Title: Sin t
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2Productividad y Seguridad Portuaria en México
Grupo HPH
3Contenido.
I.- TERMINALES DEL GRUPO HPH. II.- TERMINALES HPH
EN MEXICO. III.- SISTEMA PORTUARIO MEXICANO. IV.-
PRODUCTIVIDAD PORTUARIA. V.- SEGURIDAD
PORTUARIA. VI.- PRODUCTIVIDAD EN
ICAVE. CONCLUSION.
4TERMINALES DEL GRUPO HPH EN EL MUNDO
5SISTEMA PORTUARIO EN MEXICO
Consiste de 54 puertos en el Pacifico y 54
puertos en el Golfo y Caribe. A través de los
puertos Mexicanos se mueve el 33 del comercio
internacional.
6TERMINALES DEL GRUPO HPH EN MEXICO
7TERMINALES HPH EN MEXICO PUERTO DE VERACRUZ
(ICAVE)
Internacional de Contenedores Asociados de
Veracruz
8TERMINALES HPH EN MEXICO ENSENADA BAJA CALIFORNIA
ECV Y EIT.
Cruiseport Village
Ensenada International Terminal
9TERMINALES HPH EN MEXICO MANZANILLO COLIMA
(TIMSA)
TERMINAL INTERNACIONAL DE MANZANILLO (TIMSA)
10TERMINALES HPH EN MEXICO LAZARO CARDENAS
MICHOACAN
LAZARO CARDENAS TERMINAL PORTUARIA DE
CONTENEDORES (LCTPC)
11CONTAINERIZACION EN MEXICO
Movimiento Nacional de Contenedores (Miles de
TEUs)
MANZANILLO
VERACRUZ
LAZARO CARDENAS
12PRODUCTIVIDAD PROTUARIA
La productividad y eficiencia en muelle se ve
reflejada en
Productividad de contenedores por hora
buque. Productividad Bruta de contenedores por
hora Grúa. Promedio de buques operados por
mes. Reducción en los tiempos de estadía de
buques.
13PRODUCTIVIDAD PORTUARIA
Productividad de Patio en Almacenaje de
Carga Entrega y Recepción a SPF. Entrega y
Recepción a FFCC. Productividad de los equipos.
Promedio de estadía de 6 días por contenedor de
importación y exportación
14PRODUCTIVIDAD PROTUARIA
Productividad y eficiencia en los servicios
relacionados a la carga Llenado y vaciado de
contenedores Resguardo de carga en almacenes y
cobertizos Inspección previa de la
carga Programación de los diversos servicios en
ventanilla y por Internet,
15PRODUCTIVIDAD PROTUARIA
Productividad en las Puertas de entrada y
salida Mas de 1600 camiones de carga se
registran diariamente en los centros reguladores
para el control de accesos evitando
embotellamientos y disminución del tiempo de
estadía
Actualmente se tiene un promedio de 32 min. por
camión en la Terminal de Veracruz
16SEGURIDAD PORTUARIA
- Principales inversiones en el desarrollo de la
seguridad en las terminales del grupo, para la
implementación del código PBIP - Sistemas de Vigilancia
- Equipos de inspección.
- Equipos de Comunicación.
- Equipos de Transporte.
- Infraestructura de las Terminales.
- Consultoría.
- Certificación.
- Capacitación y Cultura de Protección.
- Ejercicios y Practicas.
17SEGURIDAD PORTUARIA SISTEMAS DE VIGILANCIA
MAS DE 300 ELEMENTOS DE SEGURIDAD PARA VIGILANCIA
Y PATRULLAJE DENTRO DE LAS INSTALACIONES
SISTEMAS DE CIRCUITO CERRADO DE TELEVISION DE 220
CAMARAS INSTALADAS.
SISTEMAS DE ALARMA DE PANICO
18SEGURIDAD PORTUARIA EQUIPOS DE INSPECCION
Equipos de Rayos-X para Inspección de Equipajes
en la Terminal de cruceros
Arco detector de metales Cruce de pasajeros en la
Terminal de cruceros
Detectores de metal para la revisión de usuarios
en las terminales de carga
19SEGURIDAD PORTUARIA EQUIPOS DE INSPECCION
Espejos para la revisión de vehículos en los
puntos de acceso a las terminales
Sistemas electrónicos para el acceso de personal
(Lectores de proximidad para vehículos)
Sistema de CCTV para la revisión de carga en las
puertas de entrada a las terminales
20SEGURIDAD PORTUARIA EQUIPOS DE COMUNICACIÓN Y
TRANSPORTE
- RADIOS
- RADIOS BANDA MARINA
- MOTOCICLETAS
- AUTOBUSES
- VEHICULOS PARA OPIPS
- PATRULLAS
21SEGURIDAD PORTUARIA INFRAESTRUCTURA DE LAS
TERMINALES
MAS DE 4500 METROS DE BARDAS PERIMETRALES PARA
PROTECCION DE LAS TERMINALES
APROXIMADAMENTE 2000 METROS DE MALLAS PARA
DELIMITAR OTROS PUNTOS PERIMETRALES
3500 METROS DE CONCERTINAS COMPLETAN LA
PROTECCION DE LAS BARDAS Y MALLAS EN LOS PUNTOS
CRITICOS DE LAS INSTALACIONES
22SEGURIDAD PORTUARIA INFRAESTRUCTURA DE LAS
TERMINALES
SEÑALIZACION EN LOS ACCESOS ESPECIFICANDO LOS
REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR LOS USUARIOS Y NIVEL
DE PROTECCION ACTUAL
DELIMITACION DE LAS AREAS O ZONAS RESTRINGUIDAS
(SUBESTACIONES ELECTRICAS Y DE SUMINISTRO DE
COMBUSTIBLE.)
COLOCACION DE BARRERAS EN LOS ACCESOS y SALIDAS
VEHICULARES
23CERTIFICACION DE LAS TERMINALES Y DE LOS
OFICIALES DE PROTECCION
Un total de 9 Oficiales de Protección de las
instalaciones portuarias.
Certificación de las instalaciones
24SEGURIDAD PORTUARIA CAPACITACION
PERSONAL DE SEGURIDAD
TRABAJADORES SINDICALIZADOS Y NO SINDICALIAZADOS
25SEGURIDAD PORTUARIA EJERCICIOS Y PRACTICAS DE
SEGURIDAD
26SEGURIDAD PORTUARIA EJERCICIOS Y PRACTICAS DE
SEGURIDAD
27Comparativo de productividad en internacional de
contenedores asociados de Veracruz
COMPARATIVO DE LAS PRODUCTIVIDADES COMPARATIVO DE LAS PRODUCTIVIDADES COMPARATIVO DE LAS PRODUCTIVIDADES COMPARATIVO DE LAS PRODUCTIVIDADES COMPARATIVO DE LAS PRODUCTIVIDADES
PRODUCTIVIDAD EN MUELLE 1995 2003 2005 2006
Contenedores por hora Buque. 48 63 67 70
Productividad Bruta de Grúa por hora 25 30 31 32
Buques Operados por mes 15 31 33 37
Productividad de Patio
Productividad de Grúas de Patio (mph) 8 22 23 23
Densidad de ocupación en Patio () 40 43 44 46
Estadía de Contendores de importación 14 10 6.5 6
Productividad de los gate in/out
Promedio de camiones diario 170 750 800 900
Estadía de camiones minutos 180 60 34 32
28CONCLUSION
- Los esfuerzos realizados por el grupo HPH en
México en materia de seguridad portuaria, hacen
de - Veracruz
- Ensenada
- Manzanillo y
- Lázaro Cardenas
- Un lugar seguro para salvaguardar al personal,
las embarcaciones, las mercancías, el medio
ambiente las instalaciones y la comunidad
fortaleciendo de este modo uno mas de los
eslabones en la cadena del transporte marítimo,
alcanzando cada vez mejores índices de
PRODUCTIVIDAD.
29CONCLUSION
Gracias