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(No Transcript)
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(No Transcript)
3
POR QUÉ ESTE CURSO?
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ACCIDENTE
ACONTECIMIENTO SÚBITO NO PLANEADO NO DESEADO
QUE INTERRUMPE UN PROCESO Y QUE TRAE COMO
CONSECUENCIA UN DAÑO MATERIAL, UN DAÑO FÍSICO O
AMBOS.
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POSIBLES CAUSAS DE ACCIDENTES
CONDICIONES INSEGURAS
ACTOS INSEGUROS
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CONDICIONES INSEGURAS
CONDICIONES INSEGURAS
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DEFECTOS MÁS COMUNES
En VEHÍCULOS implicados ACCIDENTES DE TRÁNSITO
NEUMÁTICOS
REVENTÓN DESGASTE EXCESIVO
FRENOS
FALTA O AVERIA
LUCES
INEXISTENTES O CON DEFECTOS
DIRECCIÓN Y SUSPENSIÓN
ROTURA POR DESGASTE
MAL UBICADA Y EXCESIVA
CARGA
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ANTES DE EMPRENDER UN VIAJE
INSPECCIÓN VISUAL DEL VEHÍCULO
Baliza Matafuego Botiquín
Barra de remolque Herramientas elementales para
reparaciones
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DOCUMENTACIÓN REGLAMENTARIA
ELEMENTOS DE SEGURIDAD OBLIGATORIOS
Baliza Matafuego Botiquín
Barra de remolque Herramientas elementales para
reparaciones
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A CARGO DE PERSONAL CALIFICADO
INSPECCIÓN TÉCNICA PERIÓDICA
Realizar el mantenimiento preventivo del
vehículo. Usar productos recomendados por el
fabricante.
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ACTOS INSEGUROS MÁS COMUNES
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CONSECUENCIAS DE UN ACCIDENTE
IMPREVISIBLES
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(No Transcript)
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MANEJO DEFENSIVO
Es la aplicación de técnicas de manejo de
vehículos para evitar accidentes a pesar de los
actos inseguros y acciones incorrectas de los
demás y de las condiciones adversas.
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El Manejo Defensivo
REQUIERE
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LA PRÁCTICA DEL MANEJO DEFENSIVO
SIGNIFICADO DE MANEJAR DEFENSIVAMENTE
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PRINCIPIOS BÁSICOS PARA EVITAR ACCIDENTES
RECONOCER EL PELIGRO
PENSAR Y PREVER lo que puede pasar o lo que
podría pasar tan anticipadamente como sea
posible. NUNCA PRESUPONER QUE TODO SALDRÁ BIEN
PROMOVER LA DEFENSA
APRENDER Las formas definidas para hacer frente a
situaciones específicas. APLICARLAS CUANDO SE
PRESENTE LA OCASIÓN
ACTUAR A TIEMPO
ACTUAR Una vez detectada una situacIón de
peligro, actuar. NUNCA ADOPTAR LA ACTITUD DE
AGUARDAR Y VER QUË SUCEDE
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FÓRMULA PARA LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES
LA MAYORÍA DE LOS ACCIDENTES DE TRÁNSITO SE
PRODUCEN POR ERROR DEL CONDUCTOR
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UN MANEJO PERFECTO SIGNIFICA
TERMINAR CADA VIAJE
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UN CONDUCTOR RESPONSABLE
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UN CONDUCTOR RESPONSABLE
Se comunica con los demás conductores señalizando
sus maniobras.
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EL CHOQUE ENTRE DOS VEHICULOS
LAS SEIS POSIBILIDADES
1 2 3 4 5 6
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1. EL CHOQUE CON EL VEHICULO QUE VA DELANTE
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DISTANCIA ENTRE VEHÍCULOS
LA DISTANCIA DE SEGUIMIENTO DEBE PERMITIR
MANTENER UNA SEPARACIÓN ENTRE VEHÍCULOS QUE
PERMITA
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2. EL CHOQUE CON EL VEHICULO QUE VA DETRÁS
OBSERVE PERMANENTEMENTE LOS ESPEJOS RETROVISORES
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3. EL CHOQUE FRONTAL
El más PELIGROSO de todos.
USAR CINTURÓN DE SEGURIDAD, UNA ALTERNATIVA DE
VIDA
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4. EL CHOQUE EN UNA INTERSECCIÓN
Detenerse o disminuir la velocidad al llegar a
una intersección.
Pensar por anticipado las maniobras a realizar,
para adoptar la posición correcta, con tiempo de
disminuir la velocidad gradualmente.
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1
HAGA CONOCER SUS INTENCIONES
RECUERDE El cartel PARE hace perder la prioridad
de PASO en las intersecciones.
Una vez que se haya asegurado de que la
carretera está libre, AVANCE. La indecisión y la
precaución exageradas en las intersecciones
también pueden provocar accidentes.
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5. EL CHOQUE CON EL VEHÍCULO QUE ESTÁ PASANDO
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6. EL CHOQUE CON EL VEHÍCULO AL QUE TRATA DE PASAR
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VELOCIDADES
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VELOCIDAD MÁXIMA
Velocidad Precautoria
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VELOCIDAD MÁXIMA
EN ZONA URBANA
40
60
En Calles
En Avenidas
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VELOCIDAD MÁXIMA
EN ZONA RURAL
90
110
80
110
Ómnibus Casas Rodantes Motorizadas
Motocicletas Automóviles
Camiones Automotores con Casas Rodantes acopladas
Camionetas
Transporte de Sustancias Peligrosas
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VELOCIDAD MÁXIMA
EN SEMIAUTOPISTAS
90
120
80
110
Ómnibus Casas Rodantes Motorizadas
Motocicletas Automóviles
Camionetas
Camiones Automotores con Casas Rodantes acopladas
Transporte de Sustancias Peligrosas
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VELOCIDAD MÁXIMA
EN AUTOPISTAS
100
130
80
110
Ómnibus Casas Rodantes Motorizadas
Motocicletas Automoviles
Camiones Automotores con Casas Rodantes acopladas
Camionetas
Transporte de Sustancias Peligrosas
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LÍMITES MÁXIMOS ESPECIALES
VELOCIDADES PRECAUTORIAS
20
30
60
20
EN PROXIMIDAD DE ESTAB. ESCOLARES, DEPORTIVOS Y
DE GRAN AFLUENCIA DE PERSONAS (Durante su
funcionamiento)
ENCRUCIJADAS URBANAS SIN SEMÁFOROS
EN RUTAS QUE ATRAVIEZAN ZONAS URBANAS SALVO
SEÑALIZACION EN CONTRARIO
PASOS A NIVEL SIN BARRERA NI SEMÁFOROS (Después
de asegurarse que no viene el tren)
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LÍMITES ESPECIALES
MÍNIMOS
En zonas urbanas o autopistas La mitad del máximo
fijado para cada tipo de vía. En caminos y
semiautopistas 40 Km/h salvo los vehículos que
deban portar permisos especiales.
SEÑALIZADOS
Los que establezca la autoridad del tránsito en
lo sectores del camino en los que así lo aconseje
la seguridad y la fluidez de la circulación.
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VELOCIDAD PRECAUTORIA
El conductor debe circular siempre a una
velocidad que tenga en cuenta
Tenga siempre
De no ser así deberá abandonar la vía o detener
la marcha
El desarrollo de velocidades superiores o
inferiores a las establecidas significará que el
conductor HA DESARROLLADO UNA VELOCIDAD PELIGROSA
PARA LA SEGURIDAD DE ÉL Y DE LAS PERSONAS.
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CINTURÓN DE SEGURIDAD
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USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD

• Reduce considerablemente la posibilidad de muerte
  en caso de accidente.
• Evita que quién lo usa salga despedido del
  vehículo en caso de vuelco, choque frontal, etc.
• Es la intervención más sencilla y costo efectiva
  para reducir las lesiones en caso de accidente.

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EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
Verdades y Mitos
MITO
VERDAD
El algunos choques la gente sale arrojada del
vehículo y resulta ilesa.
Las posibilidades de sobrevivir a un choque son
cinco veces mayores si se permanece dentro del
habitáculo del vehículo.
Si el automóvil se incendia o cae en el agua, no
quisiera quedar atrapado por el cinturón de
seguridad.
Los incendios solo ocurren en un 0,2 y las
zambullidas en un 0,3 de los accidentes. El
cinturón aumenta sus posibilidades de salvar la
vida.
Los buenos conductores no lo necesitan. Yo nunca
tuve un accidente.
Uno de cada cinco conductores nunca han sufrido
un accidente antes.
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DESPLAZAMIENTO DEL CUERPO HUMANO EN UN CHOQUE
FRONTAL
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NO SON BUENOS COMPAÑEROS DE VIAJE
Medicamentos/ drogas
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EFECTOS DE ALCOHOL
Bebidas y Conducción
El alcohol afecta al organismo disminuyendo
muchas de las facultades necesarias para la
conducción.
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EFECTOS DE ALCOHOL
Bebidas y Conducción
Cuando se consume alcohol se producen los
siguientes problemas
Disminución del campo visual.
Aumento del tiempo de reacción. Aumenta la
distancia recorrida desde que el conductor
percibe la señal hasta que actúa sobre los mandos
del vehículo
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SEÑALIZACIÓN VIAL
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SEÑALIZACIÓN VIAL
Tipos de Señales
Indican autorizaciones, limitaciones o
prohibiciones impuestas por leyes y ordenanzas.
Sirven para limitar, obligar o prohibir
determinadas situaciones en el tránsito también
para instruir al conductor sobre cómo proceder en
uno u otro caso.
Preavisan sobre la proximidad de una
circunstancia o variación de las condiciones de
la vía, que puede resultar sorpresiva o peligrosa
para el conductor.
No imparten directivas pero ante su presencia, es
preciso adoptar una conducta apropiada, por
razones de seguridad.
Están destinadas a a identificar, orientar y
hacer referencia a lugares, servicios o cualquier
otra información útil para el viajero.
Este tipo de señales verticales no transmiten
órdenes ni previenen sobre irregularidades o
riesgo en la vía pública, salvo que contengan
señales reglamentarias o preventivas.
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Qué hará Ud. a partir de hoy?

• Cambiará su actitud de manejo?
• Difundirá entre los suyos las técnicas de manejo
  aprendidas?

Esta decisión
podría salvar su vida... podría salvar la vida de
sus seres queridos.
50
De USTED depende
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