TRANSPORTE MARITIMO ENTRE ARGENTINA Y BRASIL

1
TRANSPORTE MARITIMO ENTRE ARGENTINA Y BRASIL
2
Navegación Costera
3
Integración con Ferrovia
4
Competitividad
5
Transit Time
6
Características Servicio
ARMADOR
Servicios Dedicados

• Armadores que operan exclusivamente en el
  Mercosur
• Ex Log-in

Servicios Multitráficos

• Armadores que operan otros tráficos y tienen
  Mercosur como parte de su servicio principal.
• Disponibilidad de equipos y buques depende de
  otros tráficos Asia, EE.UU, Europa

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Buenos Aires y Zárate 5 días libres
Puertos Brasileros sin días libres
8
Incoterms
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Seguro de Transporte Marítimo
Importador o Exportador Debe contratar seguro de
la carga por su cuenta. Armadores - Club de
Seguros (PANDI) Los Armadores, llamados
Asociados, se unen para cubrir los riesgos de sus
operaciones en la proporción de tonelaje que
posee cada uno de ellos. La cobertura abarca
todo tipo de responsabilidad civil que alcance al
Armador, desde daños a la carga, a los
tripulantes, pasajeros o personas en el ejercicio
de sus actividades a bordo o al costado, hasta
contaminación y daños a objetos fijos o
fluctuantes.
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Transporte Intermodal

• Tendencia de expandir servicios
• Consolidación
• Transporte Porta Puerto
• Tracking de carga
• Almacenaje

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Ley 24653 Artículo 10

• Artículo 10º) Todo el que realice operaciones de
  transporte debe contar con los seguros que se
  detallan a continuación, para poder circular y
  prestar servicios. Su responsabilidad empieza con
  la recepción de la mercadería, finalizando con su
  entrega al consignatario o destinatario
• De responsabilidad civil hacia terceros
  transportados o no, en las condiciones exigidas
  por la normativa del tránsitob) Sobre la carga
  únicamente mediando contrato de transporte,
  debiéndose indicar en la póliza los riesgos
  cubiertos. El seguro será contratado por
• 1.El remitente o consignatario, quien entregará
  al que realiza la operación de transporte antes
  que la carga, el certificado de cobertura
  reglamentario con inclusión de la cláusula de
  eximición de responsabilidad del transportista.
• 2. El que realiza la operación de transportes
  con cargo al dador de carga, si ésta no esta
  asegurada según el punto anterior. En tal caso el
  remitente declarará su valor al realizar el
  despacho, sobre cuyo monto aquél percibirá la
  correspondiente tasa de riesgo y hasta dónde
  responderá. No se admitirá reclamo por mayor
  valor al declarado.

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Puertos