Log

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Logística e Estratégia Competitiva

• Baseado em
• LOGÍSTICA o diferencial da empresa competitiva
• uma entrevista com Carlos Taboada

Aline, Ana e Murilo
18 de maio de 2006
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Estratégia Competitiva

• é o conjunto de planos, políticas, programas e
  ações desenvolvidos por uma empresa ou unidade de
  negócios para ampliar ou manter, de modo
  sustentável, suas vantagens competitivas frente
  aos concorrentes
• (Alves Filho, 99)

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Estratégia Competitiva

• Ohmae, 1983 Sem competidores não haveria
  necessidade de estratégia, pois o único propósito
  do planejamento estratégico é tornar a empresa
  apta a ganhar, tão eficientemente quanto
  possível, uma vantagem sustentável sobre seus
  concorrentes.
• Porter, 1985 A estratégia competitiva visa
  estabelecer uma posição lucrativa e sustentável
  contra as forças que determinam a competição
  industrial.
• Mintzberg, 2000 É através da estratégia que a
  empresa irá se posicionar na tomada de decisões,
  quanto a corporação e a competitividade, ou seja,
  como fará o direcionamento da organização, a fim
  de agir diante das ameaças da concorrência

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Estratégia Competitiva

• Liderança em Custos
• vantagens competitivas pela oferta de produtos e
  serviços a custos mais baixos que os concorrentes
• Diferenciação
• vantagens pela introdução de elementos de
  diferenciação nos produtos e serviços, elevando
  os preços
• Foco
• vantagens ou pela oferta de produtos e serviços
  mais baratos ou pela diferenciação dos mesmos,
  mas em um segmento de mercado mais localizado ou
  restrito.

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Usando o processo de Logística podemos obter uma
vantagem competitiva

• O cliente tem acesso a sua organização ou a seu
  concorrente
• O sucesso está em se ter a vantagem de custo
  e/ou a vantagem de valor

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Competitividade

• "uma empresa é competitiva quando ela é capaz de
  oferecer produtos e serviços de qualidade maior,
  custos menores, e tornar os consumidores mais
  satisfeitos do que quando servidos por rivais
• Barbosa (1999, p.23)
• "habilidade da organização em fabricar produtos
  melhores do que seus concorrentes, de acordo com
  os limites impostos por sua capacitação
  tecnológica, gerencial, financeira e comercial
• Machado-da-Silva e Fonseca (1999, p.29)

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• Porter (1992, p. 23) apresenta como a empresa
  pode escolher e implementar uma estratégia
  genérica, a fim de obter e sustentar uma vantagem
  competitiva. De acordo com o autor, "o
  instrumento básico para diagnosticar a vantagem
  competitiva e encontrar maneiras de
  intensificá-la é a cadeia de valores". O autor
  esclarece que "o valor é medido pela receita
  total, reflexo de preço que o produto de uma
  empresa impõe e as unidades que ela pode vender".
  A empresa é rentável quando o valor que ela impõe
  ultrapassa os custos envolvidos na criação do
  produto. A meta da estratégia genérica é criar
  valor para os compradores que exceda o custo e o
  autor afirma que é o valor e não o custo que deve
  ser usado na análise da posição competitiva. Na
  sua proposta, a cadeia de valores exibe o valor
  total o qual consiste em margem e atividades de
  valor.
• As atividades da cadeia de valor de Porter (1992,
  p. 34) compreendem "atividades física e
  tecnologicamente distintas, através das quais uma
  empresa cria um produto valioso para os seus
  compradores". As atividades são divididas em
  primárias (logística interna, operações,
  logística externa, marketing e vendas, serviços)
  e atividades de apoio (infra-estrutura da
  empresa, recursos humanos, tecnologia, aquisição
  - função de compra de insumos). A margem a que se
  refere o autor consiste na diferença entre o
  valor total e o custo coletivo da execução das
  atividades de valor.

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Importância da Logística, a partir da década de
90

• Imposição de novos paradigmas para o
  gerenciamento empresarial
• Abertura da economia
• Estabilização da economia
• Presença cada vez mais marcante de negócios com
  abrangência global
• Produtividade gt Competitividade

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As mudanças ocorridas no ambiente de negócios
brasileiros na década de 90 impuseram novos
paradigmas para o gerenciamento empresarial,
exigindo a substituição do antigo modelo de
gerenciamento empresarial, baseado na
produtividade, por um novo modelo, baseado na
competitividade.
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a última fronteira competitiva

• uma nova oportunidade de conseguir ganhos em
  qualidade e custos

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A logística pode ser usada como estratégia para
se obter vantagem competitiva?

• Qualidade e custo perdem significado como
  diferencial competitivo
• Commodities
• Parâmetros relacionados com o serviço começam a
  ganhar expressividade
• Exemplo
• Komatsu X Caterpillar (União Americana)
• Dominos pizzaria

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Os atributos de agilidade, flexibilidade e
confiabilidade, ancorados em um adequado sistema
de logística, podem ser utilizados como pilares
para a estruturação de estratégias competitivas
da empresa.
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Recursos X Custos X Investimentos

• A estruturação de um sistema logístico exige
  recursos, e estes são considerados custos apenas
  pelas empresas que não conseguem perceber que os
  investimentos em logística contribuem para o
  sucesso empresarial.

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Por que algumas empresas ainda vêem a logística
como custo e não como formade agregar valor?

• não há uma clara noção do significado de valor,
  que tem uma dimensão mais complexa e de
  tratamento mais recente do que o conceito de
  custo
• destaca o valor como um dos elementos mais
  importantes para o cliente
• Cada elo (empresa) da Cadeia de Suprimentos
  justifica sua presença na cadeia por meio da
  identificação do valor que agrega para o cliente
  final
• os investimentos em logística contribuem para o
  sucesso empresarial, por agregar valor ao produto
  ou serviço e resultar em valor percebido pelo
  cliente

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Obtendo Vantagem Competitiva através da Logística

• CADEIA DE VALOR a cadeia de valor consiste em
  procurar um valor superior aos olhos do cliente.
• As atividades da cadeia de valor são divididas em
  dois tipos

• Atividades de Apoio
• infra-estrutura
• gerenciamento de recursos humanos
• desenvolvimento de tecnologia
• aquisição

• Atividades Primárias
• Logística de entrada
• Operações
• Logística de saída
• Marketing e vendas
• Assistência técnica

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Cadeia de Valor
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Principais dificuldades na utilização da logística

• Aspectos Internos

Enfoque Integral Por Objetivos
Enfoque Vertical Por Funções
Gerente de Compras Grandes lotes de matéria-prima Vantagem nos preços de compra e frete Lotes menores Giro de capital da empresa só recursos necessários
Gerente de Produção - Fabricar grandes lotes - Melhor utilização da capacidade produtiva Lotes menores Encurtar fluxo de materiais Atendimento mais rápido
Informações Contábeis Resultado por produtos Resultado por atividades
Fornecedores inimigos Parceria
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Principais dificuldades na utilização da logística

• Fatores que dificultam o melhor uso de logística
• falta de cultura de trabalho com enfoque integral
• carência de informações contábeis que apóiem a
  tomada de decisões logísticas
• falta de hábito de trabalho com parceiros
• falta de ferramentas

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Desafios do Gerenciamento Logístico

• Encurtar o fluxo logístico
• Melhorar a visibilidade do fluxo logístico
• Gerenciar a logística como um sistema