La Zip de Shanghai

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La Zip de Shanghai
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Ce que disent les programmes officiels
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Le document daccroche
Pourquoi autant de bateaux se trouvent dans cet
espace ?
Comment faire pour accueillir autant de bateaux ?
(aménagement)
A quels problèmes le port de Shanghai est-il
confrontés ? (enjeux)
Doc. 1 Embouteillage devant le port Waigaoqiao à
Shanghai
Où est situé Shanghai ?
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Où se situe ce port ?
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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Port de Shanghai

• Le port de Shanghai est situé
• A lest de la Chine
• Un pays communiste
• Un pays émergent

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I) Shanghai un espace interconnecté au reste du
monde
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Quelle place occupe ce port dans la
mondialisation ?
Doc. 2 Shanghai supplante Singapour, devient le
1er port mondial pour conteneurs Le port de
Shanghai a supplanté Singapour pour la première
fois en 2010 pour devenir le premier port de
conteneurs au monde, profitant de la reprise
économique mondiale, ont indiqué samedi les
autorités de Shanghai. Le port de Shanghai a
traité 29,05 millions de conteneurs équivalents
vingt pieds (EVP) en 2010, soit 500.000 de plus
que Singapour, selon un communiqué des
autorités. Cette performance est attribuée par
les autorités à la reprise économique et aux six
mois de l'Exposition universelle de Shanghai.
Shanghai demeure le premier port mondial en
termes de fret, avec 650 millions de tonnes
traitées en 2010, contre 590 millions en 2009,
indique le communiqué qui précise que le port de
Shanghai va poursuivre son expansion. Daprès Les
échos, 8 janvier 2011
Quen est-il vraiment ?
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Doc. 3 Classement des 10 premiers ports
mondiaux en 2008 (trafic en millions de
tonnes) Daprès Yves BOQUET, Université de
Bourgogne, festival de St Dié 2009
Shanghai est le 1er port du monde. Dautres ports
chinois font parties des 10 premiers ports du
monde. Lentrée se fait par les ports
et les façades maritimes
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• Le port de Shanghai est situé
• A lest de la Chine
• Un pays communiste
• Un pays émergent

Port de Shanghai
- Le long dune façade maritime dynamique
Avec qui la Chine échange-t-elle ?
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Doc. 4 un commerce tripolaire
Des échanges qui se font dabord avec les pays
développés et ensuite avec les autres (hiérarchisa
tion)
Un espace connecté au monde par les flux de
marchandises
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Europe

• Le port de Shanghai est situé
• A lest de la Chine
• Un pays communiste
• Un pays émergent
• Le long dune façade maritime dynamique

Amérique
Port de Shanghai
Amérique du Sud
Afrique
Connecté aux pays développés (la Triade)
Hiérarchisation
Les pays émergents ou pauvres
Flux de marchandises
Hiérarchisation
Flux de marchandises
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Doc. 5 Le commerce extérieur chinois
A une échelle plus fine, les Chinois échangent
dabord avec ses partenaires asiatiques
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Europe

• Le port de Shanghai est situé
• A lest de la Chine
• Un pays communiste
• Un pays émergent
• Le long dune façade maritime dynamique

Amérique
Port de Shanghai
Amérique du Sud
Afrique
Connecté aux pays développés (la Triade)
Hiérarchisation
Les pays émergents ou pauvres
Flux de marchandises
Hiérarchisation
Flux de marchandises
Commerce essentiellement avec les pays asiatiques
Titre le port de Shanghai connecté au reste du
monde
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I) Shanghai le premier port de la planète
interconnecté avec le reste du monde
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Transition Shanghai polarise les flux. Quelles
sont les marchandises qui arrivent à Shanghai et
comment ?
Doc.6 Des conteneurs qui proviennent du monde
entier au port de Waigaoqiao
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Doc. 7 La CMA-CGM Le groupe CMA-CGM, abréviation
de Compagnie maritime d'affrètement - Compagnie
générale maritime, est la 3e compagnie mondiale
de transport maritime en conteneurs et le premier
français. Son offre globale de transport intègre
le transport maritime, la manutention portuaire
et la logistique terrestre. Le groupe possède des
navires porte-conteneurs performants, comme le
CMA CGM Christophe Colomb (13 800 evp) et le CMA
CGM Andromeda(11 400 evp), équipés des dernières
technologies environnementales et permettant de
réduire les émissions atmosphériques. CMA-CGM est
présente sur toutes les mers et achemine des
conteneurs dans tous les ports.
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• Doc. 8 Les produits importés et exportés
• Depuis 2007, elle est la troisième puissance
  économique mondiale et elle est sur le point de
  devenir le premier exportateur devant
  l'Allemagne. Elle est devenue une destination
  privilégiée des investissements directs étrangers
  (IDE) mondiaux et est en passe de devenir
  elle-même un grand investisseur à l'étranger. La
  Chine a d'abord exporté, à des prix très
  concurrentiels, ses textiles et ses jouets.
  Désormais, elle offre une gamme très diversifiée
  de produits, notamment des biens d'équipement
  ils constituent plus de 30  des exportations
  chinoises en 2005 contre moins de 10  au début
  des années 1990. La Chine occupe actuellement la
  première place d'exportateur mondial des
  technologies de l'information et des
  communications. Elle importe essentiellement des
  équipements électriques, de la mécanique, des
  matières premières et énergétiques.
• Daprès Thierry Sanjuan, La Chine et le monde
  chinois, Paris, 2010

Les produits importés Les produits exportés

Textiles
Équipements électriques
Jouets
Mécanique
Biens déquipements
Matières premières
Les technologies de linformation et de la
communication
Matières énergétiques
Quadvient-il de ces marchandises ?
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Doc. 9 La destination des conteneurs manipulés
par les ports de Shanghai
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Source Port de Shanghai
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La Chine est en lien avec son arrière-pays.
Doc. 10 Les infrastructures de transport en Chine
en 2007
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I) Shanghai le premier port de la planète
interconnecté avec le reste du monde
Une interface
 Lien naturel  avec son arrière pays (Yangzi)
Des aménagements (routes, rails)
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Transition Pour accueillir autant de
marchandises, il faut des infrastructures
importantes. Quelles sont-elles ?
Doc. 11 Le port de Shanghai
Daprès Thierry Sanjuan, Atlas de Shanghai,
Paris, 2009
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Quest ce qui caractérise ces différents ports ?

• Doc. 12 Les sites principaux
• Le port de Shanghai dispose de trois sites
  principaux
• gt Le port de Wusongkou est un port intérieur. Il
  compte 9 postes damarrage, avec une profondeur
  deau entre 10 et 12,5m, pour une capacité
  initiale de 2,4 millions dEPV et un volume
  manutentioné de 3, 6 millions en 2005. Ce port
  est arrivé à saturation.
• Waigaoqiao se donne pour un port international
  dexportation. Il a présenté un investissement de
  plus dun milliards de dollars sur cinq phases.
  Il compte 26 postes damarrage, avec une
  profondeur deau entre 10, 5 et 13 m. Sa capacité
  prévue était de 8 millions dEPV et son trafic a
  atteint 12, 7 millions en 2005. Il ne peut plus
  suffire au développement Shanghaien.
• Le port de Yangshan est destiné à des fonctions
  de transbordement et permettra à Shanghai
  dassurer sa suprématie portuaire dans les années
  à venir.
• Daprès Thierry Sanjuan, Atlas de Shanghai,
  Paris, 2009

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I) Shanghai le premier port de la planète
interconnecté avec le reste du monde
Une interface
 Lien naturel  avec un arrière pays important
Des aménagements (routes, rails)
Le port historique de la ville. Il nest plus
utilisé aujourdhui
Le port de Waigaoqiao et sa zone industrielle.
Cest une zone franche
Le port de Yang Shan. Le plus grand port de
conteneurs de Chine
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Transition Comment sorganise ce port ?
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Titre
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Doc 14. lorganisation du port de Waigaoqiao Le
nouveau port de Waigaoqiao dote la zone dun
débouché direct sur le Yangzijiang. En 1997,
quatre terminaux de conteneurs ont permis de
manipuler 500 000 EPV avec un parc à conteneurs
conséquent. Trois autres installation devraient
permettre à Waigaoqiao de capter non seulement
une partie du trafic de Shanghai mais également
de Nankin. La construction dun aéroport
international est commencée depuis octobre 1997
au sud de la ZIP. Dautres aménagements sont en
cours construction du périphérique extérieure,
aménagement des avenues Yuandong et Longdong La
croissance de la zone de Waigaoqiao a été très
rapide. Bien situé à proximité de la confluence
du Huangpu et du Yangzijiang. Elle est une terre
délection pour les investisseurs étrangers
(trois quart du capital engagé). Lélectronique
et linformatique dominent avec les firmes IBM,
Philips, Ricoh, mais sidérurgique construction
automobile y figure aussi. Une grande partie des
productions est réexportées vers dautres régions
de Chine, vers larchipel Nippon et les
Etats-Unis ce qui devrait conférer au port de
Waigaoqiao un rôle majeur Daprès Gabriel
Weissberg,  La zone nouvelle de Pudong ,
Mappemonde, 59, 2000
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II) Un port aménagé pour et par la mondialisation
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Doc.15 le port de la démesure
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Vidéo Les documents
Où est situé ce port ?
Quels aménagement ont été réalisés ?
Dans quel but ?
Qui sont les acteurs de laménagement de ce port ?
Sur une des routes les plus fréquentées
Lauteur de la vidéo met en avant la position
privilégiée de ce port. Quen est-il vraiment ?
Mer de Chine orientale
Lauteur de la vidéo met en avant une
construction extraordinaire. Quen est-il
vraiment ?
Terminal à conteneur en eau profonde
Autrefois une petite île de pêcheurs
Commence sur le continent avec Lungchao (600km2)
Pont le plus grand du monde (32 km)
Être le plus grand port conteneur du monde
Lauteur de la vidéo met en avant des ambitions
démesurées. Quen est-il vraiment ?
Royaume de la modernité
Vitrine des ambitions mondialistes de la Chine
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Shanghai est une porte dentrée
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II) Shanghai un port aménagé pour et par la
mondialisation
Shanghai est située sur une route maritime
majeure
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Doc.13 Le port de Yang Shan
Le port de Yang shan se situe sur deux îles de
pêcheurs au sud est de la municipalité. Il est
relié au continent par le pont de Donghai qui se
veut le plus long du monde soit 32 kms. Cette
nouvelle direction de laménagement municipal a
poussé à la programmation dun pôle
durbanisation supplémentaire à 30 km de la
ville-centre. La création dune nouvelle ville,
Luchaogang, a été confiée à lagence italienne
Archietti Riunti. Il sagit de construire la
Venise de Shanghai, en mettant en valeur les
canaux anciens au sein dun futur paysage urbain
entre mer et campagne. Daprès Thierry Sanjuan,
Atlas de Shanghai, Paris, 2009
Doc.14 Carte de Luchaogang
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Doc. 15 une vue du port de Yang Shan
Doc. 16 le terminal de Yang Shan
Le port de Yang Shan est un port un eau profonde
avec 32 postes damarrages et une capacité de 13
millions dEPV
Doc. 17 Le pont
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II) Shanghai un port aménagé pour et par la
mondialisation
Shanghai est située sur une route maritime
majeure
La création dun nouveau port pour parvenir à
devenir une ville mondiale et de sa ville
Luchaogang (la base logistique)
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Doc. 18 La création du port de Yang Shan La
municipalité de Yangshan sest opposée à celle de
Ningbo, sur la rive sud de la baie de Hangzhou
pour que lEtat central lautorise à créer un
nouveau en eau profonde. Alors que le site de
Ningbo était plus favorable. Shanghai a pu
cependant faire jouer son poids économique pour
lemporter et construit le nouveau port de
Yangshan depuis le début des années 2000. Le port
de Yangshan est destiné a des fonctions de
transbordement et permettra dassurer sa
suprématie portuaire dans les années à venir.
Doc. 19 La politique chinoise Aujourdhui, les
instruments privilégiés de lextraversion
chinoise, de la mondialisation économique et
politique de Chine sont les métropoles littorales
du pays notamment Shanghai et Hong Kong. Zhao
Ziyang formule clairement les priorités de
laménagement du territoire par  une stratégie
de développement es régions côtières  en 1988.
LA nouvelle zone de Pudong est créée. Dans les
années 1990, la métropolisation chinoise
saccentue avec louverture à létranger. Les
villes littorales vont désormais traduire la
réussite des réformes en Chine et être des lieux
de modernité nationale.
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Doc. 18 La création du port de Yang Shan La
municipalité de Yangshan sest opposée à celle de
Ningbo, sur la rive sud de la baie de Hangzhou
pour que lEtat central lautorise à créer un
nouveau en eau profonde. Alors que le site de
Ningbo était plus favorable. Shanghai a pu
cependant faire jouer son poids économique pour
lemporter et construit le nouveau port de
Yangshan depuis le début des années 2000. Le port
de Yangshan est destiné a des fonctions de
transbordement et permettra dassurer sa
suprématie portuaire dans les années à venir.
Doc. 19 La politique chinoise Aujourdhui, les
instruments privilégiés de lextraversion
chinoise, de la mondialisation économique et
politique de Chine sont les métropoles littorales
du pays notamment Shanghai et Hong Kong. Zhao
Ziyang formule clairement les priorités de
laménagement du territoire par  une stratégie
de développement es régions côtières  en 1988.
LA nouvelle zone de Pudong est créée. Dans les
années 1990, la métropolisation chinoise
saccentue avec louverture à létranger. Les
villes vont désormais traduire la réussite des
réformes en Chine et être des lieux de modernité
nationale.
Les acteurs de cet aménagement
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Vidéo Les documents
Où est situé ce port ?
Quels aménagement ont été réalisés ?
Dans quel but ?
Qui sont les acteurs de laménagement de ce port ?
Etat
Municipalité de Shanghai
Port
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III) Quels sont les enjeux et problèmes que
posent ce port ?
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Doc.20 La pollution à Shanghai
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III) Les nouveaux problèmes auxquels le port de
Shanghai est confrontés
Met en danger un écosystème
Problème de rejet des eaux usées
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Environnement
- Pollution
- Écosystème en danger
- Artificialisation et bétonisation
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Doc. 21 La ville de Lingang
Lingang, future "conteneur city", devrait
accueillir 800 000 habitants en 2020. Encerclée
par des zones industrielles en devenir, cest la
seule ville au monde bâtie entièrement pour les
conteneurs et dévolue à toutes les activités
commerciales les concernant. Elle se situe sur le
continent, près de Shanghai et juste en face de
larchipel portuaire de Yangshan. Les "mingong",
ces ouvriers migrants qui viennent dautres
provinces sous-payés qui arpentent les rues
vides, ont commencé par construire quelques
immeubles dhabitation, un hôtel, un musée de la
Navigation et deux universités la Maritime et
lOcéanique.
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III) Les nouveaux problèmes auxquels le port de
Shanghai est confronté
Met en danger un écosystème
Problème de rejet des eaux usées
Lingang le développement économique dune
nouvelle ville
Une ville qui attire ( les mingong )
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Environnement
- Pollution
- Écosystème en danger
- Artificialisation et bétonisation
Economie
Société
- 1er port du monde
- Développement des ouvriers sous- payés
- Développement urbain avec création de nouvelles
villes
Développement industriel
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Doc. 22 Les pêcheurs de Yangshan Des pêcheurs
habitaient autrefois sur lîle de Yangshan où se
trouvaient de nombreuses maisons. Avec la
création du terminal à conteneurs, ils ont
été relogés sur une île voisine et leurs
conditions de vie sen sont trouvées modifiées,
vivant dès lors dans des immeubles standardisés.
Depuis laménagement du port, lactivité des
pêcheurs sest ralentie et une partie de ceux qui
lexerçaient cherchent maintenant à trouver
dautres types de revenus, tandis que le
personnel qualifié vient du continent, recruté en
masse dans les infrastructures du nouveau port.
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Environnement
- Pollution
- Écosystème en danger
- Artificialisation et bétonisation
Société
Economie
- 1er port du monde
- Développement des ouvriers sous- payés
- Développement urbain avec création de nouvelles
villes

• Déracinement
• des sociétés traditionnelles

- Développement industriel
- Ralentissement des activités traditionnelles
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Quest ce que cette étude de cas nous a appris ?
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Un espace connecté
Un espace aménagé
En lien direct avec son arrière pays (routes)
Avec les pays développés
À toutes les échelles
Le port de Yang Shan (une île en partie
artificielle
Et les moins développés
À toutes les échelles
Avec ses partenaires asiatiques
Un port en eau profonde avec 32 postes
damarrages et une capacité de 13 millions dEPV
Avec son arrière-pays
Shanghai le premier port du monde
Volonté de la part de lEtat (politique
douverture de Zhao Ziyang)
À toutes les échelles
Volonté de la municipalité de Shanghai
Volonté de la part des autorités portuaires
Le rôle des acteurs
Développement durable
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II) Shanghai un port aménagé pour et par la
mondialisation
I) Shanghai le premier port de la planète
interconnecté avec le reste du monde
Shanghai est située sur une route maritime
majeure
Une interface
 Lien naturel  avec un arrière pays important
La création dun nouveau port pour parvenir à
devenir une ville mondiale et de sa ville
Luchaogang (la base logistique)
Des aménagements (routes, rails)
III) Les nouveaux problèmes auxquels le port de
Shanghai est confronté
Le port historique de la ville. Il nest plus
utilisé aujourdhui
Met en danger un écosystème
Le port de Waigaoqiao et sa zone industrielle.
Cest une zone franche
Problème de rejet des eaux usées
Lingang le développement économique dune
nouvelle ville
Le port de Yang Shan. Le plus grand port de
conteneurs de Chine
Une ville qui attire ( les mingong )
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Evaluations possibles
Des exercices type  étude de cas 

• - sur le même port (reproduire un croquis)
• sur un autre port (Rotterdam par exemple)

Evaluer des items du socle commun

• Dans la compétence 5
• Avoir des connaissances et des repères relevant
  de lespace
• Lire et pratiques différents langages (Texte,
  Graphiques, Cartes et Images)
• Être capable de porter un regard critique
• Identifier les composantes dun paysage
• Dans la compétence 7
• Etre autonome dans son travail

52
Thierry Sanjuan et Pierre Trolliet, La Chine et
le monde chinois, Paris, Armand Colin, 2010, 384
pages Thierry Sanjuan, Atlas de Shanghai, Paris,
Autrement, 2009, 88 pages Thierry Sanjuan, Le
Défi chinois, documentation photographique,
Paris, La Documentation française, n 8064, 2008,
64 pages Pierre Zembri, Atlas des Transports,
Atlas Monde Octobre 2010