementaria en
relación al texto principal.
Ejemplo desarrolla el contenido de la columna
principal apoyado en un caso hipotético.
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3.1 Proceso de Aprobación

• Flota de Diseño
• AEMC m2 edificaciones y otras instalaciones
• m2 otras exigencias (áreas verdes, )

Identificación de Terreno
Certificado de Informaciones Previas (CIP)
Entregado por la DOM
Ante Proyecto
Ficha Tipo
Seremitt
Rechazado
Aprobado
Seremitt entrega oficio donde se especifica la
ubicación, flota de diseño, tipo de terminal,
tipo de servicio, tipo de vehículo, autorización
para movimiento de pasajeros,
Informe Previo Favorable (IPF)

• Proyecto de Terminal, cumpliendo condiciones
• Contructivas y Urbanas (DS N 47)
• Operativas (DS N212)
• Sanitarias (D N201/01)

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3.1 Proceso de Aprobación
Declaración de Impacto Ambiental (DIA) o Estudio
de Impacto Ambiental (EIA)
Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte
Urbano (EISTU)
Seremitt
Conama
Rechazado
Rechazado
Aprobado
Aprobado
Resolución de Calificación Ambiental (RCA)
Informe Factibilidad Técnica (IFT)
Permiso de Edificación (PE)
Entregado por la DOM
Construcción del Terminal
Recepción de Obras (RO)
Entregado por la DOM
Entregado por la Seremitt
Resolución que Aprueba Funcionamiento (RAF)
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3.2 Programa Transantiago

• Número de terminales por tipo.
• Propuesta de localización para cada uno de ellos,
  indicando comuna y tamaño del terreno.
• Antecedentes operacionales (tamaño de flota y
  flota de reserva servida por cada terminal, tipo
  de vehículos).

Entrega de Información de Terminales Propuestos
29.04.05
El Concesionario podrá solicitar un plazo
adicional por un máximo de tres meses.
Acreditación del Permiso de Edificación
28.07.05
30 días
Inicio Etapa de Implementación
27.08.05
Ultimo plazo para presentar Permiso de
Edificación.
25.11.05
El Concesionario podrá solicitar un plazo
adicional por un máximo de seis meses.
Acreditación de la Autorización de Funcionamiento
16.08.06
10 días
Inicio Etapa de Régimen
26.08.06
Ultimo plazo para presentar Autorización de
Funcionamiento.
22.02.07
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II. Paraderos
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Programa Transantiago

• Transantiago informará a los Concesionarios la
  ubicación de los Paraderos de Servicios
  Principales 90 días antes del inicio de la Etapa
  de Régimen (28 de mayo de 2006).
• En el mismo plazo, los Concesionarios de las
  Zonas Locales deberán entregar un proyecto de
  ubicación de paradas.
• La producción, instalación y mantención de la
  señalización vertical asociada a las paradas,
  será responsabilidad del Servicio de Información
  y Atención a Usuarios de Transantiago, el que
  deberá obtener aprobación del Municipio.

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Señalización Paraderos
En diciembre de 2004 se dictó Resolución Nº 1.794
MTT que aprueba el Manual de Normas Gráficas de
Transantiago que reglamenta la información y
señalética.
Paradas Mixtas
Parada Servicios Locales
Parada Servicios Principales
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Catastro Paraderos Servicios Principales

• Levantamiento de paraderos actuales.
• Caracterización en términos del servicio al
  pasajero (paradero informal, ...)
• Caracterización en términos de interferencia con
  la operación vehicular (virajes a la derecha, )
• Condición de la carpeta de rodado.
• Caracterización de la demanda.

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Criterios de Localización Paraderos Servicios
Principales

• Distanciamiento entre paraderos
• 300 - 400 m.
• Localización entre 20 y 50 m de la esquina.
• Se consideran posibles centros de demanda
  (colegios, .)
• Se contemplan paradas divididas según demanda.

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Reporte de Resultados Paraderos Servicios
Principales
Informe de Paraderos por Comuna
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Reporte de Resultados Paraderos Servicios
Principales
Informe de Refugios por Comuna
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Reporte de Resultados Resumen
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Terminales Transantiago 28 de Marzo de 2005
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(No Transcript)