La reconstruction du port de Toulon

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La reconstruction du port de Toulon
Document élaboré avec laccord DIrection
régionale des affaires culturelles
Provence-Alpes-Côte d'Azur Conservation
régionale des monuments historiquesJean-Christoph
e Simon, conservateur régional des monuments
historiquesSylvie Denante, chargée de mission
patrimoine XXe-architectureClaudine Bron,
chargée d'étudeArlette Le Neindre, conception et
développement webet Nous vous conseillons de
consulter le site de la DRAC PACA pour une
information complète
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• Lancien front de mer

• Le port après le déblaiement

Le port après les 9 bombardements (1944)
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Le projet Louis Madeline (1946)

• Plan des expropriations prévues
• Jugé trop onéreux à cause de ces expropriations ,
  le projet Madeline est abandonné

• Plan du projet
• Projet ambitieux
• Partie sud du centre ancien rasée sur 50m
• Langage classique(symétrie, colonnes) Immeubles
  en U R4

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Le Projet Jean de MaillyUn récit sur la
modernité

• Limiter les expropriations
• Réduire les délais de construction
• Créer une traversée Est-Ouest en bordure du
  Centre ville
• Privilégier la vue sur rade
• Aménager le nouveau quartier  Port marchand 
• Conserver mairie dhonneur sur le quai

• Architecte adjoint Serge Mikélian

• Le nouveau quartier de Port Marchand
• Respecte les principes daération du tissu urbain
  issus de la charte dAthènes.
• Ensemble de tours et de barres orientées en
  fonction du soleil et des vents dominants.
• Marina prévue non réalisée.

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La mairie

• Lancienne rue de la République est élargie sur
  20m futur grand boulevard touristique
• Tour monumentale de 24 étages
• Rdc centre administratif
• Etages appartements de luxe
• Haut Hôtel de prestige
• Une passerelle couverte devait relier le centre
  administratif à la mairie dhonneur reconstruite
  sur le quai.

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Le Salon des arts ménagers 1951 (Paris)

• A côté de la maison Coque de Jean Prouvé et du
  projet de la reconstruction du havre de Auguste
  Perret, (depuis 2005 patrimoine de lUnesco) de
  Mailly présente une maquette grandeur nature
  intitulée  Unité dHabitation de Toulon  .

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Intérieur de lUnité dHabitation de Toulon

• Appartement témoin aménagés par des artistes et
  architectes du mouvement moderne membres de lUAM

• Charlotte Perriand et Pierre Jeanneret mobilier
  salle à manger et salon
• Fernand Léger  La danse  1942
• Jean Prouvé Luminaires et bureau

A limage de lesprit progressiste en matière de
confort des logements, le mobilier fonctionnel,
moderne, franc, lumineux révèle une nouvelle
façon dhabiter.
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Maquette du projet global de la reconstruction de
Toulon par de Mailly et Mikélian
1951 Grand Prix dHonneur de la triennale de
Milan Reconnaissance internationale De Mailly
fait de Toulon le laboratoire de la modernité en
synthétisant logement de masse et confort ménager
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LA FRONTALE

• 4 immeubles horizontaux identiques dans lesquels
  sinsère le volume cubique puriste de la mairie
  dhonneur orné des atlantes de Pierre Puget

• Implantation en front continu crée dans le
  paysage une unité monumentale urbaine
• Appartements desservis par coursives superposées
  au Nord

Barres aèrent le tissu urbain et mettent en scène
le quai de promenade
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Quai promenade isolée de la circulation urbaine
Terrasses de commerces (portiques en structure
tubulaire pour auvents)

• Léclairage publique est intégré
• à cette structure

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• Immeubles 6
• La vue sur la rade est privilégiée
• loggiapersiennes
• terrassespergola de béton (couronnement de
  lédifice)

Les appartements sont desservis par des
coursives extérieures superposées au Nord
Rez-de-chaussée commerces entièrement
vitrés Transparence met en scène le port à
travers lossature béton
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Système constructif bétonpréfabrication

• Structure poteaux poutres préfabriquées
  maillage de 3,33m suppression des murs porteurs,
  plan libre, larges baies vitrées
• Planchers et cloisons éléments préfabriqués
• Murs rideaux en pierre de taille (calcaire crème
  en
• provenance dAlès-Gard)

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Lossature repose sur les fondations constituées
par 3 alignements de pilotis.
Le parti architectural sur pilotis permet de
libérer le sol pour la circulation des piétons,
des automobiles comme le théorise le Corbusier.
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Loriginalité du parti architecturalentre
planéité et relief
Trame constructive laissée apparente utilisée
pour sa fonction esthétique . Maillage régulier
visible sur refend aveugle
Polychromie gris béton/blanc pierre/couleurs
vives persiennes
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Façade Sud
Horizontalité des loggias/ verticalité des
travées de portes-fenêtres Loggias et
portes-fenêtres aménagées dans lépaisseur de la
façade double peau absorbe les saillies et
affirme la planéité. Orthogonalité forte Jeu
dombre et de lumière parapets béton, garde
corps métalliques, claustras béton
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Façade Nord
Horizontalité coursives/verticalités des façades
écrans (cage descalier) Les coursives et façades
écrans concaves en saillie sculptent la façade
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• Monochromie mais complexité décorative
  juxtaposition déléments de structure
  fonctionnels qui créent un foisonnement décoratif
  organisé.
• (panneaux de pierre, pavés de verre, lames
  horizontales de séchoirs, garde corps,
  claustras)

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• Façade Nord Relief mouvementé voire baroque

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Logements

• Appartements traversants
• Distribution fonctionnelle
• Nord pièces de service escaliers
• Sud pièces à vivre loggia
• Liaison intérieur/extérieur système de baies
  coulissantes
• Protection solaire persiennes articulées lames
  de store orientables

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• Exemple remarquable de larchitecture de la
  reconstruction
• daprès-guerre utilisant les procédés de
  préfabrication alliés
• une trame modulaire, la Frontale a pourtant été
  surnommée  la
• muraille de Chine  par ses détracteurs.
• Ils nont pas su apprécier
• Lunique front de mer préservé des nuisances
  sonores
• Le respect de léchelle du tissu ancien qui la
  borde elle ne
• sinscrit pas en rupture mais crée un mur de
  scène
• Lexpérience toulonnaise se révèle dun intérêt
  patrimonial exceptionnel
• un exemple dapplication des thèses du mouvement
  moderne dans les années 50.