Diapositive 1

1
ECO-CONCEPTION DEVELOPPEMENT DURABLE Analyse
Carbone du Cycle de Vie (ACCV) en classe pré-bac
Fabrication
Distribution
Énergies fossiles
Matières premières
Rotor STAB HH-100 Positionneur dantenne
parabolique
Utilisation
Fin de vie du produit
Fabrice TRAISSARD ftraissard_at_ac-strasbourg.fr
Lycée Marc Bloch Bischheim (67) http//stilmb.fr
ee.fr
Présentation de lAnalyse Carbone
Présentation du Volant Ferrari F1
Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
2
Présentation de lAnalyse Carbone du Cycle de Vie
(ACCV)
Le tableur
Compteur Analyse Carbone
Histogramme Analyse Carbone
Compteur Empreinte Carbone
Les sources
Les droits dutilisation
Valorisation du produit usagé
Utilisation du produit
Distribution
Fabrication
Energies fossiles
Matières premières
Analyse Carbone
Présentation de lAnalyse Carbone
Présentation du Volant Ferrari F1
Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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(ACCV)
Le tableur
Compteur Analyse Carbone
Histogramme Analyse Carbone
Compteur Empreinte Carbone
Les sources
Les droits dutilisation
Valorisation du produit usagé
Utilisation du produit
Distribution
Fabrication
Energies fossiles
Matières premières
Analyse Carbone
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Introduction
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(ACCV)
Le tableur
Compteur Analyse Carbone
Histogramme Analyse Carbone
Compteur Empreinte Carbone
Les sources
Les droits dutilisation
Valorisation du produit usagé
Utilisation du produit
Distribution
Fabrication
Energies fossiles
Matières premières
Analyse Carbone
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Le tableur
Les sources
Les droits dutilisation
Valorisation du produit usagé
Utilisation du produit
Distribution
Fabrication
Energies fossiles
Analyse Carbone
Matières premières
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Le tableur
Les sources
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Utilisation du produit
Distribution
Fabrication
Analyse Carbone
Matières premières
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Les droits dutilisation
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Utilisation du produit
Distribution
Analyse Carbone
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
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Le tableur
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Les droits dutilisation
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Utilisation du produit
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Matières premières
Energies fossiles
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Le tableur
Les sources
Les droits dutilisation
Valorisation du produit usagé
Analyse Carbone
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
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Le tableur
Les sources
Les droits dutilisation
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Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
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(ACCV)
Bilan Carbone
Extraits
GUIDE DES FACTEURS DEMISSIONS Version
5.0 Calcul des facteurs démissions et sources
bibliographiques utilisées JANVIER 2007
Le tableur
Les sources
Les droits dutilisation
ADEME
Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de
l'Énergie
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(ACCV)
Extrait suivant
Extrait précédent
Prise en compte des matériaux de base
entrants Acier et métaux ferreux
Compte tenu de ces chiffres, qui sont tous du
même ordre de grandeur, nous prendrons comme
valeur de référence celle donnée par la
publication suisse, soit 870 kg de C pour une
tonne dacier en première fonte, et 300 kg de C
pour une tonne d'acier entièrement issue du
recyclage (c'est-à-dire entièrement faite à
partir d'acier recyclé, ou en d'autres termes de
ferrailles). Pour une tonne d'acier
partiellement composée d'acier recyclé, à
supposer que l'on connaisse le taux de ferrailles
(ou de recyclé) X dans la matière première, on
prendra l'interpolation suivante
Le tableur
Les sources
Les droits dutilisation
Kg équivalent carbone par tonne d'acier 300
X 870 (1-X)
Prise en compte des matériaux de base
entrants Aluminium
Les facteurs d'émission vont de 2,89 tonnes
équivalent carbone par tonne d'aluminium
entièrement produite à partir de bauxite, à 0,67
tonne équivalent carbone par tonne d'aluminium
issu à 100 à partir d'aluminium recyclé. De
même que ci-dessus, une interpolation peut être
réalisée pour un aluminium partiellement issu du
recyclage, avec la formule suivante, où X
représente le taux d'aluminium recyclé
(c'est-à-dire la proportion de ferrailles
d'aluminium dans les matières premières, le reste
étant de la première fonte à partir de bauxite)
Kg équivalent carbone par tonne d'aluminium 670
X 2890 (1-X)
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(ACCV)
Extrait suivant
Extrait précédent
Prise en compte des matériaux de base
entrants Tableau 110 Facteur démission de la
production de Polychlorure de vinyle. (APME, 1998)
Le tableur
Les sources
Les droits dutilisation
Prise en compte des matériaux de base
entrants Tableau 116 Facteur démission de la
production de Nylon (PA).
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Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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(ACCV)
Extrait suivant
Extrait précédent
Combustibles fossiles Tableau 7 Calcul des
facteurs démission (amont combustion) en kg /
tonne PCI à partir de la décomposition des
facteurs démission amont et de la combustion
concernant le pétrole (IFP, 2001)
Le tableur
Les sources
Les droits dutilisation
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Déroulement du TP
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Introduction
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(ACCV)
Extrait suivant
Extrait précédent
Facteurs d'émission par tonne.km tenant compte
du taux de remplissage et de parcours à
vide Tableau 81 Facteurs démission moyens
nationaux du transport de marchandise selon la
classe de PTAC
Le tableur
Les sources
Les droits dutilisation
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Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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(ACCV)
Extrait précédent
Déchets inertes - valeurs par défaut Tableau 156
Répartition française du traitement des
déchets inertes dans les différentes filières
(ADEME, 2004)
Le tableur
La répartition moyenne des déchets inertes en
France par filière est la suivante
Les sources
Les droits dutilisation
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Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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Présentation de lAnalyse Carbone du Cycle de Vie
(ACCV)
Le Tableur Analyse Carbone du Cycle de Vie est un
outil simplifié, qui vise à rendre accessible à
tous les notions et la pratique de
léco-conception. Le Tableur Analyse Carbone du
Cycle de Vie est libre de droit. Il peut donc
être largement diffusé dans les établissements
scolaires (collèges et lycées). Le fichier Excel
du Tableur, son manuel dutilisation ainsi que
certaines applications sont téléchargeables sur
le site Internet du département STI du Lycée Marc
Bloch de Bischheim (67) à ladresse
http//stilmb.free.fr LAnalyse Carbone du
Cycle de Vie est construite principalement à
partir des facteurs démissions de la méthode
Bilan Carbone. Ces facteurs sont librement
utilisables et accessibles sur le site Internet
de lADEME à ladresse http//www.ademe.fr/bilan
-carbone Toutefois, il est nécessaire de
préciser que le terme Bilan Carbone est une
marque déposée par lADEME et ne doit pas être
utilisé pour nommer la présente méthode.
Le tableur
Les sources
Les droits dutilisation
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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Présentation du Volant à Retour de Force Ferrari
F1
Jeu de courses de voitures sur PC
Mise en situation
Le produit
Connexion RJ11 entre le volant et le pédalier
Le volant
Connexion USB entre le volant et le PC
Alimentation du volant sur le secteur avec
adaptateur
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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Présentation du Volant à Retour de Force Ferrari
F1
Emballage
Mise en situation
Le produit
Pédalier
Le volant
Produit fabriqué en Chine
Volant
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Déroulement du TP
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Introduction
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Présentation du Volant à Retour de Force Ferrari
F1
Mise en situation
Le produit
Le volant
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Déroulement du TP
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Introduction
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Déroulement du TP Analyse Carbone

• Objectifs du TP
• Etre sensibilisé à la notion de développement
  durable.
• Identifier des directives et normes liées au
  développement durable.
• Définir ce qu'est "lAnalyse du Cycle de Vie
  d'un produit".
• Etre sensibilisé à la notion déco-conception
  (critères pris en compte dans le Cycle de Vie
  dun produit).
• Découvrir et utiliser une méthode simplifiée
  permettant de chiffrer léco-conception en
  réalisant un comparatif entre produits ayant la
  même fonction (Analyse Carbone).
• Interpréter les résultats obtenus.

Mise en uvre
Matières premières
Fabrication

• Matériel et documents disponibles
• Un volant avec son pédalier en fonctionnement et
  leur emballage.
• Un deuxième volant avec son pédalier démontés.
• Un poste informatique relié à Internet.
• Les maquettes numériques du volant et du
  pédalier ainsi que leur dossier technique.
• La nomenclature numérique du volant et du
  pédalier (Excel).
• Le Tableur Analyse Carbone à compléter.
• Le manuel utilisateur du Tableur Analyse Carbone
  comprenant également les explications concernant
  le développement durable et léco-conception.
• Le Tableur Analyse Carbone complet dun autre
  volant pour réaliser le comparatif.
• Le sujet du TP.

Distribution
Utilisation du produit
Valorisation en fin de vie
Analyse des résultats
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
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Introduction
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Déroulement du TP Analyse Carbone

• Extraction et production de matières premières
• Mesurer les masses de quelques pièces du volant
  et du pédalier.
• Mesurer les masses de quelques éléments de
  lemballage.
• Saisir ces informations dans la nomenclature
  numérique du volant et du pédalier.
• Noter les résultats des différentes masses des
  matériaux dans le sujet du TP.
• Données et hypothèses (scénario)
• Taux moyen de recyclage des aciers et métaux
  ferreux en Chine 60 ,

Mise en uvre
Matières premières
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation en fin de vie
Analyse des résultats
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
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Introduction
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Déroulement du TP Analyse Carbone

• Fabrication des produits
• Mesurer la masse de ladaptateur électrique
  0,502 kg
• Calculer les dimensions de quelques fils et
  câbles électriques
• Mesurer les dimensions du moteur électrique.
• Déterminer les masses des pièces mécaniques
  moulées suivant le type de matériau.
• Déterminer les masses des pièces mécaniques
  obtenues autrement que par moulage (suivant le
  type de matériau).

Mise en uvre
Matières premières
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation en fin de vie
Analyse des résultats
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
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Introduction
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Déroulement du TP Analyse Carbone

• Distribution des produits
• Déterminer les caractéristiques de lemballage
  0,036 m3
• - Données (scénario)
• Trajet 1 transport maritime par
  porte-conteneurs entre le port de Guangzhou
  (Chine) et le port du Havre (France). Trouver la
  distance maritime avec www.distances.com
• Trajet 2 utilisation dune semi-remorque entre
  le port du Havre (76) et le centre logistique de
  THRUSTMASTER à Rennes (35).
• Trajet 3 utilisation dun camion de PTAC entre
  21,1 à 32,6 tonnes entre le centre logistique de
  THRUSTMASTER à Rennes (35) et le magasin SURCOUF
  à Paris (75).
• Trajet 4 utilisation dun camion de PTAC entre
  21,1 à 32,6 tonnes entre le magasin SURCOUF de
  Paris (75) et le magasin SURCOUF de Strasbourg
  (67).
• Trouver les distances terrestres avec
  www.viamichelin.fr

Mise en uvre
Matières premières
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation en fin de vie
Analyse des résultats
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
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Introduction
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Déroulement du TP Analyse Carbone

• Utilisation du produit
• - Données et hypothèses (scénario)
• Durée de vie moyenne du produit 5 ans,
• Moyenne journalière du temps passé par un
  joueur sur son PC avec un volant 1h30,
• Consommation moyenne pendant lutilisation
  200 mA sous 20 V.
• Calculer la consommation électrique du produit
  sur une journée
• Puissance et énergie 
• 1 Watt 1 Joule pendant 1 seconde
• Energie (E en Joules) W ou P (Puissance
  en watt) t (temps en secondes)
• 1 Wh 3600 Joules
• Puissance moyenne consommée pendant
  lutilisation 
• Pmoy Umoy Imoy 20
  0,2 4 W
• Energie consommée quotidiennement lors de
  lutilisation 

Mise en uvre
Matières premières
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation en fin de vie
Analyse des résultats
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
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Introduction
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Déroulement du TP Analyse Carbone
Valorisation du produit usagé (en France) -
Utiliser la nomenclature numérique pour
déterminer les masses des différents matériaux du
produit. - Saisir les
informations dans longlet  Valorisation du
produit usagé  du Tableur Analyse Carbone.
Mise en uvre
Matières premières
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation en fin de vie
Analyse des résultats
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
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Introduction
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Déroulement du TP Analyse Carbone
Mise en uvre
Matières premières
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation en fin de vie
Analyse des résultats
Compteur A. Carbone
Histogramme
Empreinte Carbone
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Introduction
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Déroulement du TP Analyse Carbone
Mise en uvre
Matières premières
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation en fin de vie
Analyse des résultats
Graphe de répartition de lAnalyse Carbone
suivant les étapes du Cycle de Vie du Volant F1
Compteur A. Carbone
Histogramme
Empreinte Carbone
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Déroulement du TP
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Introduction
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Déroulement du TP Analyse Carbone
Mise en uvre
Matières premières
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation en fin de vie
Analyse des résultats
Compteur A. Carbone
Histogramme
Empreinte Carbone
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
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Introduction
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
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Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
Présentation de lAnalyse Carbone
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Introduction
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
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Déroulement du TP
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Introduction
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
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Déroulement du TP
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
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Déroulement du TP
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
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Introduction
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
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Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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Synthèse
Bilan
Matières premières
Energies fossiles
Fabrication
Distribution
Utilisation du produit
Valorisation du produit usagé
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
Rotor STAB
Positionneur JAEGER
Volant F1 FERRARI
Caméra IP D-LINK
Volant GT FERRARI
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Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
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Synthèse
Matières premières Réduction de la masse et du
volume de matière utilisée Choix de matériaux peu
ou non toxiques Choix de matériaux peu
consommateurs dénergie Utilisation de matériaux
recyclés Utilisation de matériaux
recyclables Minimisation de la consommation
dénergie
Fabrication Réduction des rejets vers
lenvironnement Minimisation de la consommation
dénergie Minimisation des transports entre les
sites de production Réduction du volume des
déchets Réduction du nombre détapes de production
Comparatif
Distribution Diminution de la masse et du
volume des emballages Réduction du nombre
demballages Choix demballages plus
 propres  Conception demballages réutilisables
ou valorisables Optimisation des transports Choix
de transports économes en énergie Privilégier les
circuits courts
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
Utilisation Minimisation des rejets vers
lenvironnement Minimisation de la consommation
dénergie en phase dutilisation Accroissement de
la durabilité des produits Maintenance et
réparations simplifiées
A venir
Fin de vie Désassemblage facile du produit
(séparabilité) Réutilisation de sous-ensembles ou
de composants Aptitude à la réparation ou à la
remise à neuf du produit Amélioration des
circuits de recyclage des matériaux Choix de
matériaux non toxiques
Présentation de lAnalyse Carbone
Déroulement du TP
Synthèse
Introduction
Présentation du Volant Ferrari F1
LAnalyse Carbone - Fabrice TRAISSARD -
ftraissard_at_ac-strasbourg.fr - http//stilmb.free.f
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43
Analyses Carbone à venir
Comparatif
Critères abordés lors de lAnalyse Carbone
A venir
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