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Des perspectives de r

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Enjeu : pr judice cologique cr er un pr c dent dissuader de futures ... au transport maritime est par nature admissible, elle cesse de l' tre et devient ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Des perspectives de r


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Des perspectives de réparations?Le procès
 Erika  en France
  • Week-end du groupe droit CADTM
  •  Dette et réparations 
  • Renaud Vivien
  • Le 05/11/09

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Le procès  Erika 
  • Enjeu préjudice écologique créer un précédent
    dissuader de futures pollutions
  • Faits
  • En décembre 1999 naufrage du pétrolier Erika
  • Action en justice contre Total, RINA (entreprise
    italienne qui a certifié lErika) et les
    propriétaire du navire au civil et au pénal par
    plusieurs collectivités locales, lÉtat, des
    associations, des particuliers dont le commandant
    de lErika
  • Le Tribunal correctionnel de Paris recherche les
    causes du naufrage et les fautes caractérisées
    est-ce que les prévenus ont  exposé autrui à un
    risque dune particulière gravité quils nont pu
    ignorer  et ont donc commis une faute
    dimprudence

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Le procès  Erika 
  • Faute caractérisée des propriétaires du navire
    La corrosion élevée de lErika résultait des
    conditions dans lesquelles la visite quinquennale
    et les travaux de réparation ont été réalisés (à
    moindre coût)
  • Faute caractérisée de RINA avoir certifié
    lErika alors quelle avait connaissance de la
    vétusté du navire.
  • Faute caractérisée de Total elle navait pu
    ignorer que le navire était âgé de 23 ans, avait
    porté 8 noms différents sous 3 pavillons, classé
    par 4 sociétés de classification, confié à 4
    sociétés de gestion lors de la dernière visite
    quinquennale

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Le procès  Erika 
  • 16 janvier 2008 Extraits du jugement en
    première instance
  •  Si la prise de risque inhérente au transport
    maritime est par nature admissible, elle cesse de
    lêtre et devient une faute dimprudence,
    lorsque, aux périls résultant des conditions de
    navigation dun pétrolier, fût-il muni de tous
    ses certificats, sajoutent dautres dangers,
    tels que ceux liés à lâge, à la discontinuité de
    sa gestion technique et de son entretien, au mode
    daffrètement habituellement choisi et à la
    nature du produit transporté ()  le fait que
    les pratiques des principales entreprises
    concurrentes aient été sensiblement identiques en
    ce domaine est indifférent, les approbations
    délivrées par les services vetting dautres
    compagnies pétrolières encourant la même
    réprobation .

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Le procès  Erika 
  • 16 janvier 2008 le tribunal retient 3 préjudices
    (matériel, moral et écologique) et condamne
    solidairement Total ainsi que la Société RINA et
    les propriétaires du navire à payer 192 millions
    deuros à titre de réparation
  • Au pénal, le tribunal déclare Total coupable de
    délit de pollution maritime (mais relaxe le
    commandant et la préfecture maritime)
  • Au civil, le Tribunal condamne Total à réparer
    les préjudices matériels dun grand nombre de
    parties civiles (État, régions, départements,
    communes, organisations, particuliers) ainsi que
    le préjudice moral de certaines parties civiles
    (atteinte à la réputation et à limage de marque)
    de 3 à 5 millions d euros
  • Le tribunal déboute plusieurs associations (Les
    Amis de la Terre, Eau et rivière de Bretagne, Les
    amis des collectifs marée noire, etc.)

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Le procès  Erika 
  • Le tribunal a également statué sur le préjudice
    résultant de latteinte à lenvironnement
    (préjudice écologique) cest la première fois
  • Il rejette les demandes des régions, des
    département (sauf le Morbihan qui a démontré une
    atteinte effective des espaces naturels sensibles
    et sa qualité de  gestionnaire  de
    lenvironnement), les communes
  • Calcul de la réparation du préjudice du Morbihan
    le nombre dhectares souillés multiplié par le
    montant de la taxe départementale pour lachat et
    la gestion des espaces naturels sensibles (1
    million deuros
  • Il reconnaît le préjudice écologique de la Ligue
    de protection des oiseaux (300 000 euros) du fait
    de son objet statutaire 1ère fois quune
    association bénéficiait de lindemnisation au
    titre de  son activité de gardien de
    lenvironnement 
  • Calcul de la réparation du préjudice de la LPO
    le juge sest appuyé sur les comptages doiseaux
    faits par les chercheurs du CNRS. (au minimum 15
    ont succombé à la marée noire)

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Le procès  Erika 
  • A la différence du Morbihan, la LPO refuse les
    indemnités de Total au motif que cette dernière
    refuse de reconnaître le préjudice écologique La
    LPO fait donc appel du jugement de janvier 2008
    (10 millions deuros)
  • Font également appel les régions (Bretagne, Pays
    de la Loire, Poitou-Charentes) qui demandent 30
    millions deuros au titre du préjudice
    environnemental. Elles vont démontrer comme le
    Morbihan quelles ont une mission de sauvegarder
    le patrimoine naturel (contrat de plan contrat de
    nature conclu avec lEtat)
  • 10 novembre 2009 lavocate générale requiert au
    pénal une amende de 375 000 euros pour Total
  • Les auditions devant le Cour dappel de Paris
    sont en cours (jusquau 18 novembre)

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Quelques autres  casseroles  de Total
  • Les compte occultes ( Iran, Irak, Cameroun,
    Russie)
  • Affaire "Pétrole contre nourriture" (le 4
    septembre 2009, le Parquet de Paris a requis un
    non-lieu contre le PDG et Pasqua)
  • L'explosion de l'usine AZF  (le jugement est
    attendu le 19 novembre 2009)
  • Affaire de corruption en Italie (la concession
    dexploitation de Total Italie suspendue par la
    justice depuis février 2009)

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Le procès Erika
  • Pour en savoir plus
  • http//coordination-maree-noire.eu
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