PORSCHE

1
Malmö Sports Car Club 17/1 2012
2
Bernt Wahlberg Produkt Expert Personbils och
Lätta Lastbilsdäck Norden
3
Vad är ett Däck ?
4
En behållare fylld med luft ?
5
Svart och runt ?
6
Däcket

• En mycket komplex produkt
• mer än ? Material

Hur många delar finns det i ett däck?
7
Däcket

• En mycket komplex produkt
• mer än 200 material,
• över 30 halvfärdiga material.
• Och högteknologiskt

8
Däcket är en kompromiss

• Däcket är en kompromiss mellan olika krav i
  specifikationen
• Att förstärka en viss egenskap innebär ofta att
  man tvingas försämra en annan
• Ett däck kan vara allround eller optimerat för
  vissa egenskaper

Köregenskaper torr väg
Livslängd
Köregenskaper våt väg
Rullningsmotstånd
100
Ljudnivå
Bromsning vått
Aquaplaning kurva
Vattenplaning
9
REFERENSDÄCK
GREPP I SNÖ
KOMFORT
GREPP PÅ VÅT VÄG
LIVSLÄNGD
VÄGGREPP
KÖREGENSKAPER
TYSTA
HASTIGHETSKAPACITET
10
KOMFORT
GREPP I SNÖ
KOMFORT
GREPP PÅ VÅT VÄG
LIVSLÄNGD
VÄGGREPP
TYSTA
KÖREGENSKAPER
HASTIGHETSKAPACITET
11
SPORT
GREPP I SNÖ
KOMFORT
GREPP PÅ VÅT VÄG
LIVSLÄNGD
VÄGGREPP
KÖREGENSKAPER
TYSTA
PERFORMANCE
HASTIGHETSKAPACITET
12
KOMPROMISS
GREPP I SNÖ
KOMFORT
GREPP PÅ VÅT VÄG
LIVSLÄNGD
VÄGGREPP
KÖREGENSKAPER
TYSTA
PERFORMANCE
HASTIGHETSKAPACITET
13
VINTERDÄCK
GREPP I SNÖ
KOMFORT
GREPP PÅ VÅT VÄG
LIVSLÄNGD
VÄGGREPP
KÖREGENSKAPER
TYSTA
PERFORMANCE
HASTIGHETSKAPACITET
14
FORMEL 1 DÄCK
GREPP I SNÖ
KOMFORT
GREPP PÅ VÅT VÄG
LIVSLÄNGD
VÄGGREPP
TYSTA
KÖREGENSKAPER
HASTIGHETSINDEX
HASTIGHETSKAPACITET
15
Greppmekanismer på hårt underlag.

• VIDHÄFTNING 75 AV GREPPET

• MEKANISKT GREPP 25 AV GREPPET

Större kontaktyta mot underlaget och mer
deformerbar gummiblandning ger bättre grepp.
16
Greppmekanismer på löst underlag.
KUGGHJULSEFFEKT
Högre kompression ger bättre grepp
17
DÄCKETS UTVECKLING
1891
Idag
18
BILENS UTVECKLING
19
Vad består ett däck av?
20
Markeringar på däcksidan
305/30ZR19 (102Y) XL Pilot Sport PS2 N2 TL

• 305 Sektionsbredd i mm (däckets bredd)
• Profil (sektions höjd i )
• ZR R radial däck (ZR över 300 km/h)
• 19 Diameter i tum (inch)
• 102 Belastningsindex (850 kg/däck)
• (Y) Hastighets symbol ZR (Y) gt 300 km/h
• XL EXTRA LOAD högre belastningsindex
• N2 .Porsche märkning
• (OE montering på 997 Turbo Facelift)

21
RÄTT DÄCK PÅ BILEN

• Andra märkningar på däcksidan
• E-Märkningen
• Specialmärkning för olika bilfabrikanter

22
RÄTT DÄCK PÅ BILEN

• Specialmärkningar
• BMW Original
• N0, N1,N2,etc Porsche
• RO1 AUDI R8, RS4,RS6
• AO, MO, VO, etc Audi Original, Mercedes
  Only,etc

23
SPECIELLA PORSCHEDÄCK
N0, N1, N2, N3, N4, Etc

• 225/60 ZR 16 92Y PILOT EXALTO N0 TL
• 225/40 ZR 18 (88Y) PILOT SPORT PS2 N3 TL
• 295/30 ZR 18 (98Y) PILOT SPORT PS2 N1 TL (996
  Turbo C4S)
• 295/30 ZR 18 (98Y) PILOT SPORT PS2 N2 TL (996
  GT3 FL)
• 295/30 ZR 18 (98Y) PILOT SPORT PS2 N3 TL (996
  Carrera)
• 295/30 ZR 18 (99Y) PILOT SPORT PS2 N4 TL (996 GT3
  FL)
• 295/35 R 21 107Y LATITUDE SPORT N0 XL TL

24
VIKT FÖRDELNING
På grund av viktfördelningen är inte bara däcken
specialgjorda för Porsche utan även för varje
enskild Porsche modell. För att hitta rätt däck
har Porsches däck en N märkning, tex. N2 etc.
25
VAD KAN HÄNDA?
Understyrning
Överstyrning
26
Hastighetskoder

• En av de vanligaste frågorna från konsumenten
• Varför skall jag ha dyra W däck på min bil ?
• Jag som aldrig kör fortare än 110 km/h !
• Originalmontering
• Köregenskaper

• LOAD /SPEED INDEX (LI/SI)
• 91W
• 91 LI 615 Kg/däck
• W SI Max 270 Km/h

27
PILOT SPORT PS2 N0, N1, N2, N3, N4
28
PILOT SPORT CUP
29
Pilot Sport 2 jämfört med Pilot Sport Cup
Köregenskaper på torrt
PS 2
Varvtid
PS Cup
Bromsning på vått
Livslängd på bana
Bromsning på torrt
Köregenskaper på vått
30
(No Transcript)
31
PILOT SPORT CUP
205/50ZR15(86Y)PILOT SPORT CUP TL MI
225/50ZR15(91Y)PILOT SPORT CUP TL MI
245/45ZR16(94Y)PILOT SPORT CUP TL MI
225/50ZR16(92Y)PILOT SPORT CUP TL MI
205/55ZR16(91Y)PILOT SPORT CUP TL MI
255/40ZR17(94Y)PILOT SPORT CUP TL MI
225/45ZR17(91Y)PILOT SPORT CUP TL MI
205/50ZR17(89Y)PILOT SPORT CUP TL MI
285/30ZR18(93Y)PILOT SPORT CUP TL MI
295/30ZR18(94Y)PILOT SPORT CUP TL MI
315/30 ZR 18 (98Y) PILOT SPORT CUP TL MI
235/40 ZR 18 (91Y) TL PILOT SPORT CUP MI
265/35ZR18(93Y)PILOT SPORT CUP TL MI
225/40ZR18(88Y)PILOT SPORT CUP TL MI
235/35 ZR 19 (87Y) N0 PILOT SPORT CUP
305/30 ZR19 (102Y) N0 EL PILOT SPORT CUP
32
PILOT SPORT CUP
Säljs via DÄCKPROFFSEN VÄXJÖ AB Norremarksvägen
6 352 45 Växjö Tel [phone] www.dackproffsen.
se
33
Hur får man ut mest av sina däck på banan ?

• Temperatur, lufttryck och hjulvinklar

34
Pilot Sport Cup Kallt lufttryck Olika
lufttryck beror på bilens / inställningar /
vikt (Vid racing) / förarens preferenser,
vanligtvis 1.8bar Absolut lägsta kallt
lufttryck 1.5bar Varmt lufttryck Vanligtvis upp
till 2.5bar Camber inställning Ett mål är att
ha mellan 2 till 3 negativ camber, maximum 4
negativ camber. På blött underlag Höj
lufttrycket med ca 0.1bar till 0.5bar. (Beroende
på vattendjup / underlag) Temperatur Fungerar
bäst i temperaturer mellan 70C till 95C Men
oroa dig inte om du inte kommer upp i dessa
temperaturer det viktiga är att du får en jämn
temperatur på slitbanan. Ca 10 graders skillnad
på insida och utsida. Mönsterdjup Från 5mm i
huvudspår till 2.5mm (i skuldran) Däckmönster as
ymmetriskt design (ingen rullriktning)

35
Inställningar
Inställningarna av din bil kan påverka din bils
köregenskaper och med rätt inställning blir
körningen både lättare och roligare. Nedanför
finns några tips på vad du kan göra för att ändra
balansen på bilen. Inställning Minska
Understyrning Minska Överstyrning Framdäck
Lufttryck Högre Lägre Bakdäck
Lufttryck Lägre Högre Framdäck
Bredd Bredare Smalare Bakdäck
Bredd Smalare Bredare Camber Fram Mera
Negativ Mera Positiv Camber Bak Mera
Positiv Mera Negativ Inställning framhjul Öka
Toe-out Öka Toe-in Inställning bakhjul Öka
Toe-in Öka Toe-out Framhjul Caster Mer
Positivt Mer Negativt Stötdämpare fram
Mjukare Hårdare Stötdämpare
bak Hårdare Mjukare Fram Krängningshämmare Mjuk
are (Tunnare) Hårdare (Tjockare) Bak
Krängningshämmare Hårdare (Tjockare) Mjukare
(Tunnare) Viktfördelning Mer bakåt Mer
framåt Körning på vått Vid risk för
vattenplaning försök att öka lufttrycket med
0,1bar till 0,5 bar (beroende på vattenmängd).
Däckets flexibilitet minskar och den rundare
profilen hjälper till att förhindra att vatten
bygger upp mellan däcket och vägbanan vilket
leder till bättre grepp.
36
Lufttryck Bankörning

• Starta med rekommenderat lufttryck.
• Kör däcken varma.
• Gå in i depå och sänk omedelbart till
  rekommenderat lufttryck.

37
PILOT SPORT CUP N1
38
NYA PILOT SUPER SPORT
39
FRÅGOR ?