Diapositive 1 - PowerPoint PPT Presentation

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Diapositive 1

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Analyser la donn e et les explications annex es avant de commencer ... Indiquer approximativement la distance o il n'y a plus l'influence des conditions de bord pour 24 heures ... – PowerPoint PPT presentation

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Title: Diapositive 1


1
Installation www.zace.com/students CODE
jg5d Remarque Analyser la donnée et les
explications annexées avant de commencer La
donnée, le fichier nécessaire pour lexercice
11.3 et les explications se trouvent sur
www.zace.com/students
2
EXO L11 Etude thermique transitoire dun tunnel
à ciel ouvert (mots clefs milieux continus,
plane strain, Transient Heat)
  • 11.1 Cas simple de prise en main de la thermique
    transitoire conditions de bord thermique.
  • Imposer les conditions de bord indiquées
    ci-après en modélisant les 3 cas avec des
    éléments de milieux continus 2D (formulation
    plane strain) .
  • Effectuer les calculs (Driver initial state et
    Time dependent, transient). Unités kN, m et
    heures.
  • Dans le postprocesseur de ZSOIL, effectuer une
    coupe au centre du modèle et sortir les
    diagrammes des températures pour létat initial
    time 0 h et pour les Times 5, 6, 51, 1000
    heures, puis conclure.
  • Localiser les 3 conditions suivantes
    diffusive, convective, adiabatique.

a
b
c
1 m
Temp. BC 1
Temp. BC 1
Temp. BC 1
Temp. BC 2
Convection
Driver (units en heures) INI STATE 1 à 1 pas
de 1 Time dependent 0 à 100 pas de 5 Time
dependent 100 à 1000 pas de 20
1 m
Load function 1 Temperature BC 1 Time 0, value
20C Time 1h, value 40 C Time 1000h, value 40 C
Temperature BC 2 Load function 0 Constant
temperature 20 C
  • Pour tous les cas
  • Maillage 20 x 20
  • Les caractéristiques thermiques pour lensemble
    du domaine sont les suivantes (si vos unités sont
    en kN, m, h)
  • Heat conductivity 8.64 kN/h/C
  • Heat capacity 2000 kN/m2/C
  • Pour la condition de bord type  convection , le
    paramètre a introduire est
  • Heat convection coefficient 10 kN/m/h/C

3
EXO L11 Etude thermique transitoire dun tunnel
à ciel ouvert (mots clefs milieux continus,
plane strain, Transient Heat)
  • 11.2 Influence des conditions de bord pour un
    cycle de température journalier (24 heures)
  • Lobjectif ici est de rechercher la distance par
    rapport aux conditions de bord où la température
    ne subie plus de variation pendant 24 heures.
  • Reprendre les données et les conditions de bord
    de lexercice 11.1.a
  • Augmenter la longueur du modèle ( L?, h1m) et
    faire les calculs (TIME 0h à TIME 100 heures)
  • Sortir lévolution de la température dans
    quelques nuds en vous éloignant des conditions
    de bord
  • Indiquer approximativement la distance où il ny
    a plus linfluence des conditions de bord pour 24
    heures

Evolution dans le temps de la température (nodal
time history) du nud A
T
A
Distance ?
Temp. BC 1
h 1 m
T 20
L ? m (choisir L et la discrétisation)
0 h
100 h
24 h
4
EXO L11 Etude thermique transitoire dun tunnel
à ciel ouvert (mots clefs milieux continus,
plane strain, Transient Heat)
11.3 Application. Effectuer létude thermique
transitoire du tunnel à ciel ouvert ci-joint en
respectant toutes les conditions imposées.
Reprendre le modèle de lexercice 9 (fichier inp
sur internet). Étudier la distribution de la
température dans louvrage et dans le terrain
(nodal time history et color maps). Conclure
Temp. BC 1
  • Ouvrage
  • Heat conductivity 8.64 kN/h/C
  • Heat capacity 2000 kN/m2/C
  • Terrain
  • Heat conductivity 0.9 kN/h/C
  • Heat capacity 1200 kN/m2/C

Ép. 40 cm
Temp. BC 1
Ép. 40 cm
Ép. 40 cm
7 m
Temp. BC 1
3 m
Ép. radier 50 cm
2 m
11 m
10 m
10 m
Temperature BC 1
Load function 1 Temperature BC 1 Time 0, value
20C Time 8h, value 45 C Time 12h, value 45
C Time 20h, value 20 C
10 m
  • DRIVERS
  • INI STATE de 1 à 1 pas de 1
  • Time dependent de 0 à 24 h pas 0.25

Temp. BC 2 T 20C
5
EXO L11 Etude mécanique dun tunnel à ciel
ouvert sous leffet du poids propre et dun cas
de charge thermique
  • 11.4 Application. Etudier le comportement de
    louvrage sous leffet du cas de charge thermique
    en suivant les étapes suivantes
  • Reprendre le modèle de lexercice 11.3 et faire
    SAVE AS EXO_11_4_MECANIQUE (par exemple).
  • Introduire les conditions de bord type  boite 
    Boundary conditions / SOLID BC / ON BOX
  • Introduire les paramètres mécaniques (E, nu, .)
    et la dilatation thermique alpha
  • Introduire dans control / analysis and drivers /
    HEAT PROJET le calcul thermique effectué à
    lexercice précédent (par exemple
    EXO_11_3_THERMIQUE). Attention vous ne pouvez
    pas faire le calcul avec le même nom du fichier
    (je vous conseil dindiquer NOM_PROJET_TH pour le
    calcul thermique et NOM_PROJET_ME pour le cas
    mécanique)
  • Les drivers (ini state, Driven load) et Run
  • Etudier les résultats (déformations, contraintes,
    etc.) dans louvrage et conclure
  • Caractéristiques mécaniques
  • Ouvrage
  • E 20000000 kN/m2
  • nu 0.2
  • gamma 24 kN/m3
  • alpha 1.E-05
  • Terrain
  • E 50000 kN/m2
  • nu 0.3
  • gamma 20 kN/m2
  • alpha 1.E-05

6
Pour sélectionner les edges à lintérieur de
louvrage (pour les convection)
Pour sélectionner des nuds entre deux noeuds
Pour tout désélectionner
Le fichier GIF animate suivant vous donne un bref
résumé des éléments à utiliser pour cette série
dexercice
7
Cette animation vous montre les principaux
éléments à utiliser dans cette série dexo
Comment introduire des TEMPERATURE BC aux nuds,
CONVECTION sur les edges
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