PT MITRA PINASTHIKA MUSTIKA - PowerPoint PPT Presentation

1 / 80
About This Presentation
Title:

PT MITRA PINASTHIKA MUSTIKA

Description:

PT MITRA PINASTHIKA MUSTIKA MAIN DEALER JATIM & NTT TECHNICAL SERVICE DEPARTMENT TECHNICAL TRAINING DEVELOPMENT. Astra Honda Training Centre Perawatan & Fungsi ... – PowerPoint PPT presentation

Number of Views:561
Avg rating:3.0/5.0
Slides: 81
Provided by: ZYR
Category:

less

Transcript and Presenter's Notes

Title: PT MITRA PINASTHIKA MUSTIKA


1
?
?
PT MITRA PINASTHIKA MUSTIKA
MAIN DEALER JATIM NTT
TECHNICAL SERVICE DEPARTMENT
TECHNICAL TRAINING DEVELOPMENT.
?
?
2
ASTRA HONDA TRAINING CENTRE
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - I
PENGETAHUAN PRODUK
3
PENGETAHUAN PRODUK
Komponen - Komponen Sepeda Motor Honda
Keunggulan Sepeda Motor Honda
Therminologi Data Specifikasi Sepeda Motor Honda
4
1. KOMPONEN DASAR SEPEDA MOTOR HONDA
5
Komponen Dasar Sepeda Motor Honda
Dibagi menjadi 3 kelompok besar
A. RANGKA
C. MESIN
B. KELISTRIKAN
6
A. RANGKA
Berfungsi sebagai
  • Wadah penempatan mesin
  • Sistim kelistrikan
  • Penyangga penumpang

7
Rangka
Kemudi
A. RANGKA
Suspensi
Roda
Rem
8
1. Rangka
Fungsi
Sebagai tulang punggung operasional sepeda motor
9
(No Transcript)
10
Rangka Jenis Tubular Pada Honda WIN
11
Rangka Pressed Steel Pola Back Bone( Type Cub )
12
Rangka Jenis Pressed Steel Dan Tubular Pola
Diamond (T.Bone) GL Series
13
Rangka Jenis Tubular Pola Semi Double Cradle
( Honda CB 175 )
14
Rangka jenis tubular pola twin tube ( NSR )
15
Rangka Jenis Tubular Pola Back Bone
16
2. Kemudi
Fungsi
Sebagai pengarah jalannya kendaraan
17
(No Transcript)
18
3. Suspensi
Berfungsi sebagai peredam getaran yang
ditimbulkan oleh kondisi jalan pada roda.
Suspensi pada sepeda motor honda menggunakan
minyak transmisi otomatis ( ATF Automatic
Transmission fluid )
19
Jenis Suspensi yang dipergunakan pada Sepeda
Motor Honda
20
Suspensi depan jenis teleskopic ( seluruh SMH )
21
Suspensi depan jenis link ( honda bebek lama )
22
Suspensi belakang jenis konvensional ( semua SMH )
23
Suspensi belakang jenis mono shock ( pro link),(
Honda CR , CBY , dan VF400
24
Pengisian minyak pelumas harus sesuai kapasitas
25
4. Roda
Berfungsi untuk meneruskan putaran engine ke
jalan sehingga kendaraan dapat bergerak.
26
Perbandingan tinggi dan lebar ban ( dalam )
27
Contoh kode dan ukuran ban
2.75 - 18 - 4 PR/42P
2.75 Lebar ban (inchi) 18 Garis tengah
lingkaran dalam ban ( inchi) 4 PR Jumlah
lapisan penguat 42 Kode beban maksimum P
Kode batas kecepatan
28
Contoh kode dan ukuran ban
100/90 - 18 - 56 P
100 Lebar ban (mm) 90 Perbandingan
tinggi dan lebar ban ( ) 18 Garis tengah
lingkaran dalam ban ( inchi) 56 Kode beban
maksimum P Kode batas kecepatan
29
Contoh kode dan ukuran ban
4.00H - 18 - 4PR
4.00 Lebar ban (inchi) H Kode batas
kecepatan 18 Garis tengah lingkaran dalam
ban ( inchi ) 4 PR Jumlah lapisan penguat
30
Jenis kembang ban yang dipakai Sepeda Motor
Honda
  • Rib pattern digunakan pada ban depan
  • Block pattern digunakan pada ban belakang

Kode batas kecepatan
  • J 100 Km/jam
  • N 140 Km/jam
  • P 150 Km/jam
  • S 180 Km/jam
  • H 210 Km/jam
  • V 240 Km/jam

31
Rem/velk konvensional
Rem/velk jenis Com star
32
Ban depan dengan pola kembang Rib Pattern
Ban belakang dengan pola kembang block Pattern
33
Ban dengan ban dalam (tube)
Ban tanpa ban dalam (tubless)
34
5. Rem
Jenis dan Sistim Rem yang dipergunakan Sepeda
Motor Honda
35
Rem tromol jenis single leading shoe ( Honda
Cub,CCB dan S90/100)
36
Rem jenis tromol double leading shoe
Rem jenis tromol dan rem cakram
37
Rem cakram mekanis
Rem cakram hidrolis
38
B. KELISTRIKAN
  • Kelompok pengapian
  • Kelompok pengisian
  • Kelompok beban

39
Wiring harness ( GL Pro Max)
40
1. Pengapian
Fungsi
Mengatur proses pengapian mulai dari sumber
(battery/Alternator ) sampai pada busi sehingga
terjadi pembakaran.
41
Jenis Pengapian Dan Komponen Kelompok Pengapian
42
Jenis Pengapian Dan Komponen Kelompok Pengapian
43
2. Pengisian
Fungsi
Untuk mempertahankan agar kondisi battery selalu
bermuatan penuh
44
(No Transcript)
45
3. Beban
Adalah seluruh komponen yang mengkonsumsi energi
listrik selain sistem pengapian.
46
KOMPONEN DAN BEBAN KELISTRIKAN
47
KOMPONEN DAN BEBAN KELISTRIKAN
48
C. ENGINE
Adalah seluruh komponen yang mengkonsumsi energi
listrik selain sistem pengapian.
Dikelompokkan atas
A. Bagian sebelah kiri B. Bagian sebelah atas
C. Bagian sebelah kanan D. Bagian sebelah tengah
49
(No Transcript)
50
(No Transcript)
51
(No Transcript)
52
Bagian mesin sebelah kiri
53
Bagian mesin sebelah kanan
54
Bagian atas mesin kepala silinder dan
kelengkapannya
55
Bagian atas mesin blok silinder, piston dan
kelengkapannya
56
Bagian tengah mesin bak mesin , poros engkol ,
kick starter dan unit transmisi
57
2. KEUNGGULAN SEPEDA MOTOR HONDA
58
Keunggulan - Keunggulan Sepeda Motor Honda
  • Engine 4 Langkah
  • Econo Power Engine
  • Automatic Decompression System
  • Karburator TPFC
  • Karburator System Air Cut Valve
  • Penyetelan Rantai Timing Hidrolis
  • Penyetelan Rantai Timing Mekanis
  • Kopling Ganda
  • Juder Spring
  • System Transmisi Rotari
  • Electric Starter Dengan System Pengaman
  • Motor Starter
  • Air Suspension
  • Rem Hidrolik Dengan Dual Piston
  • Tachometer Elektronik
  • Silent Chains

59
1. ENGINE 4 LANGKAH
Sepeda Motor 4 langkah yang pertama kali beredar
di Indonesia
Proses kerja mesin 4 langkah
60
2. ECONO POWER ENGINE
  • Ruang bakar lebih sempurna
  • Sistem pemasukan dan pembuangan lebih efisien
  • Menggunakan CDI

61
3. AUTOMATIC DECOMPRESSION SYSTEM
Tekanan kaki saat starting lebih ringan
Cara kerja ADS
62
Konstruksi ADS
63
4. KARBURATOR TPFC
Suplai bahan bakar lebih konstan/stabil pada saat
melakukan akselerasi
Prinsip kerja karburator TPFC
64
5. KARBURATOR SYSTEM AIR CUT VALVE
Mencegah terjadinya ledakan / menembak saat
putaran mesin diturunkan pada motor ber - CC
besar.
65
6. PENYETELAN RANTAI TIMING HIDROLIS
Tidak diperlukan lagi penyetelan.
1. Roda penegang 2. Tuas penegang 3. Rantai
timing 4. Batang penekan 5. Check valve 6. Baut
seal bawah 7. Baut seal atas 8. Pegas pengembali
66
7. PENYETELAN RANTAI TIMING MEKANIS
Mencegah terjadinya vibrasi/getaran
67
8. KOPLING GANDA
Mencegah terjadinya hentakan saat masuk gigi satu
transmisi
68
9. JUDDER SPRING
Menanggulagi terjadinya getaran saat kopling
dilepas
69
10. SYSTEM TRANSMISI ROTARI
70
Mekanisme kerja pengaman transmisi rotari
71
11. ELECTRIC STARTER DENGAN SYSTEM PENGAMAN
Menghindari mesin di starter saat masuk gigi
versneling
72
12. MOTOR STARTER
Mulai generasi GL 200 menggunakan kontak roda
gigi sehingga tidak berisik
73
13. AIR SUSPENSION
Pengendaraan nyaman dan stabil
74
14. Rem Hidrolik Dengan Dual Piston
Daya pengereman lebih efektif
75
15. TACHOMETER ELEKTRONIK
Akurasi / tingkat ketepatan penunjukan putaran
mesin lebih tinggi/baik
16. SILENT CHAINS
Rantai mesin jenis rantai gigi yang menghasilkan
suara yang halus
76
3. TERMINOLOGI DATA SPESIFIKASI SMH
77
(No Transcript)
78
DIMENSI Ukuran PANJANG Panjang kendaraan dari
ujung ban depan sampai ujung penahan
lumpur LEBAR Lebar kendaraan diukur dari ujung
ke ujung kemudi TINGGI Tinggi kendaraan diukur
dari permukaan tanah/jalan sampai ke bagian
tertinggi stang kemudi JARAK SUMBU RODA
Jarak antara as roda depan sampai dengan as roda
belakang TINGGI SADEL jarak yang diukur dari
permukaan jalan sampai ke permukaan sadel yang
tertinggi
79
JARAK TERENDAH KE TANAH Jarak antara permukaan
jalan sampai bagian yang paling bawah di
bagian mesin BERAT KOSONG Berat kendaraan
tanpa battery , oli dan bensin TYPE MESIN
OHC , Over Head Camshaft 4 LANGKAH 4 kali
gerakan piston PENDINGIN UDARA Mesin
didinginkan oleh udara pada saat
bergerak Susunan mesin satu silinder jumlah
silinder 1 Kemiringan mesin dari garis tegak
lurus 80? Isi silinder ( CC )
80
Perbandingan kompresi Perbandingan antara
ruangan terbesar dengan ruangan terkecil Tekanan
kompresi Besarnya tekanan kompresi
pada akhir langkah kompresi Daya maksimum
7,5 DK/800RPM ( JIS) DK Daya Kuda RPM
Jumlah putaran mesin dalam satu menit JIS Japan
Industrial Standart
?
Write a Comment
User Comments (0)
About PowerShow.com