Diapositive 1

1
Odstredivou silou poškozené startéry (1/2)
Když je kotva poškozena odstredivou silou,
tak se
v 95 prípadu nejedná o závadu vlastního
startéru.
Vysvetlení
I když není spínac zablokovaný, zustává pastorek
vezet v ozubeném kole setrvacníku a trvale se
tocí s velmi vysokou rychlostí. Pastorek je
zablokován v dusledku závady relé a/nebo
solenoidu, který zamezí pastorku v návratu do
výchozí polohy.
Pracovní postup
Pred výmenou startéru u aplikací, kde jsou
použity startéry Valeo P/N 455699 a 432632,
musíte prekontrolovat následující body

1. Provedte vizuální kontrolu vymenované jednotky.
   Pokud je pastorek modrý nebo jsou znaky
   prehrátí na telese nebo na nálepce (viz níže
   uvedené obrázky), vymente relé pred výmenou
   startéru.
2. Pokud se u startéru nevyskytují výše popsané
   znaky, prekontrolujte správnou funkci relé, aby
   se zamezilo poškození kotvy odstredivou silou a
   znicení startéru. Pri výmene startéru se
   doporucuje systematicky vymenovat i relé.

Bocník je roztaven a rozlo-men v dusledku vysoké
teploty
Kryt a samolepka jsou roztaveny v dusledku
vysoké teploty
Modrý pastorko-vý pohon v dusled-ku prehrátí
Kotva je znicena odstredivou silou a prehrátá.
Lak je roztavený a je rozprášený ve trmenu a v
redukcní prevodovce
2
Odstredivou silou poškozené startéry (2/2)
Co mužete videt na komponentu? Co mužete videt na vozidle? Proc došlo k poškození? Co doporucuje-me pro omezení vzniku rizika?
Pastorkový pohon je prehrátý a je modrý . Vidlice je roztavena. Na telese nebo na nálepce je vi-det pusobení vy-soké teploty v startéru (vnitrek je kompletne spálen). Bocník mezi kontakty a držá-kem uhlíku je roztavený. Startér nefungu-nebo nemá dosta-tek energie pro spuštení motoru. Pastorek startéru zustal vezet v setrvacní-ku v dusledku možné chybné funkce solenoidu. Startér zustal vezet v setrvacní-ku v dusledku zkratu mezi solenoidem s kontakty. Prekontrolujte funkci relé a solenoidu.
Zárucní prípady pro poškození kotvy odstredivou
silou v dusledku poruchy solenoidu budou
odmítnuty.