SEGUROS Y RECLAMOS DE P - PowerPoint PPT Presentation

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SEGUROS Y RECLAMOS DE P

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En 1855 se crea el primer Club de P&I The Shipowner's Mutual Protecting ... Un abogado. Un medico. Una financiera. Una compa a de seguros. 11/2/09. Pandi ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: SEGUROS Y RECLAMOS DE P


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SEGUROS Y RECLAMOS DE P I
2
PRESENTACION SOBRE SEGUROS DE P i
  • Seguro de P I
  • Los orígenes del P I
  • Los Clubes de P I
  • Su historia, estructura y cobertura.
  • Que es un Corresponsal

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Origines del seguro mutual.
  • Asociaciones mutuales de seguro de casco se
    originan al comienzo del siglo XVIII y estaban
    formados por Armadores para proveer cobertura
    para riesgos de cascos y eran sin fines de lucro.
  • Aunque ilegal, los Armadores formaron estas
    Sociedades o Clubs para evitar las altas primas
    del Lloyds cuyo monopolio se abolió en 1824.

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Orígenes del seguro mutual.
  • En 1846 se firmo el Acta conocido como Lord
    Campbells Act el cual proveía que una persona
    que fallecía como consecuencia de un acto ilegal
    de otra, podía reclamar daños.
  • En ese tiempo la responsabilidad de los Armadores
    era ilimitada transportándose gran cantidad de
    pasajeros que eran transportados por mar como
    inmigrantes especialmente a Estados Unidos y
    Australia.

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Orígenes del seguro mutual
  • Los Armadores inician una campaña para poder
    limitar sus responsabilidades y finalmente lo
    logran a través del Merchant Shipping Act 1854.
  • En 1855 se crea el primer Club de PI The
    Shipowners Mutual Protecting Society
    gerenciado por Tindal Riley.
  • Los Clubs de P I son directos descendientes de
    los Clubes Mutuales de Casco originados a
    principios de Siglo XVIII.

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RIESGOS Proteccion e Indemnidad.
  • El Seguro de PI es
  • Seguro con respecto a responsabilidades hacia
    terceros.
  • El seguro de PI no es
  • Seguro de casco y maquinas.
  • Seguro contra riesgos de guerra.
  • Seguro por perdida de beneficios o fletes.
  • Seguro de huelga.
  • Defensa (Clubs de FDD).

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Estructura
  • Miembros
  • Directores (Controlan la política)
  • Gerentes (manejo día a día)
  • Se dividen en 4 Departamentos principales
    Suscripción de riesgos, reclamaciones,
    inversiones y prevención de riesgos.

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Primas
  • Advance call o llamada inicial
  • Back call o llamada suplementaria.
  • Llamadas catastróficas (Nunca)
  • Release call
  • 20 de Febrero gt 20 de Febrero

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Riesgos cubiertos
  • Colisiones
  • Daños a objetos móviles, fijos y flotantes
  • Daños o perdida de carga
  • Contaminación.
  • Multas.
  • Remoción de restos náufragos
  • Enfermedad o accidentes de tripulantes.

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Que es el seguro P I
  • Son aseguradores sin fines de lucro
  • Trabajan sobre el sistema mutual
  • Cubren daños a terceros
  • Principio de pay to be paid
  • Protección

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Grupo Internacional de Clubs de P I
  • Esta formado por 13 Clubes de PI
  • En conjunto aseguran el 92 del tonelaje mundial
  • Arreglan seguro y reaseguro colectivo para los
    miembros del grupo.

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Siniestros
13
(No Transcript)
14
(No Transcript)
15
(No Transcript)
16
(No Transcript)
17
(No Transcript)
18
Un corresponsal no es.....
  • Un agente marítimo
  • Un corredor de seguros
  • Un abogado
  • Un medico
  • Una financiera
  • Una compañía de seguros

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Tampoco es...
  • Un representante legal
  • Un agente
  • Una sucursal
  • Un empleado
  • De sus principales...
  • ... entonces...QUE ES?

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Concepto
  • Son personas físicas o firmas
  • De carácter comercial o legal
  • De dedicación exclusiva o no
  • Independientes
  • Conocedores del medio naviero local llamados a
    ser...... Los OJOS y OIDOS de los Clubes y sus
    miembros...

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Algunas Clasificaciones
  • Generales (asociados a un país o región) v/s
    Particulares (asociados a un puerto)
  • Comerciales (firmas de giro comercial) v/s
    Legales (Estudios de Abogados).
  • Dedicación exclusiva (solo corresp.) v/s
    Diversificados (brokers, Lloyds Agents, Agentes,
    etc.)

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Roles Tradicionales
  • Organización de inspecciones.
  • Nominación de Peritos
  • Monitoreo y reportes parciales
  • Revisión y despacho de informes
  • Manejo de reclamos
  • Servicios de Información y Asesoria.
  • Emisión de cartas de garantía

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Nuevos roles.
  • Cubrir la cadena de transporte multimodal
  • Mayor conocimiento de Leyes y jurisprudencia de
    países vecinos
  • Convenciones internacionales en general.
  • Mayor acercamiento con Autoridades y Entidades
    locales.
  • Evaluar nuevas situaciones del mercado
    manteniendo informados a sus Principales y
    Armadores
  • Prevención de riesgos
  • Nuevos seguros (casco y maquinas)

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Otros roles
  • Mayor acercamiento con los Clubes
  • Manejo directo de incidentes con los Armadores.
  • Regionalización (ciertos Armadores)
  • Mayor contacto con otros corresponsales en el
    Area. (Sapic)

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En que se basa la relación entre los
Corresponsales y sus Principales
  • CONFIANZA
  • Y
  • LEALTAD.
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