En un tour de cl

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En un tour de clé
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• Jéconomise,
• je préserve lenvironnement et
• je respire mieux!

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La marche au ralenti du moteur

• Mythes
• Faits et méfaits
• Avantages à agir
• Ce qui peut être fait

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quand le moteur tourne pour aller nulle part!
La marche au ralenti cest...
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Premier mythe La marche au ralenti cest bon
pour le moteur!

• Réalité
• Lutilisation excessive de la marche au ralenti
  peut endommager les composantes du moteur,
  incluant les cylindres, les bougies dallumage et
  le système déchappement.

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Deuxième mythe Arrêter et redémarrer un moteur
lendommage et augmente la consommation
dessence!

• Réalité
• Les redémarrages fréquents ont peu dimpact sur
  le moteur.
• Un moteur qui tourne au ralenti plus de 10
  secondes consomme plus dessence que de couper le
  contact pour redémarrer ensuite.

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Troisième mythe Il faut chauffer le moteur
avant de partir!

• Réalité
• En hiver, 30 secondes suffisent.
• Rouler est le meilleur moyen de chauffer le
  moteur dun véhicule (lentement sur les premiers
  4 km).

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Les faits
La majorité des gens laissent tourner leur moteur
au ralenti de 5 à 10 minutes par jour.

• Le projet  Turn it off  de Toronto démontre que
  de 35 à 45 des parents laissent tourner le
  moteur de leur véhicule pendant quils attendent
  leurs enfants.

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Des chiffres qui parlent!

• Au Canada, en une seule journée,
• si tous les conducteurs
• diminuaient de cinq minutes
• leur utilisation de la marche au ralenti,
• nous pourrions économiser

• 2,5 millions de litres de carburant,
• 2 091 000 (à 0,82 /litre) et
• 6 120 tonnes de GES rejetées dans latmosphère
• Équivalant à 1 055 véhicules de moins sur la
  route pendant un an

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À léchelle individuelle, 5 minutes par jour de
marche au ralenti représente, sur une année

• 54,7 litres de carburant
• 41,06 (à 0,75 /litre) et
• 135 kg de GES de moins dans latmosphère.

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Un véhicule qui fonctionne au ralenti pollue 20
fois plus quelorsquil roule à 50 km/h.
Lexposition à la plupart des polluants
automobiles est plus élevée à lintérieur dun
véhicule quà lextérieur.
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La marche au ralenti ne chauffe que le moteur.

Pour chauffer la direction, la suspension, la
boîte de vitesses et les pneus, nous devons
FAIRE ROULER le véhicule.
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Le  bienfait  de la marche au ralenti
Le chauffage ou la climatisation de lhabitacle
pour assurer le confort des voyageurs.
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Les méfaitsde la marche au ralenti

• Use inutilement le moteur
• Gaspille de largent et du carburant
• Détériore la qualité de lair

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Les avantages à agir! En un tour de clé

• Vous économiserez de largent
• Vous respirerez mieux
• Vous réduirez lusure du moteur de votre véhicule
• Vous protégerez votre environnement ... et celui
  de votre famille

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Par où commencer?

• épicerie

maison
garderie
école
dépanneur
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... comment faire?

• Ne pas utiliser de démarreur à distance.
• Par temps froid, utiliser un chauffe-bloc.
• Chauffer le moteur 30 secondes maximum.
• Arrêter le moteur si lon doit simmobiliser pour
  plus de 10 secondes.

Cest à la portée de tous!
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La municipalité donne lexemple!

• Fermer le moteur lorsque vous nêtes pas dans le
  véhicule ou si le moteur nest pas nécessaire
  pour effectuer un travail.

• Fermer le moteur idéalement après 10
• secondes de marche au ralenti ou, au
• maximum, après 3 minutes.

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Pour en savoir plus
Office de lefficacité énergétique Ressources
Naturelles Canada http//oee.nrcan.gc.ca/ralenti
/
www.cre-capitale.org
MERCI!