Mantenerse seguro en las carreteras

1
Mantenerse seguro en las carreteras

• Condiciones desfavorables de tiempo causan
  peligros para conducir

2
Objetivo

• Para que los choferes de la Compañía entiendan el
  riesgo y como ajustar el modo de conducir durante
  condiciones desfavorables de tiempo

3
El Fondo

• La lluvia fuerte, la nieve, el hielo, la niebla,
  el humo y el viento crían inquietudes para todos
  los motoristas.
• La visibilidad reducida, la tracción reducida,
  más distancia para parar el vehículo, más
  congestión de tráfico, e incertidumbre de cómo
  otros motoristas van a conducir

4
El Fondo

• Las estrategias recomendadas por profesionales de
  seguridad también son similares
• Reducir la velocidad, poner más distancia entre
  su vehículo y el de enfrente, doblar y enfrenar
  con cuidado en carreteras resbalosas, prender las
  luces, mirar adelante por peligros potenciales, y
  durante condiciones severas, estacionarse en un
  lugar seguro hasta que las condiciones se mejoren

5
La Distancia de Seguir

• Bajo condiciones ideales de la carretera y el
  tiempo, la distancia de seguir recomendada
  para grandes vehículos comerciales es
  aproximadamente seis a ocho segundos
• Para vehículos más pequeños, es menos

6
La Distancia de Seguir

• Según el Consejo Nacional de Seguridad, para
  calcular la distancia recomendada
• Incluir un segundo por cada 10 pies de largo del
  vehículo, más un segundo adicional si está
  viajando más de 40 mph

7
La Distancia de Seguir

• Un vehículo de 20-pies de largo está viajando a
  60 mph
• La distancia de seguir recomendada es tres
  segundos
• Dos segundos (2, largos de 10-pies) más un
  segundo (porque el vehículo está viajando más de
  40 mph) igual 3 segundos

8
La Distancia de Seguir

• Ya cuando la distancia recomendada hay sido
  calculada
• Escoger un punto de referencia en la carretera
  que el carro en frente de UD acaba de pasar (por
  ejemplo, poste de luz, un carro estacionado,
  así.)
• Contar los segundos hasta que UD llega allí
• (uno.dos.tres., así.)
• Si UD llega al punto de referencia antes del
  tiempo recomendado, aumentar la distancia entre
  UD y el vehículo en frente y volver a contar

9
La Distancia de Seguir

• Durante condiciones desfavorables de tiempo
  aumenta la distancia de seguir por uno o más
  segundo, dependiente en la severidad de las
  condiciones

DISTANCIAS SEGURAS DE SEGUIR Condiciones ideales de la carretera/el tiempo Condiciones desfavorables del tiempo
Carro/camioneta 2 a 3 segundos 4 segundos o más
Camión de Rampa o de Caja 4 a 5 segundos 6 segundos o más
Tractores (Trailas) 6 a 8 segundos 9 segundos o más
Orillarse durante condiciones severas de tiempo
10
La Condición del Vehículo

• Conduciendo durante tiempo desfavorable puede ser
  una demanda para el chofer y el vehículo iguales
• asegurarse de que su vehículo está listo por todo
  tipo de tiempo

11
La Condición del Vehículo

• Hay varias partes que puede afectar su habilidad
  de manejar condiciones desfavorables
• Inspeccionar antes y durante el viaje
• Las llantas, el sistema de exhausto, las luces y
  los reflectores, los frenos, los
  limpiaparabrisas, el líquido de limpiaparabrisas,
  el nivel de combustible, los espejos, así.

12
Tiempo Desfavorable

• Profesionales de Seguridad ofrecen una cantidad
  de recomendaciones para manejar los peligros
  únicos asociados con condiciones desfavorables de
  tiempo

13
La Lluvia

• La condición de tiempo desfavorable más común
• Las carreteras resbaladas, los frenos mojados, la
  visibilidad reducida y la congestión de tráfico
• Compensar por estos peligros por reducir su
  velocidad y aumentar la distancia de seguir

14
La Lluvia

• Fijarse en charcas en la carretera para evitar el
  hidroplano
• El hidroplano ocurre cuando hay un nivel delgado
  de agua entre las llantas y la superficie de la
  carretera
• La velocidad, la cantidad de agua en la
  carretera, la profundidad de las pastillas de las
  llantas, la presión de aire de las llantas, y los
  característicos de la superficie de la carretera
  son factores que influyen el riesgo del riesgo de
  hidroplano
• El hidroplano es posible aun velocidades de 30
  mph o menos

15
La Lluvia

• Fijarse en motoristas que tienen vehículos más
  ligeros o pequeñas
• Pueden perder control más fácilmente
• Prender las luces para que otros motoristas
  puedan ver su vehículo

16
La Nieve y el Hielo

• Cuando las temperaturas congeladas son esperadas,
  prepárese por la nieve y el hielo
• Las condiciones de las carreteras pueden variar
  considerablemente dependiendo en la cantidad de
  nieve y otros factores
• Considerar cual velocidad es apropiada para las
  condiciones corrientes
• Acelerar despacio y fijarse adelante en peligros
  potenciales

17
La Nieve y el Hielo

• Ser especialmente consciente de motoristas
  quienes no hayan tenido tanta experiencia con el
  conducir en estas condiciones
• Permitir tiempo adicional en su horario en caso
  de que hay retrasos
• En la ciudad de Atlanta, muchas veces no hay
  suficiente equipo para quitar el hielo de las
  carreteras

18
La Nieve y el Hielo

• El hielo y la lluvia congelada son responsables
  por la mayoría de condiciones peligrosas
• El hielo deslumbrante es la más peligrosa
• La distancia para parar en el hielo es demasiado
• El potencial de perder control es alta
• El riesgo de ser involucrado en un accidente como
  resultado de otros motoristas perdiendo control
  de sus vehículos también es muy alto

19
Datos del Hielo

• Las carreteras mojadas pueden congelarse cuando
  las temperaturas se caen bajo de 32 grados
• El hielo y la nieve derretidos pueden congelarse
  de nuevo en la noche cuando las temperaturas se
  bajan a 32 grados o menos
• El hielo puede formarse en áreas de sombra aun
  cuando las carreteras no tienen hielo
• Por ejemplo de bajo de puentes

20
Datos del Hielo

• El hielo se forma rápidamente en los puentes y
  debajo los puentes
• El hielo negro puede formarse en las carreteras
  por la humedad de los escapes de los carros

21
Datos del Hielo

• Señales que el hielo se esta formando en la
  carretera
• La acumulación de hielo en los espejos o antenas
  del vehículo
• La falta de chorros de agua desde las llantas de
  otros vehículos

22
La Niebla y el Humo

• Peligros serios e inesperados
• Pueden reducir la visibilidad en solo segundos
• La niebla se acumula en áreas bajas
• Peligros potenciales
• La visibilidad reducida, reflejo de los focos de
  otros vehículos, congestión inesperada del
  tráfico y vehículos parados en la carretera

23
La Niebla y el Humo

• Mientras está acercándose a la niebla o el humo
• Bajar la velocidad para asegurar que haiga
  suficiente espacio para parar seguramente
• Usar los rayos bajos

24
El Viento

• El viento fuerte puede criar un peligro extremo
  para vehículos grandes como tractores/trailas,
  autobuses y vehículos de recreación
• El viento fuerte es asociado con tormentas
  severas puede criar peligros adicionales

25
El Viento

• El peso y la configuración de su vehículo
  determinarán cómo será afectado
• Fijarse en otros motoristas que pueden tener
  dificultad en mantenerse en su carril
• El polvo o la tierra también pueden reducir
  visibilidad
• Escombro soplado puede causar que otros
  motoristas conduzcan erráticamente

26
La Revisión

• Conducir defensivamente es especialmente crítico
  durante condiciones desfavorables de tiempo
• Planear en adelantado y estar preparado
• Ajustar la velocidad y aumentar la distancia de
  seguir
• No tomar riesgos
• Conducir con precaución y fijarse en otros
  motoristas
• Si sea necesario, encontrar un lugar seguro donde
  estacionarse y esperar que se mejoren las
  condiciones severas