De reisagent en KLM: naar een andere relatie - PowerPoint PPT Presentation

1 / 14
About This Presentation
Title:

De reisagent en KLM: naar een andere relatie

Description:

naar een andere relatie KLM corporate strategie KLM opereert wereldwijd netwerk in samenwerking met partners (360 bestemmingen) Productportfolio: Passagiers- en ... – PowerPoint PPT presentation

Number of Views:274
Avg rating:3.0/5.0
Slides: 15
Provided by: HJGe
Category:

less

Transcript and Presenter's Notes

Title: De reisagent en KLM: naar een andere relatie


1
De reisagent en KLMnaar een andere relatie
2
KLM corporate strategie
  • KLM opereert wereldwijd netwerk in samenwerking
    met partners (gt360 bestemmingen)
  • Productportfolio Passagiers- en vrachtvervoer
  • Gedifferentieerd productaanbod
  • Intercontinentaal World business Class/ Economy
    Class
  • Europa Select, Economy, Base en Commuter
  • Grondproduct (separate check in/ boarding,
    lounges etc.)
  • Grote diversiteit in bedienen van zakelijke en
    leisure deelmarkten

3
Ontwikkelingen
  • Tarieven staan onder enorme druk als gevolg van
  • Economische teruggang
  • overcapaciteit
  • lagere reisbudgetten
  • Instabiliteit in de wereld leidt tot forse
    schommelingen in vervoersvraag
  • Opkomst van low cost carriers
  • nieuwe routes
  • nieuwe service concepten
  • eenvoudige vanaf en one way tarieven
  • nieuwe distributie methoden

4
Distributiebeleid KLM
  • In nederlandse markt bedient KLM vrijwel alle
    marktsegmenten
  • Distributie van KLM vindt plaats daarom via alle
    mogelijke kanalen
  • Direct call centre, internet (KLM.NL, Connect),
  • ticket office
  • Indirect zakelijke reisagenten, retailers,
    touroperators, consolidators, non
    IATA-agenten, e-tailers, etc.
  • Multi channel strategie is complex, a.g.v.
    verschillen in dynamiek tussen marktsegmenten en
    kanalen

5
Distributiebeleid KLM
  • KLMs consumenten prijs is inclusief
    distributiekosten
  • 100 consumenten prijs (voorbeeld)
  • 34 commissie
  • 9 crs
  • 2 credit card
  • 55 netto prijs KLM
  • Consumenten prijs in alle directe en indirecte
    kanalen in principe hetzelfde
  • Kosten/toegevoegde waarde per kanaal verschillen
    behoorlijk
  • KLM betaalt agent als principaal (Zwaanconvenant)

6
Prijs en distributiebeleid low cost carriers
  • Low cost carriers
  • publiceren netto one way prijs (bijv 19)
  • hebben geen crs kosten (internet direct/indirect)
  • berekenen credit card kosten door aan de klant
  • ultra lage vanaf prijzen zorgen voor sterke
    klantvraag
  • Focus op directe kanaal
  • Zoeken nieuwe marktsegmenten via reisagent
  • Geen/lage commissie
  • Beinvloeden daarmee manier van zakendoen van
    zowel reisagenten als airlines

7
Nieuw beleid zakelijke markt
  • Huidige situatie
  • Klant betaalt reisagent via management/transaction
    fees
  • Agenten commissie wordt teruggegeven aan de klant
  • Zwaanconvenant de facto niet toegepast
  • Voorstel om
  • agenten commissie af te schaffen
  • corporate tarieven te verlagen
  • nieuwe agent incentive structuur te introduceren

8
Nieuw beleid leisure markt
  • Verlagen tarieven/terugdringen van kosten heeft
    hoogste prioriteit
  • Voorstel om
  • agenten commissie af te schaffen (2005)
  • leisure tarieven te verlagen/vereenvoudigen
  • nieuwe agent incentive structuur te introduceren
  • minimaliseren CRS kosten via B2T bypass en/of
    surcharges
  • minimaliseren credit card kosten via alternatieve
    betalingsmethoden internet en surcharges
  • invoeren boekingsfee op internet

9
Nieuw business model
  • Klant kiest meest passende kanaal
  • Klant betaalt voor geboden toegevoegde waarde
    reisagent, o.a
  • product/markt kennis
  • product/prijsvergelijking (tussen airlines)
  • samenstellen van nieuwe producten (airlines,
    autoverhuur, accomodatie, verzekeringen, overige
    producten)
  • Klant bepaalt prijs/kwaliteit verhouding

10
Handelscondities voorgestelde
incentive-structuur
  • Kwaliteit van gegenereerde inkomsten
  • relatieve inkomstengroei
  • relatieve ticketwaarde/boekingsklasse

11
Handelscondities voorgestelde
incentive-structuur
  • Bijdrage aan efficiency/kosten KLM
  • UCC-registratie
  • Kwaliteit ticketing
  • e-ticket gebruik
  • terugdringen CRS-kosten (evt. By pass)
  • terugdringen creditcard-kosten
  • refunds ADM/ACM
  • Service Desk gebruik
  • materialisatie groepen
  • etc

12
Handelscondities voorgestelde
incentive-structuur
  • Mate van partnership
  • Bluebiz deelname
  • Traxxer
  • aanbrengen van contracted business
  • gezamenlijke marketing communicatie/promoties
  • KLM preferentie bij reserveringen
  • exposure in reisgids/winkel/website
  • marktinformatie
  • etc

13
Nieuwe structuur voordelen
  • Transparantere prijs/kwaliteit afweging mogelijk
    voor consument
  • Onafhankelijker positie reisagent naar consument
  • Tariefsverlagingen voor de klant
  • Lagere administratiekosten (34 euro, commissie
    verificatie etc.)
  • Effektiviteit en efficiency worden beloond
  • Duidelijker profilering reisagent (keuze voor
    laagste kosten, specialist of verbreding)

14
KLMs overlevingsstrategie
  • Structurele kostenverlagingen in interne
    organisatie
  • Vlootvernieuwing
  • Herziening inkoopproces
  • Alliantie keuze
  • Herziening productstrategie
  • aanpassingen productaanbod short haul
    (Base, Economy, Select)
  • upgrading productaanbod long haul
  • Eenvoudiger en lagere tarieven
  • Herziening distributiebeleid
Write a Comment
User Comments (0)
About PowerShow.com